Défaut moteur spécifique au constructeur
P2023 — Défaut moteur spécifique au constructeur. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Mauvaises connexions électriques causées par des câbles et/ou des connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le P2023 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à Le code d'erreur OBD II P2023 est un code générique défini comme « Capteur/contacteur de position de l'actionneur de commande d'air du collecteur d'admission, rangée 2 - circuit intermittent » et il est enregistré lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte un circuit ouvert intermittent ou une perte de continuité dans le(s) circuit(s) de commande et/ou de signal du capteur/contacteur de position de l'actionneur de commande d'air du collecteur d'admission. À noter que « Rangée 2 » désigne le capteur/contacteur de position de l'actionneur de commande d'air du collecteur d'admission monté sur le collecteur d'admission. Le calculateur de gestion du moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le P2023 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Témoin moteur allumé
- Fonctionnement irrégulier possible, perte de puissance ou consommation accrue
- Code de défaut mémorisé dans le calculateur
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Mauvaises connexions électriques causées par des câbles et/ou des connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés. |
| 02 | Contacteur de position IMRC défectueux |
| 03 | PCM défaillant ou en cours de défaillance. À noter qu'il s'agit d'un événement rare, le défaut doit donc être recherché ailleurs avant de remplacer tout module de commande. |
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Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à P2023. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.