P0497 — Sistema di controllo delle emissioni evaporative: la: cause, riparazioni e costo | TroubleAtlas

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OBD-II · CODICE GUASTO
P0497.

Sistema di controllo delle emissioni evaporative: la valvola di

P0497 — Sistema di controllo delle emissioni evaporative: la valvola di. È un guasto di gravità media: di solito puoi continuare a guidare per brevi tratti. La causa più comune è Cablaggio danneggiato, corrosione o connettore allentato nel circuito. Riparazione tipica: Ripristinare allentato.

SI PUÒ ANCORA GUIDARE? SÌ, CON CAUTELA

"Non è urgente oggi, ma non si sistema da solo."

Car dashboard with warning lights on
GRAVITÀ
MEDIUM — SÌ, CON CAUTELA
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01Cosa significa e sintomi

Il P0497 è un codice diagnostico del gruppo propulsore. Identifica un guasto relativo a Sistema di controllo delle emissioni evaporative: la valvola di spurgo non si chiude (elettrovalvola). La centralina di controllo del motore monitora continuamente questo circuito o componente e imposta P0497 quando il segnale o il valore è fuori dall'intervallo previsto, non plausibile o assente. Questo può influire su prestazioni del motore, consumi o emissioni e di solito accende la spia motore. La funzione di base può ancora operare, ma le prestazioni possono risentirne, perciò il guasto va diagnosticato. La diagnosi prevede in genere il controllo di cablaggio, connettori e riferimenti di alimentazione e massa, verificando poi il componente rispetto alle specifiche con uno strumento di scansione.

  • Spia motore accesa
  • Possibile funzionamento irregolare, perdita di potenza o maggior consumo
  • Codice guasto memorizzato nella centralina
02Cause più probabili
In ordine dai dati sul campo — confermate da ≥2 fonti indipendenti.
#Causa
01Cablaggio danneggiato, corrosione o connettore allentato nel circuito
02Sensore, attuatore o componente indicato dal codice difettoso
03Circuito aperto, in corto o con resistenza elevata
04Alimentazione o messa a terra inadeguata al componente
05Centralina guasta
05Come si ripara
Il percorso di riparazione una volta confermata la causa.
01
Ripristinare allentato
02
crepato
03
o tubi del vuoto deteriorati, Pulire o sostituire il filtro a carboni attivi (se saturo o ostruito), Riparare i guasti elettrici nei cablaggi/connettori, Riprogrammare/aggiornare il software PCM/ECM (solo se indicato dal produttore dopo aver escluso guasti meccanici)
09Costo della riparazione
Costo indicativo della riparazione per P0497 — manodopera per paese (ricambi esclusi) più una stima fai-da-te/officina. I prezzi variano per zona e officina.

Operazioni tipiche: Valvola spurgo EVAP, Valvola EGR, Catalizzatore - montaggio diretto · manodopera media ≈ 1.4 h.

Manodopera officina per paeseTariffa orariaManodopera stim.
IT€45/h€62–€166
ES€55/h€75–€204
FR€75/h€103–€278
UK£80/h£110–£296
DE€95/h€130–€352
US$120/h$164–$444
Ricambi e totaleFai-da-teOfficina
Sistema di controllo delle emissioni evaporative€35–85€99–149

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13Bollettini tecnici e richiami

Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni pick-up Ford F-150 del 2015-2019 e Ford F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty e F-550 Super Duty del 2017-2019 dotati di riscaldatore del blocco motore. L'acqua e i contaminanti potrebbero penetrare nel connettore di giunzione del cavo del riscaldatore del blocco motore causando

14Domande frequenti
Posso continuare a guidare con il P0497?

SÌ, CON CAUTELA — fallo diagnosticare il prima possibile.

Quanto costa davvero riparare il P0497?

In genere €35–85 in fai-da-te e €99–149 in officina — la cifra finale dipende dalla causa reale e dal veicolo.

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