TroubleAtlas Score
FORD CONTOUR (1995–2000) — guía técnica, códigos de avería y mantenimiento
Producida 1995–2000 · todos los años de producción en esta página
2.5L V6 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Ford Contour (1995-2000): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost9.1
Parts & repairability4.6
Mantenimiento y durabilidad7.8
Documentation & support8.5
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Ford Contour (1995–2000) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Ford Contour (1995–2000) usa aceite de motor Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 96R (BCI), con 590A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 2.5L V6. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.5h
€35 – €45
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Válvula de retención del servofreno | 1.0h | € 45–€ 75 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Depósito de refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
| enfriador de aceite del motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Correa del alternador | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cojinetes de biela | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rectificado de la culata | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Soporte del motor - Delantero | 3.0h | € 135–€ 225 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.5h | € 67–€ 112 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro de combustible | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Inyector de combustible - Individual | 3.0h | € 135–€ 225 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.5h | € 67–€ 112 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótula inferior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 2.0h | € 90–€ 150 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Clutch Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Disc | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Kit | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cilindro maestro del embrague | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cilindro esclavo del embrague | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Flywheel Resurface | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.5h | € 67–€ 112 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante naranja Motorcraft
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Revisión de la batería12 meses
Inspeccione y lubrique las bisagras de las puertas, los pestillos y el pestillo del capó.6 meses
Aceite del diferencial—
Aceite de motor y filtro8,000 km / 6 meses
Rotación de neumáticos8,000 km / 6 meses
Inspeccione las mangueras y abrazaderas del sistema de refrigeración.8,000 km / 6 meses
Inspeccione el sistema de frenos (pastillas, discos, mangueras, nivel de líquido).8,000 km / 6 meses
Inspeccione el sistema de escape.8,000 km / 6 meses
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (27)
NHTSA 00V350000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 30/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE COMBUSTIBLE BICILÍNEO. ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER UNA JUNTA EN EL TUBO DE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE QUE PODRÍA HABERSE DAÑADO DURANTE LA INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE BICILÍNEO. SI LA JUNTA ESTÁ DAÑADA, PODRÍA HABER UNA FUGA DE COMBUSTIBLE. UNA FUGA DE COMBUSTIBLE EN PRESENCIA DE UNA FUENTE DE IGNICIÓN PODRÍA PROVOCAR…
NHTSA 99V361000
Equipment › Other › Labels
Date: 29/12/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. SE INSTALÓ UNA ETIQUETA INCORRECTA EN LA PUERTA TRASERA DEL LADO DEL CONDUCTOR. ESTA ETIQUETA CONTIENE INSTRUCCIONES PARA LA ACTIVACIÓN DE LOS CIERRES DE SEGURIDAD PARA NIÑOS.
NHTSA 94V184000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Tubo de llenado y tapa
Date: 29/09/1994
UNA PROTECCIÓN METÁLICA EN LA PARTE EXTERIOR DEL TUBO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE DE PLÁSTICO PUEDE GENERAR UNA CARGA ELÉCTRICA ESTÁTICA DURANTE EL REPOSTAJE DEL VEHÍCULO.
NHTSA 95E006002
Bolsas de aire › Frontales
Date: 24/02/1995
El airbag del lado del pasajero tiene un cuerpo de inflador que se agrietó durante la formación de la curva que sujeta el enchufe del encendedor en el extremo del inflador. Además, la tapa del extremo del encendedor puede separarse del inflador.
NHTSA 95V009000
Visibilidad › Parabrisas
Date: 24/01/1995
El proceso de templado del vidrio en las ventanas de la puerta trasera derecha no se realizó correctamente. Esto no cumple con los requisitos de la norma FMVSS n.° 205, "Materiales de acristalamiento".
NHTSA 99V194000
Control de velocidad del vehículo
Date: 20/07/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL CABLE DEL ACELERADOR PUEDE HABER SIDO FABRICADO CON UNA REBABA EN O CERCA DEL EXTREMO DE LA FUNDA INTERIOR DEL CABLE. ESTA REBABA PODRÍA DEShilachar el cable central, lo que provocaría que el acelerador no vuelva a la posición de ralentí al soltarlo.
NHTSA 94V203000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Tubo de llenado y tapa
Date: 18/10/1994
EL REFUERZO DE LA ABERTURA DEL TUBO DE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE PUEDE PRESENTAR FUGAS EN LA SOLDADURA.
NHTSA 98V233000
Tren motriz › Transmisión automática › Palanca y varillaje › Cambio de piso
Date: 18/09/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LA PALANCA DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA PUEDE DAÑARSE SI SE EXPONE A CIERTOS PRODUCTOS DE LIMPIEZA INTERIOR. EL INDICADOR DE LA MARCHA PUEDE DETERIORARSE Y NO INDICAR CORRECTAMENTE LA POSICIÓN REAL DE LA MARCHA.
NHTSA 00V228001
Cinturones de seguridad
Date: 18/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS, CAMIONETAS LIGERAS, VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y MINIVANS EQUIPADOS CON HEBILLAS DE CINTURONES DE SEGURIDAD TRW. LA BASE DE LA HEBILLA DE ESTOS CINTURONES DE SEGURIDAD NO RECIBIÓ EL TRATAMIENTO TÉRMICO ADECUADO Y, POR LO TANTO, NO CUMPLE CON EL REQUISITO DE CARGA.
NHTSA 97V203000
Sistema de combustible, otros › Almacenamiento
Date: 17/11/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE COMBUSTIBLE BICILÍNEO MODIFICADOS PARA FUNCIONAR CON GASOLINA O GAS NATURAL COMPRIMIDO (GNC). LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE DE GAS NATURAL TIENEN UNA VÁLVULA SOLENOIDE DE CIERRE QUE INTERRUMPE EL FLUJO DE COMBUSTIBLE EN CASO DE CIERTAS COLISIONES DE GRAVEDAD MODERADA A GRAVE. SI EL VEHÍCULO ESTÁ…
NHTSA 99V060000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 17/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS CON TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA QUE UTILIZAN UN SOLENOIDE DE ESTACIONAMIENTO/BLOQUEO. ES POSIBLE GIRAR LA LLAVE DE ENCENDIDO A LA POSICIÓN DE BLOQUEO Y RETIRARLA SIN QUE LA PALANCA DE CAMBIOS Y LA TRANSMISIÓN ESTÉN EN ESTACIONAMIENTO. ESTOS VEHÍCULOS NO COMPARAN…
NHTSA 08E033000
Suspensión
Date: 14/04/2008
FEDERAL MOGUL ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 6903 CONJUNTOS DE RÓTULAS DE REPUESTO ENVIADOS ENTRE EL 9 DE NOVIEMBRE DE 2007 Y EL 26 DE MARZO DE 2008, QUE PUEDEN HABER SIDO EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS. LOS NÚMEROS DE PIEZA EMPAQUETADOS CON TUERCAS INCORRECTAS SON: K7147, K7329, K8683 Y 104353. ESTAS PIEZAS FUERON FABRICADAS PARA…
NHTSA 01V045000
Frenos de servicio, hidráulicos › Asistencia de potencia › Vacío
Date: 14/02/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS FABRICADOS CON UN SERVOFRENO Y UN CONJUNTO DE CILINDRO MAESTRO INCORRECTOS.
NHTSA 99V247000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Tubo de llenado y tapa
Date: 13/09/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LA MANGUERA DE VENTILACIÓN DEL TUBO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE PUEDE TENER UN NIVEL DE RESISTENCIA AL OZONO INFERIOR AL PREVISTO, LO QUE PODRÍA PROVOCAR QUE LA MANGUERA SE VUELVA QUEBRADIZA Y SE AGRIETA.
NHTSA 06E022000
Frenos de servicio hidráulicos
Date: 13/03/2006
Ciertos cilindros maestros hidráulicos de freno del mercado de repuestos, vendidos como cilindros de freno de reemplazo para ciertos vehículos de pasajeros Ford, DaimlerChrysler y Jeep. Estos cilindros de freno se vendieron bajo las marcas NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix y Wagner. Solo…
NHTSA 98V028000
Iluminación exterior › Faros
Date: 10/02/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL TEXTO Y/O LOS GRÁFICOS DE LAS INSTRUCCIONES DE ALINEACIÓN DE LOS FAROS DEL VEHÍCULO QUE SE PROPORCIONAN EN LOS MANUALES DEL PROPIETARIO NO SON SUFICIENTEMENTE CLAROS. ESTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 108, "LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPO ASOCIADO".
NHTSA 01I009000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Parabrisas › Elemento calefactor eléctrico
Date: 09/07/2001
ESTO NO ES UNA RETIRADA DEL MERCADO POR SEGURIDAD SEGÚN LA LEY DE SEGURIDAD. SIN EMBARGO, LA AGENCIA LO CONSIDERA UNA CAMPAÑA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD. DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS FORD CONTOUR Y MERCURY MYSTIQUE DE 1995 A 1997. LA RESISTENCIA DEL VENTILADOR DE LA CALEFACCIÓN PODRÍA SOBRECALENTARSE, CAUSANDO QUE EL ELECTRODOMÉSTICO ADJUNTO…
NHTSA 01V230000
Sistema eléctrico
Date: 09/07/2001
En algunos vehículos de pasajeros fabricados entre 1996 y 1998 en las plantas de ensamblaje de Kansas City, Cuatitlán, o en algunos vehículos de pasajeros fabricados en 1999 en las plantas de ensamblaje de Automotive Alliance International, la superficie rugosa de las aspas de acero inoxidable de la resistencia del ventilador de la calefacción puede dañarla…
NHTSA 00V075000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos
Date: 09/03/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS NO EQUIPADOS CON SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS). UNA VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN (PCRV) EN LOS FRENOS TRASEROS PUEDE SUFRIR CORROSIÓN Y PROVOCAR UN MAL FUNCIONAMIENTO CUANDO SE UTILICE EN ÁREAS DONDE SE APLIQUEN COMPUESTOS DE SAL EN LA CARRETERA PARA…
NHTSA 97V225000
Control de velocidad del vehículo › Cables
Date: 08/12/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON LA OPCIÓN DE CONTROL DE TRACCIÓN. LOS CABLES DEL ACELERADOR SUFRIERON DAÑOS DURANTE EL ENSAMBLAJE, LO QUE PROVOCÓ DESHILACHAMIENTO O SEPARACIÓN DEL CABLE.
NHTSA 99V243000
Bolsas de aire › Frontales › Sensor/Módulo de control - Inactivo
Date: 08/09/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. EL AISLAMIENTO DEL CABLEADO DEL Sensor DEL AIRBAG PUEDE VOLVERSE QUEBRADIZO Y AGRIETARSE CON EL TIEMPO DEBIDO A LA ACUMULACIÓN DE AGUA EN LA CONVOLUCIÓN PROTECTORA DEL CABLEADO, EN COMBINACIÓN CON LAS ALTAS TEMPERATURAS BAJO EL CAPÓ RELACIONADAS CON EL ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO…
NHTSA 01I013000
Suspensión › Delantera › Muelles › Muelles helicoidales
Date: 08/08/2001
ESTO NO ES UNA RETIRADA DEL MERCADO POR SEGURIDAD SEGÚN LA LEY DE SEGURIDAD. SIN EMBARGO, LA AGENCIA LO CONSIDERA UNA CAMPAÑA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD. DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS FORD CONTOUR/MERCURY MYSTIQUE DE 1998 FABRICADOS EN LA PLANTA DE ENSAMBLAJE DE KANSAS CITY. LOS RESORTES DE LA SUSPENSIÓN DELANTEROS PODRÍAN…
NHTSA 01V255000
Suspensión › Delantera › Muelles › Muelles helicoidales
Date: 08/08/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS FABRICADOS EN LA PLANTA DE ENSAMBLAJE DE KANSAS CITY Y VENDIDOS ORIGINALMENTE O REGISTRADOS ACTUALMENTE EN LOS ESTADOS DE CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY…
NHTSA 00V367000
Motor y sistema de refrigeración del motor
Date: 06/11/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS DE 1995 EQUIPADOS CON MOTORES DE 2.0L Y 2.5L, Y VEHÍCULOS DE 1996 EQUIPADOS CON MOTORES DE 2.5L. EL APRIETE DE LOS COJINETES DEL MOTOR DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR, INCLUYENDO EL BLOQUEO DEL MOTOR, PUEDE RESULTAR EN UN AUMENTO DEL PAR MOTOR Y UNA TENSIÓN SUPERIOR A LA NORMAL…
NHTSA 95V232000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto del tanque › Tubo de llenado y tapa
Date: 05/12/1995
EL REFUERZO DE LA ABERTURA DEL TUBO DE LLENADO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE, CONSTRUIDO A PARTIR DE DOS PIEZAS MOLDEADAS POR SEPARADO, PUEDE PRESENTAR FUGAS EN LA SOLDADURA.
NHTSA 99V103000
Iluminación exterior › Faros › Interruptor
Date: 05/05/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. LOS TERMINALES DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES Y DEL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES PUEDEN SUFRIR DAÑOS POR CALOR COMO RESULTADO DEL SOBRECALENTAMIENTO.
NHTSA 95V228000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 04/12/1995
Se han encontrado grietas en las lengüetas de anclaje exteriores del cinturón de seguridad delantero debido a una combinación de fragilización por hidrógeno de la lengüeta y tensión introducida durante la fijación de la lengüeta de anclaje al bastidor del asiento. Esto no cumple con los requisitos de la norma FMVSS n.° 210, "Asociación de cinturón de seguridad…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BAJAP1650
powertrain
BAJAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BAJAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BAJAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BAJAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BAJAP1116
powertrain
BAJAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRÍTICAP1746
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
57 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Baja presión de aceite (Ford)Motor
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
AdvanceTrac desactivado (Ford)Chasis
Fallo del sistema SYNC (Ford)Sistema eléctrico
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Límite de velocidad MyKey (Ford)Sistema eléctrico
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
3244 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Ford Contour en los años de modelo 1995–2000. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
178 informes de accidentes 149 incendios 196 heridos 15 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 1995893
Año del modelo 1998860
Año del modelo 1996563
Año del modelo 1999444
Año del modelo 2000251
Año del modelo 1997233
Componentes más reportados (todos los años)
Motor y sistema de refrigeración del motor560
Sistema eléctrico545
Power Train370
Frenos de servicio273
Suspensión270
Hydraulic254
Ejemplos de reclamaciones
La bomba de dirección asistida y la cremallera de dirección tienen fugas. *AK (MY 1999)
PROBLEMAS CON EL TABLERO DEL VEHÍCULO.*MR *CB *JB (MY 1999)
El consumidor recibió un aviso de retirada del mercado (código 00S-440) sobre el fusible electrónico del ventilador de refrigeración del motor y llevó el vehículo al concesionario. Tras la reparación, el vehículo continuó sobrecalentándose, incluso más que antes. *YH (MY 1995)
NO SE DISPONE DE RESUMEN PARA EL VEHÍCULO ANTERIOR. *AK (MY 1996)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1995–2000.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Ford Contour (1995–2000)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Ford Contour (1995–2000) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["205/60R15", "195/65R14", "245/45R19", "185/70R14"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Ford Contour (1995–2000)?
La batería prevista para el Ford Contour (1995–2000) es del grupo 65 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 650A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Ford Contour (1995–2000)?
La especificación del aceite de motor para el Ford Contour (1995–2000) es Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Ford Contour (1995–2000)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Ford Contour (1995–2000)?
El mantenimiento ordinario del Ford Contour (1995–2000) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Ford Contour (1995–2000), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.