P0172 — Sistema demasiado rico Banco 1: causas, reparaciones y coste | TroubleAtlas

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OBD-II · CÓDIGO DE AVERÍA
P0172.

Sistema demasiado rico Banco 1

P0172 — Sistema demasiado rico Banco 1. Es una avería de gravedad alta: conviene evitar los viajes largos hasta repararlo. La causa más común es Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito.

¿SE PUEDE SEGUIR CONDUCIENDO? NO — REPARA PRIMERO

"Hay que abordarlo de inmediato: ignorarlo sale caro."

Car dashboard with warning lights on
GRAVEDAD
HIGH — NO — REPARA PRIMERO
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01Qué significa y síntomas

El P0172 es un código de diagnóstico del grupo motopropulsor. Identifica un fallo relacionado con The check engine light has come on and you find yourself in a dilemma. with your obd-ii scanner, you can figure out what’s going on. so, what should you do when you see the p0172 code?. La centralita de control del motor supervisa continuamente este circuito o componente y registra P0172 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto puede afectar al rendimiento del motor, al consumo o a las emisiones y suele encender el testigo de motor. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.

  • Testigo de motor encendido
  • Posible funcionamiento irregular, pérdida de potencia o mayor consumo
  • Código de avería almacenado en la centralita
02Causas más probables
Ordenadas según datos de campo — confirmadas por ≥2 fuentes independientes.
#Causa
01Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito
02Sensor, actuador o componente indicado por el código defectuoso
03Circuito abierto, en cortocircuito o con resistencia elevada
04Alimentación o masa inadecuada al componente
05Centralita averiada
09Coste de la reparación
Coste orientativo de la reparación para P0172 — mano de obra por país (recambios excluidos) más una estimación bricolaje/taller. Los precios varían según la zona y el taller.

Operaciones habituales: Sonda lambda - anterior, Inyector - individual · mano de obra media ≈ 1.1 h.

Mano de obra del taller por paísTarifa por horaM. de obra est.
IT€45/h€51–€207
ES€55/h€62–€253
FR€75/h€85–€345
UK£80/h£90–£368
DE€95/h€107–€437
US$120/h$136–$552
Recambios y totalBricolajeTaller
Sistema demasiado rico Banco 1€50–120€170–240

Nuestras secciones

Todo lo que hace falta, elegido por nosotros

13Boletines técnicos y llamadas a revisión

Por el momento ningún boletín técnico ni llamada a revisión hace referencia a P0172. Esta sección se actualiza automáticamente cuando los fabricantes publican boletines relacionados.

12Qué vehículos dan este código
14Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos registran con más frecuencia el P0172?

En nuestra base de datos el P0172 está registrado en 2884 modelos de vehículo — con mayor frecuencia en el Chevrolet Camaro, Ford F-150, Pontiac Bonneville.

¿Puedo seguir conduciendo con el P0172?

NO — REPARA PRIMERO — hazlo diagnosticar cuanto antes.

¿Cuánto cuesta realmente reparar el P0172?

Normalmente €50–120 en bricolaje y €170–240 en taller — la cifra final depende de la causa real y de tu vehículo.

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