TroubleAtlas Score
BMW X3 (2011–2024): datos técnicos, DTC y plan de mantenimiento
Producida 2011–2024 · todos los años de producción en esta página
2.0L I4 Turbo B48 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el BMW X3 (2011–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost3.9
Parts & repairability4.4
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support6.1
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Bmw X3 (2011–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Bmw X3 (2011–2024) usa aceite de motor BMW TwinPower Turbo 0W-20. Su batería es del grupo H6 (BCI), con 680A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 2.0L I4 Turbo B48. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Difícil
3.0h
€210 – €270
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Difícil
3.0h
€210 – €270
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Difícil
3.0h
€210 – €270
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Bomba ABS | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Anillo de tono ABS | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 3.9h | € 175–€ 292 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Válvula de retención del servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Lavado del refrigerante | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Depósito de refrigerante | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cooling Fan Motor | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cooling Fan Relay | 4.5h | € 202–€ 337 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Airbag - Pasajero | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Airbag - Side | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Módulo/ordenador del airbag | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Alternator | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Correa del alternador | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Amplifier | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Antenna | 3.0h | € 135–€ 225 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 17.9h | € 805–€ 1342 |
| Cojinetes de biela | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 12.0h | € 540–€ 900 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 17.9h | € 805–€ 1342 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 17.9h | € 805–€ 1342 |
| Rectificado de la culata | 12.0h | € 540–€ 900 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Convertidor catalítico - California | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Convertidor catalítico universal | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Downpipe | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Válvula EGR | 3.0h | € 135–€ 225 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Fuel Cap | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Fuel Filler Neck | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Filtro de combustible | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Inyector de combustible - Individual | 2.2h | € 99–€ 165 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Bobina de embrague de CA | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC Compressor | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Embrague del compresor de CA | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC Condenser | 6.0h | € 270–€ 450 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 6.0h | € 270–€ 450 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Idler Arm | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Pitman Arm | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Caja de dirección asistida | 3.7h | € 166–€ 277 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 3.7h | € 166–€ 277 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Compresor de suspensión neumática | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rótula inferior | 5.8h | € 261–€ 435 |
| Rótula superior | 5.8h | € 261–€ 435 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 5.8h | € 261–€ 435 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Solenoide de sobremarcha | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Shift Cable | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Shift Linkage | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Solenoide de cambio - Simple | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante BMW (azul)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 LV
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
Líquido de dirección asistida
Dirección asistida eléctrica (sin líquido)
Dirección asistida eléctrica: no requiere líquido.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (60)
NHTSA 19V563000
Seats
Date: 31/07/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive30i, xDrive30i y M40i de los años 2018-2019 y X4 xDrive30i y M40i del año 2019. Es posible que los marcos de los respaldos de los asientos delanteros se hayan soldado incorrectamente, lo que podría provocar que el respaldo se pliegue inesperadamente hacia adelante o hacia atrás.
NHTSA 17V683000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Control de emisiones › Cárter (PCV)
Date: 30/10/2017
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 128i de 2008-2011 y 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i, Z4 3.0i, Z4 3.0si y Z4 sDrive30i de 2007-2011. El calentador para la ventilación positiva del cárter…
NHTSA 20V598000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 30/09/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive 30i, X3 xDrive 30i, X3M 40i, X3 xDrive 30e, X4 xDrive 30i, X4M 40i, 530i, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 550e, 550e xDrive y 550e iPerformance de los años 2020-2021. Una pequeña parte de la imagen del espejo retrovisor podría estar...
NHTSA 20V601000
Sistema eléctrico › Sistema de propulsión › Batería de tracción
Date: 30/09/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 530e, 530e xDrive, 530e iPerformance y X3 xDrive30e de 2020-2021 y MINI Cooper Countryman All4 SE, BMW i8 de 2020 y 330e, 330e xDrive, 745Le xDrive y X5 xDrive45e de 2021. Es posible que hayan entrado residuos en uno o más de los sistemas de refrigeración…
NHTSA 26V056000
Sistema eléctrico › Conjunto de arranque
Date: 30/01/2026
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos Toyota Supra 2021-2023, Serie 2 Coupé 2022-2023, Serie 5 (xDrive) 2021-2024, Z4 2021-2022, Serie 4 (Gran Coupé) 2022-2024, Serie 4 (Convertible y xDrive Convertible) 2021-2024, Serie 4 (Coupé) 2021-2023, Serie 3 2021-2024…
NHTSA 21V586000
Sistema de combustible diésel › Suministro › Bomba de combustible
Date: 29/07/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 328d, 328d xDrive y X5 xDrive35d de los años 2014-2018, 535d y 535d xDrive de los años 2014-2016, 740Ld xDrive de 2015 y X3 xDrive28d de los años 2015-2017. La bomba de combustible de alta presión podría fallar.
NHTSA 20V443000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 29/07/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive40i, X3 xDrive40i y X3M40i del año 2020. Estos vehículos no fueron programados con el software de la cámara de visión trasera durante el ensamblaje; por lo tanto, cuando se cambia la transmisión a reversa, no se muestra la imagen de la cámara trasera.
NHTSA 11V341000
Dirección › Sistema de asistencia eléctrica
Date: 29/06/2011
BMW ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS X3 DEL AÑO MODELO 2011 FABRICADOS ENTRE EL 27 DE ABRIL DE 2011 Y EL 8 DE JUNIO DE 2011. UN MÓDULO DE CONTROL EN LA UNIDAD DE DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA (EPS) PUEDE FALLAR, LO QUE PROVOCA UNA PÉRDIDA REPENTINA DE LA ASISTENCIA DE LA DIRECCIÓN.
NHTSA 23V211000
Seats
Date: 29/03/2023
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 330i, 330i xDrive y M340i xDrive de los años 2019-2021, X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i y X3M de los años 2020-2021, y X3 xDrive30e, X4 xDrive30i y X4M del año 2021. Es posible que la estructura del asiento no se haya soldado correctamente a los rieles del asiento.
NHTSA R/2024/429
Date: 28-10-2024
En los vehículos afectados, es posible que el tejido del airbag del pasajero se haya dañado durante la manipulación para el montaje del airbag.
NHTSA 19V684000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 27/09/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos 2018 540d, 2018-2020 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 530e, 530e xDrive, X3 sDrive, X3 xDrive, X3 M40i, X3 M, y 2019-2020 X4 xDrive, X4 M40i, X4 M, X7 xDrive, X7 M50i, 740Li, 740Li xDrive, 750Li, 750Li…
NHTSA R/2025/405
Date: 27-10-2025
En los vehículos afectados, existe la preocupación de que se produzcan filtraciones de agua y corrosión en el motor de arranque, ya que no se puede descartar un cortocircuito. Se recomienda encarecidamente estacionar el vehículo al aire libre y lejos de edificios hasta que se haya realizado la reparación.
NHTSA 13V454000
Frenos de servicio, hidráulicos › Asistencia de potencia › Vacío
Date: 26/09/2013
BMW of North America LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos sedanes 320i, 328i, 320i xDrive y 328i xDrive de los años modelo 2012-2014; camionetas deportivas 328i xDrive del año modelo 2014; sedanes 528i y 528i xDrive de los años modelo 2012-2013, vehículos X1 sDrive28i y X1 xDrive28i de los años modelo 2013-2014 y m…
NHTSA R/2020/346
En los vehículos afectados, es posible que los pernos de montaje del cinturón de seguridad no estén sujetos de forma segura.
Date: 26-11-2020
En los vehículos afectados, es posible que los pernos de fijación del cinturón de seguridad no estén sujetos de forma segura.
NHTSA 18V755000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Control de emisiones › Válvula de recirculación de gases (válvula EGR)
Date: 25/10/2018
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW 328d y 328d xDrive de 2013-2018, 328d Sports Wagon y 328d xDrive Sports Wagon de 2014-2018, 535d y 535d xDrive de 2014-2016, 740Ld xDrive de 2015, X3 xDrive28d SAV de 2015-2017 y X5 xDrive35d SAV de 2014-2017 equipados con un…
NHTSA 19V678000
Suspensión › Delantera
Date: 25/09/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive30i, X3 xDrive30i y X3 M40i, X4 xDrive30i y X4 M40i del año 2020. Es posible que los cojinetes de pivote del eje delantero no hayan recibido el tratamiento térmico adecuado durante la fabricación, lo que reduce su resistencia y podría causar...
NHTSA 23V797000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 24/11/2023
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 xDrive28i, X3 xDrive35i, X5 sDrive35i y X5 xDrive35i del año 2014, así como el X4 xDrive35i del año 2015. El inflador de la bolsa de aire del conductor podría explotar durante su despliegue debido a un defecto de fabricación.
NHTSA 21V199000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 24/03/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3M y X4 del año 2021, así como el X4 xDrive30i del año 2021. La soldadura de la válvula de retención de entrada podría fallar, lo que provocaría que el tubo de llenado se separe del tanque de combustible.
NHTSA 25V636000
Sistema eléctrico › Conjunto de arranque › Relé
Date: 23/09/2025
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW 330i (2019-2021), BMW Z4 (2019-2022), BMW 530i (2020-2022), X3, X4, Toyota Supra (2020-2022), BMW 430i (2021-2022), 430i Convertible (2021-2022) y BMW 230i (2022). El relé de arranque del motor puede corroerse, lo que provoca su sobrecalentamiento y un cortocircuito…
NHTSA 16V333000
Asiento infantil › Correa de sujeción
Date: 23/05/2016
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos de los años modelo 2011-2017, X3 sDrive28i, X3 xDrive28i y X3 xDrive35i, fabricados entre el 2 de julio de 2010 y el 14 de abril de 2016, vehículos X3 xDrive28d de los años modelo 2015-2017 fabricados entre el 10 de marzo de 2014 y el 31 de marzo de 2016, y vehículos X4 xDrive28i de los años modelo 2015-2017,…
NHTSA R/2020/120
La longitud de los cables para la conexión eléctrica del sensor Hall dentro de la hebilla del cinturón de seguridad podría ser demasiado corta.
Date: 22-04-2020
La longitud de los cables para la conexión eléctrica del sensor Hall integrado en la hebilla del cinturón de seguridad podría ser demasiado corta.
NHTSA 16V683000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 21/09/2016
BMW of North America, LLC. (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW X3 sDrive28i, X3 xDrive28i, X3 xDrive35i, X3 xDrive28d, X4 xDrive28i y X4 xDrive35i del año modelo 2015, y vehículos X5 xDrive35i, X5 sDrive35i, X5 xDrive50i de los años modelo 2014-2015, y X5 xDrive35d del año modelo 2014. El área afectada…
NHTSA 18V431000
Iluminación exterior › Intermitente
Date: 21/06/2018
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW X3 xDrive30i y X3 M40i del año 2018. Las luces intermitentes traseras del panel lateral exterior se iluminan en rojo, mientras que las luces intermitentes interiores se iluminan simultáneamente en ámbar. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA R/2024/403
Date: 21-10-2024
Es posible que los vehículos afectados hayan sido modificados o convertidos en el sistema de airbag utilizando una variante previamente retirada del mercado, la cual, al desplegarse, podría hacerlo con una fuerza excesiva, liberando fragmentos metálicos afilados que podrían causar lesiones graves, incluso mortales, a las personas cercanas.
NHTSA 23V707000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 20/10/2023
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos de los modelos 2010-2012 Serie 1 Coupé, Serie 1 Convertible, Serie 3 Sedán, Serie 3 Convertible, Serie 3 Sportswagon, Serie 3 Coupé, Serie 5 Sedán, X3 xDrive 28i, X3 xDrive 30i, X5 xDrive30i y Z4 sDrive30i.
NHTSA 22V513000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible › Riel de combustible
Date: 20/07/2022
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X1 xDrive 28i, X3 xDrive30i y 228i Gran Coupé del año 2022. El riel de combustible de alta presión podría agrietarse y provocar una fuga de combustible en el compartimento del motor.
NHTSA 25V106000
Latches/Locks/Linkages › Doors › Lock
Date: 20/02/2025
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive30i y X3 xDrive30i de los años 2022 a 2024. Los módulos de bloqueo de las puertas laterales de la segunda fila de asientos podrían no funcionar correctamente y permitir que las puertas se desbloqueen con un solo movimiento. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con la normativa…
NHTSA R/2023/354
Date: 20-12-2023
En los vehículos afectados, puede producirse la entrada de líquido de transmisión en la unidad de control de transmisión integrada dentro del módulo mecatrónico.
NHTSA R/2023/355
Date: 20-12-2023
En los vehículos afectados, es posible que los tres tornillos que conectan el motor eléctrico con el mecanismo de dirección no estén bien apretados.
NHTSA R/2024/461
Date: 20-11-2024
En los vehículos afectados, la conexión atornillada de los rieles de sujeción del equipaje podría no soportar las fuerzas en caso de un impacto trasero. Esto podría provocar que el riel de sujeción no se deforme como se espera en estas situaciones.
NHTSA R/2024/156
Date: 20-10-2023
En los vehículos afectados, podría haberse producido un riesgo de inundación potencial, lo que habría provocado la entrada de agua salada mientras estaban estacionados en el puerto a la espera de ser enviados.
NHTSA R/2024/364
Date: 20-09-2024
En los vehículos afectados, la conexión atornillada de los rieles de sujeción del equipaje podría no soportar las fuerzas en caso de un impacto trasero. Esto podría provocar que el riel de sujeción no se deforme como se espera en estas situaciones.
NHTSA 21V907000
Sistema de combustible diésel
Date: 19/11/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos diésel 328d, 328d xDrive de 2013-2018, 328d Sports Wagon, 328d xDrive Sports Wagon de 2014-2018, 535d, 535d xDrive de 2014-2016, 740Ld xDrive de 2015, X3 xDrive28d SAV de 2015-2017 y X5 xDrive35d SAV de 2014-2017 equipados con un Exh…
NHTSA 20V164000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Conjunto de hebilla
Date: 19/03/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 xDrive30e, X4 xDrive30i, X4 M40i, X4M, 330i, 330i xDrive, M340i, 840i Gran Coupé, 840i xDrive Gran Coupé, M850i xDrive Gran Coupé, M8 Gran Coupé, X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3M y 840i xDrive Convertible del año 2020…
NHTSA 21V096000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 19/02/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, X3M, X4 xDrive30i, X4 M40i, M550i, X4M, X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5M, X5 M50i, X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, Alpina XB7, 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDr… de 2019-2021
NHTSA R/2018/073
El alerón trasero podría estar suelto.
Date: 19-03-2018
Es posible que el alerón trasero no esté bien sujeto. Podría producirse ruido del viento y deformación del alerón. El uso continuado podría provocar que el alerón se desprenda.
NHTSA 20V490000
Sistema eléctrico › Batería de 12V/24V/48V
Date: 18/08/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 330e y X5 xDrive45e de 2021, X3 xDrive30e de 2020-2021 y MINI Countryman SE ALL4 de 2020. Las soldaduras sueltas podrían crear un camino conductor entre las celdas de la batería híbrida, lo que podría provocar un cortocircuito.
NHTSA 20V152000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 18/03/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X4 xDrive30i y X4 M40i de los años 2019-2020, y X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i y X3M de los años 2018-2020. Es posible que la carcasa del panel de instrumentos no se haya ajustado correctamente al airbag del pasajero.
NHTSA 24V534000
Estructura
Date: 17/07/2024
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i y X3 M fabricados entre 2018 y 2023. El sistema de fijación del riel de carga interior podría dañarse en caso de colisión trasera, lo que provocaría que el riel se desprenda.
NHTSA 23V770000
Gobierno
Date: 16/11/2023
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Serie 2 Coupé (230i), 330i, X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i y X4 xDrive30i, X4 M40i del año 2024. Es posible que la caja de dirección no se haya ajustado correctamente, lo que puede provocar que se afloje.
NHTSA 19V738000
Dirección › Cremallera y piñón › Eje del piñón
Date: 16/10/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW X3 M40i y X4 M40i del año 2020. Los dientes del piñón de la cremallera de dirección podrían romperse bajo carga, lo que provocaría una pérdida de control de la dirección.
NHTSA 14V648000
Visibilidad › Espejos/Dispositivos retrovisores › Exterior
Date: 16/10/2014
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos deportivos utilitarios X3 y X4 del año modelo 2015 fabricados entre el 28 y el 29 de julio de 2014. Los vehículos afectados podrían haber sido fabricados con un espejo retrovisor exterior del lado del conductor diseñado para cumplir con las especificaciones del mercado fuera de EE. UU.
NHTSA R/2024/482
Date: 16-12-2024
Para determinados vehículos existe una medida de adaptación para el sistema de control de emisiones.
NHTSA R/2018/099
Un suministro de combustible restringido podría provocar que el motor se cale.
Date: 16-04-2018
Es posible que la tapa de sellado de la válvula limitadora de presión en el módulo de suministro del tanque de combustible esté dañada. Esto podría provocar una reducción en la transferencia de combustible del lado izquierdo al lado derecho del tanque. Por lo tanto, es posible que el motor se cale aunque el indicador de combustible…
NHTSA R/2018/101
Es posible que el inflador del módulo del airbag del conductor no se haya fabricado según las especificaciones.
Date: 16-04-2018
Es posible que el módulo del airbag del conductor no se haya fabricado según las especificaciones. Esto podría provocar una acumulación excesiva de presión dentro del inflador, causando su rotura y permitiendo que fragmentos de metal atraviesen el material del cojín del airbag y penetren en el interior del vehículo a altas velocidades.
NHTSA 17V719000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 15/11/2017
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive, M2 y X3 xDrive 30i SAV del año 2018. Estos vehículos podrían presentar un error en el software del panel de instrumentos, lo que provoca que la pantalla no se ilumine correctamente. Por lo tanto, estos vehículos…
NHTSA 13V570000
Bolsas de aire
Date: 15/11/2013
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 xDrive 28i/35i del año modelo 2013 fabricados entre el 11 y el 27 de febrero de 2013. Debido a un error en el proceso de producción, la costura de desgarro del panel de instrumentos no se fabricó correctamente.
NHTSA 24V764000
Estructura
Date: 15/10/2024
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i y X3 M fabricados entre 2018 y 2022. El sistema de fijación del riel de carga trasero podría dañarse en caso de colisión trasera, lo que provocaría que el riel se desprenda.
NHTSA 20V355000
Dirección › Varillaje › Conjunto de barra de acoplamiento
Date: 15/06/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 sDrive30i de 2019, 330i xDrive, M340i y M340i xDrive de 2019-2020, X3M y X4M de 2020, y Toyota Supra. En ciertas condiciones de conducción, como altas temperaturas y superficies de carretera irregulares, una barra de acoplamiento de la dirección puede...
NHTSA R/2021/213
El módulo de recirculación de gases de escape podría tener fugas con el tiempo.
Date: 14-06-2021
El módulo de recirculación de gases de escape (EGR) podría tener fugas con el tiempo y provocar un incidente térmico.
NHTSA 24V608000
Motor y refrigeración del motor › Sistema de refrigeración › Bomba
Date: 13/08/2024
BMW of North America, LLC. (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos X1 sDrive28i y X1 xDrive28i de 2012-2015, Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i y 328xi de 2012-2016, X5 xdrive 40e de 2016-2018, 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive y 328xi Gran Turismo de 2014-2016, X3 sDrive28i y X3 xDrive28i de 2013-2017, y otros modelos de 2015-20…
NHTSA 24V527000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 11/07/2024
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de 2015 Serie 6 Gran Coupé, 2014 Serie 5 Gran Turismo, 2014 Serie 5 Sedán, 2015 Serie 6 Convertible, 2015 Serie 6 Coupé, 2014 X5, 2013-2014 X3, 2014-2015 Serie 3 Sedán, 2014 Serie 4 Coupé, 2014 Serie 4 Convertible, 2014 Serie 3…
NHTSA 19V291000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 10/04/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i y X4 M40i del año 2019. El conjunto del panel de instrumentos podría haber sido fabricado incorrectamente, lo que podría afectar el despliegue de la bolsa de aire frontal del pasajero.
NHTSA R/2013/137
Es posible que el airbag del pasajero delantero no se despliegue correctamente.
Date: 10-12-2013
El defecto afecta al airbag del pasajero delantero. La superficie de ciertos paneles de instrumentos no se marcó correctamente. En caso de accidente con despliegue del airbag, el punto de rotura predeterminado no se abrirá, lo que provocará que el airbag se despliegue dentro del panel de instrumentos. Esto…
NHTSA 22V070000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 09/02/2022
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 330i, 530i, X3 xDrive30i y X4 xDrive30i del año 2022. Es posible que la unidad mecatrónica dentro de la transmisión no se haya ensamblado correctamente, lo que podría provocar una fuga interna.
NHTSA R/2025/535
Date: 09-12-2025
Una revisión de calidad ha revelado un posible problema con el software del sistema de dirección, que monitoriza el funcionamiento de dos sensores y compara las señales. En los vehículos afectados, debido a un error en el software, es posible que el fallo de un sensor no siempre se detecte correctamente.
NHTSA 17V495000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 08/08/2017
BMW of North America, LLC. (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW X3 xDrive28i, X3 xDrive35i y M6 Convertible de los años 2012-2013, así como vehículos M6 Coupé del año 2013. Los vehículos afectados presentan un inflador de la bolsa de aire frontal del conductor que podría haber sido soldado incorrectamente.
NHTSA 21V521000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 08/07/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos X3 sDrive30i, X3 xDrive30i y X3 M40i de los años 2018-2019, así como los X4 xDrive30i y X4 M40i del año 2019. El sistema de clasificación de ocupantes del asiento del pasajero delantero podría haber sido ensamblado incorrectamente, lo que podría provocar una clasificación errónea…
NHTSA 14V627000
Frenos de servicio hidráulicos › Frenos asistidos › Frenos de vacío › Mangueras, tuberías y racores
Date: 07/10/2014
BMW of North America LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos BMW 328i xDrive Sports Wagon del año 2014, BMW 320i Sedan, 328i Sedan, 320i xDrive Sedan, 328i xDrive Sedan del año 2012-2014, BMW 528i Sedan, 528i xDrive Sedan del año 2012-2013, BMW X1 sDrive28i, X1 xDrive28i Sports Activity Vehi del año 2013-2014…
NHTSA 18V154000
Estructura › Cuerpo
Date: 07/03/2018
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW X3 xDrive30i y X3 M40i del año 2018. Es posible que el alerón trasero no se haya fijado correctamente durante el montaje o que le falten tornillos, lo que podría provocar que se desprenda mientras se conduce.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1555
powertrain
CRÍTICAP1553
powertrain
MEDIAP1525
powertrain
ALTAP1521
powertrain
ALTAP1397
powertrain
ALTAP1396
powertrain
ALTAP1352
powertrain
ALTAP1348
powertrain
ALTAP1347
powertrain
ALTAP1346
powertrain
ALTAP1188
powertrain
ALTAP1085
powertrain
MEDIAP1084
powertrain
MEDIAP1083
powertrain
MEDIAP1755
powertrain
MEDIAP1612
powertrain
ALTAP1570
powertrain
CRÍTICAP1086
powertrain
MEDIAP1519
powertrain
MEDIAP1747
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
58 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Neumáticos
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
CBS — Líquido de frenos (BMW) (BMW)Frenos
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
CBS — Servicio de petróleo (BMW) (BMW)Motor
Fallo del sistema iDrive (BMW)Sistema eléctrico
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chasis
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
696 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Bmw X3 en los años de modelo 2011–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
37 informes de accidentes 17 incendios 22 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2019158
Año del modelo 2020101
Año del modelo 201792
Año del modelo 202192
Año del modelo 201680
Año del modelo 201872
Año del modelo 202261
Año del modelo 202430
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico177
Desconocido u otro120
Motor104
Estructura76
Motor y sistema de refrigeración del motor51
Frenos de servicio49
Ejemplos de reclamaciones
Al frenar para detener el vehículo detrás del tráfico en un semáforo en rojo, después de salir de una rampa de la autopista, los frenos no respondieron a la presión adicional aplicada para detener completamente el vehículo. El BMW X3 siguió avanzando… (MY 2016)
Al arrancar el vehículo, el panel de instrumentos electrónico se enciende, indica "Asistencia al conductor reducida" y, unos 15 segundos después, todo el panel se apaga y no vuelve a encenderse hasta que el coche haya estado apagado durante varios minutos. (MY 2021)
El vehículo no avisa al conductor de que se ha producido un pinchazo. Esto es especialmente problemático dado que el vehículo lleva neumáticos antipinchazos. Los sensores de presión funcionan correctamente e informan con precisión de la presión (PSI) y la temperatura. El software «reinicia» automáticamente la presión de los neumáticos… (MY 2021)
Presento una actualización complementaria a mi queja de seguridad existente sobre mi vehículo BMW. El 29 de diciembre de 2025, ocurrieron fallas adicionales relacionadas con la seguridad mientras el vehículo estaba estacionado y sin la llave presente. Un vehículo con… (MY 2024)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2011–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Bmw X3 (2011–2024)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Bmw X3 (2011–2024) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Bmw X3 (2011–2024)?
La batería prevista para el Bmw X3 (2011–2024) es del grupo H6 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 680A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Bmw X3 (2011–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Bmw X3 (2011–2024) es BMW TwinPower Turbo 0W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Bmw X3 (2011–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Bmw X3 (2011–2024)?
El mantenimiento ordinario del Bmw X3 (2011–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Has encontrado lo que buscabas? Explora otros modelos Bmw en nuestro archivo, compara las ofertas de neumáticos de tu medida o busca un código de avería concreto en la base de datos OBD2 de TroubleAtlas.