P0019 — Korrelation zwischen Kurbelwellenposition und: Ursachen, Reparaturen und Kosten | TroubleAtlas

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OBD-II · FEHLERCODE
P0019.

Korrelation zwischen Kurbelwellenposition und Nockenwellenposition (Sensor B der Bank 2)

P0019 — Korrelation zwischen Kurbelwellenposition und Nockenwellenposition (Sensor B der Bank 2). Es handelt sich um eine Störung mit mittlerem Schweregrad: normalerweise können Sie kurze Strecken weiterfahren. Die häufigste Ursache ist Beschädigte Verkabelung, Korrosion oder lockerer Stecker im Stromkreis.

KANN MAN WEITERFAHREN? NEIN — ZUERST REPARIEREN

"Heute nicht dringend, aber von allein geht sie nicht weg."

Von TroubleAtlas Technical Team · Mit 2 unabhängigen Quellen abgeglichen
Car dashboard with warning lights on
SCHWEREGRAD
MEDIUM — NEIN — ZUERST REPARIEREN
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01Was es bedeutet und Symptome

P0019 ist ein Diagnose-Fehlercode des Antriebsstrangs. Er kennzeichnet einen Fehler im Zusammenhang mit Korrelation zwischen Kurbelwellenposition und Nockenwellenposition (Sensor B der Bank 2). Das Motorsteuergerät überwacht diesen Stromkreis bzw. dieses Bauteil kontinuierlich und speichert P0019, wenn das Signal oder der Wert außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, unplausibel ist oder fehlt. Dies kann Motorleistung, Verbrauch oder Emissionen beeinträchtigen und schaltet meist die Motorkontrollleuchte ein. Die Grundfunktion kann weiter arbeiten, aber die Leistung kann beeinträchtigt sein, daher sollte der Fehler diagnostiziert werden. Die Diagnose umfasst in der Regel die Prüfung von Verkabelung, Steckverbindern und Versorgungs-/Masseanschlüssen sowie die Prüfung des Bauteils anhand der Spezifikationen mit einem Diagnosegerät.

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Möglicher unrunder Lauf, Leistungsverlust oder höherer Verbrauch
  • Fehlercode im Steuergerät gespeichert
02Wahrscheinlichste Ursachen
Geordnet nach Felddaten — bestätigt durch ≥2 unabhängige Quellen.
#Ursache
01Beschädigte Verkabelung, Korrosion oder lockerer Stecker im Stromkreis
02Defekter Sensor, Aktuator oder genanntes Bauteil
03Unterbrechung, Kurzschluss oder hoher Widerstand im Stromkreis
04Unzureichende Versorgung oder Masse am Bauteil
05Defektes Steuergerät
09Reparaturkosten
Richtwert der Reparaturkosten für P0019 — Arbeitslohn pro Land (ohne Teile) plus eine Schätzung für Eigenreparatur/Werkstatt. Die Preise variieren je nach Region und Werkstatt.

Übliche Arbeiten: Diagnostic Scan, Check Engine Light Diagnosis, Drivability Diagnosis · durchschnittlicher Arbeitsaufwand ≈ 1.1 Std.

Werkstatt-Arbeitslohn pro LandStundensatzGesch. Arbeit
IT€45/h€51–€171
ES€55/h€63–€209
FR€75/h€85–€285
UK£80/h£91–£304
DE€95/h€108–€361
US$120/h$137–$456

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13Technische Bulletins und Rückrufe

You've hit your session limit · resets 10:50pm (UTC)

12Welche Fahrzeuge diesen Code melden
14Häufige Fragen
Welche Fahrzeuge melden den P0019 am häufigsten?

In unserer Datenbank ist der P0019 bei 495 Fahrzeugmodellen erfasst — am häufigsten beim Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.

Kann ich mit dem P0019 weiterfahren?

NEIN — ZUERST REPARIEREN — lassen Sie ihn so bald wie möglich diagnostizieren.

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