Fallo de encendido detectado — cilindro 2
P0302 — Fallo de encendido detectado — cilindro 2. Es una avería de gravedad alta: conviene evitar los viajes largos hasta repararlo. La causa más común es Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito.
"Hay que abordarlo de inmediato: ignorarlo sale caro."
El P0302 es un código de diagnóstico del grupo motopropulsor. Identifica un fallo relacionado con Dtc p0302 identifies a fallo de encendido in engine cilindro #2. this serious problem can be caused by everything from a faulty spark plug to a damaged catalytic converter. driving with a p0302 code isn’t advised, and repairs cost $50–$2,479. toyotas, ford, and chevrolets are most vulnerable to p0302 codes.. La centralita de control del motor supervisa continuamente este circuito o componente y registra P0302 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto puede afectar al rendimiento del motor, al consumo o a las emisiones y suele encender el testigo de motor. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.
- Testigo de motor encendido
- Posible funcionamiento irregular, pérdida de potencia o mayor consumo
- Código de avería almacenado en la centralita
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito |
| 02 | Sensor, actuador o componente indicado por el código defectuoso |
| 03 | Circuito abierto, en cortocircuito o con resistencia elevada |
| 04 | Alimentación o masa inadecuada al componente |
| 05 | Centralita averiada |
Operaciones habituales: Bujías, Prueba de compresión · mano de obra media ≈ 1.4 h.
| Mano de obra del taller por país | Tarifa por hora | M. de obra est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €61–€207 |
| ES | €55/h | €74–€253 |
| FR | €75/h | €101–€345 |
| UK | £80/h | £108–£368 |
| DE | €95/h | €128–€437 |
| US | $120/h | $162–$552 |
| Recambios y total | Bricolaje | Taller |
|---|---|---|
| Fallo de encendido detectado — cilindro 2 | €25–80 | €65–120 |
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En nuestra base de datos el P0302 está registrado en 492 modelos de vehículo — con mayor frecuencia en el Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.
NO — REPARA PRIMERO — hazlo diagnosticar cuanto antes.
Normalmente €25–80 en bricolaje y €65–120 en taller — la cifra final depende de la causa real y de tu vehículo.
Como mínimo: Spark plug socket wrench (16mm), Ignition coil tester, OBD2 scanner. Un escáner OBD2 lee y borra el P0302; las demás herramientas dependen de la reparación.