TroubleAtlas Score
FORD EXPLORER (1991–2024) — guía técnica, códigos de avería y mantenimiento
Producida 1991–2024 · todos los años de producción en esta página
3.0L V6 EcoBoost • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Ford Explorer (1991–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost4.3
Parts & repairability4.8
Mantenimiento y durabilidad7.7
Documentation & support6.8
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Ford Explorer (1991–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Ford Explorer (1991–2024) usa aceite de motor Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Su batería es del grupo H8 (BCI), con 760A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 3.0L V6 EcoBoost. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.3h
€161 – €206
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Bomba ABS | 2.9h | € 130–€ 217 |
| Anillo de tono ABS | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Servofreno | 2.9h | € 130–€ 217 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Lavado del refrigerante | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Depósito de refrigerante | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Cooling Fan Motor | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Airbag - Pasajero | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Airbag - Side | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Alternator | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Correa del alternador | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Amplifier | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 9.2h | € 413–€ 690 |
| Cojinetes de biela | 17.2h | € 774–€ 1290 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 23.0h | € 1035–€ 1725 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.9h | € 310–€ 517 |
| Rectificado de la culata | 9.2h | € 413–€ 690 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Convertidor catalítico - California | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Convertidor catalítico universal | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Downpipe | 2.3h | € 103–€ 172 |
| EGR Cooler | 3.4h | € 153–€ 255 |
| EGR Tube | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Válvula EGR | 1.1h | € 49–€ 82 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Filtro de combustible | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.1h | € 49–€ 82 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Bobina de embrague de CA | 1.7h | € 76–€ 127 |
| AC Compressor | 2.9h | € 130–€ 217 |
| Embrague del compresor de CA | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.6h | € 27–€ 45 |
| AC Condenser | 2.9h | € 130–€ 217 |
| AC Evaporator | 6.9h | € 310–€ 517 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.6h | € 206–€ 345 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.9h | € 130–€ 217 |
| Idler Arm | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Pitman Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Caja de dirección asistida | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.1h | € 49–€ 82 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Rótula inferior | 2.1h | € 94–€ 157 |
| Rótula superior | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.4h | € 153–€ 255 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Shift Cable | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Linkage | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante naranja Motorcraft
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Motorcraft DOT 4 LV
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
Líquido de dirección asistida
Dirección asistida eléctrica (sin líquido)
Dirección asistida eléctrica: no requiere líquido.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (60)
NHTSA 13V227000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 31/05/2013
Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Taurus, Flex, Fusion, Police Interceptor Sedan y Police Interceptor Utility del año modelo 2013; y ciertos vehículos Lincoln MKS, MKT y MKZ del año modelo 2013. En los vehículos afectados, el módulo de suministro de combustible puede desarrollar una grieta, todo…
NHTSA 16V183000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 31/03/2016
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln MKC de los años modelo 2015-2016 fabricados entre el 25 de noviembre de 2013 y el 25 de enero de 2016, y vehículos Ford Explorer 2016 fabricados entre el 20 de octubre de 2014 y el 28 de enero de 2016. Los vehículos afectados están equipados con un motor GTDI de 2.3L…
NHTSA 95I007000
Estructura › Carrocería › Portón trasero/Portón trasero › Dispositivo de soporte/Amortiguador
Date: 31/01/1996
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS. ESTO NO ES UNA RETIRADA DEL MERCADO POR SEGURIDAD SEGÚN LA REGULACIÓN FEDERAL 573. SIN EMBARGO, LA AGENCIA LO CONSIDERA UNA CAMPAÑA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD. LA CAMPAÑA REFORZARÁ LOS SOPORTES DE FIJACIÓN DEL SISTEMA DE ASISTENCIA DE GAS DEL PORTÓN TRASERO…
NHTSA 19V687000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 30/09/2019
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer 2020 equipados con motores de 2.3L o 3.3L. Es posible que el arnés de cableado no esté correctamente fijado y pueda entrar en contacto con la polea del compresor del aire acondicionado, lo que podría dañar el arnés o la correa del aire acondicionado.
NHTSA 97V074000
Control de velocidad del vehículo
Date: 30/04/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 5.0 L, VENDIDOS ORIGINALMENTE O REGISTRADOS ACTUALMENTE EN LOS ESTADOS DE ALASKA, IDAHO, IOWA, MAINE, MICHIGAN (SOLO EN LA PENÍNSULA SUPERIOR), MINNESOTA, MONTANA, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NUEVA YORK, DAKOTA DEL NORTE, DAKOTA DEL SUR…
NHTSA 99V062001
Control de velocidad del vehículo
Date: 30/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS EXPLORER DE 1997-1999 CON VOLANTE A LA DERECHA, EQUIPADOS CON MOTORES OHV/SOHC DE 4.0 L Y CONTROL DE CRUCERO, FABRICADOS ENTRE EL 29 DE MAYO DE 1996 Y EL 4 DE MARZO DE 1999; EXPLORER/MOUNTAINEER DE 1998-1999 EQUIPADOS CON MOTORES OHV/SOHC DE 4.0 L O DE 5.0 L, O RANGER DE 1998-1999 EQUIPADOS CON MOTORES FFV DE 2.5 L Y 3.0 L…
NHTSA 17V767000
Seats
Date: 29/11/2017
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 y Explorer del año 2016. Los pernos de pivote del ajustador eléctrico del asiento pueden estar flojos, lo que podría provocar que los cojines de los asientos delanteros se desprendan y no sujeten correctamente al ocupante en caso de colisión.
NHTSA 96V161000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/08/1996
Las etiquetas de certificación de los vehículos involucrados presentan indicaciones incorrectas sobre la presión de inflado de los neumáticos traseros. Esto no cumple con la norma FMVSS n.° 120, «Selección de neumáticos y llantas para vehículos de motor que no sean turismos».
NHTSA 99V164000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Capó › Pestillo
Date: 29/06/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. EL CIERRE SECUNDARIO DEL CAPÓ PUEDE CORROERSE EN EL PIVOTE Y QUEDARSE ATASCADO EN LA POSICIÓN ABIERTA.
NHTSA 14V286000
Dirección › Sistema de asistencia eléctrica
Date: 29/05/2014
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer de los años modelo 2011-2013 fabricados entre el 17 de mayo de 2010 y el 28 de febrero de 2012. Los vehículos afectados pueden experimentar una conexión intermitente en el mecanismo de la dirección asistida eléctrica, lo que puede provocar la pérdida de la dirección.
NHTSA 00V402000
Suspensión
Date: 28/11/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. BAJO CIERTAS CONDICIONES, UN VARILLAJE DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA PUEDE FRACTURARSE.
NHTSA 00V395000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 28/11/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON UNA RELACIÓN DE EJE DE 3.27 O 3.55. LOS VEHÍCULOS EN CUESTIÓN CUENTAN CON UN MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ QUE PODRÍA PERMITIRLES SUPERAR LA VELOCIDAD MÁXIMA DE DISEÑO. A ESTAS VELOCIDADES EXTREMAS, EL VEHÍCULO PODRÍA SER CAPAZ DE SUPERAR…
NHTSA 15V605000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Montaje
Date: 28/09/2015
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Taurus y Lincoln MKS modelo 2015, y Ford Explorer modelo 2016 fabricados el 24 de julio de 2015. Durante la producción de los vehículos, es posible que los pernos de fijación del tanque de combustible no se hayan apretado correctamente. Como resultado, el tanque de combustible...
NHTSA 19V633000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 28/08/2019
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas pickup F-150 de 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty de 2019-2020, y vehículos Ford Explorer de 2018-2019, Expedition de 2019-2020 y Escape de 2020 equipados con reclinación manual del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero...
NHTSA 17E048000
Wheels › Hub
Date: 28/08/2017
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos conjuntos de cojinetes de cubo de rueda, número de pieza HB5Z-1104-C, que figuran erróneamente como aptos para su instalación en los ejes traseros de los vehículos Ford Explorer 4x2 de 2011 a 2017. Estos conjuntos de cojinetes se fabricaron sin un sistema de retención automática…
NHTSA 17V530000
Gobierno
Date: 28/08/2017
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Taurus y Police Interceptor Utility y Sedan del año 2017. Los sujetadores del protector térmico de la caja de dirección pueden corroerse, lo que provoca que el protector térmico se desprenda.
NHTSA 16V475000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 28/06/2016
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer y F-150 del año modelo 2016 equipados con asiento del conductor reclinable manualmente. El armazón del respaldo del asiento puede tener soldaduras insuficientes que podrían no cumplir con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS)...
NHTSA 23V305000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 28/04/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer Police Interceptor Utility de los años 2020-2022 equipados con una pantalla integrada de computadora (ICS) de 12.1 pulgadas. Cuando se usa el botón de encendido/apagado de la pantalla para apagarla antes de poner el vehículo en reversa, la parte trasera…
NHTSA 00V422000
Control de velocidad del vehículo
Date: 27/12/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON MOTORES SOHC DE 4.0 L QUE AÚN CONSERVAN EL CUERPO DE ACELERACIÓN ORIGINAL (NÚMEROS DE PIEZA 97JF-9E926AB O 97JF-9E926-AC). ALGUNOS DE LOS CUERPOS DE ACELERACIÓN ORIGINALES INSTALADOS PERMITIERON QUE LA HUECO ENTRE LA PLACA Y EL ORIFICIO SE CONSTRUYERA DEMASIADO ESTRECHO…
NHTSA 25V442000
Volver a la prevención › Software
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos modelos de Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2…
NHTSA 13V109000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 27/03/2013
Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Taurus y Lincoln MKS del año modelo 2012, y Explorer del año modelo 2013, fabricados entre el 19 de julio de 2011 y el 15 de marzo de 2012. En los vehículos afectados, los tanques de combustible pueden tener una junta con un sellado deficiente en el lateral. Como resultado, el tanque de combustible…
NHTSA 07V453000
Tren motriz › Transmisión automática › Unidad y tuberías de refrigeración
Date: 26/09/2007
En ciertos vehículos utilitarios deportivos equipados con el motor de 4.6L y la transmisión 6R, es posible que el perno que sujeta las conexiones de la línea del enfriador de aceite de la transmisión no se haya apretado lo suficiente durante el ensamblaje del vehículo. Como resultado, el perno puede aflojarse y la transmisión…
NHTSA 13V270000
Latches/Locks/Linkages
Date: 26/06/2013
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer, Taurus y Lincoln MKS del año modelo 2013 fabricados entre el 29 de noviembre de 2012 y el 12 de diciembre de 2012. En los vehículos afectados, con suficientes aperturas y cierres de puertas, los seguros para niños pueden cambiar de posición…
NHTSA 16V245000
Suspensión › Trasera
Date: 26/04/2016
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer de los años modelo 2014-2015 fabricados entre el 17 de enero de 2014 y el 31 de mayo de 2014. Los vehículos afectados podrían tener brazos de suspensión traseros soldados incorrectamente que podrían fracturarse.
NHTSA 23V597000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina › Turbo/sobrealimentador
Date: 25/08/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer modelo 2023 equipados con motores 2.3L GTDI. La línea de suministro de aceite del turbocompresor podría estar dañada, lo que podría provocar una fuga de aceite en el compartimento del motor.
NHTSA 95V164001
Estructura › Carrocería › Portón trasero/Portón trasero › Dispositivo de soporte/Amortiguador
Date: 25/08/1995
Los cilindros de elevación hidráulica están sujetos a soportes soldados a la puerta trasera. Las soldaduras de los soportes pueden fracturarse.
NHTSA 07V181000
Gobierno
Date: 25/04/2007
En algunos vehículos utilitarios deportivos, los dos pernos que fijan el conjunto de la dirección al chasis podrían haberse apretado demasiado. Esta situación podría provocar la fractura de uno o ambos pernos, lo que causaría que la dirección se afloje.
NHTSA R/2006/147
El interruptor de desactivación del control de velocidad puede sobrecalentarse y incendiarse.
Date: 25-09-2006
Se ha detectado que el interruptor de desactivación del control de velocidad puede sobrecalentarse, humear o quemarse.
NHTSA 20V730000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 24/11/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer 2020 equipados con motores de 2.3 litros y tanques de combustible de 19 galones. Es posible que la válvula de retención de la entrada del tanque de combustible no esté completamente soldada a la carcasa del tanque.
NHTSA 97V215000
Sistema eléctrico › Encendido › Antirrobo › Módulo de control
Date: 24/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS, EDDIE BAUER Y EDICIONES LIMITADAS. LA ALARMA TIMBRADA DE ENCENDIDO/PUERTA ABIERTA PUEDE NO FUNCIONAR AL ABRIR LA PUERTA. ESTO NO CUMPLE TOTALMENTE CON LA NORMA FMVSS N.° 114, "PROTECCIÓN CONTRA ROBO".
NHTSA 15V464000
Freno de estacionamiento
Date: 24/07/2015
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Taurus, Ford Flex y Lincoln MKS del año modelo 2015 fabricados entre el 4 y el 23 de mayo de 2015, vehículos Lincoln MKT fabricados entre el 4 y el 21 de mayo de 2015, y vehículos Ford Explorer de los años modelo 2015-2016 fabricados a partir del 4 de mayo de 2015…
NHTSA 22V454000
Estructura › Marco y elementos
Date: 24/06/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Aviator y Ford Explorer del año 2022. Es posible que los rieles del motor hayan sido sometidos a un tratamiento térmico inadecuado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 208, "Occupant C…
NHTSA 06E049000
Iluminación exterior
Date: 24/05/2006
Ciertos faros combinados, luces de esquina transparentes, luces de parachoques y luces de posición laterales de CK Motorsports se venden como lámparas de repuesto para su uso en los vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Algunas lámparas combinadas que no están equipadas con reflectores laterales ámbar no cumplen con las normas federales de vehículos motorizados…
NHTSA 01V171000
Tires › Sidewall
Date: 24/05/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. LOS NEUMÁTICOS DEL LADO DERECHO PUEDEN PRESENTAR CORTES HORIZONTALES EN EL BORDE DE LA BANDA DE RODADURA QUE PODRÍAN HABERSE PRODUCIDO DURANTE EL MONTAJE DEL VEHÍCULO.
NHTSA 23V199000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 24/03/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer de los años 2020 a 2022 equipados con un tren motriz de 2.3L RWD, 3.3L GAS, 3.3L FHEV o 3.0L ST. La actualización anterior del módulo de control del tren motriz (PCM) realizada bajo el retiro 22V-255 no incluyó el freno de estacionamiento electrónico automático…
NHTSA 15V171000
Estructura › Carrocería › Puerta
Date: 24/03/2015
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer de los años modelo 2011-2013. En los vehículos afectados, el resorte de retorno de la manija interior de la puerta puede salirse de su lugar, lo que provoca que la manija interior no regrese a la posición completamente retraída después de accionarla.
NHTSA 95E006002
Bolsas de aire › Frontales
Date: 24/02/1995
El airbag del lado del pasajero tiene un cuerpo de inflador que se agrietó durante la formación de la curva que sujeta el enchufe del encendedor en el extremo del inflador. Además, la tapa del extremo del encendedor puede separarse del inflador.
NHTSA 20V575000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 23/09/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger y Edge, así como Lincoln Nautilus y Corsair del año 2020. Debido a una mala conexión eléctrica, la cámara de visión trasera puede presentar fallos intermitentes…
NHTSA 24V635000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Componentes internos/mecánicos
Date: 23/08/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus y Lincoln Aviator de los años 2021-2022 equipados con un motor Nano EcoBoost de 2.7L o 3.0L. Las válvulas de admisión del motor pueden romperse durante la conducción, lo que puede provocar una falla del motor.
NHTSA 21V652000
Airbags › Laterales/de ventana › De cortina
Date: 23/08/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator del año 2021. Los pernos de soldadura de fijación de la bolsa de aire lateral podrían desprenderse durante el despliegue de la misma, lo que provocaría un despliegue incorrecto. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA 25V347000
Estructura › Cuerpo
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer de los años 2016 y 2017. El revestimiento de la puerta del pilar B del conductor y del pasajero delantero podría desprenderse durante la conducción.
NHTSA 06E026000
Iluminación exterior
Date: 23/03/2006
Ciertas luces de esquina, intermitentes y faros delanteros de Pro-A Motors, vendidos como repuestos para ciertos vehículos de pasajeros mencionados anteriormente, no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 108.
NHTSA 23V022000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 23/01/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2020 a 2023, y Lincoln Corsair de los años 2020 a 2022 equipados con una cámara de 360 grados. La salida de video podría fallar, impidiendo que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.
NHTSA 16V925000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Gasolina › Turbo/sobrealimentador
Date: 22/12/2016
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Taurus modelo 2016, Ford Flex 2016-2017, Lincoln MKT, Ford Explorer 2017 y Ford Explorer Police Interceptor Utility equipados con motores GTDI de 3.5L. Los tubos de suministro de aceite del turbocompresor, soldados incorrectamente, pueden tener fugas de aceite…
NHTSA 21V746000
Suspensión › Trasera
Date: 22/09/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer de los años 2011 a 2013 que se vendieron originalmente o que actualmente están registrados en Connecticut, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nuevo Hampshire…
NHTSA 21V735000
Volver a la prevención › Software
Date: 22/09/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer, Lincoln Corsair y Lincoln Aviator de los años 2020 y 2021 equipados con cámaras de 360 grados. La salida de video podría fallar, impidiendo que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera.
NHTSA 17V332000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 22/05/2017
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Explorer, F-150, F-250, F-350, F-450 y F-550 del año 2017 equipados con un mecanismo manual de reclinación del respaldo del asiento del conductor. En caso de colisión, la estructura del respaldo podría no sujetar al ocupante debido a una soldadura inadecuada…
NHTSA 01X001000
Neumáticos › Banda de rodadura/Cinta
Date: 22/05/2001
Esto no constituye una retirada de seguridad según la Ley de Seguridad. Sin embargo, la agencia lo considera una campaña de mejora de la seguridad.
Descripción del equipo: Ford está reemplazando todos los neumáticos Firestone Wilderness de 15, 16 y 17 pulgadas instalados en camionetas y SUV Ford. Ford informa que…
NHTSA 96V070000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 22/04/1996
Cuando se encuentran en la posición de cierre secundario, los pestillos de la puerta del conductor pueden abrirse cuando se someten a cargas transversales inferiores a las especificadas en la norma FMVSS n.° 206, «Cerraduras de puertas y componentes de retención de puertas».
NHTSA 20V497000
Bolsas de aire › Sujeciones críticas
Date: 21/08/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer 2020 y Lincoln Aviator 2020. Es posible que las fijaciones de la bolsa de aire lateral y/o del módulo del respaldo del asiento no se hayan ajustado correctamente en los respaldos de los asientos delanteros.
NHTSA 00T005000
Neumáticos › Banda de rodadura/Cinta
Date: 21/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL NEUMÁTICO: FIRESTONE WILDERNESS AT, TAMAÑO P235/75R15, PRODUCIDO EN LA PLANTA DE NEUMÁTICOS DE DECATUR, ILLINOIS, Y TODOS LOS NEUMÁTICOS FIRESTONE RADIAL ATX Y RADIAL ATX II, TAMAÑO P235/75R15. EL USO DE ESTOS NEUMÁTICOS A BAJA PRESIÓN DE INFLADO, ALTA VELOCIDAD Y EN CLIMA CÁLIDO PUEDE CONTRIBUIR A…
NHTSA 90V098000
Visibilidad › Conjunto de techo solar/panorámico
Date: 21/05/1990
SI EL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO RETIRA Y VUELVE A INSTALAR EL CRISTAL DEL TECHO SOLAR, LAS BISAGRAS PUEDEN ACOPLARSE ACCIDENTALMENTE DE FORMA INCORRECTA.
NHTSA R/2021/177
Es posible que los vehículos presenten un problema con el software actual que controla la funcionalidad del sistema de llamada de emergencia.
Date: 21-05-2021
Es posible que los vehículos presenten algún problema con el software actual que controla el funcionamiento del sistema eCall.
NHTSA 10V161000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 20/04/2010
Ford está retirando del mercado ciertos vehículos modelo Fusion, Explorer, Explorer Sport Trac y Mercury Milan y Mountaineer del año 2010 fabricados entre el 15 de diciembre de 2009 y el 3 de febrero de 2010, equipados con asientos delanteros reclinables manualmente. Estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA 26V101000
Suspensión › Trasera
Date: 20/02/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer de los años 2017 a 2019. Los brazos de control de la suspensión trasera podrían fracturarse.
NHTSA 97V137000
Estructura › Carrocería › Portón trasero/Portón trasero › Dispositivo de soporte/Amortiguador
Date: 19/08/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS. EL SOPORTE DEL CILINDRO DE GAS DEL SISTEMA DE ASISTENCIA DE LA PORTÓN ELEVADO, EN EL PANEL EXTERIOR DERECHO DE LA CARROCERÍA, ESTABA SOLDADO INCORRECTAMENTE.
NHTSA 00V168000
Iluminación exterior
Date: 19/06/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS, CAMIONETAS LIGERAS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. VEHÍCULOS CANADIENSES FUERA DE ARRENDAMIENTO EQUIPADOS CON LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA QUE CUMPLEN CON LOS REQUISITOS CANADIENSES Y NO CON LOS REQUISITOS FOTOMÉTRICOS DE FMVSS 108, "LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPOS ASOCIADOS…
NHTSA 98V060000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 19/03/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS EQUIPADOS CON MOTORES DE 4.0 L CON UN SOLO ÁRBOL DE LEVAS EN CABEZA. LAS LÍNEAS DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR PUEDEN DAÑARSE SI SE ARRANCA EL VEHÍCULO CON UN CABLE DE TIERRA Y EL CABLE DE TIERRA SE CONECTA AL SOPORTE DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE UBICADO CERCA DE LA BATERÍA. YA QUE EL SOPORTE…
NHTSA 24V031000
Estructura › Cuerpo › Techo y pilares
Date: 19/01/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer de los años 2011 a 2019. Es posible que los clips de sujeción del revestimiento del pilar A no estén bien encajados, lo que provoca que el revestimiento se desprenda.
NHTSA 97V235001
Estructura › Cuerpo › Techo y pilares
Date: 18/12/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS MULTIUSOS EQUIPADOS CON TECHO SOLAR INSTALADO DE FÁBRICA. EL CONJUNTO DEL PANEL DE CRISTAL DEL TECHO SOLAR PUEDE SEPARARSE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MARCHA DEBIDO A UN ACOPLAMIENTO INCORRECTO DE LAS BISAGRAS. ESTO FUE CAUSADO POR UNA INSTALACIÓN INCORRECTA DEL PANEL DE CRISTAL DEL TECHO SOLAR.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
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Tren motriz
P0171
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Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
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Tren motriz
P0455
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Tren motriz
P0700
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Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BAJAP1650
powertrain
BAJAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BAJAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BAJAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BAJAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BAJAP1116
powertrain
BAJAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRÍTICAP1746
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
57 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
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🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Baja presión de aceite (Ford)Motor
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
AdvanceTrac desactivado (Ford)Chasis
Fallo del sistema SYNC (Ford)Sistema eléctrico
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Límite de velocidad MyKey (Ford)Sistema eléctrico
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
35152 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Ford Explorer en los años de modelo 1991–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
Informes de accidentes de 1930 864 incendios 2505 heridos 225 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 20023568
Año del modelo 20162400
Año del modelo 20132211
Año del modelo 19982083
Año del modelo 19971773
Año del modelo 20151721
Año del modelo 20141661
Año del modelo 20171638
Componentes más reportados (todos los años)
Estructura5193
Power Train5188
Gobierno3964
Tires3751
Desconocido u otro2915
Sistema eléctrico2154
Ejemplos de reclamaciones
Pérdida de la dirección asistida (MY 2011)
El 26 de diciembre, aproximadamente a las 7:08 p. m., conducía por la Belt Parkway durante una tormenta de nieve. Iba por el carril central y comencé a cambiar de carril de forma segura hacia la derecha. Durante el cambio de carril, el sistema de tracción en las cuatro ruedas del vehículo… (MY 2020)
El propietario tiene un Ford Explorer 2016. El propietario declaró que, mientras el vehículo estaba estacionado, el pilar B del lado del conductor del teclado de entrada sin llave se desprendió. El vehículo fue llevado a un concesionario donde se determinó que el pilar B del lado del conductor… (MY 2016)
El propietario tiene un Ford Explorer 2016. El propietario declaró que, mientras conducía a una velocidad no especificada, la moldura del parabrisas del lado del conductor se desprendió del vehículo. El propietario indicó que, debido a la falla, quedó un hueco en la base… (MY 2016)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1991–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Ford Explorer (1991–2024)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Ford Explorer (1991–2024) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Ford Explorer (1991–2024)?
La batería prevista para el Ford Explorer (1991–2024) es del grupo H8 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 900A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Ford Explorer (1991–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Ford Explorer (1991–2024) es Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Ford Explorer (1991–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Ford Explorer (1991–2024)?
El mantenimiento ordinario del Ford Explorer (1991–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Guarda esta página en favoritos para consultarla en el taller o al comprar los recambios. TroubleAtlas actualiza sus datos técnicos continuamente — vuelve a comprobar si hay nueva información sobre el Ford Explorer (1991–2024).