TroubleAtlas Score
VOLKSWAGEN GTI (1990–2024) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 1990–2024 · todos los años de producción en esta página
2.0L Turbo I4 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Volkswagen GTI (1990-2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost3.4
Parts & repairability4.5
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support8.7
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Volkswagen Gti (1990–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Volkswagen Gti (1990–2024) usa aceite de motor Castrol Edge 0W-20. Su batería es del grupo H6 (BCI), con 600A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 2.0L Turbo I4. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Bomba ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofreno | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Lavado del refrigerante | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Depósito de refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cooling Fan Motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
| enfriador de aceite del motor | 2.7h | € 121–€ 202 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Correa del alternador | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Cojinetes de biela | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Rectificado de la culata | 10.8h | € 486–€ 810 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula EGR | 1.4h | € 62–€ 105 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtro de combustible | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.4h | € 62–€ 105 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Embrague del compresor de CA | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Caja de dirección asistida | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.4h | € 62–€ 105 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresor de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.1h | € 184–€ 307 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 6.9h | € 310–€ 517 |
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Cojinete piloto | 6.9h | € 310–€ 517 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.1h | € 184–€ 307 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante VW G13 (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 ESP
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (32)
NHTSA 22V815000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 31/10/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos Volkswagen Tiguan LWB 2019, Golf Sportswagen A7, Golf Alltrack, Golf R GP, Audi Q3, Audi A3 Cabriolet, Jetta NF 2019-2020, Jetta GLI, Golf GTI, Atlas, Golf A7, Audi A3, Atlas Cross Sport 2020-2021 y Atlas 2021...
NHTSA 23V604000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 30/08/2023
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf, Golf Alltrack, Golf Sportwagen (modelos 2019), Golf GTI (modelos 2019-2020) y Jetta equipados con un interruptor de encendido convencional. El interruptor de encendido podría fallar, especialmente en ambientes de alta temperatura.
NHTSA 22V543000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 27/07/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi TT Roadster, TT Coupé, S3 Sedán, R8 Coupé, A3 Sedán, A3 Etron, A3 Cabriolet, Golf Sportwagen, Golf R, Golf GTI, Golf A7 y Golf E del año 2016. Durante el despliegue de las bolsas de aire, la bolsa de aire del pasajero delantero…
NHTSA 22V542000
Visibilidad › Conjunto de techo solar/panorámico
Date: 27/07/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf R A8 y Golf GTI del año 2022. El interruptor táctil del techo corredizo podría ser demasiado sensible, lo que permitiría presionarlo accidentalmente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Ley Federal de Seguridad de Automóvil (FMA).
NHTSA 24V480000
Volver a la prevención › Software
Date: 27/06/2024
Volkswagen Group of America, Inc. (VW) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf R, Golf GTI, Atlas 2024 y Atlas Cross Sport 2024. La imagen de la cámara de visión trasera puede retrasarse o desactivarse después de poner la marcha atrás. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA 07V442000
Iluminación exterior › Faros
Date: 24/09/2007
Algunos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 108, "Lámparas, dispositivos reflectantes y equipo asociado". Algunos vehículos pueden no tener instalada la tapa requerida que desactiva la alineación horizontal de los faros y algunos vehículos...
NHTSA 07V442000
Iluminación exterior › Faros
Date: 24/09/2007
Algunos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 108, "Lámparas, dispositivos reflectantes y equipo asociado". Algunos vehículos pueden no tener instalada la tapa requerida que desactiva la alineación horizontal de los faros y algunos vehículos...
NHTSA 15V028000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible › Riel de combustible
Date: 23/01/2015
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Jetta del año modelo 2014-2015 fabricados entre el 28 de marzo de 2014 y el 24 de noviembre de 2014, vehículos Passat del año modelo 2014-2015 fabricados entre el 7 de abril de 2014 y el 18 de noviembre de 2014, y vehículos Golf y GTI del año modelo 2015 fabricados entre el 1 de julio de 2014 y el 24 de noviembre de 2014.
NHTSA 19V615000
Sistema eléctrico › Encendido › Antirrobo › Módulo de control
Date: 22/08/2019
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos GTI de 2015-2019, Golf de 2015-2016 y 2018-2019, Beetle y Beetle Convertible de 2012-2019, Golf SportWagen de 2017-2019 y Jetta de 2011-2018 equipados con transmisión automática, freno de mano manual y entrada sin llave...
NHTSA 22V707000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración › Conjunto del radiador
Date: 21/09/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf R A8 y Golf GTI de los años 2022 y 2023. Es posible que el radiador no se haya conectado correctamente al intercooler, lo que puede provocar daños en la manguera del refrigerante.
NHTSA 23V437000
Suspensión › Delantera › Amortiguador MacPherson
Date: 21/06/2023
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf R A8 y Golf GTI del año 2023. El soporte del amortiguador podría estar deformado, lo que provocaría que las conexiones atornilladas al soporte de la suspensión se aflojen.
NHTSA 16V913000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 20/12/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Volkswagen Jetta A5 Sedán de los años modelo 2009-2010, Volkswagen Jetta SportWagen, Eos, GTI, Rabbit y Audi A3 de 2009, y vehículos Volkswagen Golf A6 de 2010. La unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) podría fallar…
NHTSA 09V333000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 20/08/2009
VOLKSWAGEN ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS AUTOMÓVILES DE LOS AÑOS MODELO 2009 Y 2010 FABRICADOS ENTRE SEPTIEMBRE DE 2008 Y AGOSTO DE 2009. EL MAZO DE CABLES DE UN Sensor DE TEMPERATURA EN LA CAJA DE CAMBIOS DE DOBLE CONEXIÓN (DSG) PUEDE TENER CABLES DE CONEXIÓN INCORRECTAMENTE ENGARZADOS. CON UN ENGARCE INCORRECTO…
NHTSA 22V514000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 20/07/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf GTI 2021, Jetta GLI, Jetta NF, Arteon FL, Tiguan LWB, Taos 2022, Jetta PA, Tiguan PA, Atlas Cross Sport 2021-2022 y Atlas FL. El proceso de fabricación del módulo de memoria eMMC en el sistema de infoentretenimiento…
NHTSA 07V063000
Iluminación exterior › Luces de freno › Interruptor
Date: 20/02/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, FAMILIARES Y DESCAPOTABLES, EQUIPADOS CON O SIN CONTROL DE CRUCERO, EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO PUEDE FUNCIONAR MAL SI SE INSTALÓ INCORRECTAMENTE.
NHTSA 07V063000
Iluminación exterior › Luces de freno › Interruptor
Date: 20/02/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, FAMILIARES Y DESCAPOTABLES, EQUIPADOS CON O SIN CONTROL DE CRUCERO, EL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO PUEDE FUNCIONAR MAL SI SE INSTALÓ INCORRECTAMENTE.
NHTSA 05V154000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 19/04/2005
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON MOTORES DE GASOLINA Y DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE DE DOBLE CAPA, LA TENSIÓN EN LA LÍNEA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PUEDE PROVOCAR QUE SE AGRIETA LA BOQUILLA DE SUMINISTRO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UNA FUGA.
NHTSA 25V103000
Volver a la prevención › Software
Date: 19/02/2025
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf GTI de los años 2022 a 2024. Un error de software puede retrasar o desactivar la imagen de la cámara de visión trasera, lo que provoca que esta no se muestre correctamente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA 98V195000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 17/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LA LÍNEA DEL FRENO TRASERO DEL LADO DEL PASAJERO ESTABA TIRADA DEMASIADO CERCA DE LA ESQUINA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE. LA LÍNEA PODRÍA DAÑARSE POR EL ROCE CONTRA EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
NHTSA 15V229000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 17/04/2015
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos modelos Volkswagen Golf y GTI del año 2015 fabricados entre el 17 de febrero de 2014 y el 22 de mayo de 2014, y Audi A3 fabricados entre el 16 de febrero de 2013 y el 23 de abril de 2014. El problema radica en un recubrimiento de níquel inadecuado de componentes dentro del sistema de combustible…
NHTSA 04V584000
Iluminación exterior › Luces de advertencia intermitentes de peligro › Interruptor
Date: 16/12/2004
En ciertos vehículos de pasajeros, la función del interruptor de luces de emergencia y del sistema de intermitencia puede degradarse con el tiempo debido a la distorsión y la transferencia de material de los contactos de ciertos relés del interruptor de luces de emergencia, lo cual ocurre debido a una carga de corriente eléctrica sustancialmente mayor debido a una mayor potencia...
NHTSA 98V160000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Capó › Pestillo
Date: 16/07/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LOS TORNILLOS QUE SUJETAN EL CIERRE DEL CAPÓ DELANTERO PUEDEN AFLOJARSE CON EL TIEMPO. EL CIERRE SE MOVERÍA, PROVOCANDO QUE EL CERROJO DEL CAPÓ SE DESCONECTE DEL CIERRE.
NHTSA 18V329000
Desconocido u otro
Date: 16/05/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Eos de 2012-2016, Passat de 2012, CC de 2012-2016, e-Golf de 2015-2016, Touareg de 2011-2015, Tiguan de 2012-2015 y 2017, y Golf de 2011-2016 y GTI de 2011-2013. Las modificaciones realizadas mientras los vehículos estaban en un...
NHTSA 22V163000
Motor
Date: 16/03/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf GTI y Golf R del año 2022. Ciertas situaciones de conducción, como las maniobras de alta aceleración, podrían provocar que la cubierta del motor se afloje.
NHTSA 92V131000
Control de velocidad del vehículo
Date: 15/09/1992
EL TUBO VENTURI UBICADO EN LA CARCASA DE LA VÁLVULA DE ACELERACIÓN PUEDE AFLOJARSE Y CAER CONTRA LA PLACA DE ACELERACIÓN.
NHTSA 92V050000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Núcleo del calefactor
Date: 14/04/1992
LA TAPA QUE CONECTA EL NÚCLEO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR AL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR PODRÍA ROMPERSE Y PERMITIR QUE EL REFRIGERANTE CALIENTE ESCAPARA AL HABITÁCULO.
NHTSA 24V110000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 14/02/2024
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos Audi A3 Sedan 2015-2020 con tracción delantera, Audi A3 Cabriolet 2015-2019, Volkswagen Jetta GLI 2019-2020, Golf Sportwagen GP 2018, Golf Sportwagen A7 2018-2019, Golf Sportwagen 2015-2017, Golf GTI 2015-2020 y 20…
NHTSA 16V647000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 07/09/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Volkswagen Golf, Golf SportWagen, GTI, Audi A3 sedán y A3 Cabriolet de los años modelo 2015-2016. Debido a un problema con la bomba de succión dentro del tanque de combustible, este podría fluir hacia el sistema de emisiones evaporativas (EVA…
NHTSA 14V412000
Gobierno
Date: 07/07/2014
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf y GTI del año modelo 2015 fabricados entre el 27 de enero de 2014 y el 12 de mayo de 2014. En los vehículos afectados, los sujetadores de la barra estabilizadora podrían aflojarse y posiblemente interferir con la dirección del vehículo…
NHTSA 15V483000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 04/08/2015
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Volkswagen CC y Passat de los años modelo 2010-2014, Eos de los años modelo 2010-2013, Golf, GTI, Jetta y Tiguan de los años modelo 2011-2014, y Jetta Sportwagen de los años modelo 2012-2014. En los vehículos afectados, los residuos pueden contaminar el reloj de la bolsa de aire…
NHTSA 22V823000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 02/11/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf R A8 2022, Audi S3, RS3 Sedán, Q4 E-Tron SUV, A3 Sedán y Volkswagen Golf GTI e ID4 2022-2023. La imagen de la cámara de visión trasera puede aparecer en blanco o no responder al poner la marcha atrás.
NHTSA 18V369000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Disco › Pinza
Date: 01/06/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Volkswagen Atlas, Passat, Beetle, Beetle Convertible, Golf, Golf SportWagen y GTI, así como Audi Q5 y SQ5 del año 2018. Los pistones de las pinzas de freno de estos vehículos podrían tener un recubrimiento insuficiente, lo que podría reducir...
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1425
powertrain
BAJAP1420
powertrain
MEDIAP1177
powertrain
MEDIAP1176
powertrain
MEDIAP1141
powertrain
ALTAP1136
powertrain
MEDIAP1225
powertrain
ALTAP1214
powertrain
ALTAP1213
powertrain
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MEDIA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
88 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Doors OpenChasis
Hood Open DualChasis
Trunk Open DualChasis
Ignition MalfunctionMotor
RuedaMotor
Luces, encendido, dirección defectuosaChasis
Transmisión DSG demasiado calienteTransmisión
Freno de estacionamiento electrónico activadoFrenos
Mal funcionamiento del sistema de frenosFrenos
Desgaste de los frenosFrenos
Refrigerante del motorMotor
Baja presión de aceite del motorMotor
Mal funcionamiento del alternador de 12 VSistema eléctrico
Mal funcionamiento del control de cruceroADAS
Pedal de frenoFrenos
Sistema de alerta de colisión Front AssistADAS
Mal funcionamiento del bloqueo del diferencialMotor
AdblueAlimentación
Error en el sistema híbridoSistema eléctrico
Luz de advertencia centralIluminación
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
AdBlue Level Low (VW) (Volkswagen)Emisiones
EPC — Control del motor (VW) (Volkswagen)Motor
Fallo en la bujía de precalentamiento (VW) (Volkswagen)Motor
Fallo de la caja de cambios DSG (Volkswagen)Transmisión
TpmsNeumáticos
Abrir la tapa traseraMotor
Botón de arranque del interruptor de encendidoMotor
Inmovilizador electrónicoMotor
Fuel Tank Almost EmptyAlimentación
Luces antiniebla delanteras encendidasIluminación
Luces de estacionamiento encendidasFrenos
Las luces de conducción se fundieron.Iluminación
Mal funcionamiento del sistema de iluminación frontal adaptativaIluminación
Mal funcionamiento del ajuste del alcance de los farosIluminación
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
DPF Regeneration (VW) (Volkswagen)Emisiones
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
875 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Volkswagen Gti en los años de modelo 1990–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
27 informes de accidentes 12 incendios 24 heridos 4 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2019178
Año del modelo 2009167
Año del modelo 200777
Año del modelo 200174
Año del modelo 200867
Año del modelo 201154
Año del modelo 201053
Año del modelo 200045
Componentes más reportados (todos los años)
Motor218
Power Train214
Frenos de servicio119
Sistema eléctrico117
Control electrónico de estabilidad (ESC)74
Desconocido u otro65
Ejemplos de reclamaciones
Mi nuevo Golf GTI S 6MT 2019 se ha apagado unas 4 veces desde que lo compré el 30/12/19. El coche tiene actualmente unos 86 kilómetros en el cuentakilómetros. Da igual si el coche está en marcha o en punto muerto, con el embrague pisado, el coche… (MY 2019)
LA BOBINA DE ENCENDIDO FALLÓ. TS *JB (MY 2001)
Mi VW GTI Rabbit DSG 2019 muestra la luz de avería del motor encendida y se apaga intermitentemente, pidiéndome que arranque el motor manualmente. He ido al concesionario cuatro veces por el código de error P050A y las paradas del motor. VW dice que esto les ha estado pasando a los modelos con transmisión manual, no a los DSG. (MY 2019)
Un tensor de la cadena de distribución defectuoso averió y destruyó por completo el motor, que tenía menos de 50.000 millas. Al parecer, este es un problema conocido en VW del que me enteré después de que ocurriera. Por suerte, sucedió en la entrada de mi casa. (MY 2009)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1990–2024.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Volkswagen Gti (1990–2024)?
La batería prevista para el Volkswagen Gti (1990–2024) es del grupo H6 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 600A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Volkswagen Gti (1990–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Volkswagen Gti (1990–2024) es Castrol Edge 0W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Volkswagen Gti (1990–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Volkswagen Gti (1990–2024)?
El mantenimiento ordinario del Volkswagen Gti (1990–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Guarda esta página en favoritos para consultarla en el taller o al comprar los recambios. TroubleAtlas actualiza sus datos técnicos continuamente — vuelve a comprobar si hay nueva información sobre el Volkswagen Gti (1990–2024).