Le P2026 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une panne relative au code d'erreur OBD II P2026, un code générique défini comme « Capteur de température des vapeurs de carburant pour émissions par évaporation (EVAP) - tension basse » et qui est enregistré lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte une tension anormalement basse dans les circuits de commande ou de signal associés au capteur de température des vapeurs de carburant. Il convient de noter que le capteur de température des vapeurs de carburant (parfois aussi appelé « capteur de pression du réservoir de carburant ») est utilisé pour la détection des fuites dans le système EVAP (Evaporative Emission Control). Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le P2026 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la panne doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Voyant moteur allumé
• Fonctionnement irrégulier possible, perte de puissance ou consommation accrue
• Code de panne mémorisé dans le calculateur