TroubleAtlas Score
FORD E-150 (1990–2014) manual — códigos, neumáticos y recambios
Producida 1990–2014 · todos los años de producción en esta página
5.4L V8 Triton • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para la Ford E-150 (1990–2014): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost5.5
Parts & repairability4.6
Mantenimiento y durabilidad6.6
Documentation & support3.6
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Ford E-150 (1990–2014) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Ford E-150 (1990–2014) usa aceite de motor Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 65 (BCI), con 750A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 5.4L V8 Triton. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.3h | € 193–€ 322 |
| Shift Solenoids - All | 9.4h | € 423–€ 705 |
| Torque Converter | 7.2h | € 324–€ 540 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante naranja Motorcraft
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Motorcraft DOT 4 LV
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Correa de accesorios—
Líquido de dirección asistida—
Escobillas limpiaparabrisas12 meses
Aceite de motor y filtro12,000 km / 6 meses
Rotación de neumáticos12,000 km / 6 meses
Revisión multipunto12,000 km / 12 meses
Filtro de habitáculo24,000 km / 12 meses
Revisión del sistema de frenos24,000 km / 12 meses
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (51)
NHTSA 11V450000
Sistema de combustible, otros › Sistema de inyección de combustible
Date: 31/08/2011
ROUSH ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS/VAGONES/VEHÍCULOS CON FURGONETA FORD E-150, E-250 Y E-350 DE LOS AÑOS MODELO 2009-2011 CON MOTOR DE 5.4L, Y VEHÍCULOS CON FURGONETA FORD E-450 DE LOS AÑOS MODELO 2010-2011 CON MOTOR DE 6.8L, MODIFICADOS POR ROUSH PARA FUNCIONAR CON EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE AUTOGÁS DE PROPANO CLEANTECH DE LA MARCA ROUSH. EL RIEL DE COMBUSTIBLE…
NHTSA 11E033000
Sistema de combustible, otros › Sistema de inyección de combustible
Date: 31/08/2011
ROUSH ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS KITS DE SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE AUTOGÁS DE PROPANO LÍQUIDO ROUSH CLEAN TECH DEL MERCADO DE REPUESTOS UTILIZADOS PARA LA INSTALACIÓN EN LOS SIGUIENTES VEHÍCULOS: FORD E-350 (DOBLE RUEDA TRASERA) MODELOS 2007 Y 2008, FORD E-150, E-250 Y E-350 MODELOS 2009-2011, Y FORD E-450 CUTAWA MODELOS 2009-2011…
NHTSA 11E019000
Sistema de combustible, otros › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 31/05/2011
ROUSH ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS KITS DE SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE AUTOGÁS DE PROPANO LÍQUIDO ROUSH CLEAN TECH FABRICADOS ENTRE EL 17 DE DICIEMBRE DE 2010 Y EL 6 DE MAYO DE 2011, UTILIZADOS PARA SU INSTALACIÓN EN VEHÍCULOS DE FLOTA MODELO FORD E-SERIES DE LOS AÑOS 2009 A 2011 (150, 250 Y 350)…
NHTSA 11V307000
Sistema de combustible, otros › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 31/05/2011
ROUSH PERFORMANCE PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS FORD E-SERIES 2011 EQUIPADAS CON MOTORES DE 5.4 O 6.8 LITROS QUE FUERON MODIFICADOS POR ROUSH PARA FUNCIONAR CON EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE AUTOGÁS DE propano líquido ROUSH. UNA VÁLVULA DEL SISTEMA PODRÍA HABER SIDO FABRICADA DE FORMA INADECUADA, LO QUE PROVOCA UNA FUGA DE PROPANO.
NHTSA 09V297000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 29/07/2009
R&R MOBILITY ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 7 CAMIONETAS EQUIPADAS CON ELEVADOR DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES N.° 404, "INSTALACIONES DE ELEVADORES DE PLATAFORMA EN VEHÍCULOS AUTOMOTORES". ES POSIBLE QUE EL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE UMBRAL NO DETECTE…
NHTSA 09V298000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 29/07/2009
R&R MOBILITY ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 7 CAMIONETAS EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 403, "SISTEMA DE ELEVACIÓN DE PLATAFORMA ACCESIBLE PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS". EL SISTEMA DE BLOQUEO ANTIPOSTAJE PUEDE NO DETECTAR…
NHTSA 14V279000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 27/05/2014
Mobility Specialists, Inc. (Mobility Specialists) está retirando del mercado ciertas furgonetas Ford E-150 de los años modelo 2007-2008 modificadas por Mobility Specialists y equipadas con elevadores para sillas de ruedas Braun NCL-2 y NVL-2. Con el tiempo y el uso frecuente, los pestillos de tope de la barrera exterior pueden deteriorarse…
NHTSA 09V102000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 27/03/2009
VAN CONVERSIONS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 74 CAMIONETAS FORD E-150, E-250, E-350 (años modelo 2004-2007) Y GM SAVANNA 3500 (año modelo 2006) FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD Y GM Y EQUIPADAS CON ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS DE PLATAFORMA RICON. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LAS NORMAS FEDERALES DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS…
NHTSA 09V100000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 27/03/2009
VAN CONVERSIONS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 52 CAMIONETAS FORD E-150, E-250, E-350 DE LOS AÑOS 2004-2007 Y GM SAVANNA 3500 DEL AÑO 2006, FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD Y GM Y EQUIPADAS CON ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS DE PLATAFORMA RICON. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N…
NHTSA 11V445000
Visibilidad › Parabrisas
Date: 26/08/2011
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-150, E-250, E-350 y E-450 del año modelo 2011 fabricados entre el 12 y el 26 de mayo de 2011. Debido a condiciones de fabricación inadecuadas, algunos parabrisas pueden presentar burbujas tras una exposición prolongada a altas temperaturas.
NHTSA 08V568000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 24/10/2008
Cummings está retirando del mercado 42 autobuses Ford E150, E350 y Chevrolet Express de los años modelo 2006-2008, Ford E250, GMC Savanna y Dodge Sprinter (modelo 2006), así como autocaravanas Newmar Dutchstar del año modelo 2007 equipadas con elevadores para sillas de ruedas tipo plataforma Ricon. Estos autobuses no cumplen con los requisitos…
NHTSA 08V569000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 24/10/2008
Cummings está retirando del mercado 42 camionetas Ford E150, E350 y Chevrolet Express de los años modelo 2006-2008, Ford E250, GMC Savanna y Dodge Sprinter (modelo 2006), y autocaravanas Newmar Dutchstar del año modelo 2007 equipadas con elevadores para sillas de ruedas tipo plataforma Ricon. Estos elevadores no cumplen con los requisitos…
NHTSA 92V123000
Equipment › Other › Labels
Date: 24/08/1992
LAS ETIQUETAS DE CERTIFICACIÓN DE NEUMÁTICOS IDENTIFICAN INCORRECTAMENTE LOS REQUISITOS DE LOS NEUMÁTICOS DEL VEHÍCULO COMO P235/75R15 SL (CARGA ESTÁNDAR), EN LUGAR DE P235/75R15 XL (CARGA EXTRA).
NHTSA 14V584000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 23/09/2014
National Van Builders, Inc. (National Van) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-150 y E-250 de los años 2007 a 2014 fabricados entre el 26 de febrero de 2007 y el 19 de agosto de 2014, y equipados con ciertos elevadores para sillas de ruedas de los modelos S2005, S2010, S5005, S5010, S5505 y S5510 fabricados por Ricon Corporation…
NHTSA 13V261000
Equipment
Date: 21/06/2013
Mobility Works está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-150, E-250 y E-350 de los años modelo 2006-2012 fabricados entre agosto de 2006 y agosto de 2012. Los vehículos están equipados con ciertos elevadores para sillas de ruedas Ricon de las series S y K con un cable colgante blindado opcional. La cabina blindada…
NHTSA 11V246000
Asientos › Conjunto delantero › Ajuste eléctrico
Date: 20/04/2011
Ford está retirando del mercado ciertos camiones modelo E-150, E-250, E-350 y E-450 del año 2011 por no cumplir con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.° 207, "Sistemas de Asientos". Es posible que, bajo cargas inusualmente altas, como durante un choque, el conductor...
NHTSA 10V270000
Seats
Date: 17/06/2010
Access Options está retirando del mercado ciertas camionetas y furgonetas fabricadas sobre chasis Ford E150, E350, Toyota Sienna y Dodge Grand Caravan, equipadas con bases de asientos eléctricos de 6 posiciones VMI/Ricon. La base del asiento eléctrico de seis posiciones puede tener una soldadura defectuosa (en frío) en el pasador de pivote que está soldado al interruptor…
NHTSA 10V271000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/06/2010
ALL IN ONE MOBILITY ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS FURGONETAS DE CONVERSIÓN DE LOS AÑOS MODELO 1997 A 2008 EQUIPADAS CON BASES DE ASIENTOS ELÉCTRICOS DE 6 POSICIONES VMI/RICON. EXISTE LA POSIBILIDAD DE UNA SOLDADURA DEFECTUOSA EN LA UNIÓN ENTRE LA PLACA DE PIVOTE Y EL PASADOR DE LA PLACA DE PIVOTE.
NHTSA 10V153000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/04/2010
COMM-TRANS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS CONVERTIDAS PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD (ADA) DE LOS AÑOS MODELO 2007-2009, FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E-150, E-250 Y E-350 ENTRE EL 7 DE DICIEMBRE DE 2007 Y EL 23 DE DICIEMBRE DE 2009, Y EQUIPADAS CON CIERTOS ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS RICON SERIE S Y SERIE K, MODELO L. DEBIDO A UN PROBLEMA EN EL SOFTWARE…
NHTSA 10V151000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/04/2010
COMM-TRANS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS CONVERTIDAS PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD (ADA) DE LOS AÑOS MODELO 2007-2009, FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E-150, E-250 Y E-350 ENTRE EL 7 DE DICIEMBRE DE 2007 Y EL 23 DE DICIEMBRE DE 2009, Y EQUIPADAS CON ELEVADORES DE USO PÚBLICO RICON. EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE ESTOS ELEVADORES FUE DISEÑADO PARA EVITAR QUE EL ELEVADOR…
NHTSA 99V046000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 15/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: FURGONETAS DE TRABAJO EQUIPADAS CON PUERTAS LATERALES DE CARGA ABATIBLES "60/40". SE DETECTARON GRIETAS DE TENSIÓN EN LA UNIÓN INFERIOR DEL CABLE DEL CIERRE DEL SISTEMA DE CIERRE SIMPLE DE LA PUERTA 60/40. ES POSIBLE QUE LOS CIERRES CON GRIETAS DE TENSIÓN NO CUMPLAN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMATIVA FMV…
NHTSA 09V273000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 14/07/2009
El Centro de Rehabilitación del Oeste de Texas está retirando del mercado una camioneta Chevrolet G3500 modelo 2005 y una camioneta Ford E-150 modelo 2006 equipadas con elevadores de plataforma para sillas de ruedas Ricon. Estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 403, "Elevador de plataforma INSTALACIÓN…
NHTSA 09V274000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 14/07/2009
El Centro de Rehabilitación del Oeste de Texas está retirando del mercado una camioneta Chevrolet G3500 modelo 2005 y una camioneta Ford E-150 modelo 2006 equipadas con elevadores de plataforma para sillas de ruedas Ricon. Estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 403, "Elevador de plataforma INSTALACIÓN…
NHTSA 09V399000
Control de velocidad del vehículo
Date: 13/10/2009
FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO LOS MODELOS WINDSTAR DE LOS AÑOS 1995-2003, EXCURSION DIESEL DE LOS AÑOS 2000-2003, F-250 SD A F-550 SD DIESEL DE LOS AÑOS 1993-1997 Y 1999-2003, E-150 A E-550 DE LOS AÑOS 1992-2003, EXPLORER DE LOS AÑOS 1995-2002, MERCURY MOUNTAINEER DE LOS AÑOS 1997 Y 2002, RANGER DE LOS AÑOS 1995-1997 Y 2001-2003, Y VEHÍCULOS F53 DE 1994 EQUIPADOS…
NHTSA 04V445000
Motor y sistema de refrigeración del motor
Date: 13/09/2004
En algunas furgonetas, el proceso de fabricación del elemento filtrante de aire dio como resultado un elemento de papel filtrante que puede humear o quemarse. Este cambio en la composición del papel filtrante, junto con la configuración del sistema de admisión de aire, puede permitir que las partículas de carbono calientes entren en contacto con el filtro de aire.
NHTSA 04V444000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 13/09/2004
EN CIERTAS FURGONETAS, UN DIODO EN EL MÓDULO DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PUEDE SUFRIR UN CORTOCIRCUITO ELÉCTRICO.
NHTSA 06E056000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 13/06/2006
Ciertos filtros de combustible de posventa vendidos bajo la marca Purolator, número de pieza F65277, enviados entre el 16 de enero y el 2 de junio de 2006, para su uso en los vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Debido a un diseño incorrecto, es posible que los conectores rápidos no se asienten completamente con la interfaz del tubo, aunque...
NHTSA 10V206000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 13/05/2010
MOBILITY WORKS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS FURGONETAS CONVERTIDAS DE LOS AÑOS MODELO 2008 Y 2009 FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E150, E250 Y E350 DESPUÉS DE NOVIEMBRE DE 2007 Y EQUIPADAS CON ELEVADORES DE USO PÚBLICO RICON. EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE ESTOS ELEVADORES FUE DISEÑADO PARA EVITAR QUE EL ELEVADOR SE DESPLACE, A MENOS QUE LA LANZA...
NHTSA 94V128000
Iluminación interior
Date: 11/07/1994
EL TRANSFORMADOR UTILIZADO PARA ALIMENTAR EL HAZ DE LUZ CENTRAL DE NEÓN PUEDE SOBRECALENTARSE Y PROVOCAR UN INCENDIO.
NHTSA 14V426000
Sistema de combustible, otros › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 10/07/2014
Roush Performance Products, Inc. (Roush) está retirando del mercado ciertos modelos Ford E-150 Wagon y Cargo Van, E-250 Cargo Van y Extended Cargo Van, E-350 Wagon, Extended Wagon, Cargo Van y Extended Van, y E-450 Cutaway de los años modelo 2010-2012. Estos modelos fueron modificados por Rou…
NHTSA 10V207000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 10/05/2010
MOBILITY WORKS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS FURGONETAS DE CONVERSIÓN MODELO 2008 Y 2009 FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E150, E250 Y E350 Y CHASIS CHEVROLET 2500 DESPUÉS DE NOVIEMBRE DE 2007 Y EQUIPADAS CON CIERTOS ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS RICON SERIE S Y SERIE K MODELO L. DEBIDO A UN PROBLEMA EN EL SOFTWARE…
NHTSA 05V520000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas › Motor
Date: 09/11/2005
EN CIERTOS CAMIONES, AUTOMÓVILES Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, ES POSIBLE QUE EL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS SE HAYA FABRICADO SIN APLICAR GRASA AL ENGRANAJE DEL EJE DE SALIDA.
NHTSA 94V087000
Equipment › Other › Labels
Date: 09/05/1994
LA ETIQUETA DE CERTIFICACIÓN DEL FABRICANTE Y/O LA ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE LA BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR PUEDEN FALTAR EN LOS VEHÍCULOS, LO QUE NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE 49 CFR 567.
NHTSA 11E047000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 08/11/2011
Ford está retirando del mercado ciertos tanques de combustible de repuesto que podrían instalarse en las furgonetas y camionetas E-150, E-250 y E-350 de los años modelo 2004 a 2008. Los tanques de combustible afectados tienen un orificio adicional para el sensor OBDII en la parte superior que podría no estar sellado correctamente y podría tener fugas de combustible.
NHTSA 08V537000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 06/10/2008
ACCUBUILT ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 890 CAMIONETAS DE CARGA FORD E150, E250 Y E350 DE LOS AÑOS 2006-2008 EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 403, "SISTEMAS DE ELEVACIÓN DE PLATAFORMA PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS".
NHTSA 08V536000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 06/10/2008
ACCUBUILT ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 890 CAMIONETAS DE CARGA FORD E150, E250 Y E350 DE LOS AÑOS 2006-2008 EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS AUTOBUSES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 404, "INSTALACIÓN DE ELEVADORES DE PLATAFORMA EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS".
NHTSA 08V518000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 06/10/2008
MOBILITYWORKS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 224 FURGONETAS FORD E150 DE LOS AÑOS 2007-2008, E250 DE LOS AÑOS 2006-2008, E350 DE LOS AÑOS 2004-2007, E450 DE 2006, CHEVROLET 2500 DE LOS AÑOS 2005-2007, CHEVROLET 1500 DE 2007 Y DODGE 2500 DE 2006 EQUIPADAS CON ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS DE PLATAFORMA RICON. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LA...
NHTSA 14V501000
Sistema de combustible, otros › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 06/08/2014
Adrian Steel Company (Adrian) está retirando del mercado ciertas furgonetas comerciales Ford E-150, E-250 y E-350 del año modelo 2012, modificadas por Adrian entre el 21 y el 24 de septiembre de 2012. Los vehículos afectados están equipados con ciertos kits de conversión del sistema de combustible de propano con un…
NHTSA 14V706000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 05/11/2014
Cummings Mobility Conversion & Supply (Cummings) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-150, E-250, E-350 y Chevrolet Express de los años modelo 2006-2014, Dodge Sprinter de los años modelo 2006-2008, Mercedes-Benz Sprinter de los años modelo 2009-2014 y Ford Transit Connect del año modelo 2013 fabricados entre el 1 de enero de 2006 y octubre de 2013.
NHTSA 01V114000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 05/04/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: EN CIERTAS CAMIONETAS CON PAQUETES DE PREPARACIÓN PARA AMBULANCIA U OTRAS APLICACIONES DE USO INTENSO QUE IMPLIQUEN UNA OPERACIÓN DE 10 G AL PESO BRUTO DEL VEHÍCULO O CERCA DE ÉL, CON TORSIONES FRECUENTES DE LA CARROCERÍA DEL VEHÍCULO, COMO EN EVENTOS FUERA DE CARRETERA, EN CARRETERAS INTENSAS O AL PASAR POR BACHES DE VELOCIDAD, EL TANQUE DE COMBUSTIBLE CENTRAL DE 35 GALONES…
NHTSA 08V057000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible › Riel de combustible
Date: 05/02/2008
Ford está retirando del mercado 57,199 vehículos E-150, E-250, E-350 de los años modelo 2006-2007, así como los modelos Expedition y Lincoln Navigator del año modelo 2007, equipados con motores de 5.4 litros. La manguera de conexión del riel de combustible podría presentar puntos débiles. Como resultado, la manguera podría agrietarse, lo que podría causar olor a combustible o una fuga de combustible.
NHTSA 15V729000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 04/11/2015
MobilityWorks (WMK Inc.) está retirando del mercado ciertas furgonetas Ford E-150, E-250 y E-350 de los años modelo 2006-2014 modificadas por MobilityWorks para equiparlas con elevadores para sillas de ruedas de los modelos S2005, S2010, S5005, S5010, S5505 y S5510 fabricados por Ricon Corporation. Los elevadores afectados son…
NHTSA 91V146000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Tanque auxiliar › Dispositivos selectores
Date: 04/09/1991
LA VÁLVULA SELECTORA DE DOS DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE PUEDE FALLAR Y PROVOCAR UN SOBRELLENADO EN UNO DE LOS DEPÓSITOS, LO QUE DA COMO RESULTADO EN UN DESBORDAMIENTO DE COMBUSTIBLE MÁS ALLÁ DEL TAPÓN DE LLENADO.
NHTSA 10V242000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 04/06/2010
MOBILITY TRANSPORTATION (MTS) ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS FURGONETAS CONVERTIDAS DE LOS AÑOS MODELO 2007 A 2009 FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E150, E250 Y E350 ENTRE EL 16 DE SEPTIEMBRE DE 2008 Y EL 15 DE ABRIL DE 2009, EQUIPADAS CON ELEVADORES DE USO PÚBLICO RICON. EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE ESTOS ELEVADORES FUE DISEÑADO PARA PREVENIR…
NHTSA 10V243000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 04/06/2010
MOBILITY TRANSPORTATION (MTS) ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS FURGONETAS CONVERTIDAS DE LOS AÑOS MODELO 2007 A 2009 FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E150, E250 Y E350 ENTRE EL 16 DE SEPTIEMBRE DE 2008 Y EL 15 DE ABRIL DE 2009, EQUIPADAS CON CIERTOS ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS RICON SERIE S Y SERIE K MODELO L. DEBIDO A UN PROBLEMA…
NHTSA 14V097000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento
Date: 04/03/2014
Landi Renzo USA está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-150, E-250 y E-350 de los años modelo 2011-2014, modificados entre el 2 de enero de 2011 y el 24 de febrero de 2014 para funcionar con gas natural comprimido (GNC). En los vehículos afectados, los soportes traseros izquierdo y derecho que sostienen el cilindro trasero de GNC…
NHTSA 08V051000
Control de velocidad del vehículo › Control de crucero
Date: 04/02/2008
Ford está retirando del mercado 225,000 vehículos de los modelos Econoline (1992-2003), Taurus Sho (1993-1995), Crown Victoria (1992-1998), Bronco (1993), Serie F, Serie F Super Duty (1995-1997), Mercury Grand Marquis (1992-1998) y Lincoln Town Car (1992-1995). Los vehículos afectados…
NHTSA 07V336000
Control de velocidad del vehículo
Date: 03/08/2007
EN CIERTOS CHASIS DE CAMIONETAS, VEHÍCULOS DE PASAJEROS, VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y AUTOCARAVANAS, EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE, BAJO CIERTAS CONDICIONES, TENER FUGAS INTERNAS Y LUEGO SOBRECALENTARSE, HUMAR O QUEMARSE.
NHTSA 19V271000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 03/04/2019
Mobility Specialists, Inc. (Mobility Specialists) está retirando del mercado ciertas furgonetas Ford E-150 y Transit de los años 2014 a 2017 modificadas para equiparse con elevadores para sillas de ruedas Ricon de las series S y K. La leva de entrada de posicionamiento del elevador para sillas de ruedas puede fallar mientras el elevador está en uso, lo que permite que la plataforma…
NHTSA 14V232000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 02/05/2014
WMK Inc., que opera bajo el nombre comercial de Mobility Works, Inc. (Mobility), está retirando del mercado ciertos autobuses de tránsito Ford E-150 y E-250 modificados por Mobility, modelos 2013-2014, fabricados entre el 1 de diciembre de 2013 y el 4 de enero de 2014, y equipados con ciertas sillas de ruedas Ricon de las series S y K…
NHTSA 06V286000
Control de velocidad del vehículo
Date: 01/08/2006
EN CIERTOS CAMIONES EQUIPADOS CON CONTROL DE VELOCIDAD Y MOTORES DE GASOLINA O GAS NATURAL, EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE SOBRECALENTARSE.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BAJAP1650
powertrain
BAJAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BAJAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BAJAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BAJAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BAJAP1116
powertrain
BAJAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRÍTICAP1746
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
57 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Baja presión de aceite (Ford)Motor
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
AdvanceTrac desactivado (Ford)Chasis
Fallo del sistema SYNC (Ford)Sistema eléctrico
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Límite de velocidad MyKey (Ford)Sistema eléctrico
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
442 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Ford E-150 en los años de modelo 1990–2014. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
31 informes de accidentes 4 incendios 33 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2008265
Año del modelo 199860
Año del modelo 200526
Año del modelo 201319
Año del modelo 200617
Año del modelo 199115
Año del modelo 200712
Año del modelo 201212
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico73
Estructura50
Power Train48
Frenos de servicio34
Motor34
Tires32
Ejemplos de reclamaciones
06-03-2007 LA MANIJA DE LA PUERTA DERECHA (PARTE EXTERIOR) SE ROMPIÓ Y NO PODÍA ENTRAR A MI CAMIONETA. NO LA MALTRATÉ. HICE QUE EL CONCESIONARIO FORD REEMPLAZARA LA MANIJA DE LA PUERTA POR MI CUENTA ($125.00). 03-03-2008 LA MANIJA DE LA PUERTA IZQUIERDA (PARTE EXTERIOR) SE ROMPIÓ CUANDO… (MY 1998)
25-12-2016 DESPUÉS DE DEJAR A LA EMPLEADA DOMÉSTICA Y AL JARDINERO AQUÍ EN HUATULCO, MÉXICO, LA DIRECCIÓN ASISTIDA DEJÓ DE FUNCIONAR. COMO IBA MUY DESPACIO CUESTA ABAJO EN LA CALLE DEL PUEBLO, PENSÉ QUE EL MOTOR SE HABÍA PARADO. ME DI CUENTA DE QUE EL MOTOR SEGUÍA FUNCIONANDO. LUEGO VI LA ADVERTENCIA EN EL TABLERO… (MY 2013)
FALLA EN EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO. ¡PROBLEMA REPETIDO DESDE QUE SE COMPRÓ NUEVO! LA LLAVE NO GIRA O SE ATASCA. *JS (MY 2008)
TL* El propietario de un Ford Focus 2008 declaró que, mientras conducía a 112 km/h (70 mph), el vehículo comenzó a desacelerar repentinamente. El vehículo fue maniobrado hacia el arcén y detenido. Posteriormente, fue remolcado a un taller mecánico independiente. (MY 2008)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1990–2014.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Ford E-150 (1990–2014)?
La batería prevista para el Ford E-150 (1990–2014) es del grupo 65 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 750A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Ford E-150 (1990–2014)?
La especificación del aceite de motor para el Ford E-150 (1990–2014) es Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Ford E-150 (1990–2014)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Ford E-150 (1990–2014)?
El mantenimiento ordinario del Ford E-150 (1990–2014) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Estás pensando en comprar un Ford E-150 (1990–2014)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.