TroubleAtlas Score
BMW 535I (1985–2016): datos técnicos, DTC y plan de mantenimiento
Producida 1985–2016 · todos los años de producción en esta página
3.0L I6 Turbo N55 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el BMW 535i (1985-2016): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair costn/a
Parts & repairability3.9
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support6.4
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Bmw 535I (1985–2016) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Bmw 535I (1985–2016) usa aceite de motor BMW TwinPower Turbo 5W-30. Su batería es del grupo H7 (BCI), con 760A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 3.0L I6 Turbo N55. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante BMW (azul)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 LV
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (23)
NHTSA 15V188000
Iluminación exterior
Date: 31/03/2015
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos modelo 2013 de los modelos 528i, 528i xDrive, 535i, 535i xDrive, 550i, 550i xDrive y ActiveHybrid 5. Los reflectores traseros podrían no reflejar suficiente luz. Por lo tanto, los vehículos no cumplen con los requisitos de la normativa federal.
NHTSA 15V188000
Iluminación exterior
Date: 31/03/2015
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos modelo 2013 de los modelos 528i, 528i xDrive, 535i, 535i xDrive, 550i, 550i xDrive y ActiveHybrid 5. Los reflectores traseros podrían no reflejar suficiente luz. Por lo tanto, los vehículos no cumplen con los requisitos de la normativa federal.
NHTSA 15V718000
Asiento para niños
Date: 30/10/2015
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos sedanes 528i, 528i xDrive, 535i, 535i xDrive, 535d xDrive, M5, 550i, 550i xDrive y 535d del año modelo 2016. Los vehículos afectados tienen un anclaje inferior interno para asientos infantiles en el asiento trasero izquierdo que podría haberse doblado…
NHTSA 16V914000
Bolsas de aire
Date: 20/12/2016
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos del año 2017 de BMW 640i, 640i xDrive, 650i, 650i xDrive, M6, 535i, 535i xDrive, 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, M4, X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, i3, i8, Rolls-Royce Dawn, Mini Clubman Cooper, Clubman Cooper S, Cooper All4…
NHTSA 16V832000
Bolsas de aire › Frontales › Sensor/Módulo de control - Inactivo
Date: 17/11/2016
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW 528i, 528xi, 535i, 535xi, 550i y 550xi del año modelo 2011 fabricados entre el 1 de marzo de 2010 y el 31 de agosto de 2011. Es posible que los vehículos afectados hayan recibido una unidad de sensor de grupo (SCU) de reemplazo durante una visita de servicio.
NHTSA 16V746000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 17/10/2016
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de los años 2007-2011 BMW X5 3.0si, X5 4.8i, X5 M, X5 xDrive30i, X5 xDrive35i, X5 xDrive48i y X5 xDrive50i, 2008-2011 X6 x Drive35i, X6 xDrive50i y X6 M, 2010-2011 X6 ActiveHybrid, 535i xDrive Gran Turismo, 535i Gran Turismo…
NHTSA 16V746000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 17/10/2016
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de los años 2007-2011 BMW X5 3.0si, X5 4.8i, X5 M, X5 xDrive30i, X5 xDrive35i, X5 xDrive48i y X5 xDrive50i, 2008-2011 X6 x Drive35i, X6 xDrive50i y X6 M, 2010-2011 X6 ActiveHybrid, 535i xDrive Gran Turismo, 535i Gran Turismo…
NHTSA 13V407000
Iluminación exterior › Luces traseras
Date: 11/09/2013
BMW está retirando del mercado ciertos modelos 528i, 535i, 550i y M5 de los años 2008 a 2010, fabricados entre el 1 de marzo de 2007 y el 31 de diciembre de 2009. Con el tiempo, una mayor resistencia en los puntos de contacto eléctricos de las luces traseras puede causar daños en el terminal de tierra y la carcasa…
NHTSA 13V407000
Iluminación exterior › Luces traseras
Date: 11/09/2013
BMW está retirando del mercado ciertos modelos 528i, 535i, 550i y M5 de los años 2008 a 2010, fabricados entre el 1 de marzo de 2007 y el 31 de diciembre de 2009. Con el tiempo, una mayor resistencia en los puntos de contacto eléctricos de las luces traseras puede causar daños en el terminal de tierra y la carcasa…
NHTSA 13V407000
Iluminación exterior › Luces traseras
Date: 11/09/2013
BMW está retirando del mercado ciertos modelos 528i, 535i, 550i y M5 de los años 2008 a 2010, fabricados entre el 1 de marzo de 2007 y el 31 de diciembre de 2009. Con el tiempo, una mayor resistencia en los puntos de contacto eléctricos de las luces traseras puede causar daños en el terminal de tierra y la carcasa…
NHTSA 24V527000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 11/07/2024
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de 2015 Serie 6 Gran Coupé, 2014 Serie 5 Gran Turismo, 2014 Serie 5 Sedán, 2015 Serie 6 Convertible, 2015 Serie 6 Coupé, 2014 X5, 2013-2014 X3, 2014-2015 Serie 3 Sedán, 2014 Serie 4 Coupé, 2014 Serie 4 Convertible, 2014 Serie 3…
NHTSA 14V176000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 10/04/2014
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de los años 2010-2011: 128i Coupé, 128i Convertible, 328i Sedán, 328i xDrive Sedán, 328i Coupé, 328i Convertible, 328i Sports Wagon y Z4 sDrive 30i; 2011-2012: 135i Coupé, 135i Convertible, 335i Sedán, X5 xDrive 35i y X6 xDrive…
NHTSA 98V178000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración
Date: 04/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. UN MAL FUNCIONAMIENTO O FALLA DE UN COMPONENTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, COMO UN TERMOSTATO, UNA BOMBA DE AGUA O UNA CORREA DEL VENTILADOR, PUEDE PROVOCAR UN AUMENTO SIGNIFICATIVO DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE Y DE LA PRESIÓN DEL SISTEMA. SI SE PRESENTAN INDICACIONES DE SOBRECALENTAMIENTO CRÍTICO…
NHTSA 98V178000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración
Date: 04/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. UN MAL FUNCIONAMIENTO O FALLA DE UN COMPONENTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, COMO UN TERMOSTATO, UNA BOMBA DE AGUA O UNA CORREA DEL VENTILADOR, PUEDE PROVOCAR UN AUMENTO SIGNIFICATIVO DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE Y DE LA PRESIÓN DEL SISTEMA. SI SE PRESENTAN INDICACIONES DE SOBRECALENTAMIENTO CRÍTICO…
NHTSA 98V178000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración
Date: 04/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. UN MAL FUNCIONAMIENTO O FALLA DE UN COMPONENTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, COMO UN TERMOSTATO, UNA BOMBA DE AGUA O UNA CORREA DEL VENTILADOR, PUEDE PROVOCAR UN AUMENTO SIGNIFICATIVO DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE Y DE LA PRESIÓN DEL SISTEMA. SI SE PRESENTAN INDICACIONES DE SOBRECALENTAMIENTO CRÍTICO…
NHTSA 98V178000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración
Date: 04/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. UN MAL FUNCIONAMIENTO O FALLA DE UN COMPONENTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, COMO UN TERMOSTATO, UNA BOMBA DE AGUA O UNA CORREA DEL VENTILADOR, PUEDE PROVOCAR UN AUMENTO SIGNIFICATIVO DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE Y DE LA PRESIÓN DEL SISTEMA. SI SE PRESENTAN INDICACIONES DE SOBRECALENTAMIENTO CRÍTICO…
NHTSA 98V178000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración
Date: 04/08/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. UN MAL FUNCIONAMIENTO O FALLA DE UN COMPONENTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, COMO UN TERMOSTATO, UNA BOMBA DE AGUA O UNA CORREA DEL VENTILADOR, PUEDE PROVOCAR UN AUMENTO SIGNIFICATIVO DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE Y DE LA PRESIÓN DEL SISTEMA. SI SE PRESENTAN INDICACIONES DE SOBRECALENTAMIENTO CRÍTICO…
NHTSA 17V067000
Tren de potencia › Transmisión › Junta homocinética
Date: 02/02/2017
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 135i Coupé, Serie 1 M Coupé y 135i Convertible de 2011-2012, Z4 sDrive 35i, 335i, 335d, 335i Coupé, 335is Coupé, 335i Convertible, 335is Convertible, 535i, 535i xDrive, 535i Gran Turismo y 550i xDrive Gran Turismo de 2011…
NHTSA 96V111000
Iluminación exterior › Luces de freno › Interruptor
Date: 01/07/1996
EL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO PUEDE FALLAR, LO QUE PERMITE QUE EL INTERRUPTOR PERMANEZCA EN LA POSICIÓN DE "LUCES DE FRENO APAGADAS" O EN LA POSICIÓN DE "LUCES DE FRENO ENCENDIDAS".
NHTSA 96V110000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 01/07/1996
LA PESTAÑA DE BLOQUEO DEL ANILLO DE CONTACTO DEL AIRBAG, UBICADA EN EL CONJUNTO DEL VOLANTE, PUEDE ROMPERSE SIN PREVIO AVISO.
NHTSA 96V111000
Iluminación exterior › Luces de freno › Interruptor
Date: 01/07/1996
EL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO PUEDE FALLAR, LO QUE PERMITE QUE EL INTERRUPTOR PERMANEZCA EN LA POSICIÓN DE "LUCES DE FRENO APAGADAS" O EN LA POSICIÓN DE "LUCES DE FRENO ENCENDIDAS".
NHTSA 96V110000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 01/07/1996
LA PESTAÑA DE BLOQUEO DEL ANILLO DE CONTACTO DEL AIRBAG, UBICADA EN EL CONJUNTO DEL VOLANTE, PUEDE ROMPERSE SIN PREVIO AVISO.
NHTSA 96V111000
Iluminación exterior › Luces de freno › Interruptor
Date: 01/07/1996
EL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO PUEDE FALLAR, LO QUE PERMITE QUE EL INTERRUPTOR PERMANEZCA EN LA POSICIÓN DE "LUCES DE FRENO APAGADAS" O EN LA POSICIÓN DE "LUCES DE FRENO ENCENDIDAS".
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1555
powertrain
CRÍTICAP1553
powertrain
MEDIAP1525
powertrain
ALTAP1521
powertrain
ALTAP1397
powertrain
ALTAP1396
powertrain
ALTAP1352
powertrain
ALTAP1348
powertrain
ALTAP1347
powertrain
ALTAP1346
powertrain
ALTAP1188
powertrain
ALTAP1085
powertrain
MEDIAP1084
powertrain
MEDIAP1083
powertrain
MEDIAP1755
powertrain
MEDIAP1612
powertrain
ALTAP1570
powertrain
CRÍTICAP1086
powertrain
MEDIAP1519
powertrain
MEDIAP1747
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
58 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Neumáticos
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
CBS — Líquido de frenos (BMW) (BMW)Frenos
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
CBS — Servicio de petróleo (BMW) (BMW)Motor
Fallo del sistema iDrive (BMW)Sistema eléctrico
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chasis
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
346 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Bmw 535I en los años de modelo 1985–2016. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
15 informes de accidentes 11 incendios 15 heridos
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2011183
Año del modelo 201254
Año del modelo 201338
Año del modelo 201430
Año del modelo 201523
Año del modelo 19896
Año del modelo 19915
Año del modelo 19923
Componentes más reportados (todos los años)
Motor73
Sistema eléctrico54
Sistema de combustible/propulsión52
Power Train39
Tires36
Motor y sistema de refrigeración del motor25
Ejemplos de reclamaciones
EL MAL FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN ESTÁ ACTIVADO, PUEDE DEBERSE A UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE O A LAS BOBINAS DEL MOTOR DEFECTUOSAS. (MY 2011)
Tuve que cambiar el muelle del airbag de mi coche debido a un chasquido que se oía al girar el volante, tanto en marcha como en punto muerto. El coche tenía unos 43.000 kilómetros cuando empezó el ruido. (MY 2012)
El propietario tiene un BMW 535I del 2013. El propietario indicó que el faro del lado del conductor presentaba condensación en el interior de la carcasa. El vehículo fue llevado a un mecánico certificado que reemplazó la carcasa del faro. El propietario indicó que… (MY 2013)
FALLO EN EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN -DRIVING EN LA AUTOPISTA CUANDO SE MOSTRÓ EL ERROR Y EL AUTO SE APAGÓ Y NO VOLVIÓ A ARRANCAR -EL CONCESIONARIO DECLARÓ QUE REEMPLAZARON LA BOMBA DE COMBUSTIBLE -EL PROBLEMA VOLVIÓ A OCURRIR -MIENTRAS CONDUCÍA EN DRIVING - MENOS DE 3000 MILLAS DESPUÉS - SAM… (MY 2011)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1985–2016.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Bmw 535I (1985–2016)?
La batería prevista para el Bmw 535I (1985–2016) es del grupo H7 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 760A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Bmw 535I (1985–2016)?
La especificación del aceite de motor para el Bmw 535I (1985–2016) es BMW TwinPower Turbo 5W-30. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Bmw 535I (1985–2016)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Bmw 535I (1985–2016)?
El mantenimiento ordinario del Bmw 535I (1985–2016) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Bmw 535I (1985–2016), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.