TroubleAtlas Score
FORD FOCUS (2000–2025): dati tecnici, DTC e piano di manutenzione
Prodotta 2000–2025 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
1.0L I3 EcoBoost 125 • Gasoline
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Ford Focus (2000–2025) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione6.7
Ricambi e riparabilità5.7
Manutenzione e durata7.6
Documentazione e supporto4.2
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Ford Focus (2000–2025) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Ford Focus (2000–2025) usa olio motore Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. La sua batteria è di gruppo H6 (BCI), con 680A ampere di punto a freddo. È spinta da un motore 1.0L I3 EcoBoost 125. La sua misura pneumatici OEM è 215/55 R16. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Manutenzione programmata
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Facile
1.0h
€70 – €90
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Media
1.1h
€77 – €99
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.5h
€35 – €45
Modulo ABS
Difficoltà: Media
2.0h
€140 – €180
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera italiano (€45–€75/h).
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Pompa ABS | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Anello sonoro ABS | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofreno | 2.8h | € 125–€ 210 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 0.9h | € 40–€ 67 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Frizione della ventola di raffreddamento | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cooling Fan Relay | 0.9h | € 40–€ 67 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Passeggero | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Side | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Modulo/computer airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cinghia dell'alternatore | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Amplifier | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Sensore di pressione di sovralimentazione | 2.8h | € 125–€ 210 |
| Sensore albero a camme | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Cuscinetti di biella | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Rettifica della testata del cilindro | 4.1h | € 184–€ 307 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Convertitore catalitico - California | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertitore catalitico universale | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Iniettore DEF | 3.8h | € 171–€ 285 |
| DEF Tank | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Tubo di eliminazione del DPF | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Filtro antiparticolato diesel | 1.9h | € 85–€ 142 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 2.8h | € 125–€ 210 |
| Filtro carburante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 2.8h | € 125–€ 210 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Bobina frizione AC | 1.4h | € 62–€ 105 |
| AC Compressor | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Frizione del compressore AC | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AC Condenser | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AC Evaporator | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 1.8h | € 81–€ 135 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Motore del servosterzo elettrico | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Idler Arm | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Pitman Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.4h | € 62–€ 105 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Giunto sferico inferiore | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Giunto sferico superiore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 1.8h | € 81–€ 135 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. (IT) |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide di overdrive | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Shift Cable | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Elettrovalvola di cambio marcia - Singola | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Shift Solenoids - All | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Torque Converter | 4.1h | € 184–€ 307 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Base di Tariffa (IT)
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
Refrigerante
Liquido di raffreddamento arancione Motorcraft
Utilizzare già pronto oppure diluire in parti uguali con acqua distillata.
🔧 MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Sostituzione liquido freni36 mesi
Pulizia del filtro antiparticolato diesel (DPF)—
Adblue (dif.) rabbocco—
Olio motore e filtro16,000 km / 12 mesi
Rotazione pneumatici16,000 km / 12 mesi
Filtro aria motore16,000 km / 12 mesi
Controllo multi-punto16,000 km / 12 mesi
Controllo impianto frenante16,000 km / 12 mesi
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (60)
NHTSA R/2018/261
Alcuni veicoli potrebbero avere una molla di chiusura della portiera posteriore assemblata in modo errato, il che potrebbe impedire il corretto funzionamento del blocco di sicurezza manuale per bambini.
Date: 30-11-2018
La serratura di sicurezza per bambini della portiera posteriore potrebbe non funzionare correttamente.
NHTSA R/2000/054
Il motore potrebbe spegnersi/bloccarsi
Date: 30-05-2000
Un gioco eccessivo dell'albero motore può consentire al convertitore di coppia di entrare in contatto con il sensore di posizione dell'albero motore. Il danneggiamento del sensore di posizione dell'albero motore può causare lo spegnimento/arresto del motore.
NHTSA 01I017000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 29/11/2001
NON SI TRATTA DI UN RICHIAMO PER MOTIVI DI SICUREZZA AI SENSI DELLA LEGGE SULLA SICUREZZA. TUTTAVIA, È CONSIDERATA UNA CAMPAGNA DI MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA DALL'AGENZIA. DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PASSEGGERI FORD FOCUS 2000-2001, ORIGINARIAMENTE VENDUTI O ATTUALMENTE IMMATRICOLATI NEGLI STATI DI CONNECTICUT, DELAWARE, I…
NHTSA 18V845000
Trasmissione › Cambio manuale
Date: 28/11/2018
Ford Motor Company (Ford) ha richiamato alcuni veicoli Ford Focus prodotti tra il 2016 e il 2018, equipaggiati con motore 1.0L Fox GTDI e cambio manuale a 6 marce. La frizione potrebbe rompersi, causando danni al gruppo trasmissione e potenzialmente una perdita di liquido della trasmissione.
NHTSA 16V698000
Latches/Locks/Linkages › Hatchback/Liftgate › Lock
Date: 28/09/2016
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Ford Focus hatchback degli anni modello 2013-2017 prodotti tra il 14 febbraio 2012 e il 26 agosto 2016 e dotati di cambio manuale. Il portellone posteriore dei veicoli interessati potrebbe sbloccarsi con una singola pressione del pulsante interno…
NHTSA 17V528000
Cinture di sicurezza › Posteriori/Altro
Date: 28/08/2017
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Focus del 2017. Il telaio dello schienale del sedile posteriore sinistro potrebbe presentare una saldatura insufficiente tra la staffa del perno esterno e il giunto del dado di rotazione, con conseguente riduzione della resistenza dello schienale. Pertanto, questi veicoli non sono in grado di...
NHTSA 01V108000
Sedili › Gruppo anteriore › Reclinabile
Date: 28/03/2001
Su alcune berline e station wagon, la molla della maniglia di reclinazione dello schienale potrebbe essersi danneggiata durante un test in corso di produzione e l'occupante potrebbe notare uno scossone o una sensazione di allentamento dello schienale del sedile anteriore, oppure lo schienale potrebbe reclinarsi inaspettatamente.
NHTSA R/2010/031
Possibilità di incendio
Date: 28-04-2010
È stato riscontrato che un lotto di veicoli modificati da SVP è stato dotato di un sistema di ricarica separato i cui relè potrebbero non essere conformi alle specifiche e potrebbero di conseguenza guastarsi. Ciò può causare danni al cablaggio e il rischio di incendio.
NHTSA 06E049000
Illuminazione esterna
Date: 24/05/2006
Alcuni fari combinati, indicatori di direzione trasparenti, luci paraurti e luci di posizione laterali della CK Motorsports sono venduti come lampade di ricambio per i veicoli passeggeri sopra elencati. Alcune lampade combinate che non sono dotate di catarifrangenti laterali ambra non sono conformi alle normative federali sui veicoli a motore...
NHTSA 12E007000
Equipment
Date: 24/02/2012
RIDE CONTROL, LLC (RIDE CONTROL) STA RICHIAMANDO ALCUNI GRUPPI READYMOUNT, CODICI ARTICOLO 746641MT E 746646MT, CON I CORRISPONDENTI CODICI ARTICOLO AFTERMARKET PER I CLIENTI: GABRIEL G56944 E GABRIEL G56945, E PARTSMASTER A MARCHIO PRIVATO CON CODICI ARTICOLO G68944 E G68945. IL READYMOUNT…
NHTSA 17V052000
Struttura › Corpo
Date: 24/01/2017
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Focus e C-Max del 2016. Il pianale potrebbe presentare giunzioni del parafango sinistro saldate in modo errato.
NHTSA R/2025/361
Date: 24-09-2025
Sui veicoli interessati, potrebbe esserci un problema software che impedisce alla telecamera posteriore di funzionare correttamente.
NHTSA 06E026000
Illuminazione esterna
Date: 23/03/2006
Alcuni fari angolari, indicatori di direzione e fari anteriori Pro-A Motors venduti come ricambi per l'uso su alcuni veicoli passeggeri elencati sopra. Alcuni fari combinati non dotati di catarifrangenti laterali ambra non sono conformi allo standard federale di sicurezza dei veicoli a motore n. 108,...
NHTSA 23V905000
Motore e raffreddamento del motore › Motore › Olio/Lubrificazione › Pompa
Date: 22/12/2023
Ford Motor Company (Ford) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Ford Focus (modelli 2016-2018) e Ford EcoSport (modelli 2018-2022). Il guasto della cinghia di trasmissione della pompa dell'olio o del tendicinghia potrebbe causare una perdita di pressione dell'olio motore.
NHTSA 18V735000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio
Date: 22/10/2018
Ford Motor Company (Ford) ha avviato un richiamo per alcuni veicoli Ford Focus prodotti tra il 2012 e il 2018, equipaggiati con motore 2.0L GDI o 2.0L GTDI. La valvola di spurgo del canister (CPV) potrebbe non funzionare correttamente, causando potenzialmente un vuoto eccessivo nel sistema di gestione dei vapori di carburante.
NHTSA 14V514000
Sterzo
Date: 22/08/2014
Ford Motor Company (Ford) ha richiamato alcuni veicoli Focus e C-Max dell'anno modello 2014, prodotti tra l'8 e il 15 agosto 2014. I veicoli interessati potrebbero presentare un sistema di sterzo assemblato in modo errato.
NHTSA R/2021/285
La vite che fissa il cavo di massa della batteria da 48 V potrebbe non essere completamente serrata
Date: 22-09-2021
La vite che fissa il cavo di massa della batteria da 48 V potrebbe non essere serrata completamente.
NHTSA R/2018/351
Il veicolo potrebbe subire una frattura del piatto spingidisco della frizione
Date: 22-02-2019
Alcuni veicoli equipaggiati con motore Ecoboost da 1.0, 1.5 o 1.6 litri e cambio manuale a 6 marce potrebbero subire la rottura del piatto spingidisco della frizione. Ciò provoca odore di frizione, riduzione della velocità e delle prestazioni del veicolo. Nell'improbabile caso di rottura del piatto spingidisco della frizione, si avvertirà un rumore (tonfo...
NHTSA 07V541000
Airbag › Frontale › Lato conducente › Modulo di gonfiaggio
Date: 21/11/2007
ALCUNI VEICOLI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI SPECIFICATI NELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 208, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI INCIDENTE". IL MODULO AIRBAG LATO GUIDATORE POTREBBE NON ESSERE STATO ASSEMBLATO CORRETTAMENTE.
NHTSA R/2018/375
Il bullone della cerniera del pedale del freno non è conforme alle specifiche.
Date: 21-12-2018
Un bullone della cerniera del pedale del freno che non soddisfa le specifiche.
NHTSA R/2009/071
Rischio di incendio
Date: 21-09-2009
A causa dell'elevato utilizzo di sale sulle strade durante l'inverno, il modulo della ventola di raffreddamento del motore potrebbe corrodersi, surriscaldarsi e incendiarsi.
NHTSA R/2009/050
Durante il riscaldamento del motore potrebbe verificarsi una sensazione di durezza al pedale del freno.
Date: 21-05-2009
Durante il riscaldamento del motore è possibile che la valvola di non ritorno all'interno della pompa del vuoto si blocchi. È possibile che, se si effettuano sufficienti frenate prima che la valvola si rilasci, il vuoto immagazzinato nel servofreno si esaurisca, causando un pedale del freno duro e una frenata più prolungata...
NHTSA R/2008/001
Il modulo di controllo elettronico della ventola di raffreddamento potrebbe surriscaldarsi.
Date: 21-02-2008
Nei mercati in cui il sale viene utilizzato sulle strade in inverno, può formarsi corrosione che si propaga fino al modulo elettronico di controllo della ventola e, in casi estremi, può causare il surriscaldamento del modulo stesso. In rari casi, il surriscaldamento può essere sufficiente a incendiare il cablaggio e i componenti circostanti del modulo.
NHTSA R/2000/046
Il motore potrebbe perdere potenza
Date: 20-03-2000
Il motore potrebbe perdere potenza a causa di un malfunzionamento del software del modulo di controllo della trasmissione.
NHTSA R/2000/003
Il tappo di riempimento dell'olio potrebbe allentarsi
Date: 20-03-2000
Il tappo di riempimento dell'olio potrebbe allentarsi, causando la fuoriuscita di olio sullo scudo termico dello scarico.
NHTSA 03V482000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 19/11/2003
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, LA CONTAMINAZIONE DEL FILTRO NEL MODULO DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE (FDM) PUÒ RIDURRE E, INFINE, BLOCCARE IL FLUSSO DI CARBURANTE AL MOTORE.
NHTSA R/2025/094
Date: 19-12-2024
Nei veicoli interessati potrebbe formarsi una crepa nel filtro antiparticolato diesel (DPF).
NHTSA R/2024/442
Date: 19-12-2024
Sui veicoli interessati, la molla del pedale della frizione potrebbe entrare in contatto con il cablaggio del servosterzo elettrico, causando il surriscaldamento della molla stessa, un cortocircuito e la perdita dell'assistenza alla sterzata.
NHTSA R/2005/101
Il motorino del tergicristallo potrebbe guastarsi e surriscaldarsi.
Date: 18-08-2005
L'acqua può penetrare nel motorino del tergicristallo attraverso il perno del braccio del tergicristallo. Se l'acqua contiene sale, è possibile che un cortocircuito elettrico provochi il malfunzionamento del tergicristallo. In casi estremi, il cortocircuito può causare il surriscaldamento del gruppo tergicristallo. L'aumento di temperatura può essere elevato…
NHTSA R/2024/294
Date: 18-07-2024
Durante il monitoraggio dei veicoli in circolazione, abbiamo riscontrato che in alcuni modelli Focus il segnale acustico di avviso per le cinture di sicurezza dei passeggeri non si attiva quando il veicolo supera i 24 km/h (15 mph). Le normative vigenti prevedono che un segnale acustico si attivi quando la cintura di sicurezza del passeggero anteriore non è allacciata.
NHTSA R/2024/244
Date: 18-06-2024
Sono stati identificati diversi veicoli Focus in cui i segnali acustici di avvertimento potrebbero non funzionare come previsto. I segnali acustici potrebbero non essere udibili quando il conducente non tiene il volante per più di 30 secondi durante l'utilizzo del sistema di mantenimento della corsia, che non è conforme alle normative ECE…
NHTSA R/2026/111
Date: 18-03-2026
Alcuni veicoli interessati potrebbero non avere installato correttamente l'intervento di richiamo previsto dal provvedimento di conformità 24C12.
NHTSA R/2022/051
I dadi sui poli della batteria da 48 V potrebbero non essere serrati alla coppia specificata.
Date: 17-03-2022
I dadi sui poli della batteria da 48 V potrebbero non essere serrati alla coppia specificata.
NHTSA R/2018/082
La piastra di pressione della frizione potrebbe fratturarsi.
Date: 16-07-2018
I veicoli interessati dotati di motore Ecoboost da 1.0, 1.5 o 1.6 litri e cambio manuale a 6 marce potrebbero subire la frattura del piatto spingidisco della frizione. Ciò provoca odore di frizione, riduzione della velocità e delle prestazioni del veicolo. Nell'improbabile caso di frattura del piatto spingidisco della frizione si avvertirà un rumore (tonfo / …
NHTSA R/2019/454
Il cablaggio del motore potrebbe toccare un perno sull'alloggiamento della trasmissione.
Date: 16-04-2020
Il cablaggio del motore potrebbe toccare un perno sull'alloggiamento della trasmissione.
NHTSA 26V011000
Attrezzatura › Impianto elettrico › Riscaldatore del blocco motore
Date: 15/01/2026
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Focus (2013-2018), Escape (2013-2019) e MKC (2015-2016) equipaggiati con motore da 2.0 litri. Il riscaldatore del blocco motore potrebbe incrinarsi e presentare una perdita di liquido di raffreddamento, causando un cortocircuito quando il riscaldatore è collegato alla rete elettrica.
NHTSA 26V012000
Attrezzatura › Impianto elettrico › Riscaldatore del blocco motore
Date: 15/01/2026
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Focus del 2016-2018, Explorer del 2019 e Explorer del 2024. Il riscaldatore del blocco motore potrebbe incrinarsi e presentare una perdita di liquido di raffreddamento, causando un cortocircuito quando il riscaldatore è collegato alla rete elettrica.
NHTSA 00V418000
Sedili › Gruppo anteriore › Reclinabile
Date: 14/12/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: STATION WAGON E VEICOLI A 3 PORTE. I VEICOLI IN QUESTIONE HANNO UN SECONDO SEDILE RIBALTABILE 60/40 CHE DIVENTA UN PIANO DI CARICO IN POSIZIONE RIPIEGATA. QUANDO LA PARTE DEL 60% DEL SEDILE È RIPIEGATA E UN CARICO VIENE APPLICATO AL BORDO ANTERIORE DEL PIANO DI CARICO, IL PIANO DI CARICO ESTERNO…
NHTSA R/2010/209
Rischio di incendio
Date: 14-12-2010
A causa dell'elevato utilizzo di sale sulle strade durante l'inverno, il modulo della ventola di raffreddamento del motore potrebbe corrodersi, surriscaldarsi e incendiarsi.
NHTSA 06E056000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 13/06/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE AFTERMARKET VENDUTI CON IL MARCHIO PUROLATOR, CODICE ARTICOLO F65277, SPEDITI DAL 16 GENNAIO AL 2 GIUGNO 2006, PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A CAUSA DI UN PROGETTO NON CORRETTO, I CONNETTORI RAPIDI POTREBBERO NON INSERIRSI COMPLETAMENTE NELL'INTERFACCIA DEL TUBO, ANCHE SE...
NHTSA R/2011/067
Rischio di incendio
Date: 13-07-2011
A causa dell'elevato utilizzo di sale sulle strade durante l'inverno, il modulo della ventola di raffreddamento del motore potrebbe corrodersi, surriscaldarsi e incendiarsi.
NHTSA R/2026/059
Date: 13-02-2026
Sui veicoli interessati, l'aggiornamento software relativo al precedente richiamo 20C22 potrebbe non essere stato installato correttamente e l'unità di controllo telematico (TCU) di questi veicoli potrebbe disconnettersi dalla rete di assistenza Ford e smettere di rispondere.
NHTSA 00V303000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 12/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE. I DADI DI FISSAGGIO DEL MOZZO DELLA RUOTA POSTERIORE POSSONO ALLENTARSI E PERMETTERE ALLA RUOTA POSTERIORE SINISTRA E AL GRUPPO TAMBURO FRENO DI SEPARARSI DAL VEICOLO.
NHTSA 00V302000
Controllo della velocità del veicolo › Cavi
Date: 12/10/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI REGOLATORE DI VELOCITÀ E CAMBIO AUTOMATICO. UN CAVO DI REGOLAZIONE DELLA VELOCITÀ POTREBBE AVERE UN CONDOTTO CENTRALE SUFFICIENTEMENTE LUNGO DA IMPUGNARSI ALLA GUAINA ALL'ESTREMITÀ DEL CORPO FARFALLATO DURANTE UN'ACCELERAZIONE A PIENA PRESSIONE DELL'ACCELERATORE.
NHTSA 18V169000
Trasmissione › Cambio manuale
Date: 12/03/2018
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Ford Fusion del 2013-2014 equipaggiati con motore 1.6L GTDI e cambio manuale a 6 marce e veicoli Ford Focus del 2015-2016 equipaggiati con motore 1.0L GTDI e cambio manuale a 6 marce. Sono inclusi anche quattro Ford Focus del 2017…
NHTSA R/2018/053
La coppa dell'olio potrebbe incrinarsi a causa del surriscaldamento del motore.
Date: 12-03-2018
In alcuni motori diesel Duratorq da 2.0 litri, la calibrazione del modulo di controllo del motore potrebbe non rilevare correttamente un surriscaldamento. In casi estremi, il surriscaldamento del motore può provocare la rottura della coppa dell'olio e la conseguente perdita di olio motore.
NHTSA R/2019/045
Possibilità che le portiere posteriori si aprano quando i finestrini posteriori sono abbassati
Date: 12-02-2019
Possibilità che le portiere posteriori si aprano quando i finestrini posteriori sono abbassati.
NHTSA 14V495000
Impianto elettrico › Cablaggio
Date: 11/08/2014
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Escape degli anni modello 2013-2014 prodotti tra il 5 ottobre 2011 e il 1° aprile 2013, equipaggiati con motori da 2,0 litri, e veicoli Focus ST prodotti tra il 14 febbraio 2012 e il 14 ottobre 2013, equipaggiati con motori da 2,0 litri. …
NHTSA 08E050000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/08/2008
K2 MOTOR STA RICHIAMANDO 1.921 FARI ANTERIORI AFTERMARKET DI VARI MODELLI VENDUTI PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A QUESTI FARI MANCA IL CATARIFRANGENTE LATERALE AMBRA, IL CHE NON È CONFORME AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 00V218000
Struttura › Telaio e elementi
Date: 11/08/2000
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI. ALCUNI VEICOLI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FMVSS N. 201, "PROTEZIONE DEGLI OCCUPANTI IN CASO DI IMPATTO ALL'INTERNO". IL VALORE HIC(D) RISULTANTE IN UN PUNTO DI INTERESSE AP1, SITUATO SUL PANNELLO DI RIVESTIMENTO ALL'INTERNO DELLA GIUNZIONE TRA IL MONTANTE A E IL LATO DEL TETTO…
NHTSA 09E025000
Illuminazione esterna › Fari anteriori
Date: 11/05/2009
DOPE, INC. STA RICHIAMANDO 42.540 GRUPPI COMBINATI DI LUCI DI POSIZIONE E PARAURTI DI VARI CODICI ARTICOLO VENDUTI COME RICAMBI PER DIVERSI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI. QUESTI FARI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "LAMPADE…
NHTSA 15V005000
Sistema di alimentazione, benzina › Erogazione › Pompa del carburante
Date: 09/01/2015
La Ford Motor Company (Ford) ha notificato all'agenzia l'8 gennaio 2015 il richiamo di alcuni veicoli Ford Escape modello 2014 prodotti tra il 15 aprile 2014 e l'8 maggio 2014 e di veicoli Lincoln MKC modello 2015 prodotti tra il 21 aprile 2014 e il 15 maggio 2014. Il 30 aprile 2015, Ford…
NHTSA R/2014/063
Potrebbe verificarsi un incendio
Date: 09-07-2014
Le indagini ingegneristiche hanno evidenziato che i veicoli utilizzati nei paesi in cui si fa un uso elevato di sale sulle strade durante i mesi invernali possono essere soggetti a un maggiore rischio di corrosione. In casi estremi, la corrosione può propagarsi ai circuiti elettronici e causare danni eccessivi…
NHTSA 01V258000
Visibilità › Tergicristallo/lavavetro › Motore
Date: 08/08/2001
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE, SUV E PICKUP LEGGERI E MEDI. UN INTERRUTTORE SITUATO NEL COPERCHIO IN PLASTICA DELL'INGRANAGGIO DEL MOTORE DEL TERGICRISTALLO POTREBBE MALFUNZIONARE E SURRISCALDARSI, CAUSANDO POTENZIALMENTE LA PERDITA DELLA FUNZIONE INTERMITTENTE DEI TERGICRISTALLI, LA PERDITA DELLA FUNZIONE DEI TERGICRISTALLI...
NHTSA 15V436000
Impianto elettrico › Accensione
Date: 08/07/2015
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Ford Escape modello 2015 prodotti tra il 1° aprile 2014 e il 12 giugno 2015, veicoli Ford Focus prodotti tra il 17 giugno 2014 e il 12 giugno 2015 e veicoli Ford C-Max prodotti tra il 22 aprile 2014 e il 12 giugno 2015. Nel caso interessato…
NHTSA 20V331000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 08/06/2020
Ford Motor Company (Ford) sta richiamando alcuni veicoli Fiesta (2011-2014), Fusion (2013-2014), Mustang (2015), Escape e C-Max (2013-2015), Focus (2012-2015), Transit Connect (2014-2016), Lincoln MKZ (2013-2014) e MKC (2015). Questi veicoli erano già stati richiamati e riparati in precedenza nell'ambito di un richiamo ufficiale.
NHTSA R/2022/171
Il separatore dell'olio motore destro potrebbe essere stato danneggiato prima dell'assemblaggio del motore.
Date: 08-04-2022
In alcuni veicoli è possibile che il separatore dell'olio motore sia stato danneggiato prima dell'assemblaggio del motore.
NHTSA R/2009/016
Rischio di incendio
Date: 08-04-2009
È stato riscontrato che, a causa di una modifica delle specifiche del modulo della ventola di raffreddamento del motore, i veicoli utilizzati in paesi con un elevato utilizzo di sale sulle strade durante i mesi invernali potrebbero presentare un rischio maggiore di accumulo di corrosione. In casi estremi, la corrosione può penetrare...
NHTSA R/2018/008
La testata del cilindro del motore potrebbe incrinarsi
Date: 08-01-2018
Il surriscaldamento localizzato della testata del cilindro del motore può causare la formazione di crepe nella testata stessa. Ciò può provocare una perdita di olio sotto pressione che, in casi estremi, potrebbe sfociare in un incendio nel vano motore.
NHTSA 09E012000
Illuminazione esterna
Date: 07/04/2009
SABERSPORT STA RICHIAMANDO 16.270 GRUPPI COMBINATI DI LUCI DI POSIZIONE E PARAURTI DI VARI CODICI ARTICOLO VENDUTI COME RICAMBI AFTERMARKET PER DIVERSI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI. QUESTI FARI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "LAMPADE…
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
Efficienza del sistema catalitico al di sotto della soglia, banco 1
Powertrain
P0171
Sistema troppo magro, Banca 1
Powertrain
P0300
Rilevata mancata accensione casuale/multipla dei cilindri
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
Termostato del liquido di raffreddamento al di sotto della temperatura di regolazione
Powertrain
P0455
Rilevata perdita nel sistema EVAP (perdita di notevole entità)
Powertrain
P0700
Sistema di controllo della trasmissione (richiesta MIL)
Powertrain
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BASSAP1650
powertrain
BASSAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BASSAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BASSAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BASSAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BASSAP1116
powertrain
BASSAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRITICAP1746
powertrain
ALTA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
57 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
Bassa pressione dell'olio (Ford)Motore
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
AdvanceTrac disattivato (Ford)Telaio
Guasto al sistema SYNC (Ford)Impianto elettrico
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Limite di velocità MyKey (Ford)Impianto elettrico
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
21836 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Ford Focus sugli anni modello 2000–2025. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
1086 segnalazioni di incidenti 289 incendi 881 feriti 35 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 20123781
Anno modello 20003686
Anno modello 20142631
Anno modello 20132100
Anno modello 20011758
Anno modello 20161178
Anno modello 20151008
Anno modello 2003977
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Power Train6389
Impianto elettrico4167
Motore2154
Sterzo2040
Sconosciuto o altro1420
Sistema di alimentazione/propulsione1339
Esempi di segnalazioni
Lo pneumatico è completamente scoppiato in condizioni di guida normali il [XXX] tra [XXX] a Roseville, California. Lo pneumatico era di misura 205/45 R17 e faceva parte di un set abbinato installato da America's Tires ad Antelope, California. INFORMAZIONI OSCURATE P… (MY 2007)
La persona in questione possiede una Ford Focus del 2016. La persona ha dichiarato che, mentre suo marito stava guidando a una velocità non specificata, il veicolo ha perso inavvertitamente potenza. Il conducente è riuscito ad accostare sulla corsia di emergenza, dove il veicolo... (MY 2016)
Il proprietario possiede una Ford Focus del 2017. Il proprietario ha dichiarato che, durante la guida a diverse velocità, il veicolo ha avuto delle esitazioni premendo il pedale dell'acceleratore. Non si è accesa alcuna spia di avvertimento. Il veicolo è stato portato presso una concessionaria locale che… (MY 2017)
Stavo guidando il veicolo e ho notato che perdeva liquido di raffreddamento. Ho cambiato il serbatoio del liquido di raffreddamento e ho sostituito entrambi i tubi del riscaldamento. Improvvisamente, ha continuato a perdere liquido di raffreddamento, ma lo rabboccavo sempre. Fino a quando... (MY 2015)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 2000–2025.
Domande frequenti
Che pneumatici monta la Ford Focus (2000–2025)?
La misura dei pneumatici OEM originali per la Ford Focus (2000–2025) è 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["215/50R17", "245/45R19", "235/45R17", "205/60R16"]. Vedi la sezione Pneumatici di questa pagina per confrontare le offerte dei principali fornitori.
Qual è la batteria giusta per la Ford Focus (2000–2025)?
La batteria prevista per la Ford Focus (2000–2025) è del gruppo H6 (BCI), con una capacità di spunto a freddo di 680A. Vedi la sezione Batteria di questa pagina per le principali corrispondenze tra marche.
Che olio motore devo usare sulla Ford Focus (2000–2025)?
La specifica dell'olio motore per la Ford Focus (2000–2025) è Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Utilizzare sempre la gradazione di viscosità approvata dal produttore: un olio diverso può ridurre la protezione del motore e invalidare la garanzia. Controllare l'intervallo di cambio nella sezione Manutenzione.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Ford Focus (2000–2025)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Ford Focus (2000–2025)?
La manutenzione ordinaria per la Ford Focus (2000–2025) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Aggiungi questa pagina ai preferiti per consultarla in officina o quando acquisti i ricambi. TroubleAtlas aggiorna i suoi dati tecnici di continuo — torna a controllare per nuove informazioni sulla Ford Focus (2000–2025).