TroubleAtlas Score
AUDI A7 (2012–2024): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 2012–2024 · todos los años de producción en esta página
3.0L Turbo V6 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Audi A7 (2012–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost5.9
Parts & repairability3.8
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support9.4
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Audi A7 (2012–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Audi A7 (2012–2024) usa aceite de motor Castrol Edge 0W-20. Lo impulsa un motor 3.0L Turbo V6. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Bomba ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofreno | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Lavado del refrigerante | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Depósito de refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cooling Fan Motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Correa del alternador | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Cojinetes de biela | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Rectificado de la culata | 10.8h | € 486–€ 810 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula EGR | 1.4h | € 62–€ 105 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtro de combustible | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.4h | € 62–€ 105 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Embrague del compresor de CA | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Caja de dirección asistida | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.4h | € 62–€ 105 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresor de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.1h | € 184–€ 307 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de cambio - Simple | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Audi G13 (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 ESP
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (29)
NHTSA 25V201000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 31/03/2025
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos SQ8, A6 SEDAN, A7, A8, Q7, Q8, RS6 Avant, RS7, RSQ8, S6 SEDAN, S7, S8, A6 Allroad y SQ7 del año 2021. Debido a un error de software, la pantalla del panel de instrumentos podría fallar.
NHTSA 16V955000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 29/12/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A7, A4, A6, Volkswagen Golf y Tiguan del año modelo 2017 y vehículos Volkswagen e-Golf del año modelo 2016 debido a que las bolsas de aire frontales del conductor, las bolsas de aire frontales del pasajero o las bolsas de aire de cabeza podrían no desplegarse correctamente. Además…
NHTSA 24V898000
Sistema eléctrico › Sistema de propulsión › Batería de tracción
Date: 27/11/2024
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi Q5 PHEV de los años 2022-2023 y Audi A7 PHEV del año 2022. La batería de alto voltaje podría sobrecalentarse.
NHTSA 22V806000
Equipamiento › Eléctrico › Infoentretenimiento › Pantalla/Monitor/Unidad de vídeo (táctil)
Date: 26/10/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos modelos AUDI A8, A6 Allroad, E-TRON Quattro, S3, RSQ8, RS7, RS6 Avant, Q8, Q7, Q3, E-TRON Sportback Quattro, S5 Cabriolet, E-TRON GT, S5 Sportback, A7, A6, A5 Sportback, A5 Cabriolet, A4, A4 Allroad, A3, S8, SQ7… de 2021-2022.
NHTSA 21V295000
Suspensión › Trasera › Eje › Conjunto de eje no motriz
Date: 26/04/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos modelos 2021 Q7, Q8, Q5 Sportback, SQ5 Sportback, RS6 Avant, RS7, RS Q8, Audi S6 sedán, Q5, A8, S8, A7, A6 Allroad, A5 Cabriolet, A4 sedán, A4 Allroad, SQ5, S7, A6 sedán, S5 coupé, S4 sedán, S5 Cabriolet, A5 coupé, 2…
NHTSA 22V034000
Tires
Date: 26/01/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos Audi A5 Sportback, RS5 Coupé, RS5 Sportback, S5 Sportback de 2019-2021, A4 Allroad, A4 Sedán, A5 Cabriolet, A5 Coupé, A6 Allroad, A6 Sedán, A7, A8, Q5, S4 Sedán, S5 Coupé, S5 Cabriolet, S6 Sedán, S7, S8, SQ5, 20…
NHTSA 23V601000
Frenos de servicio hidráulicos › Fluido
Date: 25/08/2023
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S7, S6 Sedán, RS7, RS6 Avant y A6 Allroad de 2021, así como los A7 y A6 Sedán de 2019-2021. Es posible que se haya instalado una tapa del depósito de líquido de frenos con una etiqueta incorrecta, lo que podría provocar el uso de un tipo de líquido de frenos inadecuado.
NHTSA 22V861000
Sistema eléctrico
Date: 21/11/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S7, S6 Sedán y A6 Allroad de los años 2020-2022, RS7 y RS6 Avant de los años 2021-2022, y A7 y A6 Sedán de los años 2019-2022. El líquido derramado en el asiento trasero podría penetrar en el módulo de control y provocar su apagado.
NHTSA 15V019000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible › Riel de combustible
Date: 20/01/2015
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S4, S5 y Q7 de los años modelo 2011-2012, Audi A6 de 2012, Volkswagen Touareg Hybrid y Audi A7 de los años modelo 2012-2013. En los vehículos afectados, el sistema de inyección de combustible podría presentar una fuga de combustible.
NHTSA 15V019000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible › Riel de combustible
Date: 20/01/2015
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S4, S5 y Q7 de los años modelo 2011-2012, Audi A6 de 2012, Volkswagen Touareg Hybrid y Audi A7 de los años modelo 2012-2013. En los vehículos afectados, el sistema de inyección de combustible podría presentar una fuga de combustible.
NHTSA 25V900000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 19/12/2025
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos fabricados entre 2019 y 2026. Consulte el informe de retiro para obtener una lista completa de los modelos. Un error de software puede impedir que la imagen de la cámara de visión trasera se muestre correctamente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos…
NHTSA 19V035000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible › Riel de combustible
Date: 16/01/2019
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Q7, A6 y A7 de los años 2016 a 2018, y vehículos Audi A8 de los años 2015 a 2018. Es posible que los rieles de combustible izquierdo y derecho presenten fugas de combustible.
NHTSA 22V155000
Sistema eléctrico › Panel de instrumentos › Indicador de combustible › Flotador/Sensor/Sensor de nivel de combustible
Date: 14/03/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos RS6 Avant y RS7 de 2021-2022, A6 Allroad, S6 Sedán y S7 de 2020-2022, y A6 Sedán y A7 de 2019-2022. El sensor de nivel de combustible podría atascarse, lo que provocaría una lectura incorrecta del nivel de combustible en el panel de instrumentos…
NHTSA 23V842000
Sistema eléctrico › Sistema de propulsión › Carga › Cable/cordón › A bordo
Date: 13/12/2023
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos RS e-tron GT, e-tron GT, Q4 e-tron Sportback, Q4 e-tron de 2022-2024, Audi A8 de 2020-2021, e-tron Quattro de 2019-2024, e-tron Sportback Quattro de 2020-2024, Q5 y A7 de 2021-2022. Al utilizar la plataforma industrial de 220 V/240 V…
NHTSA 20V274000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 13/05/2020
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A6, A6 Allroad y A7 del año 2020. Es posible que la bolsa de aire del pasajero no se despliegue correctamente a través de la costura de desgarro del panel de instrumentos.
NHTSA 21V159000
Bolsas de aire
Date: 10/03/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi RS6 Avant 2021, RS7, A6 Allroad 2020-2021, S6 Sedán, S7, A6 Sedán 2019-2021 y A7. Es posible que la línea de corte en la bolsa de aire del pasajero no se haya fabricado correctamente.
NHTSA 15V823000
Bolsas de aire › Sensor › Clasificación de ocupantes
Date: 08/12/2015
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A6 de los años modelo 2012-2013 fabricados entre el 28 de marzo de 2011 y el 25 de marzo de 2013, y vehículos Audi A7 de los años modelo 2012-2013 fabricados entre el 25 de enero de 2011 y el 19 de marzo de 2013. En los vehículos con asientos calefactables y ventilados, el…
NHTSA 15V823000
Bolsas de aire › Sensor › Clasificación de ocupantes
Date: 08/12/2015
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A6 de los años modelo 2012-2013 fabricados entre el 28 de marzo de 2011 y el 25 de marzo de 2013, y vehículos Audi A7 de los años modelo 2012-2013 fabricados entre el 25 de enero de 2011 y el 19 de marzo de 2013. En los vehículos con asientos calefactables y ventilados, el…
NHTSA 16V646000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 07/09/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A6 y Audi A7 de los años modelo 2012-2013. Los vehículos afectados tienen una manguera de combustible en el compartimento del motor que puede deteriorarse y provocar fugas de combustible.
NHTSA 16V646000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 07/09/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A6 y Audi A7 de los años modelo 2012-2013. Los vehículos afectados tienen una manguera de combustible en el compartimento del motor que puede deteriorarse y provocar fugas de combustible.
NHTSA 17V781000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 06/12/2017
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A6 y A7 de los años 2012 a 2014. La línea de combustible tiene un punto de compresión que puede debilitarse, lo que podría provocar una fuga de combustible.
NHTSA 17V781000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 06/12/2017
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A6 y A7 de los años 2012 a 2014. La línea de combustible tiene un punto de compresión que puede debilitarse, lo que podría provocar una fuga de combustible.
NHTSA 18V862000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 05/12/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos sedanes Audi A6 de 2015-2016 y vehículos Audi A7 de 2015. El conector eléctrico del calentador auxiliar de estos vehículos podría haberse insertado incorrectamente en el calentador auxiliar, lo que podría provocar un aumento de la tensión eléctrica…
NHTSA 22V742000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 05/10/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos Audi A8, RS7, RS6 Avant, RS5 Sportback, RS5 Coupe, Q8, Q7, Q5 Sportback, S4 Sedan, Q5, A7, A6, A6 Allroad, A5 Sportback, A5 Coupe, A5 Cabrioleet, A4 Sedan, A4 Allroad, E-Tron Sportback Quattro, SQ7, S5 Cabrioleet…
NHTSA 21V606000
Cinturones de seguridad › Traseros/Otros › Retractor
Date: 05/08/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos modelos de 2021: Volkswagen ID4, Audi A4 Allroad, A4 Sedan, A5 Cabriolet, A5 Coupe, A5 Sportback, A6 Allroad, A6 Sedan, A7, A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q3, Q5, Q5 Sportback, Q7, Q8, RS5 Sportback, RS5 Coupe…
NHTSA 18V370000
Bolsas de aire › Sensor › Clasificación de ocupantes
Date: 04/06/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S6 y S7 de 2013-2018, A7 y A6 Sedán de 2012-2018, y RS7 de 2014-2018 equipados con asientos básicos (con o sin calefacción). El desgaste o la tensión de la alfombrilla sensible al cuerpo dentro del asiento del pasajero delantero pueden causar...
NHTSA 18V370000
Bolsas de aire › Sensor › Clasificación de ocupantes
Date: 04/06/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S6 y S7 de 2013-2018, A7 y A6 Sedán de 2012-2018, y RS7 de 2014-2018 equipados con asientos básicos (con o sin calefacción). El desgaste o la tensión de la alfombrilla sensible al cuerpo dentro del asiento del pasajero delantero pueden causar...
NHTSA 26V125000
Salida de carril › Software
Date: 04/03/2026
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi Q8, Audi A7 y Audi A6 del año 2019 que fueron reparados previamente bajo el número de revisión 25V900. Debido a un error de software, el sistema de advertencia de salida de carril podría estar desactivado.
NHTSA 17V293000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana
Date: 01/05/2017
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A7 de los años 2015 a 2017. Los vehículos afectados tienen bolsas de aire de cortina que podrían no desplegarse correctamente en caso de colisión. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Ley Federal de Vehículos Motorizados (FMCSA).
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1425
powertrain
BAJAP1420
powertrain
MEDIAP1177
powertrain
MEDIAP1176
powertrain
MEDIAP1141
powertrain
ALTAP1136
powertrain
MEDIAP1225
powertrain
ALTAP1214
powertrain
ALTAP1213
powertrain
ALTAP1388
powertrain
ALTAP1564
powertrain
MEDIAP1544
powertrain
ALTAP1543
powertrain
ALTAP1296
powertrain
MEDIAP1137
powertrain
MEDIAP1102
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MEDIA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
128 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Audi A7 en los años de modelo 2012–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
5 informes de accidentes 3 incendios 6 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 201940
Año del modelo 201230
Año del modelo 201319
Año del modelo 201615
Año del modelo 201411
Año del modelo 20155
Año del modelo 20215
Año del modelo 20202
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico40
Motor23
Gobierno17
Bolsas de aire17
Power Train15
Sistema de combustible/propulsión15
Ejemplos de reclamaciones
Mi Audi A7 del 2012 se apagó mientras conducía a 10 km/h por la calle. Lo llevé a Audi Memphis y me dijeron que tenía una fuga en la válvula de control del refrigerante de la transmisión. Después de investigar un poco, descubrí que este es un problema común en los Audi. La reparación… (MY 2012)
Cuando llevo un pasajero conmigo, el airbag del pasajero se activa y desactiva constantemente mientras conduzco. Esto representa un grave problema de seguridad, especialmente porque siempre llevo pasajeros. Me preocupa que el airbag no se despliegue durante… (MY 2016)
AVANZANDO EN RECTO, PASANDO UN SEMÁFORO EN VERDE, OTRO CONDUCTOR SE PASÓ UN SEMÁFORO EN ROJO, EMBESTIÓN TALLADA CONTRA UN A7 (VERSIÓN PRESTIGIO) CAUSANDO DAÑOS VISIBLES EN EL EXTERIOR DEL LADO DEL PASAJERO, SIN EMBARGO, LAS BOLSAS DE AIRE NO SE DESPLAZARON. MIENTRAS TANTO, EL A7 TAMBIÉN SUFRIÓ UN IMPACTO EN EL LADO DEL CONDUCTOR… (MY 2016)
Mi esposo probó un Audi A7 Prestige 2015 en National City Auto Center, 1800 National City Blvd, National City, CA 91950. Los frenos son inseguros: el pedal se hunde hasta el fondo y el auto no se detiene inmediatamente al pisarlo… (MY 2015)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2012–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué aceite de motor debo usar en el Audi A7 (2012–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Audi A7 (2012–2024) es Castrol Edge 0W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Audi A7 (2012–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Audi A7 (2012–2024)?
El mantenimiento ordinario del Audi A7 (2012–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Audi A7 (2012–2024)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.