Le P0237 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié au fait que le code P0237 indique que le capteur de pression du turbo envoie un signal faible : le calculateur électronique (ECM) détecte un problème avec la mesure de la pression de suralimentation. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le P0237 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absente. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic implique généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Voyant moteur allumé : vérifier avec : scanner OBD2 OBD-II (lire les données de l'arrêt sur image), Pression turbo réduite ou temps de réponse du turbo (turbo lag) : vérifier avec : manomètre de pression turbo ou PID des données en temps réel du calculateur, Ralenti irrégulier ou hésitation lors de l'accélération : vérifier avec : essai sur route à régime constant, noter la plage de régime au moment du déclenchement, Consommation de carburant élevée : vérifier avec : consommation de carburant sur plus de 100 miles, comparer à la valeur de référence, Perte de pression turbo : vérifier avec : lecture du manomètre de pression turbo dédié en dessous du seuil prévu