TroubleAtlas Score
NISSAN QUEST (1993–2009): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 1993–2009 · todos los años de producción en esta página
3.5L V6 VQ35DE • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Nissan Quest (1993–2009): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost8.2
Parts & repairability4.5
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support8.6
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Nissan Quest (1993–2009) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Nissan Quest (1993–2009) usa aceite de motor Nissan Genuine 5W-30. Su batería es del grupo 35 (BCI), con 550A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 3.5L V6 VQ35DE. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| enfriador de aceite del motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Módulo de control de la transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Líneas del enfriador de la transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro de transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (23)
NHTSA 97V184002
Sistema eléctrico › Batería de 12V/24V/48V
Date: 28/10/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS DE PASAJEROS EQUIPADAS CON BATERÍAS AUTOMOTRICES SUMINISTRADAS POR GNB TECHNOLOGIES. ESTAS BATERÍAS TIENEN UN TRONCO NEGATIVO DEFECTUOSO QUE PUEDE CAUSAR FUGAS DE ÁCIDO Y DAÑOS POR CORROSIÓN RELACIONADOS.
NHTSA 00V338002
Cinturones de seguridad › Delanteros › Conjunto de hebilla
Date: 27/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER LA CUBIERTA DE PLÁSTICO QUE RODEA LA BASE DE LA HEBILLA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL ASIENTO DELANTERO ATRAPADA ENTRE EL HOMBRO DEL PERNO DE ANCLAJE DEL SISTEMA DE RETENCIÓN Y EL SOPORTE DEL ASIENTO. ESTO PODRÍA PERMITIR QUE EL PERNO DE LA HEBILLA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD SE SUELTE…
NHTSA 99V056002
Asientos › Montaje central/trasero
Date: 25/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS EQUIPADAS CON ASIENTOS DE FÁCIL ACCESO. LOS VEHÍCULOS AFECTADOS PUEDEN TENER UN ASIENTO DE CAPITÁN DEL LADO DERECHO DE LA SEGUNDA FILA CON LUBRICACIÓN INSUFICIENTE DEL SISTEMA DE CIERRE DE FÁCIL ACCESO Y SALIDA. EN ALGUNOS CASOS, EL RESORTE DEL ACTUADOR DEL CIERRE PODRÍA DEFORMARSE DESPUÉS DE…
NHTSA 08V187000
Seats
Date: 24/04/2008
NISSAN ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 1,126 VEHÍCULOS QUEST, TITAN Y ARMADA MODELO 2008 EQUIPADOS CON ASIENTOS DELANTEROS DE AJUSTE MANUAL. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 207, "SISTEMAS DE ASIENTOS". EL CONJUNTO DEL RIELE DEL ASIENTO PUEDE HABER SIDO FABRICADO…
NHTSA 95V222002
Visibilidad › Sistema de descongelación/desempañador/climatización
Date: 22/11/1995
Durante el funcionamiento del sistema de calefacción y/o aire acondicionado delantero, pueden entrar hojas y otros materiales extraños a través de la entrada de aire del panel del capó, lo que provoca la acumulación de material en el conducto de admisión. Esto puede generar ruido, malos olores o, en algunos casos, la ignición de dichos materiales.
NHTSA 92V132001
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Cilindro maestro
Date: 21/09/1992
EL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DE SERVICIO NO SE ENSAMBLABA CORRECTAMENTE O PODRÍA HABER SUFRIDO DAÑOS DURANTE LA EVACUACIÓN Y EL LLENADO DEL SISTEMA DE FRENOS EN LA PLANTA DE ENSAMBLAJE.
NHTSA 92V133001
Cinturones de seguridad
Date: 21/09/1992
UNO O AMBOS PERNOS QUE FIJAN LAS GUÍAS DEL SISTEMA DE RETENCIÓN AUTOMÁTICA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD A LOS PILARES B NO ESTABAN SUFICIENTEMENTE APRETADOS.
NHTSA 99V347002
Iluminación exterior › Luces traseras
Date: 20/12/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS Y CAMIONETAS LIGERAS. EL CASQUILLO DE LA LUZ TRASERA PUEDE HABER SIDO MOLDEADO INCORRECTAMENTE, LO QUE PROVOCA QUE LA PESTAÑA DE BLOQUEO HAVING NO TENGA LA FUERZA SUFICIENTE PARA SUJETAR LA BOMBILLA.
NHTSA 05V480000
Asientos › Montaje central/trasero
Date: 17/10/2005
En ciertas minivans equipadas con una tercera fila de asientos traseros plegable, cuando se levanta el asiento de la tercera fila desde su posición plegada, se acoplan unos soportes de bloqueo, uno a cada lado del cojín del asiento. El bucle del soporte de bloqueo plegable está soldado a un soporte de montaje. El soporte de bloqueo puede desprenderse…
NHTSA 96V253004
Iluminación exterior › Luces traseras
Date: 17/08/1998
Es posible que el portalámparas trasero no se ilumine debido a que la carcasa metálica del portalámparas se mueve o se separa de la carcasa de plástico del mismo.
NHTSA 04V186000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 16/04/2004
En ciertas minivans equipadas con puerta(s) corrediza(s) eléctrica(s), a una temperatura ambiente inferior a aproximadamente 40 grados Fahrenheit, el actuador de la(s) puerta(s) corrediza(s) eléctrica(s) puede atascarse debido a una condición fuera de especificación. Para abrir, cerrar o invertir el movimiento de una puerta corrediza eléctrica…
NHTSA 00V419001
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 15/12/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. LA MANGUERA DE VENTILACIÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE PERMITE LA SALIDA DEL AIRE DEL TANQUE DURANTE EL REPOSTAJE. SE HAN DESARROLLADO GRIETAS EN LA MANGUERA DE VENTILACIÓN. SI (1) EL TANQUE DE COMBUSTIBLE SE LLENA EN EXCESO, IMPIDIENDO QUE EL EXCESO DE COMBUSTIBLE EN LA MANGUERA DE VENTILACIÓN REGRESE AL TANQUE, (2) EL VEHÍCULO ESTÁ…
NHTSA 05V474000
Asientos › Montaje central/trasero
Date: 13/10/2005
EN CIERTAS MINIVANS, HAY UN MECANISMO DE AJUSTE DEL ASIENTO QUE CONTIENE COMPONENTES MOVING EXPUESTOS UBICADOS EN EL BORDE INTERIOR TRASERO DEL ASIENTO DE LA SEGUNDA FILA.
NHTSA 23V067000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 10/02/2023
Nissan North America, Inc. (Nissan) está retirando del mercado ciertos vehículos Titan, Frontier, Xterra, Pathfinder y Armada de los años 2008-2011, así como los Quest de los años 2008-2009. El emblema de resina en la cubierta de la bolsa de aire del conductor podría agrietarse y desprenderse durante el despliegue de la bolsa de aire.
NHTSA 00V228005
Cinturones de seguridad
Date: 07/09/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON CONJUNTOS DE HEBILLA DE CINTURÓN DE SEGURIDAD TRW. LA BASE DE LA HEBILLA DE ESTOS CONJUNTOS DE CINTURÓN DE SEGURIDAD NO FUE TRATADA TÉRMICAMENTE DE FORMA ADECUADA Y, POR LO TANTO, NO CUMPLE CON EL REQUISITO DE CARGA DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 209, "CINTURÓN DE SEGURIDAD…
NHTSA 07V248000
Suspensión › Delantera
Date: 07/06/2007
Durante la producción, un número selecto de vehículos fue sometido a una inspección fuera de línea en la planta de ensamblaje, donde se retiró un perno del conjunto de la suspensión delantera. En algunos de estos vehículos, es posible que este perno no se haya apretado según las especificaciones durante su instalación.
NHTSA 99V205002
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Montaje
Date: 05/08/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. LA CORREA DE SUJECIÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE (DOS CORREAS POR VEHÍCULO) PUEDE ROMPERSE EN LOS PUNTOS DE SOLDADURA, PROVOCANDO UN RUIDO EN LA PARTE INFERIOR DE LA CARROCERÍA.
NHTSA 96V089002
Seats
Date: 04/06/1996
UNA CONDICIÓN FUERA DE ESPECIFICACIÓN EN EL CONJUNTO DE LA POLEA DEL RODILLO DEL CABLE DEL ASIENTO PUEDE PROVOCAR QUE EL CABLE QUE CONECTA LA PALANCA DE AJUSTE DEL ASIENTO AL CIERRE QUEDE APRETADO EN EL CONJUNTO DEL RODILLO.
NHTSA 98V012002
Visibilidad › Dispositivos y controles de elevalunas eléctricos
Date: 03/03/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON ELEVALUNAS ELÉCTRICOS QUE SE PUEDEN CERRAR DESPUÉS DE GIRAR LA LLAVE DE ENCENDIDO A LA POSICIÓN "APAGADO" Y ABRIR LA PUERTA DELANTERA DERECHA (DE PASAJEROS). ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS 118, "SISTEMA DE ELEVALUNAS ELÉCTRICOS…
NHTSA 92V172002
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 02/12/1992
Es posible que las mangueras de llenado de combustible hayan sido cortadas antes de la instalación con un cuchillo multiusos utilizado para abrir la caja de envío.
NHTSA 00V292002
Dirección › Cremallera y piñón
Date: 02/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. ES POSIBLE QUE UNO O MÁS DE LOS CINCO TORNILLOS QUE FIJAN LA CREMALLERA DE DIRECCIÓN AL VEHÍCULO NO SE HAYAN APRETADO CORRECTAMENTE.
NHTSA 10V072000
Frenos de servicio hidráulicos › Pedales y varillajes
Date: 02/03/2010
NISSAN ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS TITAN, ARMADA E INFINITI QX56 DE LOS AÑOS MODELO 2008-2010, Y NISSAN QUEST DE LOS AÑOS MODELO 2008-2009. EL EXTREMO DEL PASADOR DE PIVOTE DEL PEDAL DE FRENO NO FUE CONFORMADO POR GIRO SEGÚN LAS ESPECIFICACIONES DURANTE EL PROCESO DE FABRICACIÓN DEL CONJUNTO DEL PEDAL DE FRENO. EL PASADOR DE PIVOTE PODRÍA…
NHTSA 04V103000
Bolsas de aire › Frontales › Sensor/Módulo de control - Inactivo
Date: 01/03/2004
CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE BOLSAS DE AIRE AVANZADAS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 208, "PROTECCIÓN DE LOS OCUPANTES CONTRA COLISIONES". LA BOLSA DE AIRE DEL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO DEBE DESACTIVARSE (PARA QUE NO SE INFLEE) CUANDO CIERTOS OCUPANTES, TALES COMO…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1448
powertrain
BAJAP1446
powertrain
MEDIAP1402
powertrain
MEDIAP1220
powertrain
ALTAP1168
powertrain
ALTAP1148
powertrain
ALTAP1145
powertrain
MEDIAP1140
powertrain
MEDIAP1126
powertrain
MEDIAP1760
powertrain
ALTAP1701
powertrain
MEDIAP1217
powertrain
CRÍTICAP1210
powertrain
MEDIAP1490
powertrain
BAJAP1706
powertrain
ALTAP1135
powertrain
ALTAP1105
powertrain
MEDIAP1447
powertrain
BAJAP1440
powertrain
BAJAP1550
powertrain
MEDIA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
1890 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Nissan Quest en los años de modelo 1993–2009. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
82 informes de accidentes 53 incendios 114 heridos 13 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2004445
Año del modelo 2007228
Año del modelo 1995166
Año del modelo 1994165
Año del modelo 1996134
Año del modelo 1993119
Año del modelo 1999118
Año del modelo 199789
Componentes más reportados (todos los años)
Motor y sistema de refrigeración del motor238
Estructura203
Sistema eléctrico197
Frenos de servicio168
Sistema de combustible166
Power Train160
Ejemplos de reclamaciones
El asiento del conductor se rompió y se desplomó hacia atrás debido a una colisión trasera. Se ha notificado al concesionario y al fabricante. *AK *SLC (MY 1999)
DRIVING APROXIMADAMENTE 10 MPH, REALIZANDO UNA FRENADA DE PÁNICO, FALLO TOTAL DEL ABS, RESULTANDO EN UN ACCIDENTE. *AK (MY 1994)
El consumidor conducía a 100°C y la dirección era difícil de girar. Lo llevó al concesionario y se descubrió que el defecto estaba en la dirección de cremallera. *El consumidor de Alaska declaró que el vehículo comenzó a vibrar en la dirección. El concesionario reequilibró los neumáticos y finalmente comenzó a oír un ruido cuando… (MY 1994)
El propietario de un Nissan Quest del 2004 declaró que, mientras estaba completamente detenido, las bolsas de aire superiores delanteras del lado del conductor y del pasajero se desplegaron sin impacto. El propietario sufrió dolores de cabeza y buscó atención médica dos días después. (MY 2004)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1993–2009.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Nissan Quest (1993–2009)?
La batería prevista para el Nissan Quest (1993–2009) es del grupo 35 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 550A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Nissan Quest (1993–2009)?
La especificación del aceite de motor para el Nissan Quest (1993–2009) es Nissan Genuine 5W-30. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Nissan Quest (1993–2009)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Nissan Quest (1993–2009)?
El mantenimiento ordinario del Nissan Quest (1993–2009) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Nissan Quest (1993–2009)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.