TroubleAtlas Score
AUDI A8 (1997–2024) manual — códigos, neumáticos y recambios
Producida 1997–2024 · todos los años de producción en esta página
3.0L Turbo V6 • Gasolina
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TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Audi A8 (1997–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost6.7
Parts & repairability3.9
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support8.2
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Audi A8 (1997–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Audi A8 (1997–2024) usa aceite de motor Castrol Edge 0W-20. Lo impulsa un motor 3.0L Turbo V6. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Bomba ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofreno | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Lavado del refrigerante | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Depósito de refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cooling Fan Motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Correa del alternador | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Cojinetes de biela | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Rectificado de la culata | 10.8h | € 486–€ 810 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula EGR | 1.4h | € 62–€ 105 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtro de combustible | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.4h | € 62–€ 105 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Embrague del compresor de CA | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Caja de dirección asistida | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.4h | € 62–€ 105 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresor de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.1h | € 184–€ 307 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de cambio - Simple | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Audi G13 (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 ESP
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (42)
NHTSA 06V324000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 31/08/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, DURANTE LA FABRICACIÓN DEL AIRBAG FRONTAL DEL CONDUCTOR, ES POSIBLE QUE ESTE NO SE DESPLIEGUE CORRECTAMENTE EN CASO DE COLISIÓN Y, POR LO TANTO, QUE NO SE INFLEN COMO SE PREVÉ.
NHTSA 06V324000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 31/08/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, DURANTE LA FABRICACIÓN DEL AIRBAG FRONTAL DEL CONDUCTOR, ES POSIBLE QUE ESTE NO SE DESPLIEGUE CORRECTAMENTE EN CASO DE COLISIÓN Y, POR LO TANTO, QUE NO SE INFLEN COMO SE PREVÉ.
NHTSA 25V201000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 31/03/2025
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos SQ8, A6 SEDAN, A7, A8, Q7, Q8, RS6 Avant, RS7, RSQ8, S6 SEDAN, S7, S8, A6 Allroad y SQ7 del año 2021. Debido a un error de software, la pantalla del panel de instrumentos podría fallar.
NHTSA 20V056000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 31/01/2020
Volkswagen Group of America, Inc. (VW) está retirando del mercado ciertos vehículos TT Roadster 2000-2001, TT Coupé 2000, Audi A8 1999, Audi A6 1998-2000 y Audi A4 1999-2000 equipados con infladores de bolsas de aire del conductor sin azida (NADI) que no contienen nitrato de amonio estabilizado en fase (PSAN)...
NHTSA 06V454000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 30/11/2006
En ciertos vehículos con una batería débil, es posible que una condición de bajo voltaje provoque que la unidad de control del airbag genere un código de error incorrecto. Si esto ocurre, el airbag frontal del pasajero se desactivará. Sin embargo, la luz de advertencia del airbag…
NHTSA 19V057000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 28/01/2019
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 y S8 fabricados entre 2013 y 2016. La línea de suministro de combustible para la bomba de combustible de alta presión podría volverse porosa y tener fugas.
NHTSA R/2019/065
Un error en el proceso de fundición puede afectar la rigidez de la horquilla amortiguadora.
Date: 27-02-2019
Un error en el proceso de fundición puede afectar la rigidez de la horquilla del amortiguador delantero.
NHTSA 22V806000
Equipamiento › Eléctrico › Infoentretenimiento › Pantalla/Monitor/Unidad de vídeo (táctil)
Date: 26/10/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos modelos AUDI A8, A6 Allroad, E-TRON Quattro, S3, RSQ8, RS7, RS6 Avant, Q8, Q7, Q3, E-TRON Sportback Quattro, S5 Cabriolet, E-TRON GT, S5 Sportback, A7, A6, A5 Sportback, A5 Cabriolet, A4, A4 Allroad, A3, S8, SQ7… de 2021-2022.
NHTSA 21V295000
Suspensión › Trasera › Eje › Conjunto de eje no motriz
Date: 26/04/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos modelos 2021 Q7, Q8, Q5 Sportback, SQ5 Sportback, RS6 Avant, RS7, RS Q8, Audi S6 sedán, Q5, A8, S8, A7, A6 Allroad, A5 Cabriolet, A4 sedán, A4 Allroad, SQ5, S7, A6 sedán, S5 coupé, S4 sedán, S5 Cabriolet, A5 coupé, 2…
NHTSA 22V034000
Tires
Date: 26/01/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos Audi A5 Sportback, RS5 Coupé, RS5 Sportback, S5 Sportback de 2019-2021, A4 Allroad, A4 Sedán, A5 Cabriolet, A5 Coupé, A6 Allroad, A6 Sedán, A7, A8, Q5, S4 Sedán, S5 Coupé, S5 Cabriolet, S6 Sedán, S7, S8, SQ5, 20…
NHTSA 18V430000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 25/06/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S8 y A8 de los años 2013 a 2015. La línea de suministro de combustible para la bomba de combustible de alta presión puede volverse porosa con el tiempo, lo que provoca una fuga de combustible.
NHTSA R/2006/159
Es posible que el airbag no se despliegue en caso de impacto.
Date: 25-10-2006
Es posible que el airbag del conductor no se infle de forma óptima durante una colisión.
NHTSA 16V619000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 24/08/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 de los años modelo 2010-2013 fabricados entre el 15 de mayo de 2010 y el 14 de mayo de 2012. Los vehículos afectados tienen una válvula de refrigerante que puede tener fugas, lo que permite que el refrigerante entre en el módulo de control del motor y causa una pérdida de potencia…
NHTSA 16V619000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 24/08/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 de los años modelo 2010-2013 fabricados entre el 15 de mayo de 2010 y el 14 de mayo de 2012. Los vehículos afectados tienen una válvula de refrigerante que puede tener fugas, lo que permite que el refrigerante entre en el módulo de control del motor y causa una pérdida de potencia…
NHTSA 21V111000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Módulo de control del motor (ECU/ECM)
Date: 24/02/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 de los años 2019-2021 y Audi S8 de los años 2020-2021. Un pasador de sellado faltante podría permitir la entrada de humedad al conector del módulo de control del motor, lo que podría provocar una falla en dicho módulo.
NHTSA R/2018/111
Es posible que el clip de retención del conjunto del reposacabezas activo no esté instalado.
Date: 24-04-2018
En los vehículos con reposacabezas activos, es posible que no se haya instalado el clip de sujeción que mantiene la parte extensible del reposacabezas en su posición final.
NHTSA R/2020/114
Es posible que salga líquido por la manguera de retorno de la dirección asistida hidráulica.
Date: 24-01-2020
Es posible que se produzca una fuga de líquido en la manguera de retorno de la dirección asistida hidráulica.
NHTSA 13V448000
Visibilidad › Conjunto de techo solar/panorámico
Date: 23/09/2013
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 y S8 de los años modelo 2013-2014 equipados con techo corredizo estándar, fabricados entre el 12 de marzo de 2013 y el 15 de julio de 2013. Estos vehículos están equipados con un panel de vidrio de techo corredizo estándar que puede romperse…
NHTSA 22V178000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina › Turbo/sobrealimentador
Date: 23/03/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos A8, S6 Sedán, S7, S8 de 2013-2017 y RS7 de 2014-2017. El filtro de suministro de aceite del turbocompresor puede obstruirse, lo que provoca desgaste en los cojinetes por falta de lubricación.
NHTSA 21V825000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 20/10/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 y S8 de 2021, Audi A5 Sportback, A4 Sedán, E-Tron GT, Q3, Q5, RS6 Avant, A3 Sedán, S5 Sportback, Q5 Sportback, Q7, Q8, RSQ8, SQ7, SQ8 y S3 Sedán de 2022. Un error de software podría impedir que la imagen de la cámara de visión trasera funcione correctamente…
NHTSA 25V900000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 19/12/2025
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos fabricados entre 2019 y 2026. Consulte el informe de retiro para obtener una lista completa de los modelos. Un error de software puede impedir que la imagen de la cámara de visión trasera se muestre correctamente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA R/2024/310
Date: 19-07-2024
Es posible que su vehículo tenga un brazo de suspensión con grietas invisibles en el eje delantero. Este posible daño implica que la vida útil del brazo de suspensión ya no se puede garantizar y el componente podría fallar. Una falla, especialmente a altas velocidades, podría provocar que el vehículo…
NHTSA 05V522000
Bolsas de aire
Date: 16/11/2005
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, EXISTE UN PROBLEMA EN EL MAZO DE CABLES QUE PUEDE DESACTIVAR LA BOLSA DE AIRE FRONTAL DEL LADO DEL PASAJERO INCLUSO EN CIRCUNSTANCIAS EN LAS QUE DEBERÍA PERMANECER ACTIVADA.
NHTSA 19V035000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible › Riel de combustible
Date: 16/01/2019
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Q7, A6 y A7 de los años 2016 a 2018, y vehículos Audi A8 de los años 2015 a 2018. Es posible que los rieles de combustible izquierdo y derecho presenten fugas de combustible.
NHTSA 19V035000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible › Riel de combustible
Date: 16/01/2019
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Q7, A6 y A7 de los años 2016 a 2018, y vehículos Audi A8 de los años 2015 a 2018. Es posible que los rieles de combustible izquierdo y derecho presenten fugas de combustible.
NHTSA 01V259000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Tubo de llenado y tapa
Date: 15/08/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON UN SISTEMA DE DETECCIÓN DE FUGAS DE COMBUSTIBLE Y VAPORES. UNA "TAPA CIEGA" EN EL CUELLO DE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE PUEDE NO SELLAR CORRECTAMENTE, PERMITIENDO LA FUGA DE VAPORES DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 23V084000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 15/02/2023
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos S8 y A8 de los años 2022-2023. Durante el montaje de la bolsa de aire, es posible que la solapa de protección del ocupante del asiento del pasajero delantero no se haya plegado correctamente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la F…
NHTSA 08V397000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 14/08/2008
Volkswagen está retirando del mercado 13,900 vehículos Audi A8 de los años modelo 1996-2003 equipados con transmisión automática de 5 velocidades. El cable de bloqueo puede salirse de su posición con el tiempo. Si el cable de bloqueo se sale de su posición, la palanca de cambios puede moverse de la posición de "estacionamiento" incluso si la llave de encendido está encendida.
NHTSA 23V842000
Sistema eléctrico › Sistema de propulsión › Carga › Cable/cordón › A bordo
Date: 13/12/2023
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos RS e-tron GT, e-tron GT, Q4 e-tron Sportback, Q4 e-tron de 2022-2024, Audi A8 de 2020-2021, e-tron Quattro de 2019-2024, e-tron Sportback Quattro de 2020-2024, Q5 y A7 de 2021-2022. Al utilizar la plataforma industrial de 220 V/240 V…
NHTSA 99V248000
Dirección › Varillaje › Varilla › Relé › Conexión
Date: 13/09/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LAS BARRAS DE ACOPLAMIENTO DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN ESTÁN PROTEGIDAS POR UN SELLO EN CADA LADO PARA EVITAR QUE LA HUMEDAD Y LAS PARTÍCULAS DE POLVO ENTREN EN EL MECANISMO DE COJINETE GIRATORIO. ES POSIBLE QUE ALGUNOS SELLOS DE LAS BARRAS DE ACOPLAMIENTO NO SELLEN CORRECTAMENTE.
NHTSA 16V415000
Visibilidad › Conjunto de techo solar/panorámico
Date: 09/06/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 y S8 de los años modelo 2007-2009. El cristal del techo solar de los vehículos afectados podría no estar correctamente fijado al marco. Como consecuencia, el cristal del techo solar podría desprenderse del vehículo durante la conducción.
NHTSA R/2020/287
La junta del compartimento del motor puede deformarse y aflojarse.
Date: 09-10-2020
La junta del compartimento del motor puede deformarse y soltarse en circunstancias desfavorables.
NHTSA 97V175000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 08/10/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LA DESCARGA DE ELECTRICIDAD ESTÁTICA EN CONDICIONES DE BAJA HUMEDAD PUEDE ACTIVAR LA BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR CUANDO ESTE ENTRA O SALE DEL VEHÍCULO Y FORMA UN CIRCUITO ELÉCTRICO AL TOCAR CIERTAS ZONAS DEL VOLANTE.
NHTSA 20V397000
Estructura › Cuerpo › Capó
Date: 07/07/2020
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S8 y A8 fabricados entre 2013 y 2018. El sello que rodea el compartimento del motor podría soltarse y entrar en contacto con componentes calientes del motor.
NHTSA 20V397000
Estructura › Cuerpo › Capó
Date: 07/07/2020
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S8 y A8 fabricados entre 2013 y 2018. El sello que rodea el compartimento del motor podría soltarse y entrar en contacto con componentes calientes del motor.
NHTSA 00V414000
Dirección › Varillaje › Varilla › Relé › Conexión
Date: 06/12/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LAS BARRAS DE ACOPLAMIENTO DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN ESTÁN PROTEGIDAS POR UN SELLO EN CADA LADO PARA EVITAR QUE LA HUMEDAD Y LAS PARTÍCULAS DE POLVO ENTREN EN EL MECANISMO DE COJINETE GIRATORIO. ES POSIBLE QUE ALGUNOS SELLOS DE LAS BARRAS DE ACOPLAMIENTO NO SELLEN CORRECTAMENTE.
NHTSA 22V742000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 05/10/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos Audi A8, RS7, RS6 Avant, RS5 Sportback, RS5 Coupe, Q8, Q7, Q5 Sportback, S4 Sedan, Q5, A7, A6, A6 Allroad, A5 Sportback, A5 Coupe, A5 Cabrioleet, A4 Sedan, A4 Allroad, E-Tron Sportback Quattro, SQ7, S5 Cabrioleet…
NHTSA 21V606000
Cinturones de seguridad › Traseros/Otros › Retractor
Date: 05/08/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos modelos de 2021: Volkswagen ID4, Audi A4 Allroad, A4 Sedan, A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, A6 Allroad, A6 Sedan, A7, A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q3, Q5, Q5 Sportback, Q7, Q8, RS5 Sportback, RS5 Coupe…
NHTSA 19V415000
Seats
Date: 05/06/2019
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 modelo 2019 equipados con asientos traseros reclinables. El remache del riel del asiento del pasajero delantero podría fallar y provocar la separación del soporte del eje.
NHTSA R/2003/160
Reemplazar el airbag del conductor
Date: 05-11-2003
En los vehículos de la gama afectada, existe la posibilidad de que la cubierta del airbag del conductor entre en contacto con el conductor si se activa el airbag.
NHTSA 24V251000
Bolsas de aire › Sensor › Clasificación de ocupantes › Pasajero delantero
Date: 03/04/2024
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S5 Cabriolet, A4 Allroad, Q5 Sportback, A3 Sedan, S5 Sportback, SQ7, TT Coupe, TT Roadster, RS5 Sportback de 2023, A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q8, RSQ8 de 2024, Q3, Q5 y Q7 de 2023-2024.
NHTSA 22V471000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 01/07/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 de 1998 y Audi A4 de 1997-1998 equipados con infladores de bolsas de aire del conductor sin azida (NADI) que no contienen propelente de nitrato de amonio estabilizado en fase (PSAN). Debido a un problema de fabricación, el inflador NADI…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1425
powertrain
BAJAP1420
powertrain
MEDIAP1177
powertrain
MEDIAP1176
powertrain
MEDIAP1141
powertrain
ALTAP1136
powertrain
MEDIAP1225
powertrain
ALTAP1214
powertrain
ALTAP1213
powertrain
ALTAP1388
powertrain
ALTAP1564
powertrain
MEDIAP1544
powertrain
ALTAP1543
powertrain
ALTAP1296
powertrain
MEDIAP1137
powertrain
MEDIAP1102
powertrain
MEDIAP1297
powertrain
ALTAP1105
powertrain
MEDIAP1410
powertrain
BAJAP1340
powertrain
MEDIA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
219 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Audi A8 en los años de modelo 1997–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
7 informes de accidentes 4 incendios 2 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 201349
Año del modelo 201531
Año del modelo 201418
Año del modelo 200117
Año del modelo 201115
Año del modelo 199912
Año del modelo 201211
Año del modelo 199710
Componentes más reportados (todos los años)
Motor78
Sistema eléctrico24
Power Train22
Control de velocidad del vehículo18
Desconocido u otro17
Sistema de combustible/propulsión15
Ejemplos de reclamaciones
Conducía una mañana de noviembre por una carretera rural. El techo corredizo trasero estalló hacia afuera. El ruido fue ensordecedor y nos asustó a mi acompañante y a mí. El cristal central estalló hacia afuera, esparciendo fragmentos de vidrio por dentro y por fuera del coche… (MY 2021)
Tengo un Audi A8 del 2008 con aproximadamente 48,200 millas. Es un excelente vehículo, pero tiene problemas con la transmisión al conducir. Bajo carga, entra en modo de seguridad alrededor de la 4.ª, 5.ª y 6.ª marcha. Esto provoca situaciones peligrosas, ya que el auto comienza a detenerse. (MY 2008)
El parachoques delantero se desprendió dos veces sin chocar con ningún objeto. Por favor, proporcione más detalles. *JB (MY 1999)
El parabrisas del vehículo empezó a tener una fuga en la parte superior y se mueve visiblemente al presionarlo desde fuera. Es el parabrisas original, nunca ha sufrido un accidente. (MY 2013)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1997–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Audi A8 (1997–2024)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Audi A8 (1997–2024) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["265/40R20", "235/55R18", "245/45R19", "235/50R19"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Audi A8 (1997–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Audi A8 (1997–2024) es Castrol Edge 0W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Audi A8 (1997–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Audi A8 (1997–2024)?
El mantenimiento ordinario del Audi A8 (1997–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Audi A8 (1997–2024), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.