TroubleAtlas Score
TOYOTA CELICA (1990–2005): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 1990–2005 · todos los años de producción en esta página
1.8L I4 VVTL-i • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Toyota Celica (1990–2005): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost8.7
Parts & repairability4.2
Mantenimiento y durabilidad6.6
Documentation & support5.5
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Toyota Celica (1990–2005) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Toyota Celica (1990–2005) usa aceite de motor Toyota Genuine 5W-30. Su batería es del grupo 35 (BCI), con 550A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 1.8L I4 VVTL-i. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.3h
€161 – €206
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| enfriador de aceite del motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Módulo de control de la transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Líneas del enfriador de la transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro de transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Toyota de muy larga duración (rosa)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Aceite de motor y filtro8,000 km / 6 meses
Rotate Tires8,000 km / 6 meses
Inspeccione y ajuste todos los niveles de fluidos.8,000 km / 6 meses
Inspeccione los frenos (pastillas, discos, tuberías).24,000 km
Inspeccione el sistema de refrigeración del motor.24,000 km
Inspeccione el sistema de escape.24,000 km
Inspeccione los componentes de la dirección y la suspensión.24,000 km
Inspeccione los fuelles del eje de transmisión.24,000 km
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (12)
NHTSA 04V566000
Iluminación exterior › Faros
Date: 29/11/2004
Algunos vehículos de pasajeros no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Automotores N.° 108, "Lámparas, dispositivos reflectantes y equipo asociado". La intensidad lumínica de las luces de circulación diurna (DRL) se modificará para cumplir con los requisitos de la norma.
NHTSA R/2004/168
Puede haber fugas de líquido de frenos
Date: 25-04-2005
Debido a un proceso de lavado inadecuado de una pieza metálica dentro del cilindro maestro de freno, existe la posibilidad de que la ranura para instalar la junta de goma, ubicada en el extremo del cilindro maestro, se corroa. En esta situación, podría haber fugas de líquido de frenos a través de la junta…
NHTSA 06E049000
Iluminación exterior
Date: 24/05/2006
Ciertos faros combinados, luces de esquina transparentes, luces de parachoques y luces de posición laterales de CK Motorsports se venden como lámparas de repuesto para su uso en los vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Algunas lámparas combinadas que no están equipadas con reflectores laterales ámbar no cumplen con las normas federales de vehículos motorizados…
NHTSA 20V033000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 22/01/2020
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos RAV4 de 1998-2000, RAV4 EV y Celica de 1998-1999 y Supra de 1997-1998. Estos vehículos estaban equipados con infladores de bolsas de aire del conductor sin azida (NADI) y no contienen nitrato de amonio estabilizado en fase (PS…
NHTSA 90V078000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 20/04/1990
LA CAJA DEL INFLADOR DE LA BOLSA DE AIRE FUE FABRICADA DE FORMA INCORRECTA.
NHTSA 04V455000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Cilindro maestro
Date: 17/09/2004
En algunos vehículos de pasajeros, es posible que el hueco contenga una junta de goma, situada en el extremo del cuerpo del cilindro, que pueda corroerse debido a un proceso de lavado inadecuado.
NHTSA R/2003/030
Posible derrame de combustible al abrir el tapón del depósito.
Date: 12-03-2003
En algunos vehículos, la válvula de retención en la entrada del depósito de combustible, que impide el reflujo, está mal instalada. Esto podría provocar un derrame de combustible al abrir el tapón si existe una alta presión interna en el depósito.
NHTSA 10E002000
Suspensión
Date: 11/02/2010
RIDE CONTROL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS SOPORTES DE AMORTIGUADOR DELANTEROS DE LA MARCA GABRIEL RIDE CONTROL O ARVINMERITOR, NÚMEROS DE PIEZA 142435, 142193, 142305, 142303, VENDIDOS COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA LOS VEHÍCULOS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LOS SOPORTES DE AMORTIGUADOR DELANTEROS AFECTADOS NO CONTENÍAN UNA JUNTA DE SOLDADURA ENTRE EL SOPORTE…
NHTSA 03V074000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 05/03/2003
En ciertos vehículos de pasajeros, la válvula de retención del tanque de combustible, ubicada en el tubo de entrada del tanque, puede desprenderse del tubo y caer dentro del tanque. Si la válvula de retención cae dentro del tanque, puede derramarse combustible del tubo de entrada cuando la bomba de combustible se activa automáticamente.
NHTSA R/2020/019
Takata Airbag Inflator May Rupture On Deployment
Date: 05-10-2020
La absorción de humedad en el propelente del airbag del conductor podría provocar un despliegue lento o la rotura del inflador.
NHTSA 10V035000
Equipment › Other › Labels
Date: 03/02/2010
GULF STATES TOYOTA ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS DE LOS AÑOS MODELO 2005-2010 POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 110, "SELECCIÓN DE NEUMÁTICOS Y LLANTAS". ESTOS VEHÍCULOS SE VENDIERON ENTRE EL 1 DE SEPTIEMBRE DE 2005 Y EL 2 DE JUNIO DE 2008 SIN LOS REQUISITOS…
NHTSA 96E001000
Control de velocidad del vehículo
Date: 03/01/1996
ESTOS SISTEMAS DE CONTROL DE CRUCERO NO MANTIENEN LA VELOCIDAD ESTABLECIDA POR EL CONDUCTOR Y PUEDEN ACELERAR POR ENCIMA DE LA VELOCIDAD PREVISTA.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1661
powertrain
MEDIAP1658
powertrain
ALTAP1656
powertrain
MEDIAP1652
powertrain
MEDIAP1604
powertrain
ALTAP1510
powertrain
ALTAP1330
powertrain
ALTAP1315
powertrain
ALTAP1310
powertrain
ALTAP1305
powertrain
ALTAP1200
powertrain
ALTAP1765
powertrain
ALTAP1630
powertrain
ALTAP1512
powertrain
CRÍTICAP1129
powertrain
ALTAP1780
powertrain
ALTAP1405
powertrain
MEDIAP1150
powertrain
MEDIAP1700
powertrain
ALTAP1565
powertrain
BAJA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
60 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
Advertencia principal (Toyota)Sistema eléctrico
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
Sistema de precolisión desactivado (Toyota)ADAS
Lane Departure Alert Off (Toyota)ADAS
Indicador de deslizamiento (Toyota)Chasis
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Luz de LISTO (Toyota)Sistema eléctrico
EV Mode Indicator (Toyota)Sistema eléctrico
B-Ready (freno eléctrico) (Toyota)Frenos
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
376 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Toyota Celica en los años de modelo 1990–2005. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
84 informes de accidentes 10 incendios 58 heridos 4 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2000106
Año del modelo 200147
Año del modelo 199030
Año del modelo 200229
Año del modelo 199128
Año del modelo 199225
Año del modelo 199522
Año del modelo 199419
Componentes más reportados (todos los años)
Bolsas de aire80
Motor y sistema de refrigeración del motor63
Power Train37
Cinturones de seguridad32
Control de velocidad del vehículo29
Estructura26
Ejemplos de reclamaciones
El cinturón de seguridad del asiento del conductor no se retrae. Llevé el vehículo al concesionario y me dijeron que era necesario reemplazar el cinturón de seguridad. *AK (MY 1993)
TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN TOYOTA CELICA 2005. EL CONTACTO CONDUCÍA A 65 MPH CUANDO EL PEDAL DEL ACELERADOR SE ATASCÓ CONTRA EL PISO. EL CONTACTO NO PUDO LIBERAR EL PEDAL DEL ACELERADOR Y PROCEDIÓ A CHOCAR CONTRA UNA BARANDILLA DE SEGURIDAD. EL… (MY 2005)
El coche no tiene bloqueo en la palanca de cambios; cambia fácilmente de quinta a segunda. Cuando esto ocurre, la velocidad disminuye de 112 km/h a 56 km/h en cuestión de segundos, lo que podría generar una situación peligrosa. NLM (MY 2000)
La hija del consumidor estuvo involucrada en un accidente de tráfico menor en el que el vehículo sufrió daños considerables. El consumidor considera que, en un accidente menor en el que el otro vehículo no sufrió daños, el vehículo no debería... (MY 2002)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1990–2005.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Toyota Celica (1990–2005)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Toyota Celica (1990–2005) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["205/50R16", "245/45R19", "195/60R15", "205/55R15"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Toyota Celica (1990–2005)?
La batería prevista para el Toyota Celica (1990–2005) es del grupo 35 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 550A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Toyota Celica (1990–2005)?
La especificación del aceite de motor para el Toyota Celica (1990–2005) es Toyota Genuine 5W-30. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Toyota Celica (1990–2005)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Toyota Celica (1990–2005)?
El mantenimiento ordinario del Toyota Celica (1990–2005) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Estás pensando en comprar un Toyota Celica (1990–2005)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.