El TroubleAtlas Score.
Un veredicto independiente — nunca en venta.
El TroubleAtlas Score es una valoración independiente, de 0 a 10, de cuánto vale realmente la pena tener un dispositivo — calculada únicamente a partir de datos de valor y fiabilidad (coste de reparación real, recambios, mantenimiento, documentación e integridad de los datos), comparada con sus verdaderos competidores. No le debe nada a ningún fabricante.
Un atlas mundial de veredictos honestos sobre dispositivos.
TroubleAtlas prueba, documenta y evalúa dispositivos de todo el mundo — empezando por los coches y extendiéndose a cada categoría — y asigna a cada uno un único veredicto comparable. El criterio lo dirigen los datos contrastados, no la popularidad. Un producto querido pero caro de mantener no superará en puntuación a uno humilde que simplemente sirve bien a su dueño.
Sin pagar por aparecer
Un fabricante puede pagar por ser presentado en la página. Nunca puede pagar por una puntuación.
Las mismas reglas, para cada marca
Cada dispositivo se juzga sobre ejes idénticos, así que un número significa lo mismo en todo el atlas.
Juzgado entre iguales
Cada dispositivo se compara con sus verdaderos competidores — misma época, misma categoría. A un buque insignia nunca se le penaliza por no costar como un utilitario.
Humildad estadística
Los datos escasos se acercan al centro — no pueden ni inflar ni hundir un veredicto. Nunca inventamos un número.
Cinco cosas que de verdad le importan a un propietario.
Cada dispositivo se juzga sobre los mismos ejes, cada uno en una escala de 0 a 10, así que una puntuación significa lo mismo en todo el atlas.
| Voz (0–10) | Qué mide | Datos en los que se basa |
|---|---|---|
| Coste de reparación | cuánto cuesta repararlo en mano de obra | bases de datos de tiempos de mano de obra × tarifas locales de taller, frente a competidores de la misma categoría |
| Recambios y reparabilidad | cómo de bien está respaldado | cobertura de catálogos de recambios OEM y equivalentes para sus averías típicas |
| Carga de mantenimiento | el mantenimiento que exige | planes e intervalos de mantenimiento del fabricante |
| Documentación y soporte | cómo de bien está documentado | boletines técnicos y guías de reparación por año de producción |
| Integridad de los datos | hasta qué punto podemos ayudarte con él | ficha técnica verificada: fluidos, batería, neumáticos, planes de mantenimiento, mapa de códigos de avería |
Todo queda registrado.
Publicamos exactamente cómo se llega al veredicto, quién lo escribe y cómo lo corregimos cuando nos equivocamos. Lee los documentos y comprueba nuestro trabajo.
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Revisado y mantenido por el TroubleAtlas Technical Team — contrastado con fuentes independientes. Última verificación: 16 de junio de 2026.