
DODGE RAM-2500 (1994–2009) — specifiche verificate, fluidi e OBD2
5.7L V8 Hemi • Gasoline
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Ogni dato di questa pagina su Dodge Ram-2500 (1994–2009) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Dodge Ram-2500 (1994–2009) usa olio motore Mopar 5W-20 Miscela sintetica. La sua batteria è di gruppo 65 (BCI), con 850A ampere di spunto a freddo. È la spinta di un motore 5.7L V8 Hemi. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Il modulo trasmissione ha rilevato un guasto — controllare i codici trasmissione separati.
Codici correlati: P0700
Funzionamento ruvido, vibrazioni al minimo, perdita di potenza.
Codici correlati: P0300
Termostato bloccato aperto — il motore non raggiunge la temperatura di esercizio.
Codici correlati: P0128
Tensione sotto i 10V — controllare alternatore, batteria o cablaggio.
Codici correlati: P0562
Verifica con uno scanner OBD2 OBD2.
Codici correlati: P0011
I prezzi possono variare per zona e officina.
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Pompa ABS | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Anello sonoro ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Servofreno | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Frizione della ventola di raffreddamento | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Cooling Fan Relay | 0.5h | € 22–€ 37 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Airbag - Passeggero | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Airbag - Side | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Modulo/computer airbag | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Alternator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Cinghia dell'alternatore | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Amplifier | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Antenna | 0.8h | € 36–€ 60 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore di pressione di sovralimentazione | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensore albero a camme | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 12.8h | € 576–€ 960 |
| Cuscinetti di biella | 24.0h | € 1080–€ 1800 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 32.0h | € 1440–€ 2400 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Rettifica della testata del cilindro | 12.8h | € 576–€ 960 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Convertitore catalitico - California | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertitore catalitico universale | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Iniettore DEF | 2.4h | € 108–€ 180 |
| DEF Tank | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Tubo di eliminazione del DPF | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Filtro antiparticolato diesel | 4.8h | € 216–€ 360 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Fuel Cap | 0.2h | € 9–€ 15 |
| Fuel Filler Neck | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Filtro carburante | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 1.6h | € 72–€ 120 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Bobina frizione AC | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC Compressor | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Frizione del compressore AC | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 0.8h | € 36–€ 60 |
| AC Condenser | 4.0h | € 180–€ 300 |
| AC Evaporator | 9.6h | € 432–€ 720 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 6.4h | € 288–€ 480 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Motore del servosterzo elettrico | 4.0h | € 180–€ 300 |
| Idler Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Pitman Arm | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 5.6h | € 251–€ 420 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.6h | € 72–€ 120 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Giunto sferico inferiore | 2.9h | € 130–€ 217 |
| Giunto sferico superiore | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 4.8h | € 216–€ 360 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.3h | € 58–€ 97 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Solenoide di overdrive | 3.2h | € 144–€ 240 |
| Shift Cable | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Shift Linkage | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Elettrovalvola di cambio marcia - Singola | 4.3h | € 193–€ 322 |
| Shift Solenoids - All | 9.4h | € 423–€ 705 |
| Torque Converter | 7.2h | € 324–€ 540 |
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.


Nessun richiamo ufficiale verificato per questo veicolo nella banca dati NHTSA.
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
53 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
4581 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Dodge Ram-2500 sugli anni modello 1994–2009. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
Il cruscotto si è crepato in diversi pezzi, rappresentando ora un pericolo di schegge volanti in caso di incidente. Inoltre, sono presenti dei fori nel cruscotto, causati dai pezzi che si sono staccati, che potrebbero permettere ai detriti di cadere all'interno e provocare un incendio... (MY 2002)
TL* IL CONTATTO POSSIEDE UN DODGE RAM 2500 DEL 1999. IL CONTATTO HA DICHIARATO CHE MENTRE GUIDAVA A CIRCA 55 MPH, IL VEICOLO SI È SPEGNUTO SENZA PREAVVISO. IL VEICOLO È STATO RIAVVIATO MA IL GUASTO SI È RIPRESENTATO IN DIVERSE OCCASIONI. IL VEICOLO È STATO... (MY 1999)
IL SISTEMA DI MISCELAZIONE DELL'ARIA NON RIESCE A SOFFIARE ARIA RISCALDATA ATTRAVERSO LE BOCCHETTE DI SBRINAMENTO. LA VISIBILITÀ È PARI A ZERO QUANDO LA TEMPERATURE È SOTTO ZERO E C'È UMIDITÀ NELL'ARIA. SEMBRA CHE NON CI SIA ALCUN RICHIAMO PER QUESTO PROBLEMA, NONOSTANTE RAPPRESENTI UN GRAVE RISCHIO PER LA SICUREZZA. *TR (MY 2003)
STAVO GUIDANDO IN AUTOSTRADA A 80 KM/H AFFRONTANDO UNA LEGGERA CURVA A DESTRA QUANDO HO AVVERTITO IL "DEATH WOBBLE" DELLA DODGE. HO DOVUTO RALLENTARE E ACCORCIARE PER FARLO SCOMPARIRE. È LA TERZA VOLTA CHE SUCCEDE. TUTTI I FORUM CHE HO CONSULTATO... (MY 2006)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1994–2009.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Dodge Ram-2500 (1994–2009)?
Qual è la batteria giusta per la Dodge Ram-2500 (1994–2009)?
Che olio motore devo usare sulla Dodge Ram-2500 (1994–2009)?
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Dodge Ram-2500 (1994–2009)?
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Dodge Ram-2500 (1994–2009)?
Hai un codice guasto specifico sulla tua Dodge Ram-2500 (1994–2009)? Cerca il codice nella sezione OBD2 di questa pagina o usa la banca dati DTC completa di TroubleAtlas. Ti servono pneumatici? Confronta prezzi e misure compatibili nel comparatore TroubleAtlas.




