Volvo 740 (1985–1992) — manutenzione, batteria e codici guasto | TroubleAtlas

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Volvo 740 (1985–1992)
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VOLVO 740 (1985–1992) — specifiche verificate, fluidi e OBD2

Prodotta 1985–1992 · tutti gli anni di produzione in questa pagina

2.3L I4 Turbo • Gasoline

1992
Volvo 740 (1985–1992)

© Wikimedia Commons CC BY-SA

5 Problemi comuni Vedi dettagli →
14 Codici OBD2 Vedi dettagli →
16 Richiami / bollettini Vedi dettagli →

Ogni dato di questa pagina su Volvo 740 (1985–1992) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.

La Volvo 740 (1985–1992) è spinta da un motore 2.3L I4 Turbo. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.

⚠️ PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE

Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.

Codici correlati: P0700

Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE

Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.

Codici correlati: P0300

Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW

Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.

Codici correlati: P0128

Tensione di sistema/batteria bassaLOW

Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.

Codici correlati: P0562

P0011LOW

Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.

Codici correlati: P0011

💰 COSTI MEDI INDICATIVI

I prezzi possono variare per zona e officina.

🔧
Tagliando completo
€ 120 – € 200
🛑
Freni completi
€ 180 – € 300
⚡
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
📊
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
💵 TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE

Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.

🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (16)
NHTSA 86V083000
Chiusure/Serratura/Collegamenti › Portellone posteriore › Chiusura
Date: 24/06/1986
IL BLOCCO DI SICUREZZA PER BAMBINI DEL PORTELLONE POSTERIORE PUÒ ESSERE APERTO DALL'INTERNO ANCHE SE IL BLOCCO DI SICUREZZA È INSERITO. LA FUNZIONE CHE IMPEDISCE L'APERTURA DEL PORTELLONE POSTERIORE DALL'INTERNO DELLA STATION WAGON POTREBBE NON FUNZIONARE CORRETTAMENTE. …
NHTSA 89V204000
Trasmissione › Albero di trasmissione › Albero di trasmissione
Date: 17/11/1989
L'albero di trasmissione potrebbe entrare in contatto con il serbatoio del carburante, graffiando e abradendo le superfici esterne del serbatoio nel punto di contatto.
NHTSA 89V204000
Trasmissione › Albero di trasmissione › Albero di trasmissione
Date: 17/11/1989
L'albero di trasmissione potrebbe entrare in contatto con il serbatoio del carburante, graffiando e abradendo le superfici esterne del serbatoio nel punto di contatto.
NHTSA 89V204000
Trasmissione › Albero di trasmissione › Albero di trasmissione
Date: 17/11/1989
L'albero di trasmissione potrebbe entrare in contatto con il serbatoio del carburante, graffiando e abradendo le superfici esterne del serbatoio nel punto di contatto.
NHTSA 87V064000
Impianto elettrico › Cablaggio › Parte anteriore sotto il cofano
Date: 11/05/1987
IL CABLAGGIO DEL MOTORE POTREBBE SFREGARE CONTRO UN TUBO DELL'ARIA CONDIZIONATA.
NHTSA 87V064000
Impianto elettrico › Cablaggio › Parte anteriore sotto il cofano
Date: 11/05/1987
IL CABLAGGIO DEL MOTORE POTREBBE SFREGARE CONTRO UN TUBO DELL'ARIA CONDIZIONATA.
NHTSA 87V064000
Impianto elettrico › Cablaggio › Parte anteriore sotto il cofano
Date: 11/05/1987
IL CABLAGGIO DEL MOTORE POTREBBE SFREGARE CONTRO UN TUBO DELL'ARIA CONDIZIONATA.
NHTSA 90V165000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio
Date: 06/09/1990
L'ammortizzatore del carburante, situato dietro la tubazione del carburante e il condotto di alimentazione, potrebbe essere assemblato in modo errato. Nel tempo, le saldature potrebbero causare piccole perdite di carburante.
NHTSA 91V075000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 06/05/1991
LE CINTURE DI SICUREZZA SONO PROGETTATE PER ESSERE INSERITE SOTTO UN PUNTO DI RINFORZO DIAGONALE DURANTE L'ALLACCIAMENTO. LE ETICHETTE CON LE ISTRUZIONI PER IL PASSAGGIO DELLA CINTURA SONO INADEGUATE E POSSONO CAUSARE LO SGANCIO INVOLONTARIO DELLA FIBBIA.
NHTSA 91V075000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 06/05/1991
LE CINTURE DI SICUREZZA SONO PROGETTATE PER ESSERE INSERITE SOTTO UN PUNTO DI RINFORZO DIAGONALE DURANTE L'ALLACCIAMENTO. LE ETICHETTE CON LE ISTRUZIONI PER IL PASSAGGIO DELLA CINTURA SONO INADEGUATE E POSSONO CAUSARE LO SGANCIO INVOLONTARIO DELLA FIBBIA.
NHTSA 91V075000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 06/05/1991
LE CINTURE DI SICUREZZA SONO PROGETTATE PER ESSERE INSERITE SOTTO UN PUNTO DI RINFORZO DIAGONALE DURANTE L'ALLACCIAMENTO. LE ETICHETTE CON LE ISTRUZIONI PER IL PASSAGGIO DELLA CINTURA SONO INADEGUATE E POSSONO CAUSARE LO SGANCIO INVOLONTARIO DELLA FIBBIA.
NHTSA 91V075000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 06/05/1991
LE CINTURE DI SICUREZZA SONO PROGETTATE PER ESSERE INSERITE SOTTO UN PUNTO DI RINFORZO DIAGONALE DURANTE L'ALLACCIAMENTO. LE ETICHETTE CON LE ISTRUZIONI PER IL PASSAGGIO DELLA CINTURA SONO INADEGUATE E POSSONO CAUSARE LO SGANCIO INVOLONTARIO DELLA FIBBIA.
NHTSA 91V075000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 06/05/1991
LE CINTURE DI SICUREZZA SONO PROGETTATE PER ESSERE INSERITE SOTTO UN PUNTO DI RINFORZO DIAGONALE DURANTE L'ALLACCIAMENTO. LE ETICHETTE CON LE ISTRUZIONI PER IL PASSAGGIO DELLA CINTURA SONO INADEGUATE E POSSONO CAUSARE LO SGANCIO INVOLONTARIO DELLA FIBBIA.
NHTSA 91V075000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 06/05/1991
LE CINTURE DI SICUREZZA SONO PROGETTATE PER ESSERE INSERITE SOTTO UN PUNTO DI RINFORZO DIAGONALE DURANTE L'ALLACCIAMENTO. LE ETICHETTE CON LE ISTRUZIONI PER IL PASSAGGIO DELLA CINTURA SONO INADEGUATE E POSSONO CAUSARE LO SGANCIO INVOLONTARIO DELLA FIBBIA.
NHTSA 91V075000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Ancoraggio
Date: 06/05/1991
LE CINTURE DI SICUREZZA SONO PROGETTATE PER ESSERE INSERITE SOTTO UN PUNTO DI RINFORZO DIAGONALE DURANTE L'ALLACCIAMENTO. LE ETICHETTE CON LE ISTRUZIONI PER IL PASSAGGIO DELLA CINTURA SONO INADEGUATE E POSSONO CAUSARE LO SGANCIO INVOLONTARIO DELLA FIBBIA.
NHTSA 85V002000
Motore e raffreddamento del motore › Sistema di raffreddamento
Date: 02/12/1985
Alcuni veicoli sono dotati di pulegge della pompa dell'acqua che potrebbero presentare un difetto di fabbricazione, riducendone la durata.
🔴 SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE

53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.

Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
!FRENO
Avviso del sistema frenanteFreni
K
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
+−
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
!FRENO
ABS WarningFreni
!FRENO
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
!FRENO
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
!
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
S
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
N
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
!
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
?
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
L
Bulb Failure WarningIlluminazione
L
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
AC
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
A
Guasto al cruise control / ACCADAS
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
L
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
A
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
A
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
A
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
A
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
!
Door Open WarningBody
!
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
📢 RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)

168 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Volvo 740 sugli anni modello 1985–1992. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.

35 rapporti sugli incidenti 37 incendi 24 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 199047
Anno modello 198940
Anno modello 199119
Anno modello 198717
Anno modello 198816
Anno modello 198611
Anno modello 198510
Anno modello 19928
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Impianto elettrico43
Controllo della velocità del veicolo29
Airbag26
Motore e sistema di raffreddamento del motore25
Freni di servizio10
Power Train9
Esempi di segnalazioni
DURANTE LA FRENATA A QUESTA VELOCITÀ O SUPERIORE, IL VOLANTE DELL'AUTO HA INIZIATO A VIBRARE E A TIRARE A SINISTRA. L'HO PORTATA ALLA VOLVO E MI HANNO DETTO CHE LA PINZA DEL FRENO NON SI SGANCIAVA CORRETTAMENTE. LE PINZE ERANO GIÀ STATE SOSTITUITE DIVERSI ANNI PRIMA A CAUSA DI UN MALFUNZIONAMENTO SIMILE... (MY 1989)
TL* IL CONTATTO POSSEDEVANO UNA VOLVO 740 DEL 1990. MENTRE IL VEICOLO ERA IN GARAGE, HA ACCELERATO IMPROVVISAMENTE FINO A CIRCA 60 MPH. IL VEICOLO SI È SCHIANTATO CONTRO UN MURO DI MATTONI. GLI AIRBAG SI SONO ATTIVATI. È STATA PRESENTATA UNA DENUNCIA ALLA POLIZIA. IL PEDALE DEL FRENO ERA COSÌ... (MY 1990)
L'isolamento del cablaggio non è adeguato alla temperatura del vano motore, causando lo spegnimento completo del veicolo a qualsiasi velocità. Il consumatore ha contattato il concessionario, che è a conoscenza del problema. Si prega di... (MY 1987)
SI È VERIFICATO UN INCENDIO NEL VANO MOTORE DEL VEICOLO. IL VEICOLO È ANDATO COMPLETAMENTE DISTRUTTO. IL CONCESSIONARIO È STATO CONTATTATO IN MERITO ALL'INCENDIO. *AK (MY 1986)

Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1985–1992.

Domande frequenti

Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Volvo 740 (1985–1992)?

Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.

Ogni quanto va fatto il tagliando alla Volvo 740 (1985–1992)?

La manutenzione ordinaria per la Volvo 740 (1985–1992) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.

Stai pensando di comprare una Volvo 740 (1985–1992)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.

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