PCM no programado
P1602 — PCM no programado. Es una avería de gravedad media: normalmente puedes seguir conduciendo trayectos cortos. La causa más común es Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito.
"Hoy no es urgente, pero no se arregla solo."
El P1602 es un código de diagnóstico del grupo motopropulsor. Identifica un fallo relacionado con PCM no programado. La centralita de control del motor supervisa continuamente este circuito o componente y registra P1602 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto puede afectar al rendimiento del motor, al consumo o a las emisiones y suele encender el testigo de motor. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.
- Testigo de motor encendido
- Posible funcionamiento irregular, pérdida de potencia o mayor consumo
- Código de avería almacenado en la centralita
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito |
| 02 | Sensor, actuador o componente indicado por el código defectuoso |
| 03 | Circuito abierto, en cortocircuito o con resistencia elevada |
| 04 | Alimentación o masa inadecuada al componente |
| 05 | Centralita averiada |
Nuestras secciones
Todo lo que hace falta, elegido por nosotros
Comparador de recambios nuevos y usadosdel código de avería a la pieza
Herramientaspara repararlo tú mismo
Neumáticos coche, moto, scooterneumáticos y llantas, en 15 países
Accesoriosdentro y fuera del habitáculo
Tuningsuspensión, turbo, escapes
Bateríasarranque y carga
En preparaciónConcesionario coche, moto, scootervehículos en ventaPor el momento ningún boletín técnico ni llamada a revisión hace referencia a P1602. Esta sección se actualiza automáticamente cuando los fabricantes publican boletines relacionados.
En nuestra base de datos el P1602 está registrado en 148 modelos de vehículo — con mayor frecuencia en el Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Audi A6.
SÍ, CON PRECAUCIÓN — hazlo diagnosticar cuanto antes.