P0121 — Drosselklappenstellungssensor-Stromkreis (TPS): Ursachen, Reparaturen und Kosten | TroubleAtlas

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OBD-II · FEHLERCODE
P0121.

Drosselklappenstellungssensor-Stromkreis (TPS) – außerhalb des Bereichs

P0121 — Drosselklappenstellungssensor-Stromkreis (TPS) – außerhalb des Bereichs. Es handelt sich um eine Störung mit hohem Schweregrad: längere Fahrten sollten Sie bis zur Reparatur vermeiden. Die häufigste Ursache ist Beschädigte Verkabelung, Korrosion oder lockerer Stecker im Stromkreis.

KANN MAN WEITERFAHREN? NEIN — ZUERST REPARIEREN

"Das ist ernst — sofort angehen: Ignorieren wird teuer."

Car dashboard with warning lights on
SCHWEREGRAD
HIGH — NEIN — ZUERST REPARIEREN
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01Was es bedeutet und Symptome

P0121 ist ein Diagnose-Fehlercode des Antriebsstrangs. Er kennzeichnet einen Fehler im Zusammenhang mit Drosselklappenstellungssensor-Stromkreis (TPS) – außerhalb des Bereichs. Das Motorsteuergerät überwacht diesen Stromkreis bzw. dieses Bauteil kontinuierlich und speichert P0121, wenn das Signal oder der Wert außerhalb des erwarteten Bereichs liegt, unplausibel ist oder fehlt. Dies kann Motorleistung, Verbrauch oder Emissionen beeinträchtigen und schaltet meist die Motorkontrollleuchte ein. Die Grundfunktion kann weiter arbeiten, aber die Leistung kann beeinträchtigt sein, daher sollte der Fehler diagnostiziert werden. Die Diagnose umfasst in der Regel die Prüfung von Verkabelung, Steckverbindern und Versorgungs-/Masseanschlüssen sowie die Prüfung des Bauteils anhand der Spezifikationen mit einem Diagnosegerät.

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Möglicher unrunder Lauf, Leistungsverlust oder höherer Verbrauch
  • Fehlercode im Steuergerät gespeichert
02Wahrscheinlichste Ursachen
Geordnet nach Felddaten — bestätigt durch ≥2 unabhängige Quellen.
#Ursache
01Beschädigte Verkabelung, Korrosion oder lockerer Stecker im Stromkreis
02Defekter Sensor, Aktuator oder genanntes Bauteil
03Unterbrechung, Kurzschluss oder hoher Widerstand im Stromkreis
04Unzureichende Versorgung oder Masse am Bauteil
05Defektes Steuergerät
09Reparaturkosten
Richtwert der Reparaturkosten für P0121 — Arbeitslohn pro Land (ohne Teile) plus eine Schätzung für Eigenreparatur/Werkstatt. Die Preise variieren je nach Region und Werkstatt.

Übliche Arbeiten: Throttle Position Sensor · durchschnittlicher Arbeitsaufwand ≈ 0.8 Std.

Werkstatt-Arbeitslohn pro LandStundensatzGesch. Arbeit
IT€45/h€38–€540
ES€55/h€46–€660
FR€75/h€63–€900
UK£80/h£67–£960
DE€95/h€80–€1140
US$120/h$101–$1440
Teile und GesamtEigenreparaturWerkstatt
Drosselklappenstellungssensor-Stromkreis (TPS) –€28–95€68–135

Unsere Abteilungen

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13Technische Bulletins und Rückrufe

Derzeit bezieht sich kein technisches Bulletin oder kein Rückruf auf P0121. Dieser Abschnitt wird automatisch aktualisiert, sobald Hersteller entsprechende Bulletins veröffentlichen.

12Welche Fahrzeuge diesen Code melden
14Häufige Fragen
Welche Fahrzeuge melden den P0121 am häufigsten?

In unserer Datenbank ist der P0121 bei 495 Fahrzeugmodellen erfasst — am häufigsten beim Hyundai Santa-Fe, Hyundai Tucson, Ford F-150.

Kann ich mit dem P0121 weiterfahren?

NEIN — ZUERST REPARIEREN — lassen Sie ihn so bald wie möglich diagnostizieren.

Was kostet die Reparatur des P0121 wirklich?

Normalerweise €28–95 in Eigenreparatur und €68–135 in der Werkstatt — der Endbetrag hängt von der tatsächlichen Ursache und Ihrem Fahrzeug ab.

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