TroubleAtlas Score
BMW X1 (2016–2024) manuale — codici, pneumatici e ricambi
Prodotta 2016–2024 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2.0L Turbo I4 • Gasoline
© Wikimedia Commons CC BY-SA
Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Bmw X1 (2016–2024) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione6.3
Ricambi e riparabilità4.6
Manutenzione e duratan/a
Documentazione e supporto5.3
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Bmw X1 (2016–2024) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Bmw X1 (2016–2024) usa olio motore BMW TwinPower Turbo 0W-20. La sua batteria è di gruppo H6 (BCI), con 680A ampere di spunto a freddo. È spinta da un motore 2.0L Turbo I4. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Media
1.1h
€77 – €99
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.4h
€28 – €36
Modulo ABS
Difficoltà: Difficile
2.7h
€189 – €243
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Pompa ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anello sonoro ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofreno | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 0.4h | € 18–€ 30 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Frizione della ventola di raffreddamento | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Passeggero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Modulo/computer airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cinghia dell'alternatore | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore di pressione di sovralimentazione | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensore albero a camme | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Cuscinetti di biella | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Rettifica della testata del cilindro | 10.8h | € 486–€ 810 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Convertitore catalitico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico universale | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Valvola EGR | 1.4h | € 62–€ 105 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtro carburante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 1.4h | € 62–€ 105 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina frizione AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Frizione del compressore AC | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motore del servosterzo elettrico | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.4h | € 62–€ 105 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Giunto sferico inferiore | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Giunto sferico superiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 4.1h | € 184–€ 307 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide di overdrive | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Elettrovalvola di cambio marcia - Singola | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (28)
NHTSA 15V887000
Sterzo › Scatola del cambio (diversa da quella a cremagliera)
Date: 30/12/2015
BMW of North America, LLC (BMW) ha richiamato un veicolo MINI Cooper Hardtop 2 porte modello 2016 prodotto il 24 novembre 2015 e un veicolo BMW X1 Sports Activity Veicolo (SAV) prodotto il 19 ottobre 2015. Il servosterzo potrebbe essere stato prodotto con componenti errati.
NHTSA 19V074000
Illuminazione esterna › Fanali posteriori
Date: 30/01/2019
BMW of North America, LLC (BMW) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli BMW X1 sDrive28i e X1 xDrive28i degli anni modello 2018-2019. La presenza di componenti contaminati potrebbe causare la rottura delle staffe di fissaggio dei gruppi ottici posteriori, con conseguente allentamento o possibile distacco dei fanali dal veicolo.
NHTSA R/2022/089
Il microgeneratore di gas all'interno del riavvolgitore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere danneggiato
Date: 30-03-2022
Il microgeneratore di gas all'interno del riavvolgitore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere danneggiato e potrebbe non funzionare secondo le specifiche in caso di incidente.
NHTSA R/2022/340
Date: 28-11-2022
Uno o entrambi i tubi di drenaggio del tetto panoramico anteriore potrebbero essere incrinati, causando infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo. Il cablaggio e la centralina di controllo della carrozzeria (BCP) potrebbero essere esposti all'acqua e danneggiarsi. Se l'acqua penetra nella centralina BCP, la funzione elettrica...
NHTSA R/2024/414
Date: 24-10-2024
Sui veicoli interessati, il servomotore del freno è stato saldato in modo improprio. La saldatura potrebbe non resistere alle sollecitazioni generate da un'elevata pressione di frenata, richiedendo quindi uno sforzo maggiore sul pedale e aumentando lo spazio di frenata.
NHTSA 21V554000
Cinture di sicurezza
Date: 21/07/2021
BMW of North America, LLC (BMW) sta richiamando alcuni modelli del 2021: Serie 2 (230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive), 330e, 330e XDrive, Serie 4 Coupé (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), M4 Coupé, M4 Competition Coupé, BMW Serie 4 Cabrio (430i, M440i), BMW X1 sDrive28i, xDrive28i, Serie 2...
NHTSA 22V513000
Sistema di alimentazione, benzina › Sistema di iniezione del carburante › Rampa di alimentazione
Date: 20/07/2022
BMW of North America, LLC (BMW) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli X1 xDrive 28i, X3 xDrive30i e 228i Gran Coupé del 2022. Il condotto del carburante ad alta pressione potrebbe incrinarsi, causando una perdita di carburante nel vano motore.
NHTSA 20V283000
Airbag › Modulo di controllo airbag/sistema di ritenuta
Date: 20/05/2020
BMW of North America, LLC (BMW) sta richiamando alcuni veicoli X1 xDrive28i, X1 sDrive28i, X2 xDrive28i e X2 sDrive28i del 2020, MINI Clubman Cooper S All4 del 2020, MINI Hardtop 2 porte (Cooper, Cooper S, John Cooper Works e Cooper S E) e MINI Hardtop 4 porte (Cooper e Cooper S) del 2021…
NHTSA R/2025/015
Date: 20-01-2025
I veicoli interessati potrebbero presentare un montante B prodotto con materiali non idonei.
NHTSA 24V697000
Controllo elettronico della stabilità (Esc) › Modulo di controllo
Date: 18/09/2024
BMW of North America (BMW) sta richiamando alcuni modelli X1 del 2023-2024, X5 del 2024-2025, X6 del 2025, X7 del 2023-2025, 740i, 760i, XM del 2024, 530i, 540i, i7, 750e, X2 del 2024, i5 del 2024-2025, Rolls Royce Spectre del 2024, MINI Countryman S ALL4 del 2025, JCW Countryman ALL4 e MINI Hardtop 2 Door del 2025 (Cooper, Cooper…
NHTSA 16V747000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Avvolgitore
Date: 17/10/2016
BMW of North America, LLC (BMW) sta richiamando alcuni modelli degli anni 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman e Cooper S Clubman, Rolls-Royce Ghost del 2017 e 528i del 2016. Il sistema di bloccaggio sensibile al veicolo…
NHTSA 19V601000
Sterzo › Collegamenti › Gruppo tirante
Date: 14/08/2019
BMW of North America, LLC (BMW) sta richiamando alcuni veicoli BMW X1 sDrive28i, X1 xDrive28i del 2018-2019, X2 xDrive28i del 2019, MINI Cooper S Cabrio, Countryman e John Cooper Works Countryman. Il tirante dello sterzo potrebbe essere stato assemblato in modo errato, il che potrebbe causare...
NHTSA 23V079000
Airbag › Frontali
Date: 14/02/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60 degli anni modello 2022-2023 e X1 xDrive28i degli anni modello 2022-2023. L'airbag lato guidatore potrebbe essere stato fabbricato in modo errato e potrebbe non attivarsi correttamente in caso di incidente.
NHTSA R/2024/383
Date: 13-09-2024
Su alcuni veicoli, il sistema di frenatura integrata (IB) potrebbe risultare compromesso a causa della contaminazione tra i contatti elettrici.
NHTSA 18V465000
Motore e raffreddamento del motore › Motore
Date: 12/07/2018
BMW of North America, LLC (BMW) sta richiamando alcuni veicoli BMW 540d xDrive del 2018. Il sensore dell'albero motore potrebbe essere dotato di un firmware errato, che impedisce al sensore di elaborare correttamente l'input proveniente dall'anello di rilevamento dell'albero motore, con conseguente possibile spegnimento del veicolo.
Su…
NHTSA 23V260000
Cinture di sicurezza › Posteriori/Altro
Date: 12/04/2023
BMW of North America, LLC (BMW) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli X1 xDrive28i e X1 M35i del 2023. Sui sedili esterni della seconda fila, le cinture di sicurezza potrebbero essere state schiacciate da un pannello di rivestimento interno durante l'assemblaggio del veicolo.
NHTSA 24V104000
Controllo elettronico della stabilità (Esc)
Date: 12/02/2024
BMW of North America, LLC. (BMW) sta richiamando alcuni veicoli BMW, MINI e Rolls-Royce degli anni modello 2023-2025. Si prega di consultare il rapporto di richiamo per un elenco completo dei modelli e degli anni di produzione. Il sistema di frenatura integrato (IB) potrebbe non funzionare correttamente e causare una perdita di assistenza alla frenata o provocare...
NHTSA 19V349000
Struttura › Corpo › Tetto e pilastri
Date: 09/05/2019
BMW of North America, LLC (BMW) sta richiamando alcuni veicoli X1 sDrive28i e X1 xDrive28i prodotti tra il 2016 e il 2019. In caso di incidente in cui la testa degli occupanti entri in contatto con il montante B, quest'ultimo potrebbe non assorbire una quantità sufficiente dell'impatto. Pertanto, questi veicoli non sono conformi alle normative…
NHTSA R/2024/277
Date: 08-07-2024
Sui veicoli interessati, la saldatura del meccanismo di regolazione dello schienale del sedile anteriore sinistro potrebbe non essere stata eseguita a regola d'arte, con conseguente possibile insufficiente bloccaggio dello schienale stesso.
NHTSA R/2024/119
Date: 07-03-2024
Sui veicoli interessati potrebbe verificarsi un'improvvisa perdita di assistenza idraulica alla frenata, con conseguente comportamento anomalo del pedale in determinate condizioni, allungamento degli spazi di frenata e compromissione del sistema ABS/controllo di stabilità.
NHTSA R/2017/052
Airbag May Not Deploy
Date: 07-02-2017
Una rientranza nella parte interna del pannello del cruscotto potrebbe non essere stata lavorata correttamente. Questa rientranza influisce sull'attivazione dell'airbag del passeggero anteriore, che potrebbe non gonfiarsi come previsto.
NHTSA R/2017/171
L'airbag del passeggero anteriore potrebbe non attivarsi correttamente.
Date: 05-06-2017
È possibile che una rientranza nella parte interna del cruscotto non sia stata lavorata correttamente. La rientranza è il punto di rottura predeterminato del cruscotto quando si attiva l'airbag del passeggero anteriore. Se la fresatura non è stata eseguita correttamente, il corretto dispiegamento dell'airbag non sarà possibile...
NHTSA R/2019/071
Le luci posteriori potrebbero essere fissate con dadi di fissaggio errati.
Date: 04-03-2019
I fanali posteriori dei veicoli interessati potrebbero essere fissati con dadi di fissaggio che potrebbero non essere stati prodotti secondo le specifiche del fornitore.
NHTSA R/2022/280
Date: 03-10-2022
Il condotto del carburante ad alta pressione potrebbe non essere stato prodotto secondo le specifiche.
NHTSA 24V739000
Controllo elettronico della stabilità (Esc)
Date: 02/10/2024
BMW of North America, LLC. (BMW) sta richiamando alcuni veicoli X1, X5, X6, X7, XM, 530i, i5, 740i, 760i, i7 e 750e degli anni modello 2023-2024. Si prega di consultare il rapporto di richiamo per un elenco completo dei modelli e degli anni di produzione. Il sistema frenante integrato (IB) potrebbe non funzionare correttamente e causare una perdita di...
NHTSA R/2024/300
Date: 01-08-2024
Sui veicoli interessati, il meccanismo del sedile anteriore sinistro potrebbe non essere stato fabbricato in conformità alle specifiche. È possibile che durante la produzione sia stato utilizzato un rivetto di dimensioni errate. Di conseguenza, il meccanismo potrebbe cedere in caso di incidente.
NHTSA R/2023/127
Date: 01-05-2023
In rari casi, la parte inferiore delle cinture di sicurezza esterne potrebbe essere rimasta incastrata dietro la parte inferiore dei pannelli di rivestimento interni del montante C.
NHTSA R/2019/288
Il tirante dello sterzo potrebbe non essere stato assemblato con la rondella sferica necessaria
Date: 01-04-2020
Il tirante dello sterzo potrebbe non essere stato assemblato con la rondella sferica necessaria.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
Efficienza del sistema catalitico al di sotto della soglia, banco 1
Powertrain
P0171
Sistema troppo magro, Banca 1
Powertrain
P0300
Rilevata mancata accensione casuale/multipla dei cilindri
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
Termostato del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione
Powertrain
P0455
Rilevata perdita nel sistema EVAP (perdita di notevole entità)
Powertrain
P0700
Sistema di controllo della trasmissione (richiesta MIL)
Powertrain
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1555
powertrain
CRITICAP1553
powertrain
MEDIAP1525
powertrain
ALTAP1521
powertrain
ALTAP1397
powertrain
ALTAP1396
powertrain
ALTAP1352
powertrain
ALTAP1348
powertrain
ALTAP1347
powertrain
ALTAP1346
powertrain
ALTAP1188
powertrain
ALTAP1085
powertrain
MEDIAP1084
powertrain
MEDIAP1083
powertrain
MEDIAP1755
powertrain
MEDIAP1612
powertrain
ALTAP1570
powertrain
CRITICAP1086
powertrain
MEDIAP1519
powertrain
MEDIAP1747
powertrain
ALTA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
58 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Pneumatici
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
CBS — Liquido freni (BMW) (Bmw)Freni
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
CBS — Servizio Petrolifero (BMW) (Bmw)Motore
Guasto al sistema iDrive (BMW)Impianto elettrico
DSC OFF (BMW) (Bmw)Telaio
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
495 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Bmw X1 sugli anni modello 2016–2024. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
19 segnalazioni di incidenti 4 fuochi 30 feriti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 2016159
Anno modello 2017154
Anno modello 202368
Anno modello 201857
Anno modello 202428
Anno modello 202012
Anno modello 201910
Anno modello 20216
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Sconosciuto o altro135
Freni di servizio102
Power Train101
Struttura61
Impianto elettrico57
Controllo elettronico della stabilità (Esc)42
Esempi di segnalazioni
1 Freni: I freni sembrano eccessivamente usurati. L'auto è stata acquistata nuova e ha iniziato a emettere forti cigolii dopo circa 18.000 miglia. Il cigolio a volte scompariva dopo la manutenzione ordinaria, ma di solito ricompariva entro poche... (MY 2023)
L'auto visualizza un avviso che dice di "bloccare il veicolo con il freno di stazionamento per impedirne il movimento. Consultare l'assistenza". Questo è un problema comune almeno con questo modello di veicolo e con la sua "sorella" condivisa, la Mini Cooper. La Mini… (MY 2017)
L'auto ha un minimo molto irregolare all'avvio e spesso si spegne dopo aver inserito la marcia. Questo può accadere anche dopo che l'auto è in movimento. Mia moglie guida quest'auto e riscontra frequenti spegnimenti improvvisi dopo la partenza. (MY 2017)
Ciao, la mia auto continua a visualizzare il messaggio "Impedisci alla tua auto di muoversi" e ho scoperto che si tratta di una semplice molla che probabilmente ha bisogno di essere riparata. Tuttavia, per riparare una molla da 3 dollari, il concessionario sta cercando di farmi pagare più di 3 dollari... (MY 2017)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 2016–2024.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Bmw X1 (2016–2024)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Bmw X1 (2016–2024) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Qual è la batteria giusta per la Bmw X1 (2016–2024)?
La batteria prevista per la Bmw X1 (2016–2024) è del gruppo H6 (BCI), con una capacità di spunto a freddo di 680A. Vedi la sezione Batteria di questa pagina per le principali corrispondenze tra marche.
Che olio motore devo usare sulla Bmw X1 (2016–2024)?
La specifica dell'olio motore per la Bmw X1 (2016–2024) è BMW TwinPower Turbo 0W-20. Usa sempre la gradazione di viscosità approvata dal produttore: un olio diverso può ridurre la protezione del motore e invalidare la garanzia. Controlla l'intervallo di cambio nella sezione Manutenzione.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Bmw X1 (2016–2024)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Bmw X1 (2016–2024)?
La manutenzione ordinaria per la Bmw X1 (2016–2024) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Stai pensando di comprare una Bmw X1 (2016–2024)? Usa questa guida per verificare i costi di manutenzione previsti, i codici guasto più segnalati e la disponibilità dei ricambi sul mercato. Dati reali, zero stime commerciali.