TroubleAtlas Score
BMW 3-SERIES (1975–2026) — specifiche verificate, fluidi e OBD2
Prodotta 1975–2026 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2026
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Bmw 3-Series (1975–2026) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazionen/a
Ricambi e riparabilità7.0
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporto3.4
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Bmw 3-Series (1975–2026) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Bmw 3-Series (1975–2026). Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Segnale guasto trasmissione (TCM)MODERATE
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Accensione irregolare / perdita di cilindroMODERATE
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato: temperatura refrigerante bassaLOW
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione di sistema/batteria bassaLOW
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
P0011LOW
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (20)
NHTSA R/2009/065
L'airbag laterale anteriore o il pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbero non funzionare correttamente.
Date: 30-06-2009
È stato riscontrato che, a causa di un errato serraggio dei componenti del cablaggio dell'airbag e del pretensionatore della cintura di sicurezza, l'airbag laterale o il pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbero non attivarsi in caso di collisione.
NHTSA R/2018/148
Variazione della resistenza elettrica nel connettore del cablaggio del regolatore del ventilatore
Date: 27-06-2018
Nel tempo, irregolarità nella connessione a crimpare, unitamente ai movimenti relativi del connettore stagnato all'estremità del cablaggio che si collega al pin stagnato del regolatore del ventilatore, potrebbero causare corrosione da attrito. In combinazione con flussi di corrente molto elevati…
NHTSA R/1997/005
Corrosione sull'albero inferiore dello sterzo
Date: 27-05-1997
Si sono verificati casi di corrosione sulla sezione ondulata dell'albero dello sterzo inferiore. Ciò potrebbe portare a un eventuale indebolimento dell'albero.
NHTSA R/2013/071
L'airbag lato passeggero potrebbe non attivarsi correttamente
Date: 26-07-2013
I veicoli in questione sono dotati di dispositivi di gonfiaggio dell'airbag lato passeggero anteriore che potrebbero essere stati assemblati con pastiglie di propellente prodotte in modo non corretto. Le pastiglie di propellente prodotte in modo non corretto potrebbero causare la rottura del dispositivo di gonfiaggio e il conseguente gonfiaggio anomalo dell'airbag lato passeggero anteriore…
NHTSA R/2000/135
L'albero inferiore dello sterzo potrebbe rompersi.
Date: 26-02-2001
A causa degli effetti a lungo termine della corrosione, i veicoli sopra indicati vengono richiamati. La corrosione è un problema legato all'età e questo richiamo interesserà inizialmente le auto più vecchie, in gruppi da 15.000 a 20.000. Si ritiene che, a condizione che il veicolo abbia una revisione in corso di validità e venga sottoposto a regolare manutenzione…
NHTSA R/1999/047
Possibile attivazione non programmata degli airbag laterali e dell'interruttore di isolamento della batteria.
Date: 25-05-1999
In determinate condizioni di guida, è possibile che gli airbag laterali e il terminale della batteria (interruttore di isolamento di sicurezza) si attivino anche quando non è necessario, ovvero quando non si è verificato alcun incidente.
NHTSA R/2021/015
I cavi della batteria del generatore di avviamento da 48 V potrebbero non essere stati fissati in modo adeguato durante la produzione.
Date: 25-01-2021
I cavi della batteria del generatore di avviamento da 48 V potrebbero non essere stati fissati in modo adeguato durante il processo di produzione.
NHTSA R/1996/037
Sicurezza dei supporti del perno ruota
Date: 23-02-1996
I tre bulloni che fissano il perno del mozzo all'ammortizzatore potrebbero non essere stati serrati alla coppia di serraggio corretta durante il montaggio iniziale.
NHTSA R/2006/199
Il bloccasterzo potrebbe innestarsi inavvertitamente
Date: 22-12-2006
La camma di comando del bloccasterzo potrebbe rompersi. Ciò si verifica più probabilmente all'avvio o al parcheggio del veicolo. Tuttavia, non si può escludere la possibilità che ciò accada mentre il veicolo è in movimento. In tal caso, il bloccasterzo potrebbe innestarsi con la conseguenza che...
NHTSA R/2019/086
Possibile rottura del dispositivo di gonfiaggio dell'airbag anteriore lato guidatore
Date: 22-03-2019
L'airbag lato guidatore potrebbe non attivarsi correttamente.
NHTSA R/2021/168
Il fissaggio a vite della fibbia della cintura di sicurezza anteriore al telaio del sedile potrebbe non essere serrato correttamente.
Date: 17-05-2021
Il fissaggio a vite della fibbia della cintura di sicurezza anteriore al telaio del sedile potrebbe non essere serrato correttamente.
NHTSA R/1999/104
Le luci dei freni potrebbero non funzionare, rimanere accese o lampeggiare
Date: 15-12-1999
Esiste la possibilità che i circuiti dell'interruttore delle luci dei freni si guastino, causando un malfunzionamento del circuito stesso, con le luci dei freni che rimangono accese in modo continuo o lampeggiano. In casi estremi, l'interruttore dei freni potrebbe surriscaldarsi.
NHTSA R/2008/026
I sensori di pressione delle portiere potrebbero ritardare l'attivazione degli airbag laterali in seguito a un impatto.
Date: 14-02-2008
È stato riscontrato che i collegamenti dei sensori di pressione delle portiere sinistra e destra sono stati invertiti nel punto di connessione con la centralina dell'airbag. Ciò comporterebbe un ritardo nel rilevamento di un impatto laterale, causando quindi un'attivazione tardiva dell'airbag.
NHTSA R/2021/430
Un eccessivo aumento della temperatura del sistema di raffreddamento potrebbe provocare la rottura del radiatore del riscaldatore.
Date: 13-12-2021
Un aumento eccessivo della temperatura del sistema di raffreddamento potrebbe (nel peggiore dei casi) provocare la rottura del radiatore del riscaldatore.
NHTSA R/2021/268
Alcuni veicoli potrebbero essere soggetti a danni al rivestimento anticorrosivo dell'albero dello sterzo inferiore.
Date: 13-07-2021
Alcuni veicoli potrebbero essere soggetti a danni al rivestimento anticorrosione dell'albero dello sterzo inferiore.
NHTSA R/2012/149
Il lunotto posteriore potrebbe staccarsi
Date: 11-12-2012
È possibile che i finestrini laterali e posteriori realizzati in Makrolon (laminato sintetico di policarbonato) si allentino a causa di un'adesione insufficiente durante il fissaggio. Ciò comporterà un avviso visivo e acustico per gli occupanti del veicolo. Se questi avvisi vengono ignorati, è possibile che...
NHTSA R/2019/403
Il dispositivo di gonfiaggio dell'airbag anteriore lato guidatore Takata (Nadi) potrebbe rompersi durante l'attivazione.
Date: 09-03-2020
L'airbag del conducente potrebbe attivarsi in modo errato.
NHTSA R/2005/022
I cuscinetti della pompa di iniezione del carburante potrebbero guastarsi
Date: 08-02-2005
I cuscinetti della pompa di iniezione del carburante ad alta pressione potrebbero guastarsi dopo un breve percorso (circa 3000-6000 miglia). Ciò comporta un'interruzione totale dell'alimentazione del carburante al motore, con conseguente spegnimento dello stesso.
NHTSA R/2025/323
Date: 06-10-2025
Per i veicoli dotati di airbag passeggero anteriore Takata con dispositivo di gonfiaggio PSPI, questi veicoli hanno già ricevuto un airbag passeggero anteriore di ricambio identico tramite una precedente campagna di richiamo per motivi di sicurezza.
NHTSA R/2016/252
L'airbag del conducente potrebbe attivarsi in modo errato.
Date: 01-11-2016
Il dispositivo di gonfiaggio dell'airbag lato guidatore potrebbe rompersi durante l'attivazione. Schegge di metallo potrebbero penetrare nel materiale dell'airbag e causare lesioni agli occupanti.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0442
P0442
Powertrain
P0172
P0172
Powertrain
P0401
P0401
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P0455
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0442
powertrain
BASSA⏱ 0.62h medieP0440
powertrain
BASSA⏱ 0.78h medieP0420
powertrain
MEDIUM⏱ 1.24h medieP0300
powertrain
ALTA⏱ 1.22h medieP0172
powertrain
MEDIUM⏱ 1.13h medieP0171
powertrain
MEDIUM⏱ 0.95h medieP0730
trasmissione
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0700
trasmissione
ALTA⏱ 1.25h medieP0401
powertrain
MEDIUM⏱ 1.25h medieP0011
powertrain
MEDIUM⏱ 5.4h medieU0100
rete
ALTAP0562
electrical
MEDIUM⏱ 0.58h medieP0128
powertrain
MEDIUM⏱ 0.88h medie
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
58 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Pneumatici
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
CBS — Liquido freni (BMW) (Bmw)Freni
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
CBS — Servizio Petrolifero (BMW) (Bmw)Motore
Guasto al sistema iDrive (BMW)Impianto elettrico
DSC OFF (BMW) (Bmw)Telaio
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Domande frequenti
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Bmw 3-Series (1975–2026)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Bmw 3-Series (1975–2026)?
La manutenzione ordinaria per la Bmw 3-Series (1975–2026) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Questa scheda è aggiornata con dati verificati da fonti OEM e archivi d'officina. Se noti un'imprecisione o hai dati aggiuntivi sulla Bmw 3-Series (1975–2026), faccelo sapere — ogni correzione migliora la qualità per tutti gli utenti.