TroubleAtlas Score
FORD THUNDERBIRD (1990–2005): dati tecnici, DTC e piano di manutenzione
Prodotta 1990–2005 · tutti gli anni di produzione in questa pagina
5.0L V8 • Gasoline
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Punteggio TroubleAtlas
Un voto di valore indipendente per Ford Thunderbird (1990–2005) — affidabilità, sicurezza, costi, ricambi, manutenzione e documentazione. Non deve nulla al produttore.
Pagella · ogni voce 0–10
Affidabilitàn/a
Sicurezza e richiamin/a
Costo di riparazione8.5
Ricambi e riparabilità4.2
Manutenzione e durata6.8
Documentazione e supporto4.4
Indipendente · Verificato · Mai in vendita
Ogni dato di questa pagina su Ford Thunderbird (1990–2005) è aggregato e riscontrato su oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, registri NHTSA e fonti tecniche OEM — e aggiornato di continuo. Nessuna stima inventata.
La Ford Thunderbird (1990–2005) usa olio motore Motorcraft 5W-20 Miscela sintetica. La sua batteria è di gruppo 65 (BCI), con 650A ampere di punto a freddo. È la spinta di un motore 5.0L V8. Usa le sezioni qui sotto per fluidi verificati, batteria, pneumatici OEM, il piano di manutenzione, i ricambi consigliati e i codici guasto OBD2 più segnalati per questo veicolo.
Problemi comuni
Riparazioni comuni
Manutenzione programmata
Fluidi e lubrificanti
Batteria
Codici guasto (OBD2)
Spie cruscotto
Ricambi consigliati
Accessori e attrezzi
Pneumatici
Richiami e bollettini
Reclami
Officine vicine
PROBLEMI COMUNI
Surriscaldamento motoreFREQUENT
Temperatura motore oltre i limiti — controllare livello refrigerante, termostato e radiatore.
Codici correlati: P0217
Sensore pressione olio: segnale bassoFREQUENT
La centralina rileva pressione olio insufficiente — controllare livello olio e sensore.
Codici correlati: P0522
Pressione olio insufficienteFREQUENT
Pressione olio sotto la soglia critica — spegnere il motore e controllare subito.
Codici correlati: P0524
Guasto centralina motore (PCM)FREQUENT
Processore della centralina difettoso — richiede diagnosi specialistica in officina.
Codici correlati: P0606
Attuatore farfallaFREQUENT
Circuito del motore attuatore farfalla aperto — perdita di risposta dell'acceleratore.
Codici correlati: P2100
RIPARAZIONI COMUNI
Pastiglie freno anteriori
Difficoltà: Media
1.2h
€84 – €108
Pastiglie freno posteriori
Difficoltà: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio olio motore
Difficoltà: Facile
0.5h
€35 – €45
Modulo ABS
Difficoltà: Difficile
2.4h
€168 – €216
COSTI MEDI INDICATIVI
I prezzi possono variare per zona e officina.
Tagliando completo
€ 120 – € 200
Freni completi
€ 180 – € 300
Sostituzione candele
€ 80 – € 140
Diagnosi elettronica
€ 40 – € 70
TEMPI DI MANODOPERA UFFICIALI (OLP)
Ore di manodopera standard da una banca dati di oltre 6,6 milioni di operazioni reali di officina, con una stima indicativa del costo di manodopera del tuo paese.
Freni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Modulo ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Pompa ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Anello sonoro ABS | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Anteriore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensore di velocità ruota ABS - Posteriore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Spurgo freni - Tutti e quattro | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Servofreno | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Valvola di ritegno del servofreno | 1.2h | € 54–€ 90 |
Raffreddamento8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Tubo di bypass del liquido di raffreddamento | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Lavaggio del liquido di raffreddamento | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Serbatoio del liquido di raffreddamento | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Gruppo ventola di raffreddamento | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Motore della ventola di raffreddamento | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Cooling Fan Relay | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Radiatore dell'olio motore | 1.8h | € 81–€ 135 |
Impianto elettrico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag - Passeggero | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag - Side | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Modulo/computer airbag | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Alternator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Cinghia dell'alternatore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Amplifier | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Motore8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Sensore albero a camme | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rimozione e installazione dell'albero a camme | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Cuscinetti di biella | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensore di posizione dell'albero motore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rimozione e sostituzione dell'albero motore | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rimozione e rimontaggio della testata del cilindro | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Rettifica della testata del cilindro | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Supporto motore - Anteriore | 3.6h | € 162–€ 270 |
Scarico8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Valvola di ritegno dell'iniezione d'aria | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertitore catalitico - California | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertitore catalitico - Montaggio diretto | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertitore catalitico universale | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 1.8h | € 81–€ 135 |
| EGR Tube | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Valvola EGR | 1.8h | € 81–€ 135 |
Alimentazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Valvola di spurgo EVAP | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Valvola di sfiato EVAP | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Fuel Cap | 0.4h | € 18–€ 30 |
| Fuel Filler Neck | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Filtro carburante | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Filtro carburante - nel serbatoio | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Iniettore di carburante - Singolo | 3.6h | € 162–€ 270 |
Climatizzazione8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Bobina frizione AC | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AC Compressor | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Frizione del compressore AC | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Aggiungere olio per compressore AC | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC Condenser | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC Evaporator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Valvola di espansione CA (TXV) | 2.4h | € 108–€ 180 |
Sterzo8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Modulo di servosterzo elettrico | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Motore del servosterzo elettrico | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Lavaggio del liquido del servosterzo | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Scatola dello sterzo servoassistito | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Tubo flessibile del servosterzo ad alta pressione | 1.8h | € 81–€ 135 |
Sospensioni8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Compagnia aerea | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sospensione pneumatica/Airbag | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Compressore per sospensioni pneumatiche | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensore di altezza delle sospensioni pneumatiche | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Blocco valvole sospensione pneumatica | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Giunto sferico inferiore | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Giunto sferico superiore | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Giunti sferici - superiori e inferiori | 2.4h | € 108–€ 180 |
Cambio8 operazioni
| Operazione | Ore di manodopera (OLP) | Costo manodopera stim. |
|---|---|---|
| Clutch Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Clutch Disc | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Clutch Kit | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Cilindro maestro della frizione | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Cilindro secondario della frizione | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Flywheel Resurface | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Kickdown Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Interruttore di sicurezza in folle | 1.8h | € 81–€ 135 |
TARIFFE DI MANODOPERA OFFICINA PER PAESE
Tariffe orarie medie di manodopera delle officine indipendenti, per stimare i costi di riparazione nel tuo paese.
🇩🇪Germania€95/h
🇪🇸Spagna€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Regno Unito£80/h
🇺🇸USA$120/h
Tariffa di riferimento
€45/h
Fonte: Eurostat 2024
💧 FLUIDI E LUBRIFICANTI
Refrigerante
Liquido di raffreddamento arancione Motorcraft
Utilizzare già pronto oppure diluire in parti uguali con acqua distillata.
🔧 MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Battery12 mesi
Spazzole tergicristallo12 mesi
Carrozzeria e verniciatura12 mesi
Cinghia servizi—
Olio servosterzo—
Ispezione della carrozzeria e della verniciatura6 mesi
Pressione e condizioni degli pneumatici1 mesi
Controllo dell'allineamento delle ruote12 mesi
📋 RICHIAMI E BOLLETTINI (14)
NHTSA 96V071000
Impianto elettrico › Accensione
Date: 25/04/1996
L'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE POTREBBE SUBIRE UN CORTOCIRCUITO INTERNO.
NHTSA 97V159000
Sistema di alimentazione, benzina › Distribuzione › Tubi flessibili, condotte e raccordi
Date: 22/09/1997
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI ORIGINARIAMENTE VENDUTI O ATTUALMENTE IMMATRICOLATI NEGLI STATI DI CONNECTICUT, DISTRETTO DI COLUMBIA, DELAWARE, IOWA, ILLINOIS, INDIANA, KENTUCKY, MASSACHUSETTS, MARYLAND, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OH…
NHTSA 96V070000
Chiusure/Serratura/Meccanismi di collegamento › Porte › Chiusura
Date: 22/04/1996
QUANDO SI TROVANO IN POSIZIONE DI CHIUSURA SECONDARIA, LE CHIUSURE DELLA PORTA DEL CONDUCENTE POTREBBERO APRIRSI SE SOTTOPOSTE A CARICHI TRASVERSALI INFERIORI A QUELLI SPECIFICATI NELLA NORMA FMVSS N. 206, "SERRATURE E COMPONENTI DI RITENZIONE DELLE PORTE".
NHTSA 05V113000
Sistema di alimentazione, benzina › Stoccaggio
Date: 18/03/2005
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, IL SERBATOIO DEL CARBURANTE POTREBBE PRESENTARE UNA SEZIONE CON PARETE SOTTILE IN UNA ZONA LOCALIZZATA NELLA PARTE INFERIORE. IL SERBATOIO POTREBBE CREPARSI, CREANDO UNA POSSIBILE PERDITA DI CARBURANTE E ODORE DI CARBURANTE. LA SPIA "MANUTENZIONE MOTORE A BREVE" POTREBBE ACCENDERSI.
NHTSA 91V048000
Trasmissione › Trasmissione automatica
Date: 18/03/1991
IL GRUPPO ASTA DI PARCHEGGIO CONTIENE UNA CAMMA DI PARCHEGGIO CON UNA DUREZZA SUPERFICIALE INSUFFICIENTE, CHE POTREBBE CAUSARE IL DISINSERIMENTO O IL MANCATO INNESTO DEL PARCHEGGIO QUANDO LA LEVA VIENE POSIZIONATA IN POSIZIONE DI PARCHEGGIO.
NHTSA 06E065000
Illuminazione esterna
Date: 17/07/2006
ALCUNI FARI COMBINATI AJ MOTORSPORT VENDUTI COME FARI DI RICAMBIO PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI PER PASSEGGERI SOPRA ELENCATI. I FARI COMBINATI NON DOTATI DI CATARIFRANGENTI LATERALI AMBRA NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, FARI, CATARIFRANGENTI…
NHTSA 96V007000
Attrezzature › Elettrodomestici › Condizionatori d'aria
Date: 16/01/1996
IN ALCUNE CONDIZIONI, IL VENTILATORE DEL SISTEMA DI CLIMATIZZAZIONE NON FUNZIONA COME PREVISTO. IL VENTILATORE POTREBBE (1) RIMANERE BLOCCATO SU "ALTA VELOCITÀ"; (2) FUNZIONARE IN MODO IRREGOLARE CON UNA POTENZA DI VENTILAZIONE VARIA TRA NESSUNA VENTILAZIONE E LA MASSIMA VELOCITÀ; OPPURE (3) NON FUNZIONARE AFFATTO A CAUSA DI UN MALFUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TEMPERATURA…
NHTSA 02V169000
Cinture di sicurezza › Anteriori › Cinghie
Date: 14/06/2002
SU ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI, LA CINTURA DI SICUREZZA LATO GUIDATORE È VENUTA A CONTATTO CON IL MECCANISMO DI RECLINAZIONE DEL SEDILE DURANTE UN TEST DI IMPATTO FRONTALE COMPLETO CON BARRIERA A 35 MPH (56 KM/H) SECONDO I REGOLAMENTI NCAP.
NHTSA 06E056000
Sistema di alimentazione, benzina
Date: 13/06/2006
ALCUNI FILTRI CARBURANTE AFTERMARKET VENDUTI CON IL MARCHIO PUROLATOR, CODICE ARTICOLO F65277, SPEDITI DAL 16 GENNAIO AL 2 GIUGNO 2006, PER L'UTILIZZO SUI VEICOLI SOPRA ELENCATI. A CAUSA DI UN PROGETTO NON CORRETTO, I CONNETTORI RAPIDI POTREBBERO NON INSERIRSI COMPLETAMENTE NELL'INTERFACCIA DEL TUBO, ANCHE SE...
NHTSA 99V275000
Illuminazione esterna › Fari › Interruttore
Date: 12/10/1999
DESCRIZIONE DEL VEICOLO: AUTOVETTURE DOTATE DI FARI FENDINEBBIA, NEI QUALI I FARI POSSONO SPEGNERSI PER INTERVALLI VARI E CHE POSSONO ESSERE PRECEDUTI DA UN LAMPEGGIAMENTO O UN INTERRUZIONE DI LUCE A SEGUITO DELL'APERTURA DELL'INTERRUTTORE AUTOMATICO.
NHTSA 90V026000
Impianto elettrico › Batteria 12V/24V/48V › Cavi
Date: 12/02/1990
I CAVI DALLA BATTERIA AL MOTORINO DI AVVIAMENTO SONO PIÙ LUNGHI DI QUANTO SPECIFICATO; UNA LUNGHEZZA ECCESSIVA DEI CAVI POTREBBE ENTRARE IN CONTATTO CON LA PULEGGIA AMMORTIZZATORE DEL MOTORE.
NHTSA 04V330000
Sedili › Gruppo anteriore › Regolazione elettrica
Date: 08/07/2004
ALCUNI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI DOTATI DI SEDILI REGOLABILI ELETTRICAMENTE POTREBBERO ESSERE STATI SALDATI IN MODO INSUFFICIENTE.
NHTSA 09E012000
Illuminazione esterna
Date: 07/04/2009
SABERSPORT STA RICHIAMANDO 16.270 GRUPPI COMBINATI DI LUCI DI POSIZIONE E PARAURTI DI VARI CODICI ARTICOLO VENDUTI COME RICAMBI AFTERMARKET PER DIVERSI VEICOLI PER IL TRASPORTO DI PASSEGGERI. QUESTI FARI NON SONO CONFORMI AI REQUISITI DELLA NORMA FEDERALE DI SICUREZZA DEI VEICOLI A MOTORE N. 108, "LAMPADE…
NHTSA 91V076000
Visibilità › Tergicristallo/lavavetro › Motore
Date: 06/05/1991
I dadi che fissano il motorino del tergicristallo al modulo potrebbero non essere stati serrati a sufficienza e potrebbero allentarsi o staccarsi. Ciò può causare un'alterazione del flusso dei tergicristalli o il loro inceppamento se due dei tre dadi si staccano.
CODICI OBD2 COMUNI DA CONTROLLARE
P0420
P0420
Powertrain
P0171
P0171
Powertrain
P0300
P0300
Powertrain
P0441
Flusso di spurgo EVAP errato
Powertrain
P0128
P0128
Powertrain
P0455
P0455
Powertrain
P0700
P0700
Cambio
P0507
Regime del sistema di controllo dell'aria al minimo superiore al previsto
Powertrain
P0174
Sistema troppo magro, Banca 2
Powertrain
Tutti i codici guasto documentati per questo veicolo
I codici diagnostici più documentati per questo modello, per sistema e gravità. Tocca un codice per la guida completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BASSAP1650
powertrain
BASSAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BASSAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BASSAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BASSAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BASSAP1116
powertrain
BASSAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRITICAP1746
powertrain
ALTA
SPIE DEL CRUSCOTTO — GUIDA UNIVERSALE
57 spie classificate per urgenza. Compare sul tuo veicolo? Controlla il livello di urgenza.
Mostra tutte le spie del cruscotto
🔴 STOP IMMEDIATO — accosta
Avviso di pressione dell'olioMotore
Avviso di temperatura del motoreRaffreddamento
Avviso del sistema frenanteFreni
Guasto al sistema di immobilizzazione/chiaveAntifurto
Bassa pressione dell'olio (Ford)Motore
🟠 ATTENZIONE — controlla presto
Spia di malfunzionamento (MIL) / Controllo motoreMotore
Filtro antiparticolato diesel (DPF)Emissioni
Batteria / Sistema di ricaricaImpianto elettrico
Avviso di basso livello di carburanteAlimentazione
ABS WarningFreni
Indicatore di usura delle pastiglie dei freniFreni
Freno di stazionamento elettronico (EPB)Freni
Avviso relativo al servosterzoSterzo
Guasto al sistema ESC/Controllo di stabilitàTelaio
Sistema di avviso pressione pneumatici (TPMS)Telaio
Avviso di temperatura della trasmissioneCambio
Guasto alla trasmissione/al cambioCambio
Airbag / SRS WarningSicurezza attiva
Guasto al sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico)Emissioni
Guasto al convertitore catalitico/sistema di controllo delle emissioniEmissioni
AdBlue / DEF Level LowEmissioni
Livello del liquido di raffreddamento bassoRaffreddamento
Avviso del sistema ibrido/elettricoHybrid
Guasto al sistema di ricarica dei veicoli elettriciHybrid
Batteria da 12 V (ausiliaria per veicoli ibridi/elettrici)Hybrid
Guasto alle sospensioni / Sospensioni pneumaticheSospensione
Guasto al bus CAN / Comunicazione di reteRete
Acqua nel filtro del carburanteAlimentazione
Guasto all'iniettore dieselAlimentazione
Guasto al sensore dell'angolo di sterzataSterzo
Guasto alla pressione del turbo/sovralimentazioneMotore
Guasto al sistema di frenata rigenerativa (ibrido/elettrico)Hybrid
🟡 MONITORA
Tappo del serbatoio / Sistema di evaporazioneEmissioni
Sistema 4WD / AWDDrivetrain
Bulb Failure WarningIlluminazione
Guasto alla regolazione/livellamento dei fariIlluminazione
Manutenzione/Servizio in scadenzaManutenzione
Guasto al sistema di climatizzazioneHvac
Avviso per l'utente della frizioneCambio
Guasto al cruise control / ACCADAS
AdvanceTrac disattivato (Ford)Telaio
Guasto al sistema SYNC (Ford)Impianto elettrico
🔵 INFORMAZIONE
Temperatura del motore bassa (blu)Raffreddamento
Glow Plug / Diesel PreheatMotore
Controllo di trazione / ESC disattivatoTelaio
Seatbelt ReminderSicurezza attiva
Indicatore luminoso fendinebbia posterioreIlluminazione
Avviso di superamento della corsia / Avviso LDWSADAS
Avviso di collisione frontale (FCW/AEB)ADAS
Guasto al sistema di monitoraggio dell'angolo ciecoADAS
Guasto al sensore/telecamera di parcheggio posterioreADAS
Livello del liquido lavavetri bassoManutenzione
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicatore di cambio marcia (manuale)Cambio
Modalità Sport/Prestazioni attivaCambio
Limite di velocità MyKey (Ford)Impianto elettrico
RECLAMI E PROBLEMI SEGNALATI (NHTSA)
2029 reclami di proprietari presentati alla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per Ford Thunderbird sugli anni modello 1990–2005. Sono segnalazioni reali e verificate, inviate dai proprietari dei veicoli.
112 segnalazioni di incidenti 77 incendi 101 feriti 10 morti
Reclami per anno modello (dai più segnalati)
Anno modello 1993425
Anno modello 1994314
Anno modello 1995260
Anno modello 1996232
Anno modello 1992185
Anno modello 1997169
Anno modello 1990141
Anno modello 1991112
Componenti più segnalati (tutti gli anni)
Motore e sistema di raffreddamento del motore468
Freni di servizio342
Hydraulic336
Illuminazione esterna213
Power Train207
Impianto elettrico191
Esempi di segnalazioni
GUASTO FARI, FUNZIONAMENTO INTERMITTENTE. TS (MY 1991)
Il cablaggio dell'alternatore si è surriscaldato, provocando l'incendio del veicolo. Il consumatore era seduto all'interno del veicolo e non ha notato fumo o odore di bruciato. Il consumatore aveva sostituito l'alternatore 10 giorni prima dell'incidente. *AK (MY 1990)
LA CINTURA DI SICUREZZA AUTOMATICA SI BLOCCA IN POSIZIONE AVANTI. (MY 1990)
NUMEROSI MALFUNZIONAMENTI AI FRENI, DIVERSE SOSTITUZIONI DEI SENSORI DEL CAMBIO, RIPARAZIONI DELL'IMPIANTO ELETTRICO, DUE ALTERNATORI E QUATTRO BATTERIE SOSTITUITE, E NEL PRIMO ANNO IL MOTORE DELLA VENTOLA DELL'ARIA CONDIZIONATA SI È GUASTO TRE VOLTE. (MY 1994)
Fonte: banca dati reclami NHTSA (U.S. data.gov). I dati coprono gli anni di produzione 1990–2005.
Domande frequenti
Qual è la batteria giusta per la Ford Thunderbird (1990–2005)?
La batteria prevista per la Ford Thunderbird (1990–2005) è del gruppo 65 (BCI), con una capacità di spunto a freddo di 650A. Vedi la sezione Batteria di questa pagina per le principali corrispondenze tra marche.
Che olio motore devo usare sulla Ford Thunderbird (1990–2005)?
La specifica dell'olio motore per la Ford Thunderbird (1990–2005) è Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Utilizzare sempre la gradazione di viscosità approvata dal produttore: un olio diverso può ridurre la protezione del motore e invalidare la garanzia. Controllare l'intervallo di cambio nella sezione Manutenzione.
Quali codici guasto OBD2 sono comunemente documentati per la Ford Thunderbird (1990–2005)?
Tra i codici OBD2 comunemente documentati su molti veicoli ci sono: P0420, P0300, P0171. Trovi la descrizione completa, le cause probabili e i costi di riparazione stimati nella sezione Codici OBD2 di questa pagina.
Ogni quanto va fatto il tagliando alla Ford Thunderbird (1990–2005)?
La manutenzione ordinaria per la Ford Thunderbird (1990–2005) prevede in genere un cambio olio ogni 10.000–15.000 km, un filtro dell'aria ogni 20.000–30.000 km e un controllo dei freni ogni 20.000 km. Verifica il piano completo con gli intervalli specifici nella sezione Manutenzione programmata di questa pagina.
Hai un codice guasto specifico sulla tua Ford Thunderbird (1990–2005)? Cerca il codice nella sezione OBD2 di questa pagina o usa la banca dati DTC completa di TroubleAtlas. Ti servono pneumatici? Confronta prezzi e misure compatibili nel comparatore TroubleAtlas.