TroubleAtlas Score
AUDI A3 (1996–2024) — guía técnica, códigos de avería y mantenimiento
Producida 1996–2024 · todos los años de producción en esta página
2.0L Turbo I4 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Audi A3 (1996–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost8.0
Parts & repairability3.9
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support7.7
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Audi A3 (1996–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Audi A3 (1996–2024) usa aceite de motor Castrol Edge 0W-20. Lo impulsa un motor 2.0L Turbo I4. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Bomba ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofreno | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Lavado del refrigerante | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Depósito de refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cooling Fan Motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Correa del alternador | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Cojinetes de biela | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Rectificado de la culata | 10.8h | € 486–€ 810 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula EGR | 1.4h | € 62–€ 105 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtro de combustible | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.4h | € 62–€ 105 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Embrague del compresor de CA | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Caja de dirección asistida | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.4h | € 62–€ 105 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresor de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.1h | € 184–€ 307 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de cambio - Simple | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Audi G13 (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 ESP
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (33)
NHTSA 22V815000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 31/10/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos Volkswagen Tiguan LWB 2019, Golf Sportswagen A7, Golf Alltrack, Golf R GP, Audi Q3, Audi A3 Cabriolet, Jetta NF 2019-2020, Jetta GLI, Golf GTI, Atlas, Golf A7, Audi A3, Atlas Cross Sport 2020-2021 y Atlas 2021...
NHTSA 09V377000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 30/09/2009
VOLKSWAGEN ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS AUDI A3, TT Y TT ROADSTER DE LOS AÑOS MODELO 2006 A 2010 FABRICADOS ENTRE EL 29 DE SEPTIEMBRE DE 2005 Y EL 26 DE AGOSTO DE 2009. LA FUERZA DE CIERRE DE UN RESORTE INTERNO DE LA VÁLVULA DE VENTILACIÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE NO ES SUFICIENTE PARA MANTENER LA VÁLVULA EN SU LUGAR…
NHTSA 18V082000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 30/01/2018
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A3 de 2006-2013, A4 Cabriolet y S4 Cabriolet de 2007-2009, RS4 Cabriolet de 2008, Q5 de 2009-2012 y Audi A5 Cabriolet y S5 Cabriolet de 2010-2012. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, se produce una presión excesiva…
NHTSA 22V652000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 29/08/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S3, A3 y RS3 del año 2022. Es posible que la bolsa de aire del pasajero delantero se haya plegado incorrectamente.
NHTSA R/2003/128
Pueden producirse grietas por rotura en una tubería de vacío que va al servofreno.
Date: 29-09-2003
Pueden producirse grietas por rotura en el tubo de vacío que va al servofreno, cerca de las conexiones. Si hay una fuga en el tubo de vacío, será necesario aplicar mucha más fuerza al pedal del freno.
NHTSA 22V543000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 27/07/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi TT Roadster, TT Coupé, S3 Sedán, R8 Coupé, A3 Sedán, A3 Etron, A3 Cabriolet, Golf Sportwagen, Golf R, Golf GTI, Golf A7 y Golf E del año 2016. Durante el despliegue de las bolsas de aire, la bolsa de aire del pasajero delantero…
NHTSA 22V806000
Equipamiento › Eléctrico › Infoentretenimiento › Pantalla/Monitor/Unidad de vídeo (táctil)
Date: 26/10/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos modelos AUDI A8, A6 Allroad, E-TRON Quattro, S3, RSQ8, RS7, RS6 Avant, Q8, Q7, Q3, E-TRON Sportback Quattro, S5 Cabriolet, E-TRON GT, S5 Sportback, A7, A6, A5 Sportback, A5 Cabriolet, A4, A4 Allroad, A3, S8, SQ7… de 2021-2022.
NHTSA 21V198000
Bolsas de aire › Sensor › Clasificación de ocupantes › Pasajero delantero
Date: 22/03/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S3 Sedán 2015-2020, A3 Sedán, A3 Etron 2016-2018, RS3 Sedán 2017-2020 y A3 Cabriolet 2015-2019. El sistema de detección de ocupantes (PODS) podría fallar y desactivar la bolsa de aire del pasajero.
NHTSA R/2023/254
Date: 22-08-2023
En los vehículos afectados, es posible que el conector eléctrico para la alimentación del portafusibles en el interior del vehículo no se haya instalado correctamente.
NHTSA 16V913000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 20/12/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Volkswagen Jetta A5 Sedán de los años modelo 2009-2010, Volkswagen Jetta SportWagen, Eos, GTI, Rabbit y Audi A3 de 2009, y vehículos Volkswagen Golf A6 de 2010. La unidad de control del sistema de frenos antibloqueo (ABS) podría fallar…
NHTSA 21V825000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 20/10/2021
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi A8 y S8 de 2021, Audi A5 Sportback, A4 Sedán, E-Tron GT, Q3, Q5, RS6 Avant, A3 Sedán, S5 Sportback, Q5 Sportback, Q7, Q8, RSQ8, SQ7, SQ8 y S3 Sedán de 2022. Un error de software podría impedir que la imagen de la cámara de visión trasera funcione correctamente…
NHTSA 09V333000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 20/08/2009
VOLKSWAGEN ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS AUTOMÓVILES DE LOS AÑOS MODELO 2009 Y 2010 FABRICADOS ENTRE SEPTIEMBRE DE 2008 Y AGOSTO DE 2009. EL MAZO DE CABLES DE UN Sensor DE TEMPERATURA EN LA CAJA DE CAMBIOS DE DOBLE CONEXIÓN (DSG) PUEDE TENER CABLES DE CONEXIÓN INCORRECTAMENTE ENGARZADOS. CON UN ENGARCE INCORRECTO…
NHTSA 22V515000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 20/07/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos sedanes Audi S3 y A3 del año 2022. La fuerza de retención del pretensores del cinturón de seguridad en los asientos del conductor y del pasajero delantero podría ser insuficiente para sujetar adecuadamente a los ocupantes durante una colisión.
NHTSA R/2017/190
El sistema ABS/ESC puede fallar.
Date: 20-06-2017
En vehículos con ABS/ESC, la conexión a tierra puede interrumpirse. Esto puede provocar un fallo en el sistema ABS/ESC.
NHTSA R/2017/311
Los portabujes traseros no se fabrican según el estándar correcto.
Date: 17-11-2017
Es posible que el proceso de endurecimiento de las carcasas de los cojinetes de las ruedas traseras no se haya realizado correctamente. En el peor de los casos, esto podría provocar la fractura de la carcasa. Si se produjera una fractura, se producirían ruidos anormales, un desgaste excesivo de los neumáticos y, teóricamente, la pérdida de la rueda.
NHTSA R/2011/170
Posible fuga de combustible
Date: 15-12-2011
En los motores Common Rail de 2.0 litros fabricados durante un período limitado, un material defectuoso puede provocar fugas en las tuberías de alta presión durante la vida útil del vehículo.
NHTSA 24V110000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 14/02/2024
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos Audi A3 Sedan 2015-2020 con tracción delantera, Audi A3 Cabriolet 2015-2019, Volkswagen Jetta GLI 2019-2020, Golf Sportwagen GP 2018, Golf Sportwagen A7 2018-2019, Golf Sportwagen 2015-2017, Golf GTI 2015-2020 y 20…
NHTSA R/2009/112
El embrague puede accionarse inadvertidamente, provocando una pérdida inesperada de tracción.
Date: 14-12-2009
En raras ocasiones, puede producirse una interpretación incorrecta de la temperatura del embrague, lo que provoca que este se abra inesperadamente y se produzca una pérdida de tracción.
NHTSA R/2024/312
Date: 13-08-2024
En vehículos Audi importados que hayan circulado previamente en una zona de clima cálido y estén equipados con airbag para el conductor TAKATA fabricado dentro de un período específico, es posible que la carcasa del generador de gas provoque que pequeñas piezas metálicas se desprendan de la carcasa y puedan lesionar al conductor.
NHTSA 16V079000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 10/02/2016
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Volkswagen Passat sedán y familiar del año modelo 2006, Audi A3 de 2005 a 2013 y Audi A4 Cabriolet de 2006 a 2009. Al desplegarse la bolsa de aire frontal del conductor, una presión interna excesiva puede provocar que la bolsa se infle…
NHTSA R/2021/323
La conexión atornillada en la varilla de entrada entre el servofreno electromecánico y el pedal del freno puede aflojarse.
Date: 10-09-2021
La conexión atornillada de la varilla de tracción entre el servofreno electromecánico y el pedal del freno puede aflojarse, lo que resulta en la pérdida total de la capacidad de frenado.
NHTSA R/2019/263
La polea de la correa de ajuste del árbol de levas puede romperse o los pernos de la carcasa pueden aflojarse.
Date: 09-08-2019
La polea de la correa del ajustador del árbol de levas puede romperse o los pernos de la carcasa del ajustador del árbol de levas pueden aflojarse.
NHTSA R/2025/387
Date: 08-08-2025
Advertencia de seguridad urgente: No conduzca su vehículo. Los vehículos afectados fueron asignados originalmente o utilizados durante un período prolongado en una región con una zona climática considerada de ALTO RIESGO. Ciertos airbags frontales contienen un propelente inflador envejecido que puede explotar cuando…
NHTSA 22V901000
Equipment › Other › Labels
Date: 07/12/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S3, RS3 y A3 del año 2023. La etiqueta de Certificación de Seguridad en el pilar B no incluye información sobre la capacidad de carga. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Parte 567 del Título 49 del Código de Regulaciones Federales (49 CFR Parte 567), "Certi…
NHTSA 06V293000
Bolsas de aire › Laterales/de ventana
Date: 07/08/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, DURANTE LA FABRICACIÓN DEL AIRBAG, PUEDE HABER FUGAS EN EL MÓDULO DE INFLADO DEL AIRBAG DE CORTINA IZQUIERDO O DERECHO.
NHTSA R/2018/061
El motor de arranque puede fallar y sobrecalentarse.
Date: 07-03-2018
En vehículos con motores diésel y sistema de arranque/parada, el motor de arranque puede estar permanentemente activado debido a que el resorte de retorno del interruptor del solenoide está doblado o roto. Si no se detecta el suministro continuo de corriente al motor de arranque, se produce un sobrecalentamiento del componente con cortocircuitos localizados…
NHTSA 22V224000
Asiento infantil › Anclaje LATCH para vehículos
Date: 06/04/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) está retirando del mercado ciertos vehículos A3 Sedán y S3 Sedán del 2022. Los soportes de anclaje para asientos infantiles están marcados incorrectamente con un símbolo diferente al que se describe en el manual del propietario. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA R/2006/136
Es posible que el airbag de cortina no se infle en caso de colisión.
Date: 06-09-2006
El gas necesario para inflar el airbag de cortina puede escaparse gradualmente a través de una soldadura defectuosa en el generador de gas. En este caso, el airbag de cortina no se inflaría en caso de colisión.
NHTSA R/2018/040
Es posible que el airbag del pasajero no se despliegue como debería.
Date: 06-02-2018
Existe la posibilidad de que haya una soldadura defectuosa en el generador de gas. Si se despliega el airbag, existe el riesgo de que fragmentos salgan proyectados hacia el habitáculo, con el consiguiente riesgo de lesiones para los ocupantes.
NHTSA 19V862000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 04/12/2019
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Passat de 2012-2015, Golf A6 de 2011-2014 y Audi A3 diésel de 2011-2013, que se cree que fueron reparados previamente en el marco de una de las campañas de revisión de bolsas de aire Takata. El inflador de la bolsa de aire del lado del conductor podría explotar debido a…
NHTSA 11V490000
Sistema de combustible diésel
Date: 03/10/2011
VOLKSWAGEN ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS JETTA Y JETTA SPORTWAGEN MODELO 2009-2012, FABRICADOS DESDE MAYO DE 2008 HASTA SEPTIEMBRE DE 2011, VEHÍCULOS VOLKSWAGEN GOLF MODELO 2010-2012, FABRICADOS DESDE MAYO DE 2009 HASTA SEPTIEMBRE DE 2011, Y VEHÍCULOS AUDI A3 MODELO 2010-2012, MAN…
NHTSA 24V251000
Bolsas de aire › Sensor › Clasificación de ocupantes › Pasajero delantero
Date: 03/04/2024
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Audi S5 Cabriolet, A4 Allroad, Q5 Sportback, A3 Sedan, S5 Sportback, SQ7, TT Coupe, TT Roadster, RS5 Sportback de 2023, A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q8, RSQ8 de 2024, Q3, Q5 y Q7 de 2023-2024.
NHTSA 22V823000
Prevención de vuelco › Función de visualización
Date: 02/11/2022
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) está retirando del mercado ciertos vehículos Golf R A8 2022, Audi S3, RS3 Sedán, Q4 E-Tron SUV, A3 Sedán y Volkswagen Golf GTI e ID4 2022-2023. La imagen de la cámara de visión trasera puede aparecer en blanco o no responder al poner la marcha atrás.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P3893
powertrain
ALTAP3892
powertrain
MEDIAP3891
powertrain
MEDIAP3890
powertrain
MEDIAP3881
powertrain
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CRÍTICAP3870
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MEDIA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
815 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Audi A3 en los años de modelo 1996–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
19 informes de accidentes 7 incendios 11 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2015174
Año del modelo 2006123
Año del modelo 2016111
Año del modelo 200752
Año del modelo 201050
Año del modelo 200947
Año del modelo 200843
Año del modelo 201243
Componentes más reportados (todos los años)
Bolsas de aire388
Power Train123
Sistema eléctrico75
Sistema de combustible/propulsión69
Motor59
Sistema de combustible43
Ejemplos de reclamaciones
El propietario posee un Audi A3 2016. El propietario declaró que, mientras conducía a 60 mph, el sistema de control electrónico de potencia (luz EPC) falló y el vehículo perdió potencia. El propietario declaró que el vehículo perdió potencia motriz, la temperatura... (MY 2016)
El techo corredizo explotó mientras conducía. Todas las ventanas y el techo corredizo estaban cerrados, al igual que el parasol. Escuché una explosión terrible y luego oí cómo los cristales se hacían añicos y caían sobre el parasol. Me orillé y llamé a la policía porque... (MY 2017)
LA RETIRADA DE LAS BOLSAS DE AIRE ESTÁ DEMORÁNDOSE DEMASIADO. SIGUEN DICIENDO QUE AÚN NO HAY UNA REPARACIÓN DISPONIBLE. (MY 2007)
FALLO DEL SISTEMA DE DETECCIÓN DE OCUPANTES, LO QUE PROVOCA QUE SE ENCENDA LA LUZ INDICADORA DE MAL FUNCIONAMIENTO DEL AIRBAG. RESISTENCIA EXCESIVA EN LA ALFOMBRA DEL Sensor DE OCUPANTE DEL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO, LO QUE INDICA UN FALLO INTERNO DEL Sensor Y PROVOCA… (MY 2015)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1996–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Audi A3 (1996–2024)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Audi A3 (1996–2024) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Audi A3 (1996–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Audi A3 (1996–2024) es Castrol Edge 0W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Audi A3 (1996–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Audi A3 (1996–2024)?
El mantenimiento ordinario del Audi A3 (1996–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Audi A3 (1996–2024)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.