
Funcionamiento incorrecto del caudal de recirculación de gases de escape
P0400 — Funcionamiento incorrecto del caudal de recirculación de gases de escape. Es una avería de gravedad media: normalmente puedes seguir conduciendo trayectos cortos. La causa más común es Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito.
"Hoy no es urgente, pero no se arregla solo."

El P0400 es un código de diagnóstico del grupo motopropulsor. Identifica un fallo relacionado con Obd ii fault code p0400 is defined as “exhaust gas recirculation flujo malfunction”, and is set when the pcm (powertrain control module) detects a problem with the amount of escape gas being rerouted to the inlet tract. such a problem will cause a trouble code to be stored, and a warning light to be illuminated. on some applications, a code will be stored only after several failure cycles, while on others a code will be stored on the first failure.. La centralita de control del motor supervisa continuamente este circuito o componente y registra P0400 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto puede afectar al rendimiento del motor, al consumo o a las emisiones y suele encender el testigo de motor. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.
- Testigo de motor encendido
- Posible funcionamiento irregular, pérdida de potencia o mayor consumo
- Código de avería almacenado en la centralita
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito |
| 02 | Sensor, actuador o componente indicado por el código defectuoso |
| 03 | Circuito abierto, en cortocircuito o con resistencia elevada |
| 04 | Alimentación o masa inadecuada al componente |
| 05 | Centralita averiada |
Operaciones habituales: Válvula EGR, Enfriador EGR · mano de obra media ≈ 2.1 h.
| Mano de obra del taller por país | Tarifa por hora | M. de obra est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €95–€216 |
| ES | €55/h | €117–€264 |
| FR | €75/h | €159–€360 |
| UK | £80/h | £170–£384 |
| DE | €95/h | €201–€456 |
| US | $120/h | $254–$576 |
| Recambios y total | Bricolaje | Taller |
|---|---|---|
| Funcionamiento incorrecto del caudal de recirculación de gases de escape | €65–€180 | €185–€300 |
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En nuestra base de datos el P0400 está registrado en 495 modelos de vehículo — con mayor frecuencia en el Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Ford F-150.
NO — REPARA PRIMERO — hazlo diagnosticar cuanto antes.
Normalmente €65–€180 en bricolaje y €185–€300 en taller — la cifra final depende de la causa real y de tu vehículo.



