TroubleAtlas Score
BMW Z4 (2009–2024) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 2009–2024 · todos los años de producción en esta página
2.0L Turbo I4 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una valoración independiente del BMW Z4 (2009-2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost6.3
Parts & repairability4.3
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support5.0
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Bmw Z4 (2009–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Bmw Z4 (2009–2024) usa aceite de motor BMW TwinPower Turbo 0W-20. Su batería es del grupo H6 (BCI), con 680A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 2.0L Turbo I4. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.7h
€189 – €243
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Bomba ABS | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Anillo de tono ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Servofreno | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Lavado del refrigerante | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Depósito de refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Cooling Fan Motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Airbag - Pasajero | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Airbag - Side | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Correa del alternador | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Amplifier | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Antenna | 0.7h | € 31–€ 52 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 10.8h | € 486–€ 810 |
| Cojinetes de biela | 20.2h | € 909–€ 1515 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 27.0h | € 1215–€ 2025 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Rectificado de la culata | 10.8h | € 486–€ 810 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Downpipe | 2.7h | € 121–€ 202 |
| EGR Cooler | 4.1h | € 184–€ 307 |
| EGR Tube | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula EGR | 1.4h | € 62–€ 105 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Filtro de combustible | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.4h | € 62–€ 105 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Compressor | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Embrague del compresor de CA | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.7h | € 31–€ 52 |
| AC Condenser | 3.4h | € 153–€ 255 |
| AC Evaporator | 8.1h | € 364–€ 607 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.4h | € 243–€ 405 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.4h | € 153–€ 255 |
| Idler Arm | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Pitman Arm | 1.6h | € 72–€ 120 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.7h | € 31–€ 52 |
| Caja de dirección asistida | 4.7h | € 211–€ 352 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.4h | € 62–€ 105 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Compresor de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 4.1h | € 184–€ 307 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.1h | € 49–€ 82 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.7h | € 121–€ 202 |
| Shift Cable | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Linkage | 1.4h | € 62–€ 105 |
| Solenoide de cambio - Simple | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Shift Solenoids - All | 11.7h | € 526–€ 877 |
| Torque Converter | 9.0h | € 405–€ 675 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante BMW (azul)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 4 LV
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
Líquido de dirección asistida
Dirección asistida eléctrica (sin líquido)
Dirección asistida eléctrica: no requiere líquido.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (25)
NHTSA 17V683000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Control de emisiones › Cárter (PCV)
Date: 30/10/2017
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 128i de 2008-2011 y 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i, Z4 3.0i, Z4 3.0si y Z4 sDrive30i de 2007-2011. El calentador para la ventilación positiva del cárter…
NHTSA 26V056000
Sistema eléctrico › Conjunto de arranque
Date: 30/01/2026
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos Toyota Supra 2021-2023, Serie 2 Coupé 2022-2023, Serie 5 (xDrive) 2021-2024, Z4 2021-2022, Serie 4 (Gran Coupé) 2022-2024, Serie 4 (Convertible y xDrive Convertible) 2021-2024, Serie 4 (Coupé) 2021-2023, Serie 3 2021-2024…
NHTSA 12V302000
Dirección › Sistema de asistencia eléctrica
Date: 28/06/2012
BMW está retirando del mercado ciertos vehículos Serie 1 Active E del año modelo 2011 y Z4 del año modelo 2012. Pueden producirse variaciones en la corriente eléctrica dentro del sistema de dirección asistida eléctrica, lo que podría provocar la pérdida repentina de dicha asistencia.
NHTSA 19V850000
Iluminación exterior › Faros
Date: 27/11/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 M40i, Z4 sDrive30i, 330i y 330i xDrive del año 2020, así como vehículos Toyota Supra del año 2020. Las unidades de control de los faros podrían fallar, provocando la pérdida de uno o ambos faros.
NHTSA 19V684000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 27/09/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos 2018 540d, 2018-2020 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 530e, 530e xDrive, X3 sDrive, X3 xDrive, X3 M40i, X3 M, y 2019-2020 X4 xDrive, X4 M40i, X4 M, X7 xDrive, X7 M50i, 740Li, 740Li xDrive, 750Li, 750Li…
NHTSA 20V516000
Iluminación exterior › Faros
Date: 27/08/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 sDrive30i y Z4 M40i de los años 2019-2020, así como el Toyota Supra del año 2020. Los faros delanteros se pueden ajustar horizontalmente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número…
NHTSA 13V454000
Frenos de servicio, hidráulicos › Asistencia de potencia › Vacío
Date: 26/09/2013
BMW of North America LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos sedanes 320i, 328i, 320i xDrive y 328i xDrive de los años modelo 2012-2014; camionetas deportivas 328i xDrive del año modelo 2014; sedanes 528i y 528i xDrive de los años modelo 2012-2013, vehículos X1 sDrive28i y X1 xDrive28i de los años modelo 2013-2014 y m…
NHTSA 25V636000
Sistema eléctrico › Conjunto de arranque › Relé
Date: 23/09/2025
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW 330i (2019-2021), BMW Z4 (2019-2022), BMW 530i (2020-2022), X3, X4, Toyota Supra (2020-2022), BMW 430i (2021-2022), 430i Convertible (2021-2022) y BMW 230i (2022). El relé de arranque del motor puede corroerse, lo que provoca su sobrecalentamiento y un cortocircuito…
NHTSA 21V554000
Cinturones de seguridad
Date: 21/07/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de 2021: Serie 2 (230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive), 330e, 330e xDrive, Serie 4 Coupé (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), M4 Coupé, M4 Competition Coupé, BMW Serie 4 Convertible (430i, M440i), BMW X1 sDrive28i, xDrive28i, 2…
NHTSA 23V707000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 20/10/2023
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos de los modelos 2010-2012 Serie 1 Coupé, Serie 1 Convertible, Serie 3 Sedán, Serie 3 Convertible, Serie 3 Sportswagon, Serie 3 Coupé, Serie 5 Sedán, X3 xDrive 28i, X3 xDrive 30i, X5 xDrive30i y Z4 sDrive30i.
NHTSA 23V099000
Visibilidad › Dispositivos y controles de elevalunas eléctricos
Date: 17/02/2023
BMW of North Americal, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos 2023 de la Serie 8 Coupé (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8), Serie 8 Convertible (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8), Serie 8 Gran Coupé (840i, 840i xDrive, M850i xDrive, M8, Alpine B8 xDrive), Serie 2 Coupé (230i, 230i xDr…
NHTSA 19V732000
Motor
Date: 15/10/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 330i y 330i xDrive de los años 2019-2020, así como el Z4 del año 2019. Es posible que los rodamientos de agujas de los ejes de contrapeso se hayan instalado incorrectamente, lo que podría provocar que el eje de contrapeso se afloje.
NHTSA 20V355000
Dirección › Varillaje › Conjunto de barra de acoplamiento
Date: 15/06/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 sDrive30i de 2019, 330i xDrive, M340i y M340i xDrive de 2019-2020, X3M y X4M de 2020, y Toyota Supra. En ciertas condiciones de conducción, como altas temperaturas y superficies de carretera irregulares, una barra de acoplamiento de la dirección puede...
NHTSA R/2021/085
Los vehículos afectados pueden estar equipados con discos de freno que no cumplen con las especificaciones.
Date: 15-03-2021
Los vehículos afectados pueden estar equipados con discos de freno que no se fabricaron de acuerdo con las especificaciones.
NHTSA 24V608000
Motor y refrigeración del motor › Sistema de refrigeración › Bomba
Date: 13/08/2024
BMW of North America, LLC. (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos X1 sDrive28i y X1 xDrive28i de 2012-2015, Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i y 328xi de 2012-2016, X5 xdrive 40e de 2016-2018, 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive y 328xi Gran Turismo de 2014-2016, X3 sDrive28i y X3 xDrive28i de 2013-2017, y otros modelos de 2015-20…
NHTSA 20V700000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 12/11/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 y Toyota Supra de los años 2020-2021. La soldadura entre las dos mitades del tanque de combustible podría no haberse realizado correctamente, lo que provocó su falla.
NHTSA 09V327000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 11/08/2009
BMW está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 30i y 35i del año modelo 2009 fabricados entre el 10 y el 19 de marzo de 2009. Un conector de crimpado defectuoso en un enchufe del cableado del tensor de la correa puede provocar un aumento de la resistencia eléctrica de dicha conexión.
NHTSA 14V176000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 10/04/2014
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de los años 2010-2011: 128i Coupé, 128i Convertible, 328i Sedán, 328i xDrive Sedán, 328i Coupé, 328i Convertible, 328i Sports Wagon y Z4 sDrive 30i; 2011-2012: 135i Coupé, 135i Convertible, 335i Sedán, X5 xDrive 35i y X6 xDrive…
NHTSA R/2020/219
La barra de acoplamiento de la dirección puede romperse en la zona de la ranura de "torsión" de la barra.
Date: 10-08-2020
Una barra de acoplamiento de dirección con una configuración de diseño anterior puede romperse en la zona de la ranura de "torsión" de la barra.
NHTSA 14V627000
Frenos de servicio hidráulicos › Frenos asistidos › Frenos de vacío › Mangueras, tuberías y racores
Date: 07/10/2014
BMW of North America LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos BMW 328i xDrive Sports Wagon del año 2014, BMW 320i Sedan, 328i Sedan, 320i xDrive Sedan, 328i xDrive Sedan del año 2012-2014, BMW 528i Sedan, 528i xDrive Sedan del año 2012-2013, BMW X1 sDrive28i, X1 xDrive28i Sports Activity Vehi del año 2013-2014…
NHTSA 13V044000
Sistema eléctrico
Date: 07/02/2013
BMW está retirando del mercado ciertos modelos de la Serie 1, coupés y descapotables, fabricados entre diciembre de 2007 y septiembre de 2011; y modelos de la Serie 3, coupés y descapotables, fabricados entre marzo de 2007 y octubre de 2011; y sedanes de la Serie 3 fabricados entre marzo de 2007 y...
NHTSA 23V821000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 06/12/2023
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos Toyota GR Supra 2023, Serie 3 Sedán (330i xDrive, M340i xDrive, M3), Serie 5 Sedán (530i, 530i xDrive, M5), Serie 4 Gran Coupé (430i, 430i xDrive), Serie 4 Coupé (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), Serie 4 Convertible (430i…
NHTSA 21V598000
Motor
Date: 02/08/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos M340i, M340i xDrive, 540i, 540i xDrive, X3 M40i (modelos 2020), X4 M40i (modelos 2020-2021), 745Le xDrive (modelos 2019-2021), Z4 M40i (modelos 2019-2021) y Toyota Supra (modelos 2020-2021). Durante el arranque del motor, el software de gestión del motor puede provocar la pérdida de la asistencia de frenado…
NHTSA 22V119000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Control de emisiones › Cárter (PCV)
Date: 02/03/2022
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de 2008-2013 Serie 1 Coupé (128i); 2007-2013 Serie 3 Coupé (328i, 328xi, 328i xDrive); 2007-2010 X3 SAV (X3 3.0si, X3 xDrive30i); 2008-2013 Serie 1 Convertible (128i); 2006-2011 Serie 3 Sedán (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xD…
NHTSA 17V067000
Tren de potencia › Transmisión › Junta homocinética
Date: 02/02/2017
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos 135i Coupé, Serie 1 M Coupé y 135i Convertible de 2011-2012, Z4 sDrive 35i, 335i, 335d, 335i Coupé, 335is Coupé, 335i Convertible, 335is Convertible, 535i, 535i xDrive, 535i Gran Turismo y 550i xDrive Gran Turismo de 2011…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1555
powertrain
CRÍTICAP1553
powertrain
MEDIAP1525
powertrain
ALTAP1521
powertrain
ALTAP1397
powertrain
ALTAP1396
powertrain
ALTAP1352
powertrain
ALTAP1348
powertrain
ALTAP1347
powertrain
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MEDIAP1084
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MEDIAP1755
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CRÍTICAP1086
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MEDIAP1519
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MEDIAP1747
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ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
58 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Run-Flat Warning (BMW) (Bmw)Neumáticos
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
CBS — Líquido de frenos (BMW) (BMW)Frenos
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
CBS — Servicio de petróleo (BMW) (BMW)Motor
Fallo del sistema iDrive (BMW)Sistema eléctrico
DSC OFF (BMW) (Bmw)Chasis
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
45 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Bmw Z4 en los años de modelo 2009–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
4 informes de accidentes 1 lesión
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 200922
Año del modelo 20109
Año del modelo 20195
Año del modelo 20164
Año del modelo 20204
Año del modelo 20221
Componentes más reportados (todos los años)
Wheels12
Motor8
Sistema eléctrico7
Motor y sistema de refrigeración del motor5
Frenos de servicio4
Gobierno4
Ejemplos de reclamaciones
El sistema de advertencia de salida de carril de BMW en realidad desvía la dirección del auto hacia la izquierda o la derecha, y podría causar una colisión con otro vehículo o una salida de la carretera. Experimenté esto mientras conducía a 100 km/h en la autopista en el sur de California. El sistema de advertencia de salida de carril… (MY 2020)
El propietario tiene un BMW Z4 de 2019. Recibió la notificación de la campaña de la NHTSA número 25V636000 (Sistema eléctrico); sin embargo, la pieza necesaria para la reparación no estaba disponible. El propietario declaró que el fabricante había excedido un límite… (MY 2019)
No sé qué lo causa. Se oye un chirrido/zumbido/rechinido muy fuerte si entra incluso una pequeña cantidad de agua, y dura un par de días. Y cuando giro el volante hacia la izquierda, el chirrido/zumbido se intensifica… (MY 2020)
ESTE PROBLEMA AFECTA AL ESTILO DE LLANTA "296", UN PAQUETE DE LLANTAS DE ALEACIÓN OPCIONAL DE 19" PARA EL BMW Z4 E89. NÚMERO DE PIEZA DE BMW 36116785257 (LLANTA TRASERA 19X9) Y 36116785256 (LLANTA DELANTERA 19X8). BAJO CONDICIONES NORMALES DE CONDUCCIÓN, SE DESARROLLARON MÚLTIPLES GRIETAS EN EL INTERIOR… (MY 2009)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2009–2024.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Bmw Z4 (2009–2024)?
La batería prevista para el Bmw Z4 (2009–2024) es del grupo H6 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 680A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Bmw Z4 (2009–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Bmw Z4 (2009–2024) es BMW TwinPower Turbo 0W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Bmw Z4 (2009–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Bmw Z4 (2009–2024)?
El mantenimiento ordinario del Bmw Z4 (2009–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Estás pensando en comprar un Bmw Z4 (2009–2024)? Usa esta guía para comprobar los costes de mantenimiento previstos, los códigos de avería más reportados y la disponibilidad de los recambios en el mercado. Datos reales, cero estimaciones comerciales.