VOLKSWAGEN UP-BR (2014–2021)
TroubleAtlas Score
VOLKSWAGEN UP-BR (2014–2021) — specifiche verificate, fluidi e OBD2
Prodotta 2014–2021 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
1.0L I3 TSI Turbo Flex • Benzina
🚗 Volkswagen UP-BR 2021
Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Volkswagen Up-Br (2014–2021) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione9.4
Ricambi e riparabilità4.7
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporton/a
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Volkswagen Up-Br (2014–2021) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Volkswagen Up-Br (2014–2021) usa olio motore Castrol Edge 5W-30. La sua batteria è di gruppo H6 (BCI), con 600A ampere di spunto a freddo. È spinta da un motore 1.0L I3 TSI Turbo Flex. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Facile
0.7h
€49 – €62
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Facile
0.8h
€56 – €72
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.4h
€28 – €36
Modulo ABS
Difficoltà: Media
1.6h
€112 – €144
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Pompa ABS | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Anello sonoro ABS | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Servofreno | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 0.8h | € 36–€ 60 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.4h | € 18–€ 30 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Frizione della ventola di raffreddamento | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Cooling Fan Relay | 0.8h | € 36–€ 60 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Airbag - Passeggero | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Airbag - Side | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Modulo/computer airbag | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Alternator | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Cinghia dell'alternatore | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Amplifier | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Antenna | 0.4h | € 18–€ 30 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore di pressione di sovralimentazione | 2.8h | € 125–€ 210 |
| Sensore albero a camme | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Cuscinetti di biella | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Rettifica della testata del cilindro | 3.6h | € 162–€ 270 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Convertitore catalitico - California | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Convertitore catalitico universale | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Downpipe | 1.6h | € 72–€ 120 |
| EGR Cooler | 1.2h | € 54–€ 90 |
| EGR Tube | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Valvola EGR | 1.2h | € 54–€ 90 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Fuel Cap | 0.2h | € 9–€ 15 |
| Fuel Filler Neck | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Filtro carburante | 0.4h | € 18–€ 30 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 2.4h | € 108–€ 180 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Bobina frizione AC | 1.2h | € 54–€ 90 |
| AC Compressor | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Frizione del compressore AC | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 1.6h | € 72–€ 120 |
| AC Condenser | 1.6h | € 72–€ 120 |
| AC Evaporator | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 1.6h | € 72–€ 120 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Motore del servosterzo elettrico | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Idler Arm | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.2h | € 54–€ 90 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Giunto sferico inferiore | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Giunto sferico superiore | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 1.6h | € 72–€ 120 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Solenoide di overdrive | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Shift Cable | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Shift Linkage | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Elettrovalvola di cambio marcia - Singola | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Shift Solenoids - All | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Torque Converter | 3.6h | € 162–€ 270 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (0)
Nessun richiamo ufficiale verificato per questo veicolo nella banca dati NHTSA.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
Efficienza del sistema catalitico al di sotto della soglia, banco 1
Powertrain
P0171
Sistema troppo magro, Banca 1
Powertrain
P0300
Rilevata mancata accensione casuale/multipla dei cilindri
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
Termostato del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione
Powertrain
P0455
Rilevata perdita nel sistema EVAP (perdita di notevole entità)
Powertrain
P0700
Sistema di controllo della trasmissione (richiesta MIL)
Powertrain
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1425
powertrain
BASSAP1420
powertrain
MEDIAP1177
powertrain
MEDIAP1176
powertrain
MEDIAP1141
powertrain
ALTAP1136
powertrain
MEDIAP1225
powertrain
ALTAP1214
powertrain
ALTAP1213
powertrain
ALTAP1388
powertrain
ALTAP1564
powertrain
MEDIAP1544
powertrain
ALTAP1543
powertrain
ALTAP1296
powertrain
MEDIAP1137
powertrain
MEDIAP1102
powertrain
MEDIAP1297
powertrain
ALTAP1105
powertrain
MEDIAP1410
powertrain
BASSAP1340
powertrain
MEDIA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
88 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
Doors OpenTelaio
Hood Open DualTelaio
Trunk Open DualTelaio
Ignition MalfunctionMotore
RuotaMotore
Malfunzionamento luci, accensione e sterzoTelaio
Il cambio DSG si surriscalda troppo.Cambio
Freno di stazionamento elettronico inseritoFreni
Malfunzionamento del sistema frenanteFreni
Usura dei freniFreni
Liquido di raffreddamento del motoreMotore
Bassa pressione dell'olio motoreMotore
Malfunzionamento dell'alternatore a 12VImpianto elettrico
Malfunzionamento del sistema di controllo della velocità di crocieraADAS
Pedale del frenoFreni
Avviso di collisione Front AssistADAS
Malfunzionamento del bloccaggio del differenzialeMotore
AdblueAlimentazione
Errore nel sistema ibridoImpianto elettrico
Spia di avvertimento centraleIlluminazione
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
AdBlue Level Low (VW) (Volkswagen)Emissioni
EPC — Controllo motore (VW) (Volkswagen)Motore
Guasto alla candeletta di preriscaldamento (VW) (Volkswagen)Motore
Guasto al cambio DSG (Volkswagen)Cambio
TpmsPneumatici
Aprire il portellone posterioreMotore
Interruttore di accensione Pulsante di avviamentoMotore
Immobilizzatore elettronicoMotore
Fuel Tank Almost EmptyAlimentazione
Fari fendinebbia anteriori accesiIlluminazione
Luci di posizione acceseFreni
Fari supplementari bruciatiIlluminazione
Malfunzionamento del sistema di illuminazione anteriore adattivaIlluminazione
Malfunzionamento della regolazione della portata dei fariIlluminazione
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
DPF Regeneration (VW) (Volkswagen)Emissioni
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Domande frequenti
Qual è la batteria giusta per la Volkswagen Up-Br (2014–2021)?
La batteria prevista per la Volkswagen Up-Br (2014–2021) è del gruppo H6 (BCI), con una capacità di spunto a freddo di 600A. Vedi la sezione Batteria di questa pagina per le principali corrispondenze tra marche.
Che olio motore devo usare sulla Volkswagen Up-Br (2014–2021)?
La specifica dell'olio motore per la Volkswagen Up-Br (2014–2021) è Castrol Edge 5W-30. Usa sempre la gradazione di viscosità approvata dal produttore: un olio diverso può ridurre la protezione del motore e invalidare la garanzia. Controlla l'intervallo di cambio nella sezione Manutenzione.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Volkswagen Up-Br (2014–2021)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Volkswagen Up-Br (2014–2021)?
La manutenzione ordinaria per la Volkswagen Up-Br (2014–2021) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai un codice guasto specifico sulla tua Volkswagen Up-Br (2014–2021)? Cerca il codice nella sezione OBD2 di questa pagina o usa la banca dati DTC completa di TroubleAtlas. Ti servono pneumatici? Confronta prezzi e misure compatibili nel comparatore TroubleAtlas.