TroubleAtlas Score
CHEVROLET CAPRICE (1965–1996) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 1965–1996 · todos los años de producción en esta página
5.0L V8 305 TBI • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Chevrolet Caprice (1965–1996): fiabilidad, seguridad, precio, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost3.5
Parts & repairability3.4
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support7.6
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Chevrolet Caprice (1965–1996) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Chevrolet Caprice (1965–1996) usa aceite de motor ACDelco dexos1 5W-30. Su batería es del grupo 78 (BCI), con 600A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 5.0L V8 305 TBI. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.3h | € 193–€ 322 |
| Shift Solenoids - All | 9.4h | € 423–€ 705 |
| Torque Converter | 7.2h | € 324–€ 540 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
ACDelco DEX-COOL (Orange)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos ACDelco DOT 4
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (49)
NHTSA 96V020000
Suspensión › Trasera
Date: 31/01/1996
EL BRAZO DE CONTROL INFERIOR TRASERO PUEDE AGRIETARSE EN LA FIJACIÓN A LA BARRA ESTABILIZADORA TRASERA.
NHTSA 96V019000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 30/01/1996
LAS TUERCAS DE FIJACIÓN DE LA RÓTULA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR DEFECTUOSAS NO SE APRETARON CON EL PAR DE APRIETE ADECUADO Y PUEDEN AFLOJARSE.
NHTSA 96V018000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 30/01/1996
LAS TUERCAS DE FIJACIÓN DE LA RÓTULA DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR DEFECTUOSAS NO SE APRETARON CON EL PAR DE APRIETE ADECUADO Y PUEDEN AFLOJARSE.
NHTSA 71V235000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 29/12/1971
Existe la posibilidad de que un soporte de motor separado permita que el motor se eleve, lo que podría afectar el mecanismo del acelerador, aumentando momentáneamente la aceleración, posiblemente hasta el máximo.
NHTSA 91V186000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Capó › Pestillo
Date: 29/10/1991
Los mecanismos de cierre secundarios del capó pueden corroerse, lo que provoca un gran esfuerzo para liberar el pestillo y posiblemente impide que el capó se cierre correctamente.
NHTSA 69V030000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de escape › Colector/Silenciador/Tubo de escape
Date: 28/02/1969
Las emisiones de escape (monóxido de carbono) pueden entrar en el interior del vehículo cuando el tubo de escape está sustancialmente fuera de su posición de diseño, deteriorado por el uso o cuando se desarrolla una abertura en la carrocería cerca de la salida de escape y, al mismo tiempo, se produce una presión de aire negativa.
NHTSA 73V250000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo superior
Date: 27/12/1973
NHTSA 87V168000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio en la columna de dirección
Date: 26/10/1987
ES POSIBLE QUE LA VARILLA DE LA VÁLVULA MANUAL DE LA TRANSMISIÓN SE HAYA FORMADO INCORRECTAMENTE.
NHTSA 71V125000
Neumáticos › Banda de rodadura/Cinta
Date: 26/07/1971
NHTSA 94V210000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Montaje
Date: 25/10/1994
Las sujeciones de la correa del tanque de combustible no estaban bien apretadas. Estas sujeciones pueden soltarse por completo, lo que eventualmente provoca que el tanque de combustible se hunda y su parte inferior golpee la carretera.
NHTSA 80V125000
Frenos de servicio hidráulicos › Pedales y varillajes
Date: 25/09/1980
Es posible que los vehículos afectados hayan sido ensamblados con un soporte para el pedal del freno diseñado para vehículos con motor diésel. El soporte incorrecto puede provocar que los frenos de servicio permanezcan parcialmente aplicados, lo que resulta en sobrecalentamiento de los frenos y una menor eficacia de frenado.
NHTSA 97V217000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 24/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL MODULADOR DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PUEDE CORROERSE Y PROVOCAR FUGAS DE LÍQUIDO EN EL CIRCUITO DE FRENOS DELANTEROS.
NHTSA 07E088000
Equipment
Date: 24/10/2007
Ciertos filtros de aceite Honeywell Fram Racing HP4 y HP8 fabricados entre el 25 de mayo de 2006 y el 14 de septiembre de 2007, y vendidos como repuestos para los vehículos mencionados anteriormente. Los filtros afectados están marcados con los códigos de fecha A61451 a A72571 de forma secuencial.
NHTSA 92V089000
Wheels
Date: 24/06/1992
Las llantas de acero presentan grietas por fatiga alrededor de la circunferencia de la superficie de montaje de la tuerca de la rueda debido a la flexión de la rueda causada por el uso indebido frecuente del equipo de montaje de neumáticos, el apriete excesivo de las tuercas de las ruedas y las condiciones de funcionamiento inusuales a las que están sometidos los vehículos policiales.
NHTSA 95V082000
Control de velocidad del vehículo › Muelles
Date: 24/04/1995
ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LA NORMA FMVSS N.° 124, "SISTEMAS DE CONTROL DEL ACELERADOR". A BAJAS TEMPERATURAS, PUEDE PRODUCIRSE UNA FRICCIÓN EXCESIVA EN EL CONJUNTO DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
NHTSA 73V013000
Estructura › Bastidor y elementos › Protectores inferiores
Date: 24/01/1973
Existe la posibilidad de que al conducir en superficies sin pavimentar, particularmente en caminos con mucha grava y extremadamente ondulados o llenos de baches, a velocidades que provoquen que el auto cabecee excesivamente, el travesaño delantero pueda recoger piedras sueltas o grava y...
NHTSA 67V098000
Dirección › Varillaje › Brazo › Rueda guía y accesorio
Date: 23/10/1967
NHTSA 06E026000
Iluminación exterior
Date: 23/03/2006
Ciertas luces de esquina, intermitentes y faros delanteros de Pro-A Motors, vendidos como repuestos para ciertos vehículos de pasajeros mencionados anteriormente, no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 108.
NHTSA 94V049000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración › Mangueras/Tubos/Conexiones
Date: 21/03/1994
Es posible que la manguera de entrada del enfriador de aceite del motor se haya instalado demasiado cerca de la caja de dirección, lo que provoca rozamiento. Este rozamiento puede, con el tiempo, desgastar la funda protectora de la manguera y provocar fugas de aceite sobre el motor.
NHTSA 71V121000
Equipo › Mecánica › Accesorio Gato de tijera/tornillo/botella/elevador
Date: 20/07/1971
NHTSA 69V020000
Tires
Date: 20/02/1969
NHTSA 75V214000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Válvula proporcional diferencial
Date: 19/12/1975
NHTSA 73V244000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 19/12/1973
NHTSA 85V153000
Sistema eléctrico › Batería de 12V/24V/48V › Cables
Date: 19/11/1985
El cable positivo de la batería puede entrar en contacto con el brazo de control superior o la protección del colector de escape y, con el tiempo, desgastar el aislamiento y provocar un cortocircuito a tierra.
NHTSA 85V151000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 19/11/1985
Los conjuntos de tuberías de alimentación y retorno de combustible incluyen una manguera que puede entrar en contacto con el extremo puntiagudo del tornillo de fijación de la cubierta del radiador. Esto podría provocar una fuga de gasolina.
NHTSA 72V185000
Seats
Date: 19/07/1972
NHTSA 06E043000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 19/05/2006
CIERTOS FILTROS DE COMBUSTIBLE DE REPUESTO, MARCA FRAM, NÚMERO DE PIEZA G3727, CON CÓDIGOS DE FECHA X52911 A X60801 SECUENCIALMENTE O X600141 Y UNA MARCA DE ORIGEN O PAÍS DE MÉXICO EN LA CARCASA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE, FABRICADOS DESDE EL 18 DE OCTUBRE DE 2005 HASTA EL 21 DE MARZO DE 2006, VENDIDOS PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS LI…
NHTSA 93V010000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro
Date: 19/01/1993
LAS TUBERÍAS DE ALIMENTACIÓN Y RETORNO DE COMBUSTIBLE MONTADAS EN EL MOTOR PUEDEN FRACTURARSE DEBIDO AL CONTACTO CON EL CHASIS DEL MOTOR DURANTE EL FUNCIONAMIENTO.
NHTSA 06E065000
Iluminación exterior
Date: 17/07/2006
CIERTAS LUCES COMBINADAS DE AJ MOTORSPORT VENDIDAS COMO LUCES DE REPUESTO PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LAS LUCES COMBINADAS QUE NO ESTÁN EQUIPADAS CON REFLECTORES LATERALES ÁMBAR NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES N.° 108, LÁMPARAS, REFLECTANTES…
NHTSA 95V221000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 16/11/1995
Estos vehículos se fabricaron con un sistema de control de cambio de transmisión mal ajustado. Esto no cumple con los requisitos de la norma FMVSS n.° 114, «Protección contra robo».
NHTSA 77V200000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 16/11/1977
Los pernos de montaje de la rueda trasera en los vehículos afectados son frágiles y, por lo tanto, pueden fracturarse. Esta fragilidad se debe a un tratamiento térmico inadecuado durante la fabricación. Si los pernos se rompen, el conjunto de la llanta y el neumático podría separarse del vehículo.
NHTSA 89V102000
Control de velocidad del vehículo
Date: 16/06/1989
Un pequeño casquillo de nailon en el soporte del servocontrol de crucero puede salirse de su sitio, provocando aumentos intermitentes e inesperados en la velocidad del motor o funcionamiento en modo diésel (el motor sigue funcionando con el encendido apagado).
NHTSA 94V076000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 16/04/1994
La pintura en las superficies de montaje de las ruedas puede actuar como una arandela entre la rueda y el rotor/tambor. Al conducir el vehículo, la rueda se incrusta en la pintura, aflojando la tuerca y provocando una pérdida de fuerza de apriete.
NHTSA 80V135000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 15/10/1980
Los vehículos afectados podrían tener un espacio libre insuficiente entre el tubo de freno delantero y el cárter de aceite del motor. Esta situación podría provocar que el tubo de freno entre en contacto con el borde delantero izquierdo del cárter, causando desgaste y, eventualmente, daños al tubo. Esto podría ocasionar…
NHTSA 74V027000
Frenos de servicio, hidráulicos › Asistencia de potencia › Vacío
Date: 15/02/1974
NHTSA 80V132000
Equipment › Other › Labels
Date: 14/10/1980
Es posible que los vehículos no cumplan con la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Automotores N.° 110, "SELECCIÓN DE NEUMÁTICOS Y LLANTAS". El tamaño de la llanta se omitió en la etiqueta original.
NHTSA 79V247000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 13/11/1979
Las cabezas de los pernos de anclaje del cinturón de seguridad delantero exterior pueden romperse durante el funcionamiento normal del vehículo, incluso sin carga. Esto se debe a la combinación de pernos utilizados, el alto par de apriete durante la instalación y la disposición del anclaje a la carrocería.
NHTSA 09E025000
Iluminación exterior › Faros
Date: 11/05/2009
DOPE, INC. ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 42,540 CONJUNTOS DE LUCES DE ESQUINA Y PARACHOQUES COMBINADAS DE VARIOS NÚMEROS DE PIEZA VENDIDOS PARA SU USO COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS FAROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 108, "LÁMPARAS…
NHTSA 96V245000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 10/12/1996
LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS NO SE APRETARON SEGÚN LAS ESPECIFICACIONES DURANTE EL MONTAJE.
NHTSA 69V091000
Estructura › Bastidor y elementos › Protectores inferiores
Date: 09/07/1969
NHTSA 93V018000
Sistema eléctrico › Cableado › Fusibles e interruptores automáticos
Date: 09/02/1993
SISTEMA: ELÉCTRICO. DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: SEQ 9C1 AUTOS POLICIALES EN ZONAS CORROSIONALES DE EE. UU. Y CANADÁ SOLAMENTE. NOTA: VEHÍCULOS VENDIDOS ORIGINALMENTE O REGISTRADOS ACTUALMENTE EN LOS ESTADOS DE: CONNECTICUT, ILLINOIS, INDIANA, MAINE, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, …
NHTSA 76V132000
Dirección › Volante/Manillar
Date: 07/09/1976
NHTSA 09E012000
Iluminación exterior
Date: 07/04/2009
SABERSPORT ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 16,270 CONJUNTOS DE LUCES DE ESQUINA Y PARACHOQUES DE VARIOS NÚMEROS DE PIEZA VENDIDOS PARA SU USO COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA VARIOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ESTOS FAROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 108, "LÁMPARAS...
NHTSA 79V142000
Iluminación exterior › Luces de freno › Interruptor
Date: 06/06/1979
En los vehículos afectados, el interruptor de la luz de freno y del control de crucero, que se acciona mediante el pedal del freno, podría haber sido ensamblado con un lubricante incorrecto en el émbolo de accionamiento. Esto puede provocar que las luces de freno traseras dejen de funcionar y que el control de crucero, si está activado…
NHTSA 95V215000
Bolsas de aire
Date: 03/11/1995
Estos vehículos se enviaron con la etiqueta de advertencia del sistema de sujeción inflable suplementario y una etiqueta de advertencia de la baca instaladas en el mismo lado de la visera parasol. Esto no cumple con los requisitos de la norma FMVSS n.° 208, «Protección de ocupantes en caso de colisión».
NHTSA 76V175000
Iluminación exterior › Intermitente › Interruptor
Date: 03/11/1976
NHTSA 82V012000
Sistema de combustible, gasolina › Sistema de inyección de combustible
Date: 03/01/1982
En determinadas condiciones de funcionamiento del vehículo, el retenedor del contrapeso del regulador en la bomba de inyección puede fallar. La válvula de mariposa podría atascarse, impidiendo que el vehículo vuelva al ralentí y que el conductor apague el motor.
NHTSA 79V161000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 02/07/1979
Un niño podría abrir la puerta del compartimento lateral trasero y entrar en él. Si la puerta se cerrara, el niño podría quedar atrapado, ya que no se puede abrir desde dentro.
NHTSA 92V094000
Cinturones de seguridad
Date: 01/07/1992
LA CUBIERTA DE PLÁSTICO DE LA GUÍA DEL CINTURÓN DE HOMBRO PUEDE AGRIETARSE Y DEJAR AL
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1884
powertrain
BAJAP1875
powertrain
MEDIAP1870
powertrain
ALTAP1860
powertrain
MEDIAP1812
powertrain
CRÍTICAP1810
powertrain
ALTAP1632
powertrain
ALTAP1629
powertrain
ALTAP1626
powertrain
ALTAP1599
powertrain
MEDIAP1554
powertrain
MEDIAP1517
powertrain
ALTAP1515
powertrain
ALTAP1514
powertrain
ALTAP1483
powertrain
ALTAP1404
powertrain
MEDIAP1380
powertrain
MEDIAP1370
powertrain
MEDIAP1258
powertrain
CRÍTICAP1190
powertrain
MEDIA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
703 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Chevrolet Caprice en los años de modelo 1965–1996. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
79 informes de accidentes 30 incendios 58 heridos 3 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 1994151
Año del modelo 1991134
Año del modelo 199297
Año del modelo 199588
Año del modelo 199665
Año del modelo 199363
Año del modelo 198633
Año del modelo 198919
Componentes más reportados (todos los años)
Frenos de servicio127
Hydraulic124
Sistema eléctrico102
Control de velocidad del vehículo67
Suspensión51
Motor y sistema de refrigeración del motor49
Ejemplos de reclamaciones
DIFICULTAD PARA LOCALIZAR LOS BOTONES DE LA BOCINA CUANDO SE NECESITAN. *AK (MY 1994)
Las conexiones de los cables en el volante inclinable están demasiado apretadas y se sueltan al girar el vehículo, lo que provoca que las luces intermitentes y de freno fallen. (MY 1988)
EL CIERRE DE LA PLACA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA E IZQUIERDA ESTÁ AGRIETADO ALREDEDOR DEL ÁREA DE MONTAJE. (MY 1995)
PARABRISAS ROTO. *SD (OTRO VEHÍCULO EN 601094) (MY 1994)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1965–1996.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Chevrolet Caprice (1965–1996)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Chevrolet Caprice (1965–1996) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["225/70R15", "225/75R15", "235/70R15", "245/45R19", "215/75R15"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Chevrolet Caprice (1965–1996)?
La batería prevista para el Chevrolet Caprice (1965–1996) es del grupo 78 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 770A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Chevrolet Caprice (1965–1996)?
La especificación del aceite de motor para el Chevrolet Caprice (1965–1996) es ACDelco dexos1 5W-30. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Chevrolet Caprice (1965–1996)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Chevrolet Caprice (1965–1996)?
El mantenimiento ordinario del Chevrolet Caprice (1965–1996) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Chevrolet Caprice (1965–1996)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.