TroubleAtlas Score
FORD E-350 (1997–2024) — guía técnica, códigos de avería y mantenimiento
Producida 1997–2024 · todos los años de producción en esta página
7.3L V8 Godzilla • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Ford E-350 (1997–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost5.3
Parts & repairability5.7
Mantenimiento y durabilidad8.5
Documentation & support4.9
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Ford E-350 (1997–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Ford E-350 (1997–2024) usa aceite de motor Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 65 (BCI), con 850A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 7.3L V8 Godzilla. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Soporte del motor - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.3h | € 193–€ 322 |
| Shift Solenoids - All | 9.4h | € 423–€ 705 |
| Torque Converter | 7.2h | € 324–€ 540 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante naranja Motorcraft
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Motorcraft DOT 4 LV
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Filtro de combustible—
Aceite de motor y filtro16,000 km / 12 meses
Rotación de neumáticos16,000 km / 12 meses
Revisión del sistema de frenos16,000 km / 12 meses
Revisión del sistema de escape16,000 km / 12 meses
Sistema de dirección y suspensión16,000 km / 12 meses
Eje de transmisión y juntas universales16,000 km / 12 meses
Comprobación de la presión de los neumáticos16,000 km / 12 meses
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (60)
NHTSA 11E033000
Sistema de combustible, otros › Sistema de inyección de combustible
Date: 31/08/2011
ROUSH ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS KITS DE SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE AUTOGÁS DE PROPANO LÍQUIDO ROUSH CLEAN TECH DEL MERCADO DE REPUESTOS UTILIZADOS PARA LA INSTALACIÓN EN LOS SIGUIENTES VEHÍCULOS: FORD E-350 (DOBLE RUEDA TRASERA) MODELOS 2007 Y 2008, FORD E-150, E-250 Y E-350 MODELOS 2009-2011, Y FORD E-450 CUTAWA MODELOS 2009-2011…
NHTSA 11V450000
Sistema de combustible, otros › Sistema de inyección de combustible
Date: 31/08/2011
ROUSH ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS/VAGONES/VEHÍCULOS CON FURGONETA FORD E-150, E-250 Y E-350 DE LOS AÑOS MODELO 2009-2011 CON MOTOR DE 5.4L, Y VEHÍCULOS CON FURGONETA FORD E-450 DE LOS AÑOS MODELO 2010-2011 CON MOTOR DE 6.8L, MODIFICADOS POR ROUSH PARA FUNCIONAR CON EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE AUTOGÁS DE PROPANO CLEANTECH DE LA MARCA ROUSH. EL RIEL DE COMBUSTIBLE…
NHTSA 11E019000
Sistema de combustible, otros › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 31/05/2011
ROUSH ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS KITS DE SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE AUTOGÁS DE PROPANO LÍQUIDO ROUSH CLEAN TECH FABRICADOS ENTRE EL 17 DE DICIEMBRE DE 2010 Y EL 6 DE MAYO DE 2011, UTILIZADOS PARA SU INSTALACIÓN EN VEHÍCULOS DE FLOTA MODELO FORD E-SERIES DE LOS AÑOS 2009 A 2011 (150, 250 Y 350)…
NHTSA 11V307000
Sistema de combustible, otros › Suministro › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 31/05/2011
ROUSH PERFORMANCE PRODUCTS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS FORD E-SERIES 2011 EQUIPADAS CON MOTORES DE 5.4 O 6.8 LITROS QUE FUERON MODIFICADOS POR ROUSH PARA FUNCIONAR CON EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE AUTOGÁS DE propano líquido ROUSH. UNA VÁLVULA DEL SISTEMA PODRÍA HABER SIDO FABRICADA DE FORMA INADECUADA, LO QUE PROVOCA UNA FUGA DE PROPANO.
NHTSA 09V306000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 29/07/2009
CUSTOMIZERS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 6 CAMIONETAS EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 404, "INSTALACIONES DE ELEVADORES DE PLATAFORMA EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS". EL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE UMBRAL PUEDE NO DETECTAR...
NHTSA 09V308000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 29/07/2009
BOULEVARD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 3 CAMIONETAS EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES N.° 404, "INSTALACIONES DE ELEVADORES DE PLATAFORMA EN VEHÍCULOS AUTOMOTORES". ES POSIBLE QUE EL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE UMBRAL NO DETECTE LA…
NHTSA 12V326000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 29/06/2012
PRIME-TIME SPECIALTY Vehículos (PRIME-TIME) ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO UN MODELO FORD E350 SUPER VAN DEL AÑO 2010 EQUIPADO CON UNA ELEVADORA PARA SILLAS DE RUEDAS BRAUN CENTURY-2. CON EL TIEMPO Y EL USO FRECUENTE, LOS CERROJOS DE SEGURIDAD DE LA BARRERA EXTERIOR PUEDEN DOBLARSE O DESALINEARSE.
NHTSA 19V401000
Equipment
Date: 29/05/2019
VCI Emergency Vehículo Specialists (VCI) está retirando del mercado ciertos equipos de ambulancias tipo I y tipo III basados en los modelos Ford F-550 de 2017-2018, E-350 y E-450 de 2014, F-250 y F-450 de 2015, E-450 de 2016, E-350, F-450 y E-450 de 2017, F-350 de 2018, E-450 de 2010, E-450 de 2005-2006, E-450 de 2009 y Chevrolet C4500.
NHTSA 16V046000
Sistema eléctrico › Control integrado de frenos de remolque
Date: 28/01/2016
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos E-350 y E-450 del año modelo 2016 fabricados entre el 3 de noviembre de 2014 y el 10 de diciembre de 2015, equipados con un motor de 6.8L y un controlador de freno de remolque opcional. El sistema de frenado del remolque podría fallar, aumentando la distancia necesaria…
NHTSA 15V710000
Sistema eléctrico › Control integrado de frenos de remolque
Date: 27/10/2015
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos E-350 y E-450 del año modelo 2016 fabricados entre el 3 de noviembre de 2014 y el 1 de septiembre de 2015, equipados con un motor de 6.8L y un controlador de freno de remolque opcional. En los vehículos afectados, es posible que el controlador de freno de remolque no funcione correctamente…
NHTSA 22V384000
Equipment › Other › Labels
Date: 27/05/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550, F600 del 2022 y vehículos E-Series del 2023. Además, ciertos vehículos E-Series del 2016, F-450 del 2017 y 2019, F-350 del 2021 y Transit del 2021 que recibieron una etiqueta reimpresa también están incluidos en este retiro.
NHTSA 09V100000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 27/03/2009
VAN CONVERSIONS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 52 CAMIONETAS FORD E-150, E-250, E-350 DE LOS AÑOS 2004-2007 Y GM SAVANNA 3500 DEL AÑO 2006, FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD Y GM Y EQUIPADAS CON ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS DE PLATAFORMA RICON. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N…
NHTSA 09V102000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 27/03/2009
VAN CONVERSIONS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 74 CAMIONETAS FORD E-150, E-250, E-350 (años modelo 2004-2007) Y GM SAVANNA 3500 (año modelo 2006) FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD Y GM Y EQUIPADAS CON ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS DE PLATAFORMA RICON. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LAS NORMAS FEDERALES DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS…
NHTSA 04V562000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 26/11/2004
EN CIERTAS FURGONETAS EQUIPADAS CON SISTEMAS DE SUJECIÓN DE SILLAS DE RUEDAS SURE-LOK, LOS DIENTES DE LA PIÑÓN DEL CONJUNTO RETRÁCTIL ESTÁN DESALINEADOS.
NHTSA 11V445000
Visibilidad › Parabrisas
Date: 26/08/2011
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-150, E-250, E-350 y E-450 del año modelo 2011 fabricados entre el 12 y el 26 de mayo de 2011. Debido a condiciones de fabricación inadecuadas, algunos parabrisas pueden presentar burbujas tras una exposición prolongada a altas temperaturas.
NHTSA 19V236000
Iluminación exterior › Luces de freno
Date: 26/03/2019
Excellance, Inc. (Excellance) está retirando del mercado ciertas ambulancias y vehículos de emergencia del año 2018 fabricados sobre chasis Ford E-350, E-450, F-650, F-550 4x4, Chevrolet G4500, G4500 Diesel, C3500, G3500, Freightliner M2, International 4300 y Dodge 4500, y equipados con luces de freno Whelen.
NHTSA 17V472000
Cinturones de seguridad
Date: 25/07/2017
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford F-150 y E-350 de 2014, Ford Escape de 2014-2015 y Lincoln MKC de 2015. Es posible que se hayan utilizado pernos fabricados de forma defectuosa para instalar ciertos asientos, respaldos, hebillas o anclajes de cinturones de seguridad en estos vehículos.
NHTSA 08V568000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 24/10/2008
Cummings está retirando del mercado 42 autobuses Ford E150, E350 y Chevrolet Express de los años modelo 2006-2008, Ford E250, GMC Savanna y Dodge Sprinter (modelo 2006), así como autocaravanas Newmar Dutchstar del año modelo 2007 equipadas con elevadores para sillas de ruedas tipo plataforma Ricon. Estos autobuses no cumplen con los requisitos…
NHTSA 08V569000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 24/10/2008
Cummings está retirando del mercado 42 camionetas Ford E150, E350 y Chevrolet Express de los años modelo 2006-2008, Ford E250, GMC Savanna y Dodge Sprinter (modelo 2006), y autocaravanas Newmar Dutchstar del año modelo 2007 equipadas con elevadores para sillas de ruedas tipo plataforma Ricon. Estos elevadores no cumplen con los requisitos…
NHTSA 14V595000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 24/09/2014
Elkhart Coach (Elkhart) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-350 y Ford E-450 de los años modelo 2006-2014 fabricados entre el 1 de enero de 2006 y el 1 de mayo de 2014 y equipados con ciertos elevadores para sillas de ruedas modelos S2005, S2010, S5005, S5010, S5505 y S5510 fabricados por Ricon Corporation.
NHTSA 16V350000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 24/05/2016
New England Wheels (New England) está retirando del mercado ciertas furgonetas Ford E-250 y E-350 de los años modelo 2006-2014, y Ford Transit de 2015 equipadas con elevadores para sillas de ruedas de los modelos S2005, S2010, S5005, S5010, S5505 y S5510 de Ricon. La placa lateral de la plataforma de los elevadores para sillas de ruedas afectados...
NHTSA 11V131000
Equipos › Electrodomésticos › Aire acondicionado
Date: 24/02/2011
BRAUN ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS DE TRANSPORTE PARA PERSONAS DE LOS AÑOS MODELO 2005 A 2011 FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E-350 DESDE EL 27 DE ABRIL DE 2005 HASTA EL 29 DE JULIO DE 2010, EQUIPADAS CON UNIDADES EVAPORATORIAS CARRIER GENV EM-1 (EM-1) FABRICADAS DESDE EL 1 DE ENERO DE 2006 HASTA DICIEMBRE DE 2010, QUE CONTIENEN UN DELPHI PA…
NHTSA 09V231000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 23/06/2009
FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 65 VEHÍCULOS E-350 DE LOS AÑOS 2008-2009 Y E-450 CUTAWAY DEL AÑO 2009 EQUIPADOS CON PAQUETES DE PREPARACIÓN PARA AUTOBUSES ESCOLARES POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 301, "INTEGRIDAD DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE". ES POSIBLE QUE ESTOS VEHÍCULOS NO HAYAN SIDO ENSAMBLADOS CON…
NHTSA 14V216000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 23/04/2014
Advanced Wheels of Technology, Inc. (Advanced Wheels) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-350 de los años modelo 2008-2010 modificados por Advanced Wheels y equipados con elevadores para sillas de ruedas Braun NCL-2 y NVL-2 fabricados entre el 20 de noviembre de 2006 y el 10 de septiembre de 2010. Con el tiempo, y con…
NHTSA 20V175000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Electrónico de deslizamiento limitado
Date: 23/03/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos E-350 y E-450 del año 2021. Un mazo de cables en la parte trasera del vehículo podría entrar en contacto con el chasis, lo que dañaría los circuitos que alimentan la bomba de combustible y el sistema de frenos antibloqueo (ABS).
NHTSA 08V489000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 22/09/2008
Quality Van Sales está retirando del mercado 18 furgonetas Ford E-250 de los años modelo 2005-2007, Ford E-350 del año modelo 2006 y Chevrolet Express equipadas con elevadores de plataforma para sillas de ruedas Ricon. Estos elevadores no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 403, "Sistemas de elevación de plataforma…
NHTSA 08V488000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 22/09/2008
Quality Van Sales está retirando del mercado 18 furgonetas Ford E-250 de los años modelo 2005-2007, Ford E-350 del año modelo 2006 y Chevrolet Express equipadas con elevadores de plataforma para sillas de ruedas Ricon. Estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 404, "Elevadores de plataforma...
NHTSA 00V284000
Equipment › Other › Labels
Date: 21/09/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: LAS CAMIONETAS Y FURGONETAS BI-FUEL CNG, MODIFICADAS POR CFI CONTROL SYSTEMS, INC., NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS N.° 303, "INTEGRIDAD DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE VEHÍCULOS DE GAS NATURAL COMPRIMIDO". LA ETIQUETA ADHERIDA A LA TAPA DEL LLENADO DE COMBUSTIBLE POR EL VEHÍCULO…
NHTSA 13V261000
Equipment
Date: 21/06/2013
Mobility Works está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-150, E-250 y E-350 de los años modelo 2006-2012 fabricados entre agosto de 2006 y agosto de 2012. Los vehículos están equipados con ciertos elevadores para sillas de ruedas Ricon de las series S y K con un cable colgante blindado opcional. La cabina blindada…
NHTSA 20V099000
Tren de potencia › Transmisión › Unidad diferencial
Date: 21/02/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-550 del 2020 y E-350 y E-450 del 2021. El nivel de líquido del diferencial del eje trasero podría estar por debajo del mínimo, lo que podría provocar una falla en el conjunto del eje trasero y la separación del árbol de transmisión.
NHTSA 15V779000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 20/11/2015
New England Wheels está retirando del mercado ciertas furgonetas de carga Ford E-250 y E-350 de los años modelo 2006-2014 modificadas para estar equipadas con elevadores para sillas de ruedas de los modelos S2005, S2010, S5005, S5010, S5505 y S5510 fabricados por Ricon Corporation. Los elevadores afectados están equipados con un sistema de rieles plegables…
NHTSA 11V246000
Asientos › Conjunto delantero › Ajuste eléctrico
Date: 20/04/2011
Ford está retirando del mercado ciertos camiones modelo E-150, E-250, E-350 y E-450 del año 2011 por no cumplir con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.° 207, "Sistemas de Asientos". Es posible que, bajo cargas inusualmente altas, como durante un choque, el conductor...
NHTSA 09V456000
Equipos › Electrodomésticos › Aire acondicionado
Date: 19/11/2009
CUES, INC. ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS DE SERVICIO MODELO 2007-2009 FABRICADOS SOBRE VARIOS CHASIS EQUIPADOS CON UNIDADES DE TECHO CARRIER AIRV, NÚMEROS DE MODELO 68RV0010BA, 68RV0012CA Y 68RV0010EA. EL ELEMENTO CALEFACTOR DE ESTOS CONJUNTOS PUEDE ESTAR DEFECTUOSO, LO QUE PODRÍA CAUSAR QUE LA UNIDAD GENERE…
NHTSA 00V115000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 19/04/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CHASIS DESMONTADO Y CON RUEDAS TRASERAS INDIVIDUALES. LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS PUEDEN HACER TOQUE FONDO SOBRE UN BORDE DE LOS ESPÁRRAGOS.
NHTSA 08V677000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 18/12/2008
Colonial está retirando del mercado 50 vehículos Ford E350, E450 y Chevrolet G-Van Cutaway Chasis de los años modelo 2006-2008 equipados con elevadores de plataforma para sillas de ruedas Ricon. Estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 404, "Instalación de elevador de plataforma…
NHTSA 08V676000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 18/12/2008
Colonial está retirando del mercado 50 vehículos Ford E350, E450 y Chevrolet G-Van Cutaway Chasis, modelos 2006-2008, equipados con elevadores de plataforma para sillas de ruedas Ricon. Estos elevadores no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 403, "Sistemas de Elevación de Plataforma…
NHTSA 08V675000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 18/12/2008
Una obra de arte está retirando del mercado tres furgonetas Ford E350 modelo 2007 construidas sobre chasis Ford y equipadas con plataformas elevadoras para sillas de ruedas Ricon. Estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 404, "Instalaciones de plataformas elevadoras en vehículos motorizados".
NHTSA 08V478000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 18/09/2008
AROUND TOWN ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 6 CAMIONETAS FORD E-350 MODELO 2003 Y E-250 MODELO 2006 CONVERTIDAS EN SILLAS DE RUEDAS EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA RICON. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 404, "INSTALACIONES DE ELEVADORES DE PLATAFORMA EN M…
NHTSA 09V330000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 18/08/2009
PERSONALIZED VANS AND TRUCKS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS FURGONETAS EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS FABRICADOS POR RICON CORPORATION. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 403, "SISTEMA DE ELEVACIÓN DE PLATAFORMA ACCESIBLE PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS…
NHTSA 09V329000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 18/08/2009
PERSONALIZED VANS AND TRUCKS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS FABRICADOS POR RICON CORPORATION. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 404, "INSTALACIONES DE ELEVADORES DE PLATAFORMA EN VEHÍCULOS MOTORIZADOS…
NHTSA 19V466000
Equipment
Date: 18/06/2019
SVO Group Inc. (SVO Group) está retirando del mercado ciertos autobuses de enlace Ford E-350 y E-450 de 2017-2018 equipados con monitores ASA Electronics Voyager utilizados para mostrar la imagen de la cámara de reversa. Los monitores afectados pueden volver a la configuración predeterminada de fábrica, lo que puede causar...
NHTSA 19V313000
Seats
Date: 18/04/2019
Mobility Transportation Services (MobilityTrans) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Transit y Ram Promaster de 2014-2018 y vehículos Ford Econoline de 2014-2015 modificados para estar equipados con asientos plegables Freedman GO-ES, números de pieza 43705, 45467, 48923 y 75719. Cuando el asiento trasero…
NHTSA 19V205000
Seats
Date: 18/03/2019
Quality Van Sales, Inc. (Quality Van) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Transit y E-350 de los años 2015 a 2018 modificados para estar equipados con cojines de respaldo plegables Freedman GO-ES. Es posible que el cojín del asiento no permanezca bloqueado en su lugar cuando esté bajo carga, como en caso de colisión o parada repentina.
NHTSA 20V795000
Motor
Date: 17/12/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos E-350 y E-450 del año 2021. Es posible que el aislamiento de la parte inferior de la cubierta del motor esté mal colocado, lo que provoca que la cubierta se caliente excesivamente.
NHTSA 25V793000
Motor
Date: 17/11/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos E-350 y E-450 del año 2021 que recibieron una actualización de software incompleta bajo el número de revisión 20V795. La cubierta del motor podría calentarse excesivamente.
NHTSA 15V763000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 17/11/2015
Mobility Specialists, Inc. (Mobility Specialists) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford E-250 y E-350 de los años modelo 2006-2014 modificados para estar equipados con ciertos elevadores para sillas de ruedas modelos S2005, S2010, S5005, S5010, S5505 y S5510 fabricados por Ricon Corporation. La plataforma lateral…
NHTSA 10V270000
Seats
Date: 17/06/2010
Access Options está retirando del mercado ciertas camionetas y furgonetas fabricadas sobre chasis Ford E150, E350, Toyota Sienna y Dodge Grand Caravan, equipadas con bases de asientos eléctricos de 6 posiciones VMI/Ricon. La base del asiento eléctrico de seis posiciones puede tener una soldadura defectuosa (en frío) en el pasador de pivote que está soldado al interruptor…
NHTSA 14V197000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 16/04/2014
Cummings Mobility Conversion & Supply, Inc. (Cummings) está retirando del mercado varias furgonetas Ford y Chevrolet de los años modelo 1994-2011 equipadas con elevadores para sillas de ruedas Braun NCL-2 y NVL-2, fabricadas entre el 20 de noviembre de 2006 y el 10 de septiembre de 2010. Con el tiempo y el uso frecuente, el mecanismo de rodadura…
NHTSA 22V089000
Dirección › Asistencia hidráulica › Mangueras, tuberías y conexiones
Date: 16/02/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos E-350 y E-450 de los años 2021-2022 equipados con ruedas traseras dobles. Una conexión inadecuada entre la línea de presión de la dirección asistida y la unidad Hydroboost de los frenos puede provocar una pérdida repentina de líquido de la dirección asistida.
NHTSA 09V016000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 16/01/2009
LEADER INDUSTRIES ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 14 CAMIONETAS MODELO 2005-2006 FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD Y EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA RICON PARA SILLAS DE RUEDAS. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 403, "SISTEMA DE ELEVACIÓN DE PLATAFORMA ACCESIBLE PARA VEHÍCULOS MOTORIZADOS…
NHTSA 04V589000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/12/2004
EN CIERTAS FURGONETAS FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E250/E350 Y EQUIPADAS CON SISTEMAS DE SUJECIÓN DE SILLAS DE RUEDAS SURE-LOK, LOS DIENTES DEL PIÑÓN DEL CONJUNTO RETRÁCTIL ESTÁN DESALINEADOS.
NHTSA 09V275000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/07/2009
FREEWHEEL MOBILITY ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 4 CAMIONETAS DE PASAJEROS FORD E-350 MODELO 2005 Y FORD E-250 MODELO 2006 EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 403, "SISTEMA DE ELEVACIÓN DE PLATAFORMA ACCESIBLE…
NHTSA 10V153000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/04/2010
COMM-TRANS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS CONVERTIDAS PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD (ADA) DE LOS AÑOS MODELO 2007-2009, FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E-150, E-250 Y E-350 ENTRE EL 7 DE DICIEMBRE DE 2007 Y EL 23 DE DICIEMBRE DE 2009, Y EQUIPADAS CON CIERTOS ELEVADORES PARA SILLAS DE RUEDAS RICON SERIE S Y SERIE K, MODELO L. DEBIDO A UN PROBLEMA EN EL SOFTWARE…
NHTSA 10V151000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/04/2010
COMM-TRANS ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTAS CAMIONETAS CONVERTIDAS PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD (ADA) DE LOS AÑOS MODELO 2007-2009, FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD E-150, E-250 Y E-350 ENTRE EL 7 DE DICIEMBRE DE 2007 Y EL 23 DE DICIEMBRE DE 2009, Y EQUIPADAS CON ELEVADORES DE USO PÚBLICO RICON. EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE ESTOS ELEVADORES FUE DISEÑADO PARA EVITAR QUE EL ELEVADOR…
NHTSA 99V046000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 15/03/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: FURGONETAS DE TRABAJO EQUIPADAS CON PUERTAS LATERALES DE CARGA ABATIBLES "60/40". SE DETECTARON GRIETAS DE TENSIÓN EN LA UNIÓN INFERIOR DEL CABLE DEL CIERRE DEL SISTEMA DE CIERRE SIMPLE DE LA PUERTA 60/40. ES POSIBLE QUE LOS CIERRES CON GRIETAS DE TENSIÓN NO CUMPLAN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMATIVA FMV…
NHTSA 09V015000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 15/01/2009
LEADER INDUSTRIES ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 14 CAMIONETAS MODELO 2005-2006 FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD Y EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES N.° 404, "INSTALACIONES DE ELEVADORES DE PLATAFORMA EN VEHÍCULOS AUTOMOTORES…
NHTSA 22V925000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 14/12/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos E-350 y E-450 de los años 2022-2023, y F-59 de los años 2021-2022. La pintura a lo largo de la soldadura del tanque de combustible puede desprenderse y provocar la corrosión del metal expuesto, lo que puede causar una fuga de combustible.
NHTSA 98V257000
Tren motriz › Transmisión manual
Date: 14/10/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CAMIONETAS CONSTRUIDAS CON RUEDAS TRASERAS SIMPLES Y EQUIPADAS CON UNA RELACIÓN DE EJE DE 3.55:1 Y 3.73:1. ESTOS VEHÍCULOS FUERON FABRICADOS CON ENGRANAJES DE VELOCIDAD INCORRECTOS, LO QUE RESULTABA EN UNA LECTURA DEL VELOCÍMETRO INFERIOR A LA VELOCIDAD REAL DEL VEHÍCULO.
NHTSA 09V271000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 14/07/2009
FREEWHEEL MOBILITY ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 4 CAMIONETAS DE PASAJEROS FORD E-350 MODELO 2005 Y FORD E-250 MODELO 2006 EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS VEHÍCULOS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 404, "INSTALACIONES DE ELEVADORES DE PLATAFORMA EN M…
NHTSA 09V014000
Equipment Adaptive/Mobility
Date: 14/01/2009
ONENESS MOBILITY ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 19 CAMIONETAS E-350 DE LOS AÑOS 1998 Y 2005-2006 FABRICADAS SOBRE CHASIS FORD Y EQUIPADAS CON ELEVADORES DE PLATAFORMA PARA SILLAS DE RUEDAS RICON. ESTOS ELEVADORES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 403, "SISTEMA DE ELEVACIÓN DE PLATAFORMA ACCESIBLE PARA...
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BAJAP1650
powertrain
BAJAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BAJAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BAJAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BAJAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BAJAP1116
powertrain
BAJAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRÍTICAP1746
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
57 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Baja presión de aceite (Ford)Motor
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
AdvanceTrac desactivado (Ford)Chasis
Fallo del sistema SYNC (Ford)Sistema eléctrico
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Límite de velocidad MyKey (Ford)Sistema eléctrico
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
220 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Ford E-350 en los años de modelo 1997–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
10 informes de accidentes 6 incendios 2 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 199863
Año del modelo 200555
Año del modelo 201421
Año del modelo 202120
Año del modelo 202214
Año del modelo 201313
Año del modelo 201712
Año del modelo 20157
Componentes más reportados (todos los años)
Frenos de servicio33
Gobierno29
Sistema eléctrico28
Motor y sistema de refrigeración del motor25
Sistema de combustible24
Motor23
Ejemplos de reclamaciones
En enero de 2009, el motor comenzó a funcionar de forma irregular. Lo llevé al concesionario Ford, donde revisaron el sistema de combustible. Diagnosticaron óxido en el combustible debido a la corrosión del tanque y reemplazaron el tanque y los filtros. En diciembre de 2010, el motor volvió a funcionar de forma irregular. Lo llevé… (MY 2005)
Sin previo aviso, los frenos y la dirección de mi autocaravana Freedom Elite, con chasis Ford, fallaron. El vehículo solo tenía 2396 millas en el momento del incidente. Resultó ser una manguera de presión que se rompió. Por suerte, me encontraba en una zona residencial… (MY 2022)
UNA FALLA EN LOS FRENOS PROVOCÓ QUE EL VEHÍCULO CHOCARA POR ENCIMA DE OTRO.* MIENTRAS INTENTABA DETENERSE, LOS FRENOS DEL VEHÍCULO FALLARON Y, COMO RESULTADO, EL VEHÍCULO CHOCÓ POR ENCIMA DE UN VEHÍCULO DETENIDO. EL VEHÍCULO HABÍA SIDO ALQUILADO A UHAUL. UN TÉCNICO DE UHAUL LLEGÓ AL LUGAR… (MY 1998)
Rosca de la bujía dañada. Reparada por mí mismo usando un kit de reparación Timesert fabricado específicamente para este motor y problema. *TR (MY 1998)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1997–2024.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la batería adecuada para el Ford E-350 (1997–2024)?
La batería prevista para el Ford E-350 (1997–2024) es del grupo 65 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 850A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Ford E-350 (1997–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Ford E-350 (1997–2024) es Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Ford E-350 (1997–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Ford E-350 (1997–2024)?
El mantenimiento ordinario del Ford E-350 (1997–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Ford E-350 (1997–2024), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.