Le P0406 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à ceci : le code P0406 indique que le capteur EGR envoie un signal de tension trop élevé, signalant au calculateur moteur un problème avec le débit de recyclage des gaz d'échappement. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre P0406 lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage prévue, est non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs et les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Témoin d'avertissement moteur (MIL) allumé : vérifier avec : scanner OBD2 OBD2 (données de l'arrêt sur image), Tension du capteur EGR : supérieure à 4,8 V au ralenti (normale : 0,8–2,5 V) : vérifier avec : multimètre en mode tension CC, Consommation de carburant augmentée de 10–15 % : vérifier avec : relevé de consommation de carburant sur 3 pleins, Performances du moteur réduites ou perte de puissance à l'accélération : vérifier avec : essai sur route, noter le retard du régime moteur, Difficulté de démarrage à froid : vérifier avec : test de démarrage à froid du moteur, écouter la durée du démarrage, Émissions de NOx élevées : vérifier avec : analyse des émissions (si disponible)