Enlace de Comunicación Serie
P0600 — Enlace de Comunicación Serie. Es una avería de gravedad alta: conviene evitar los viajes largos hasta repararlo. La causa más común es Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito.
"Hay que abordarlo de inmediato: ignorarlo sale caro."
El P0600 es un código de diagnóstico del grupo motopropulsor. Identifica un fallo relacionado con Enlace de Comunicación Serie. La centralita de control del motor supervisa continuamente este circuito o componente y registra P0600 cuando la señal o el valor está fuera del rango previsto, no es plausible o falta. Esto puede afectar al rendimiento del motor, al consumo o a las emisiones y suele encender el testigo de motor. La función básica puede seguir operando, pero el rendimiento puede verse afectado, por lo que conviene diagnosticar el fallo. El diagnóstico suele implicar revisar el cableado, los conectores y las referencias de alimentación y masa, y luego verificar el componente según las especificaciones con un equipo de diagnóstico.
- Testigo de motor encendido
- Posible funcionamiento irregular, pérdida de potencia o mayor consumo
- Código de avería almacenado en la centralita
| # | Causa |
|---|---|
| 01 | Cableado dañado, corrosión o conector suelto en el circuito |
| 02 | Sensor, actuador o componente indicado por el código defectuoso |
| 03 | Circuito abierto, en cortocircuito o con resistencia elevada |
| 04 | Alimentación o masa inadecuada al componente |
| 05 | Centralita averiada |
Operaciones habituales: Escaneo de diagnóstico · mano de obra media ≈ 0.7 h.
| Mano de obra del taller por país | Tarifa por hora | M. de obra est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €31–€171 |
| ES | €55/h | €38–€209 |
| FR | €75/h | €52–€285 |
| UK | £80/h | £56–£304 |
| DE | €95/h | €66–€361 |
| US | $120/h | $84–$456 |
| Recambios y total | Bricolaje | Taller |
|---|---|---|
| Enlace de Comunicación Serie | €120–450 | €320–650 |
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En preparaciónConcesionario coche, moto, scootervehículos en ventaPor el momento ningún boletín técnico ni llamada a revisión hace referencia a P0600. Esta sección se actualiza automáticamente cuando los fabricantes publican boletines relacionados.
En nuestra base de datos el P0600 está registrado en 532 modelos de vehículo — con mayor frecuencia en el Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.
NO — REPARA PRIMERO — hazlo diagnosticar cuanto antes.
Normalmente €120–450 en bricolaje y €320–650 en taller — la cifra final depende de la causa real y de tu vehículo.