TroubleAtlas Score
FORD ESCORT (1990–2003) manuale — codici, pneumatici e ricambi
Prodotta 1990–2003 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
2.0L I4 • Gasoline
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Ford Escort (1990–2003) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione9.3
Ricambi e riparabilità4.1
Manutenzione e durata5.6
Documentazione e supporto5.9
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Ford Escort (1990–2003) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Ford Escort (1990–2003) usa olio motore Motorcraft 5W-20 Miscela sintetica. La sua batteria è di gruppo 58 (BCI), con 590A ampere di punto a freddo. È la spinta di un motore 2.0L I4. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Manutenzione programmata
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Facile
1.0h
€70 – €90
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Facile
1.0h
€70 – €90
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.5h
€35 – €45
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Pompa ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anello sonoro ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 1.0h | € 45–€ 75 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Radiatore dell'olio motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Passeggero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo/computer airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cinghia dell'alternatore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore albero a camme | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cuscinetti di biella | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rettifica della testata del cilindro | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Supporto motore - Anteriore | 3.0h | € 135–€ 225 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertitore catalitico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertitore catalitico universale | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola EGR | 1.5h | € 67–€ 112 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro carburante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 3.0h | € 135–€ 225 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina frizione AC | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Frizione del compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motore del servosterzo elettrico | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.5h | € 67–€ 112 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Giunto sferico inferiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunto sferico superiore | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 2.0h | € 90–€ 150 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Clutch Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Disc | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Kit | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cilindro maestro della frizione | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cilindro secondario della frizione | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Flywheel Resurface | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.5h | € 67–€ 112 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
Refrigerante
Liquido di raffreddamento arancione Motorcraft
Utilizzare già pronto oppure diluire in parti uguali con acqua distillata.
🔧 MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Olio motore e filtro8,000 km / 6 mesi
Rotazione pneumatici8,000 km / 6 mesi
Chassis Lubrication8,000 km / 6 mesi
Controllo impianto frenante16,000 km
Ispezione della batteria e dei cavi16,000 km / 12 mesi
Controllo impianto di scarico16,000 km / 12 mesi
Controllo sterzo e sospensioni16,000 km / 12 mesi
Filtro abitacolo24,000 km
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (25)
NHTSA R/1992/038
Sfregamento dei tubi dei freni
Date: 30-06-1992
È possibile che alcuni tubi dei freni non siano fissati correttamente al sottoscocca del veicolo e che sfreghino contro la barra stabilizzatrice anteriore. Ciò potrebbe causare perdite di liquido dei freni e una riduzione dell'efficienza della frenata.
NHTSA R/1993/060
Le staffe di supporto del portellone posteriore potrebbero piegarsi.
Date: 27-09-1993
Esiste la possibilità che una o entrambe le staffe che fissano gli ammortizzatori del portellone ai montanti "C" della carrozzeria si pieghino, provocando il distacco dell'ammortizzatore. Ciò potrebbe causare la chiusura improvvisa del portellone.
NHTSA 94V055000
Seats
Date: 26/03/1994
LA PIASTRA DI BLOCCAGGIO DEI REGOLATORI INTERNI DEL SEDILE LATO GUIDATORE È STATA FABBRICATA CON UNA MODIFICA NON AUTORIZZATA AL PROCESSO DI PRODUZIONE, CHE IMPEDISCE AL SEDILE DI INNESCARSI COMPLETAMENTE IN ALCUNE POSIZIONI DI SEDUTA VICINO AL PUNTO CENTRALE DELLA CORSA DEL SEDILE.
NHTSA 96V071000
Impianto elettrico › Accensione
Date: 25/04/1996
L'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE POTREBBE SUBIRE UN CORTOCIRCUITO INTERNO.
NHTSA 06E026000
Illuminazione esterna
Date: 23/03/2006
Alcuni fari angolari, indicatori di direzione e fari anteriori Pro-A Motors venduti come ricambi per l'uso su alcuni veicoli passeggeri elencati sopra. Alcuni fari combinati non dotati di catarifrangenti laterali ambra non sono conformi allo standard federale di sicurezza dei veicoli a motore n. 108,...
NHTSA R/1994/009
Il tubo di scarico potrebbe spostarsi e entrare in contatto con il cablaggio.
Date: 23-05-1994
È possibile che il tubo di scarico si separi dalla flangia superiore e cada sul terminale del motorino di avviamento, danneggiando il cablaggio del veicolo. Ciò potrebbe comportare la perdita di diversi circuiti elettrici.
NHTSA R/1996/022
Guasto all'assistenza a vuoto del sistema frenante
Date: 23-01-1996
La pompa del vuoto dei freni potrebbe smettere di fornire assistenza al freno. In tal caso, sarebbe necessaria una maggiore pressione sul pedale del freno e gli spazi di frenata potrebbero aumentare.
NHTSA R/1993/009
Dischi freno anteriori di spessore insufficiente
Date: 21-01-1993
Un numero limitato di veicoli in esame potrebbe essere stato equipaggiato con dischi freno anteriori di spessore metallico insufficiente. Ciò potrebbe influire negativamente sulle prestazioni di frenata.
NHTSA 92V117000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/08/1992
Nella saldatura tra il tubo di ritorno del carburante e il sensore di livello della pompa del carburante, situato nella parte superiore del serbatoio, possono formarsi delle cricche da fatica.
NHTSA R/1992/059
Insicurezza dell'occhiello di traino anteriore
Date: 19-10-1992
Le saldature che fissano l'occhiello di traino anteriore alla sua staffa di montaggio non sono conformi alle specifiche e possono causare il distacco dell'occhiello quando il veicolo viene trainato.
NHTSA 00V228001
Cinture di sicurezza
Date: 18/08/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE, AUTOCARRI LEGGERI, VEICOLI SPORTIVI UTILITY E MINIVAN DOTATI DI FIBBIE PER CINTURE DI SICUREZZA TRW. LA BASE DELLA FIBBIA DI QUESTE CINTURE DI SICUREZZA NON È STATA SOTTOPOSTA A UN ADEGUATO TRATTAMENTO TERMICO E PERTANTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CARICO O…
NHTSA 90V076000
Controllo della velocità del veicolo › Pedale dell'acceleratore
Date: 17/04/1990
SI VERIFICA UN'INTERFERENZA TRA IL BULLONE CHE FISSA LA COPERTURA DEL TUBO DEL CARBURANTE ALLA PARTE INFERIORE DEL CRUSCOTTO E IL PEDALE DELL'ACCELERATORE.
NHTSA 93V057000
Impianto elettrico › Accensione › Antifurto › Modulo di controllo
Date: 15/04/1993
I perni di fissaggio del blocchetto di accensione nell'alloggiamento del piantone dello sterzo possono separarsi o spostarsi dalla loro posizione.
NHTSA R/1992/018
Frattura della staffa del corno
Date: 14-05-1992
La staffa di montaggio per i doppi clacson potrebbe rompersi e permettere ai clacson di cadere dal veicolo. Oltre a rappresentare un possibile pericolo per gli altri veicoli, ciò potrebbe comportare un momentaneo impatto sullo sterzo qualora il veicolo investa il veicolo.
NHTSA 89V174000
Visibilità › Parabrezza
Date: 13/10/1989
PRIMA DELL'INSTALLAZIONE, NON È STATO APPLICATO UNO SPECIALE PRIMER CHE FAVORISCE L'ADESIONE DELL'ADESIVO URETANO AL VETRO AI PARABREZZA.
NHTSA 92V103000
Illuminazione esterna › Luci dei freni › Interruttore
Date: 13/07/1992
GLI INTERRUTTORI DELLE LUCI DI STOP POTREBBERO FUNZIONARE IN MODO INTERMITTENTE MALFUNZIONANTE, IMPEDENDO L'ACCENSIONE DELLE LUCI DI STOP QUANDO SI PREME IL FRENO.
NHTSA 99V276000
Trasmissione › Cambio manuale › Indicatore schema di cambio marcia
Date: 12/10/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PER PASSEGGERI DOTATI DELL'OPZIONE S/R. L'OPZIONE S/R INCLUDE, TRA LE ALTRE CARATTERISTICHE, UN CAMBIO MANUALE A 5 MARCE. SU QUESTI VEICOLI, LO SCHEMA DI CAMBIO NON È VISIBILE ALL'ABITACOLO. QUESTO…
NHTSA 04E048000
Cinture di sicurezza › Anteriori
Date: 12/07/2004
Alcune cinture di sicurezza lato guidatore TRW prodotte il 6 e il 9 dicembre 2002, destinate all'uso come ricambi per veicoli Ford Escort 4 porte e station wagon del 1997, codice ricambio Ford F7CZ54611B09AAC, presentano un problema di bloccaggio non conforme alle normative.
NHTSA 94V197000
Airbag › Frontali
Date: 11/10/1994
Mancano due bulloni che fissano il modulo del sistema di ritenuta supplementare dell'airbag lato passeggero al cruscotto. In caso di impatto frontale, il modulo potrebbe staccarsi dal cruscotto.
NHTSA 94V218000
Airbag › Frontali
Date: 10/11/1994
IL MODULO AIRBAG LATO GUIDATORE POTREBBE PRESENTARE UN CONTENITORE DI GONFIAGGIO SALDATO IN MODO INSUFFICIENTE.
NHTSA 02V323000
Airbag › Frontali › Sensore/Modulo di controllo inattivo
Date: 09/12/2002
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, IL SISTEMA DI MONITORAGGIO INTEGRATO DELL'AIRBAG (IABM) PUÒ ESSERE CONTAMINATO DA ACQUA O ALTRI LIQUIDI E POTREBBE VERIFICARSI UN CORTOCIRCUITO ELETTRICO INTERNO.
NHTSA R/1998/037
Attivazione imprevista dell'airbag del passeggero
Date: 09-06-1998
Attivazione imprevista dell'airbag lato passeggero a causa di una scarica elettrostatica attraverso l'innesco dell'airbag.
NHTSA 97V145000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 03/09/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI MOTORI DA 1,9 LITRI, COSTRUITE NELLO STABILIMENTO DI ASSEMBLAGGIO DI HERMOSILLO E ORIGINARIAMENTE VENDUTE O ATTUALMENTE IMMATRICOLATE IN ARIZONA. POSSONO FORMARSI DELLE CREPE NEL SERBATOIO DEL CARBURANTE VICINO AL PUNTO DI FISSAGGIO DELLO SCHERMO TERMICO, CAUSANDO PERDITE DI CARBURANTE SE LE CREPE PROLUNGANO…
NHTSA 97V144000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio › Gruppo serbatoio
Date: 03/09/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI MOTORI DA 1,9 LITRI, COSTRUITE NEGLI STABILIMENTI DI ASSEMBLAGGIO DI HERMOSILLO O WAYNE E ORIGINARIAMENTE VENDUTE O ATTUALMENTE IMMATRICOLATE IN NEVADA, FLORIDA, HAWAII, TEXAS, CALIFORNIA, LOUISIANA, GEORGIA, SOUTH CAROLINA, MISSISSIPPI, OKLAHOMA, ALABAMA E…
NHTSA 94E019000
Sospensioni › Anteriori
Date: 02/06/1994
IL PERNO DI REGOLAZIONE DELLA CONVERGENZA OFFSET PUÒ FRATTURARSI IN CONDIZIONI QUALI CARICHI TORSIONALI, MOVIMENTI DI FLESSIONE, CARICHI D'URTO E SERRAGGIO ECCESSIVO.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BASSAP1650
powertrain
BASSAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BASSAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BASSAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BASSAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BASSAP1116
powertrain
BASSAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRITICAP1746
powertrain
ALTA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
57 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
Bassa pressione dell'olio (Ford)Motore
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
AdvanceTrac disattivato (Ford)Telaio
Guasto al sistema SYNC (Ford)Impianto elettrico
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Limite di velocità MyKey (Ford)Impianto elettrico
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
3513 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Ford Escort sugli anni modello 1990–2003. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
483 segnalazioni di incidenti 293 incendi 447 feriti 21 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 1995575
Anno modello 1997543
Anno modello 1993383
Anno modello 1998374
Anno modello 1991339
Anno modello 1999325
Anno modello 1994289
Anno modello 1996205
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Cinture di sicurezza568
Impianto elettrico518
Airbag454
Motore e sistema di raffreddamento del motore395
Sistema di alimentazione347
Gasoline325
Esempi di segnalazioni
LE CINTURE DI SICUREZZA AUTOMATICHE DELLA MIA ESCORT NON FUNZIONANO CORRETTAMENTE E UNA DI ESSE NON FUNZIONA DA PIÙ DI UN ANNO. NEL 2000 HO PAGATO CIRCA 120 DOLLARI PER UN PEZZO DI RICAMBIO PER RIPARARE LA CINTURA DI SICUREZZA LATO GUIDATORE, MA SI È ROMPATA DI NUOVO 8 MESI DOPO. L'ABBIAMO RESTITUITA ALLA FORD… (MY 1995)
DURANTE LA GUIDA, IL MECCANISMO DELLA CINTURA DI SICUREZZA DEL SEDILE DEL CONDUCENTE HA SUBITO UN MALFUNZIONAMENTO, CAUSANDO UN ESTREMA TENDIMENTO DELLA CINTURA E IMPEDIRNE LO SBLOCCO. CAUSA SCONOSCIUTA. SI PREGA DI FORNIRE ULTERIORI DETTAGLI. (MY 1995)
STU TISCHLER SEGNALA: TUTTE LE CINTURE DI SICUREZZA, SIA A SPALLA CHE ADDOMINALI, NON RITENGONO IL PASSEGGERO IN TUTTE LE POSIZIONI. CEDONO QUANDO TIRANO. IL CONCESSIONARIO NON È A CONOSCENZA DEL PROBLEMA, CHE PERSISTE. FORNIRE ULTERIORI INFORMAZIONI. *AK (MY 1991)
LA POMPA FRENO PERDE LIQUIDO DALLA VALVOLA PROPORZIONALE, CAUSANDO UNA PERDITA DI FRENATA DURANTE LA GUIDAVING. *IL CONSUMATORE DELL'AK AFFERMA CHE IL VEICOLO NON HA UN CODICE RICAMBIO NEL CATALOGO DEI RICAMBI DEL CONCESSIONARIO. QUESTO RICAMBIO NON PUÒ ESSERE SOSTITUITO E IL PROPRIETARIO DEL VEICOLO… (MY 1993)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1990–2003.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Ford Escort (1990–2003)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Ford Escort (1990–2003) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["185/60R14", "245/45R19", "175/70R13", "175/65R14", "195/50R15"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Qual è la batteria giusta per la Ford Escort (1990–2003)?
La batteria prevista per la Ford Escort (1990–2003) è del gruppo 58 (BCI), con una capacità di spunto a freddo di 590A. Vedi la sezione Batteria di questa pagina per le principali corrispondenze tra marche.
Che olio motore devo usare sulla Ford Escort (1990–2003)?
La specifica dell'olio motore per la Ford Escort (1990–2003) è Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Usa sempre la gradazione di viscosità approvata dal produttore: un olio diverso può ridurre la protezione del motore e invalidare la garanzia. Controllare l'intervallo di cambio nella sezione Manutenzione.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Ford Escort (1990–2003)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Ford Escort (1990–2003)?
La manutenzione ordinaria per la Ford Escort (1990–2003) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai un codice guasto specifico sulla tua Ford Escort (1990–2003)? Cerca il codice nella sezione OBD2 di questa pagina o usa la banca dati DTC completa di TroubleAtlas. Ti servono pneumatici? Confronta prezzi e misure compatibili nel comparatore TroubleAtlas.