TroubleAtlas Score
CHEVROLET TRAILBLAZER (2002–2024): datos técnicos, DTC y plan de mantenimiento
Producida 2002–2024 · todos los años de producción en esta página
1.2L I3 Turbo • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Chevrolet Trailblazer (2002–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost5.2
Parts & repairability5.4
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support9.2
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Chevrolet Trailblazer (2002–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Chevrolet Trailblazer (2002–2024) usa aceite de motor ACDelco dexos1 0W-20. Su batería es del grupo H6 (BCI), con 760A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 1.2L I3 Turbo. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
ACDelco DEX-COOL (Orange)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos ACDelco DOT 4
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
Líquido de dirección asistida
Dirección asistida eléctrica (sin líquido)
Dirección asistida eléctrica: no requiere líquido.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (29)
NHTSA 06V417000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 31/10/2006
Ciertos vehículos fabricados originalmente con asientos de tela equipados con un sistema automático de detección de airbag para el pasajero y posteriormente retapizados con kits de fundas de cuero para asientos del mercado de repuestos están involucrados. Las pruebas han indicado que las fundas de cuero para asientos del mercado de repuestos pueden causar el problema…
NHTSA 04V201000
Cinturones de seguridad
Date: 28/04/2004
Ciertas camionetas ligeras y vehículos utilitarios deportivos no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.° 209, "Conjuntos de cinturones de seguridad". Uno de los dos sensores en los retractores de los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero podría estar inoperativo. El retractor del cinturón de seguridad…
NHTSA 20V588000
Frenos de servicio
Date: 24/09/2020
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Chevrolet Corvette y Cadillac CT4, CT5 y XT4 del 2020, Chevrolet Trailblazer del 2021 y Buick Encore GX de los años 2020 y 2021. La contaminación de la conexión del sensor en el sistema electrónico de asistencia de frenado puede causar una interrupción en la comunicación…
NHTSA 15V599000
Visibilidad › Dispositivos y controles de elevalunas eléctricos
Date: 24/09/2015
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Buick Rainier, Chevrolet Trailblazer y GMC Envoy de los años modelo 2006-2007, y GMC Envoy XL y Chevrolet Trailblazer EXT del año modelo 2006. Es posible que entre líquido en el módulo del interruptor principal de la ventana eléctrica de la puerta del conductor, lo que podría causar corrosión…
NHTSA 02V121000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 23/08/2002
En algunos vehículos utilitarios deportivos, la conexión del filtro de combustible puede desconectarse. Si esto ocurriera al intentar arrancar el motor, este no arrancaría y el combustible se derramaría por el filtro, cayendo al suelo.
NHTSA 03V151000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 23/04/2003
Algunos vehículos utilitarios deportivos se fabricaron con un tubo de freno delantero izquierdo que presentaba una ranura circunferencial en un punto aleatorio a lo largo del tubo, como resultado del proceso de fabricación. Si el tubo de freno se fracturaba parcial o totalmente, el recorrido del pedal de freno se vería afectado inmediatamente…
NHTSA 20V295000
Tires
Date: 21/05/2020
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Chevrolet Trailblazer 2021 equipados de fábrica con neumáticos deportivos todoterreno opcionales de 17 pulgadas. La etiqueta de certificación de estos vehículos no proporciona información sobre el tamaño y la presión de los neumáticos en frío para los neumáticos delanteros y traseros, como se indica en la etiqueta de certificación.
NHTSA 06E025000
Iluminación exterior › Faros
Date: 21/03/2006
CIERTOS CONJUNTOS DE FAROS COMBINADOS POLI-AUTO, NÚMEROS DE PIEZA 11-728, 11-728D, 11-710, 11-419, 11-713, 11-703, 11-704, 11-708P, 11-735, 11-725, 11-726, 11-716 (P&C), 11-721-1, 11-733, 11-729, 11-730 Y 11-732, VENDIDOS COMO LÁMPARAS DE REPUESTO PARA SU USO EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ALGUNOS C…
NHTSA 03V096000
Sistema eléctrico › Cableado › Interior/Bajo el tablero
Date: 19/03/2003
Ciertos vehículos utilitarios deportivos no cumplen con los requisitos de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados N.° 101, "Ubicación, identificación e iluminación de los controles", y N.° 208, "Protección de ocupantes en caso de colisión". Estos vehículos presentan una condición intermitente durante el arranque del vehículo…
NHTSA 01V334000
Tren motriz › Caja de transferencia (tracción en las cuatro ruedas)
Date: 17/10/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS. LA CALIBRACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA PODRÍA CAUSAR UN ACOPLAMIENTO INSUFICIENTE DE LAS MARCHAS A ALTA VELOCIDAD.
NHTSA 12V406000
Sistema eléctrico
Date: 16/08/2012
General Motors (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Chevrolet Trailblazer EXT y GMC Envoy XL del año modelo 2006 y Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier, SAAB 9-7x e Isuzu Ascender de los años modelo 2006-2007, vendidos originalmente o registrados actualmente en Connecticut, Delaware, Illinois, I…
NHTSA 03V250000
Equipo › Otros › Manual del propietario/servicio/otros
Date: 15/07/2003
Ciertas minivans, vehículos de pasajeros y vehículos utilitarios deportivos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.° 225, "Sistema de anclaje de sistemas de retención infantil". El manual del propietario no explica el significado de los símbolos de ubicación del sistema de retención infantil inferior…
NHTSA 15V519000
Iluminación exterior › Faros
Date: 14/08/2015
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos modelo Pontiac Grand Prix 2007, Buick LaCrosse 2006-2009, Buick Rainier 2006-2007, Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Chevrolet Trailblazer EXT 2006, GMC Envoy XL, Isuzu Ascender 2006-2008 y Saab 9-7x. En los vehículos afectados…
NHTSA 03V051000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 14/02/2003
En algunos monovolúmenes, turismos y vehículos utilitarios deportivos, la bolsa de aire del lado del conductor podría no desplegarse correctamente. Además, el inflador de la bolsa de aire podría romperse.
NHTSA 13V248000
Sistema eléctrico
Date: 13/06/2013
General Motors (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos SAAB 9-7x de los años modelo 2005-2007; Chevrolet Trailblazer EXT y GMC Envoy XL de 2006; y Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier e Isuzu Ascender de los años modelo 2006-2007. Es posible que entre líquido en el módulo de la puerta del conductor, lo que provoca corrosión…
NHTSA 01V126000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 12/04/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. EN CIERTAS CIRCUNSTANCIAS, LOS SOPORTES DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR DELANTERO PUEDEN FRACTURARSE. ESTA FRACTURA PODRÍA PROVOCAR LA SEPARACIÓN DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR DELANTERO DEL CHASIS.
NHTSA 21V440000
Equipo › Mecánica › Accesorio Tijera/Tornillo/Gato de botella/Elevador › Soporte
Date: 10/06/2021
General Motors, LLC. (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Buick Encore GX de los años 2020-2022 y Chevrolet Trailblazer de los años 2021-2022. El gato de emergencia, si no se coloca según las instrucciones del manual del propietario, puede fracturarse durante su uso.
NHTSA 02V222000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 09/08/2002
Algunos turismos, minivans y vehículos utilitarios deportivos tienen un inflador de bolsa de aire en el lado del conductor que podría fracturarse en una soldadura durante su despliegue.
NHTSA 05V552000
Equipment › Other › Labels
Date: 07/12/2005
Algunos camiones y vehículos utilitarios deportivos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 110, "Selección de neumáticos y llantas". Estos vehículos fueron enviados con etiquetas de información sobre neumáticos y carga que indicaban un peso de capacidad del vehículo incorrecto.
NHTSA 03V075000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 06/03/2003
Algunos vehículos utilitarios deportivos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 114, "Protección contra robo". Estos vehículos están equipados con un sistema de anulación mecánica que podría permitir extraer la llave de encendido con la palanca de cambios en una posición distinta a la de...
NHTSA 05V455000
Dirección › Asistencia hidráulica › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 05/10/2005
Algunos vehículos de pasajeros pueden haber sido fabricados con una manguera de dirección asistida que no cumple con las especificaciones. Bajo maniobras de dirección extremas, como girar el volante completamente hacia la izquierda o la derecha mientras se frena, la manguera puede fracturarse y tener fugas de líquido.
NHTSA 01V283000
Tren motriz › Caja de transferencia (tracción en las cuatro ruedas)
Date: 05/09/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS (TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS). ALGUNOS DE ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON UN COLLAR DE CAMBIO DE RANGO EN LA CAJA DE TRANSFERENCIA DE LA TRANSMISIÓN QUE CONTIENE GRIETAS.
NHTSA 05V198000
Iluminación exterior › Intermitente
Date: 05/05/2005
En ciertos camiones y vehículos utilitarios deportivos, si el conductor desea indicar un giro moviendo la palanca de intermitentes (hacia arriba o hacia abajo), es posible que las luces de posición/intermitentes delanteras y las luces de intermitencia traseras parpadeen de forma similar a las luces de emergencia, en lugar de parpadear en la dirección deseada.
NHTSA 02V273000
Estructura › Cuerpo
Date: 04/10/2002
A CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS LES FALTAN SOLDADURAS EN LA PARTE TRASERA DEL PISO.
NHTSA 04V046000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas
Date: 04/02/2004
Algunos vehículos utilitarios deportivos tienen sistemas de limpiaparabrisas que no se encienden, dejan de funcionar durante su uso, no se encienden ni se apagan automáticamente (sistema de limpiaparabrisas sensible a la humedad) o tienen la bomba del lavaparabrisas en funcionamiento continuo debido a la presencia de agua en la escobilla.
NHTSA 20V537000
Asientos › Elementos de fijación críticos
Date: 03/09/2020
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos Buick Encore GX 2020 y Chevrolet Trailblazer 2021. Es posible que no se hayan instalado los pernos de fijación traseros de uno o ambos asientos delanteros.
NHTSA 05V035000
Visibilidad › Parabrisas
Date: 03/02/2005
Algunos vehículos utilitarios deportivos no cumplen con los requisitos de la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 212, "Montaje del parabrisas". Es posible que el borde de uretano del parabrisas no se haya adherido a la carrocería en ciertas áreas durante el proceso de curado.
NHTSA 14V404000
Visibilidad › Dispositivos y controles de elevalunas eléctricos
Date: 02/07/2014
General Motors LLC (GM) está retirando del mercado ciertos vehículos SAAB 9-7x de los años modelo 2005-2007; Chevrolet Trailblazer EXT y GMC Envoy XL de 2006; y Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier e Isuzu Ascender de los años modelo 2006-2007. Es posible que entre líquido en el interruptor principal de la ventana eléctrica de la puerta del conductor…
NHTSA 04V527000
Iluminación exterior › Luces de freno
Date: 01/11/2004
En algunos vehículos utilitarios deportivos, la vibración y el calor pueden provocar que la bombilla de la luz trasera/de freno se afloje en su casquillo. Si esto ocurre, la bombilla puede parpadear y, finalmente, dejar de funcionar.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1014
powertrain
MEDIAP1012
powertrain
MEDIAP1011
powertrain
MEDIAP1516
powertrain
ALTAP1811
powertrain
ALTAP1884
powertrain
BAJAP1875
powertrain
MEDIAP1870
powertrain
ALTAP1860
powertrain
MEDIAP1812
powertrain
CRÍTICAP1810
powertrain
ALTAP1632
powertrain
ALTAP1629
powertrain
ALTAP1626
powertrain
ALTAP1599
powertrain
MEDIAP1554
powertrain
MEDIAP1517
powertrain
ALTAP1515
powertrain
ALTAP1514
powertrain
ALTAP1483
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
8306 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Chevrolet Trailblazer en los años de modelo 2002–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
Informes de accidentes 402 258 incendios 429 lesiones 29 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 20051733
Año del modelo 20041368
Año del modelo 20061346
Año del modelo 20021264
Año del modelo 20031239
Año del modelo 2007782
Año del modelo 2008195
Año del modelo 2021171
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico2666
Sistema de combustible2034
Gasoline1698
Iluminación exterior847
Power Train754
Sistema de combustible/propulsión421
Ejemplos de reclamaciones
El revestimiento interior del portón trasero, que lo sella contra los elementos externos y el ruido, se desprende continuamente, incluso después de haberlo llevado al concesionario para su reparación o reemplazo. El revestimiento no se mantiene en su lugar y resulta una distracción al conducir y al oír… (MY 2021)
He llevado mi coche al concesionario al menos 6 veces en los últimos años por los mismos problemas. Actualmente, aparecen dos códigos de error de forma permanente en mi coche: uno relacionado con el flujo del sistema de emisiones evaporativas y otro con el servofreno. (MY 2021)
Mi velocímetro dejó de funcionar, mi indicador de gasolina dejó de funcionar y mi odómetro se averió. No puedo ver el kilometraje y no sé cuánta gasolina hay en el depósito, y el velocímetro no funciona. Recuerdo una llamada a revisión hace un tiempo si tenías este problema… (MY 2005)
TL* EL PROPIETARIO TIENE UN CHEVROLET TRAILBLAZER 2002. MIENTRAS CONDUCE EL VEHÍCULO, TODAS LAS LUCES EXTERIORES SE ENCENDEN Y APAGAN ALEATORIAMENTE. MIENTRAS CONDUCE A VARIAS VELOCIDADES, LA TRANSMISIÓN CAMBIA REPENTINAMENTE A PRIMERA MARCHA Y CAUSA QUE LA VELOCIDAD… (MY 2002)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2002–2024.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Chevrolet Trailblazer (2002–2024)?
La batería prevista para el Chevrolet Trailblazer (2002–2024) es del grupo H6 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 760A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Chevrolet Trailblazer (2002–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Chevrolet Trailblazer (2002–2024) es ACDelco dexos1 0W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Chevrolet Trailblazer (2002–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Chevrolet Trailblazer (2002–2024)?
El mantenimiento ordinario del Chevrolet Trailblazer (2002–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Chevrolet Trailblazer (2002–2024)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.