TroubleAtlas Score
FORD EXPEDITION (1997–2024) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 1997–2024 · todos los años de producción en esta página
3.5L V6 EcoBoost • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para la Ford Expedition (1997–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost3.9
Parts & repairability5.3
Mantenimiento y durabilidad8.3
Documentation & support7.9
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Ford Expedition (1997–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Ford Expedition (1997–2024) usa aceite de motor Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Su batería es del grupo H8 (BCI), con 850A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 3.5L V6 EcoBoost. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
1.0h
€70 – €90
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.4h
€28 – €36
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.5h
€175 – €225
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Bomba ABS | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Anillo de tono ABS | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Servofreno | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.4h | € 18–€ 30 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Lavado del refrigerante | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Depósito de refrigerante | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Cooling Fan Motor | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Cooling Fan Relay | 0.4h | € 18–€ 30 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Airbag - Pasajero | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Airbag - Side | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Alternator | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Correa del alternador | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Amplifier | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 10.0h | € 450–€ 750 |
| Cojinetes de biela | 18.8h | € 846–€ 1410 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 25.0h | € 1125–€ 1875 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 7.5h | € 337–€ 562 |
| Rectificado de la culata | 10.0h | € 450–€ 750 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Convertidor catalítico - California | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Convertidor catalítico universal | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Downpipe | 2.5h | € 112–€ 187 |
| EGR Cooler | 3.8h | € 171–€ 285 |
| EGR Tube | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Válvula EGR | 1.2h | € 54–€ 90 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Filtro de combustible | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.2h | € 54–€ 90 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Bobina de embrague de CA | 1.9h | € 85–€ 142 |
| AC Compressor | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Embrague del compresor de CA | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.6h | € 27–€ 45 |
| AC Condenser | 3.1h | € 139–€ 232 |
| AC Evaporator | 7.5h | € 337–€ 562 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 5.0h | € 225–€ 375 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 3.1h | € 139–€ 232 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Caja de dirección asistida | 4.4h | € 198–€ 330 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.2h | € 54–€ 90 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Rótula inferior | 2.2h | € 99–€ 165 |
| Rótula superior | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.8h | € 171–€ 285 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Shift Cable | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Shift Linkage | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
| Solenoide del embrague del convertidor de par | 6.9h | € 310–€ 517 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante naranja Motorcraft
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Motorcraft DOT 4 LV
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
Líquido de dirección asistida
Dirección asistida eléctrica (sin líquido)
Dirección asistida eléctrica: no requiere líquido.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Líquido de frenos36 meses
Prueba de rendimiento de la batería24 meses
Filtro de combustible—
Comprobación de la alineación de las ruedas—
Aceite de motor y filtro16,000 km / 12 meses
Rotación de neumáticos16,000 km / 12 meses
Revisión de la correa de accesorios16,000 km / 12 meses
Revisión del sistema de frenos16,000 km / 12 meses
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (60)
NHTSA 26V204000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas › Mecanismos
Date: 31/03/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator y Expedition de los años 2021-2023, y F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD y F-600 SD de los años 2022-2023. Los brazos de los limpiaparabrisas podrían romperse, lo que provocaría que los limpiaparabrisas no funcionen.
NHTSA 25V048000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 31/01/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition 2021, Super Duty F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 de los años 2021-2022 y Lincoln Corsair de los años 2020-2022. La cámara de visión trasera podría mostrar una imagen en blanco o distorsionada.
NHTSA 06E060000
Iluminación exterior
Date: 29/06/2006
CIERTAS LUCES COMBINADAS DE AAI MOTORSPORTS VENDIDAS COMO LUCES DE REPUESTO PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LAS LUCES COMBINADAS QUE NO ESTÁN EQUIPADAS CON REFLECTORES LATERALES ÁMBAR NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES N.° 108, "LUCES REFLECTANTES…
NHTSA 99V099000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 29/04/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS EQUIPADOS CON TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS (4X4) Y LLANTAS DE ACERO CROMADO DE 17". LA CARGA DE SUJECIÓN EN LOS TORNILLOS DE RUEDA PUEDE PERDERSE DEBIDO A UNA SUPERFICIE DE CONTACTO INSUFICIENTE ENTRE LA RUEDA Y EL BUJE. EN ALGUNOS CASOS, LA SUPERFICIE DE CONTACTO PUEDE DEFORMARSE, LO QUE PROVOCA LA PÉRDIDA DE LA CARGA DE LOS TORNILLOS…
NHTSA 00V396000
Equipo › Otros › Manual del propietario/servicio/otros
Date: 28/11/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, CAMIONETAS Y VEHÍCULOS DE PASAJEROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FMVSS 225, "SISTEMAS DE ANCLAJE DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL". LOS MANUALES DEL PROPIETARIO DE LOS VEHÍCULOS EXPEDITION/NAVIGATOR AFECTADOS NO IDENTIFICAN LA UBICACIÓN DE LOS ASIENTOS…
NHTSA 19V773000
Suspensión › Trasera
Date: 28/10/2019
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator del año 2019. Es posible que los sujetadores de la barra de convergencia de la suspensión trasera no se hayan apretado correctamente al chasis, lo que podría provocar su separación del mismo.
NHTSA 19V633000
Asientos › Montaje frontal › Reclinable
Date: 28/08/2019
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertas camionetas pickup F-150 de 2018-2020 y F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty de 2019-2020, y vehículos Ford Explorer de 2018-2019, Expedition de 2019-2020 y Escape de 2020 equipados con reclinación manual del respaldo del asiento delantero del conductor y/o del pasajero...
NHTSA 25V198000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Aceite/Lubricación
Date: 28/03/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 y Expedition de los años 2024-2025, así como el Lincoln Navigator del año 2024, equipados con motores GTDI de 3.5 litros. El motor podría tener un tapón de la tapa del cárter mal alineado, lo que podría provocar una fuga de aceite repentina.
NHTSA 25V132000
Sistema eléctrico › Control integrado de frenos de remolque
Date: 28/02/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 de 2021-2022, Maverick 2022, Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 y F-550 que fueron reparados incorrectamente bajo el número de retiro 22V-193. Debido a un error de software, un remolque equipado con un sistema eléctrico…
NHTSA 25V442000
Volver a la prevención › Software
Date: 27/06/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos modelos de Transit Connect 2018-2022, MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion 2019-2020, Ranger, Mustang 2019-2023, EcoSport, Expedition, Navigator 2020-2021, Escape, F-250 SD, Corsair 2020-2022, Aviator, Transit 2020-2…
NHTSA 03V196000
Dirección › Caja de cambios › Sector del eje
Date: 27/05/2003
EN CIERTAS CAMIONETAS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, SI LA HORQUILLA DEL EJE INTERMEDIO SE SEPARA DEL EJE DE ENTRADA DE LA DIRECCIÓN, EL SISTEMA DE DIRECCIÓN SE DESCONECTA.
NHTSA 16V248000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 27/04/2016
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos modelos de camionetas Ford F-150 de los años 2011-2012, Ford Expedition 2012, Lincoln Navigator y Ford Mustang. Los vehículos afectados están equipados con una transmisión automática que puede cambiar inesperadamente a primera marcha, independientemente de…
NHTSA 05V017000
Control de velocidad del vehículo › Control de crucero
Date: 27/01/2005
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y CAMIONETAS, EL INTERRUPTOR DE DESACTIVACIÓN DEL CONTROL DE VELOCIDAD PUEDE SOBRECALENTARSE, EMITIR HUMO O QUEMARSE.
NHTSA 22V648000
Visibilidad › Desempañador/Descongelador/Sistema de climatización › Ventilador/Motor
Date: 26/08/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Expedition y Lincoln Navigator de los años 2015 a 2017. El motor del ventilador delantero, ubicado detrás de la guantera, podría fallar.
NHTSA 22V193000
Sistema eléctrico › Control integrado de frenos de remolque
Date: 25/03/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 de 2021-2022, Maverick 2022, Expedition, Lincoln Navigator, F-250, F-350, F-450 y F-550. Debido a un error de software, un remolque equipado con un sistema de frenos eléctricos o electrohidráulicos podría no frenar.
NHTSA 25V729000
Visibilidad › Conjunto de techo solar/panorámico
Date: 24/10/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator de 2021-2022, F-150 de 2021-2023, F-250 SD, F-350 SD y F-450 SD de 2022. Los clips del deflector de viento del techo corredizo podrían no estar correctamente sujetos al marco del techo corredizo, lo que podría provocar que el deflector de viento se desprenda…
NHTSA 09V232000
Iluminación exterior › Luces de freno › Interruptor
Date: 24/06/2009
Ford está retirando del mercado 1357 vehículos Expedition y Navigator modelo 2009 por no cumplir con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 108, "Lámparas, dispositivos reflectantes y equipo asociado". El interruptor de la luz de freno podría estar mal ajustado. Esto podría provocar una falla en el vehículo.
NHTSA 23V128000
Tren de potencia › Conjunto de eje
Date: 24/02/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150, Expedition y Lincoln Navigator del año 2023. Es posible que el piñón del eje delantero no haya recibido el tratamiento térmico adecuado, lo que podría provocar su fractura.
NHTSA 20V575000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 23/09/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger y Edge, así como Lincoln Nautilus y Corsair del año 2020. Debido a una mala conexión eléctrica, la cámara de visión trasera puede presentar fallos intermitentes…
NHTSA 20V574000
Cinturones de seguridad
Date: 23/09/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition modelo 2020. El sensor de tensión del cinturón de seguridad podría clasificar erróneamente a un niño como si fuera un adulto.
NHTSA 20V366000
Asientos › Montaje central/trasero
Date: 23/06/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Expedition y Lincoln Navigator modelo 2020. El soporte de fijación del reposacabezas del asiento de la segunda fila del lado del conductor podría no haber sido soldado correctamente al armazón del asiento. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con las normas federales…
NHTSA 25V197000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator de los años 2018 a 2020. El pretensor del cinturón de seguridad del conductor y/o del pasajero delantero podría bloquear inadvertidamente el cinturón, impidiendo que se retraiga o extienda.
NHTSA 25V346000
Sistema eléctrico › Módulo de control de la carrocería › Software
Date: 23/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Navigator modelo 2020 que fueron reparados incorrectamente bajo el llamado a revisión 20V262. Las funciones de asistencia precolisión, como la advertencia de colisión frontal y el frenado automático de emergencia, no funcionan debido a un error de software…
NHTSA 25V270000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 23/04/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-250, F-350, F-450, Expedition, Lincoln Navigator y MKC del año 2015. El conector del cabezal del terminal de la placa de circuito impreso de la cámara de visión trasera podría estar suelto o dañado, lo que podría provocar una imagen en blanco o distorsionada.
NHTSA 06E026000
Iluminación exterior
Date: 23/03/2006
Ciertas luces de esquina, intermitentes y faros delanteros de Pro-A Motors, vendidos como repuestos para ciertos vehículos de pasajeros mencionados anteriormente, no cumplen con la norma federal de seguridad para vehículos motorizados n.° 108.
NHTSA 01X001000
Neumáticos › Banda de rodadura/Cinta
Date: 22/05/2001
Esto no constituye una retirada de seguridad según la Ley de Seguridad. Sin embargo, la agencia lo considera una campaña de mejora de la seguridad.
Descripción del equipo: Ford está reemplazando todos los neumáticos Firestone Wilderness de 15, 16 y 17 pulgadas instalados en camionetas y SUV Ford. Ford informa que…
NHTSA 07V541000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 21/11/2007
Algunos vehículos no cumplen con los requisitos especificados en la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 208, «Protección de los ocupantes en caso de colisión». Es posible que el módulo del airbag del conductor no se haya ensamblado correctamente.
NHTSA 06E025000
Iluminación exterior › Faros
Date: 21/03/2006
CIERTOS CONJUNTOS DE FAROS COMBINADOS POLI-AUTO, NÚMEROS DE PIEZA 11-728, 11-728D, 11-710, 11-419, 11-713, 11-703, 11-704, 11-708P, 11-735, 11-725, 11-726, 11-716 (P&C), 11-721-1, 11-733, 11-729, 11-730 Y 11-732, VENDIDOS COMO LÁMPARAS DE REPUESTO PARA SU USO EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ALGUNOS C…
NHTSA 24V851000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor › Aceite/Lubricación
Date: 20/12/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 de 2024-2025, Expedition de 2024 y Lincoln Navigator de 2024 equipados con un motor GTDI de 3.5L. Estos motores podrían tener un tapón de la copa del motor mal alineado, lo que puede provocar una fuga de aceite repentina.
NHTSA 26V104000
Sistema eléctrico › Control integrado de frenos de remolque
Date: 20/02/2026
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 de 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD y Maverick de 2022-2026, Ranger de 2024-2026, F-600 SD de 2023-2026, Lincoln Navigator y Expedition de 2022-2027, y E-Transit de 2026. Al remolcar un remolque, el sistema integrado de remolque…
NHTSA 25V628000
Motor
Date: 19/09/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator modelo 2020. Un cortocircuito en la caja de conexiones de la batería puede provocar un incendio en el motor, tanto en marcha como estacionado.
NHTSA 00V168000
Iluminación exterior
Date: 19/06/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS, CAMIONETAS LIGERAS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. VEHÍCULOS CANADIENSES FUERA DE ARRENDAMIENTO EQUIPADOS CON LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA QUE CUMPLEN CON LOS REQUISITOS CANADIENSES Y NO CON LOS REQUISITOS FOTOMÉTRICOS DE FMVSS 108, "LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPOS ASOCIADOS…
NHTSA 25V886000
Sistema eléctrico › Cuadro de instrumentos/Panel
Date: 18/12/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition 2019 que fueron reparados incorrectamente bajo el número de retiro 20V263. El mensaje de advertencia "Transmisión no en la posición de estacionamiento" y la duración del sonido asociado son más cortos de lo previsto.
NHTSA 96V252000
Suspensión › Trasera
Date: 18/12/1996
EL SOPORTE DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO DEL EJE TRASERO PUEDE SEPARARSE DEL CHASIS DEBIDO A LA FALTA DE SOLDADURAS O A UNA PENETRACIÓN DE SOLDADURA INADECUADA.
NHTSA 98V296000
Frenos de servicio hidráulicos › Pedales y varillajes
Date: 17/11/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER UN CLIP DE RETENCIÓN FALTANTE O PARCIALMENTE INSTALADO QUE SUJETA LA VARILLA DE EMPUJE DEL CILINDRO MAESTRO AL BRAZO DEL PEDAL DE FRENO.
NHTSA 06E064000
Iluminación exterior
Date: 17/07/2006
CIERTAS LÁMPARAS COMBINADAS TRADESONIC VENDIDAS COMO LÁMPARAS DE REPUESTO PARA SU USO EN LOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LAS LÁMPARAS COMBINADAS QUE NO ESTÁN EQUIPADAS CON REFLECTORES LATERALES ÁMBAR NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 108, LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES…
NHTSA 22V346000
Motor
Date: 17/05/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator modelo 2021. Podría producirse un incendio en el compartimento del motor mientras se conduce o el vehículo está estacionado, incluso con el encendido en la posición de "Apagado".
NHTSA 01V227001
Cinturones de seguridad › Delanteros › Conjunto de hebilla
Date: 16/07/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, CAMIONETAS Y MINIVANS. EQUIPADOS CON CINTURONES DE SEGURIDAD SUMINISTRADOS POR TRW. ES POSIBLE QUE LA HEBILLA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD EXTERIOR DEL CONDUCTOR Y/O DEL PASAJERO DELANTERO NO SE ABRIGUE COMPLETAMENTE.
FORD CROWN VICTORIA FABRICADO EN ST. THOMAS…
NHTSA 20V217000
Cinturones de seguridad
Date: 16/04/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition modelo 2020. El sensor de tensión del cinturón de seguridad del pasajero delantero (BTS) podría fallar y provocar que el ocupante del asiento sea clasificado erróneamente.
NHTSA 18V058000
Visibilidad › Dispositivos y controles de elevalunas eléctricos
Date: 16/01/2018
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Expedition y Lincoln Navigator modelo 2018. Los módulos de control de las ventanillas de la segunda fila pueden detener intermitentemente el movimiento de la ventanilla eléctrica. Si algo, como un dedo, queda atrapado en el cristal de la ventanilla, esta se detendrá…
NHTSA 21V805000
Bolsas de aire › Sensor › Impacto lateral
Date: 15/10/2021
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Super Duty F-250 y F-350 de 2022, F-150 de 2021, Expedition y Lincoln Navigator. Los módulos del sensor de presión de impacto lateral de las puertas delanteras podrían haberse dañado durante el ensamblaje por parte del proveedor, lo que puede provocar que las bolsas de aire de impacto lateral no se activen…
NHTSA 18V805000
Asientos › Montaje central/trasero
Date: 14/11/2018
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator y Ford Expedition del año 2018. Es posible que a los rieles del asiento central de la segunda fila les falte uno o ambos soportes de refuerzo en forma de J, lo que podría permitir que el asiento se mueva en caso de colisión.
NHTSA 25V315000
Volver a la prevención › Software
Date: 14/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos modelos Bronco, F-150, Edge, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, Expedition, Transit, Mach-E, Ranger y Mustang de 2021-2024, Lincoln Nautilus, Navigator y otros modelos de 2023-2024.
NHTSA 22V250000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas › Mecanismos
Date: 14/04/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 y Expedition de los años 2020-2021, Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 de los años 2020-2022, y Lincoln Navigator de los años 2020-2021. Los brazos de los limpiaparabrisas podrían romperse, lo que provocaría que los limpiaparabrisas no funcionen.
NHTSA 07E105000
Frenos de servicio, neumáticos › Antibloqueo › Unidad/Módulo de control
Date: 13/12/2007
Ciertos módulos de control ABS y ESC de Continental Automotive se venden para su instalación en los vehículos mencionados anteriormente. Algunas de las válvulas hidráulicas del módulo ESC se fabricaron con bolas de retención adicionales.
NHTSA 06E056000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 13/06/2006
Ciertos filtros de combustible de posventa vendidos bajo la marca Purolator, número de pieza F65277, enviados entre el 16 de enero y el 2 de junio de 2006, para su uso en los vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Debido a un diseño incorrecto, es posible que los conectores rápidos no se asienten completamente con la interfaz del tubo, aunque...
NHTSA 98V095000
Wheels › Lugs/Nuts/Bolts/Studs
Date: 13/05/1998
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS MULTIUSOS Y CAMIONETAS LIGERAS. ES POSIBLE QUE LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS DE ESTOS VEHÍCULOS NO GENEREN LA PRESIÓN SUFICIENTE QUE PERMITA EL MOVIMIENTO DE LA RUEDA EN RELACIÓN CON LA SUPERFICIE DE MONTAJE DEL BUJE/ROTOR.
NHTSA 06E023000
Iluminación exterior › Faros
Date: 13/03/2006
CIERTOS CONJUNTOS DE FAROS COMBINADOS ANZO VENDIDOS COMO LÁMPARAS DE REPUESTO PARA SU USO EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ALGUNOS FAROS COMBINADOS NO ESTÁN EQUIPADOS CON REFLECTORES LATERALES ÁMBAR QUE NO CUMPLEN CON LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 108, "LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES, AN…
NHTSA 18V392000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 12/06/2018
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Expedition, F-150 y Lincoln Navigator modelo 2018 equipados con motores V6 GTDI de 3.5 litros. Estos vehículos tienen conjuntos de bomba de combustible de alta presión con soldaduras que pueden fracturarse, lo que podría provocar una fuga de aceite o combustible.
NHTSA 01V082000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 12/03/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. EL DEPÓSITO DEL INFLADOR DEL MÓDULO DEL AIRBAG DEL CONDUCTOR PUEDE PRESENTAR UNA SOLDADURA INADECUADA CERCA DEL ENCENDEDOR.
NHTSA 25V236000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Cilindro maestro
Date: 11/04/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150, Expedition y Lincoln Navigator de los años 2017-2018. El cilindro maestro de freno podría tener fugas de líquido de frenos desde el circuito de la rueda delantera hacia el servofreno.
NHTSA 08V166000
Neumáticos › Sistemas de control y regulación de la presión
Date: 11/04/2008
FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 158 VEHÍCULOS EXPEDITION Y LINCOLN NAVIGATOR MODELO 2008 EQUIPADOS CON UN SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS (TPMS) Y EL PAQUETE PARA CONSTRUCTORES DE LIMO POR NO CUMPLIR CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS MOTORIZADOS N.° 138, Z"SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS…
NHTSA 22V150000
Frenos de servicio hidráulicos › Frenos asistidos
Date: 11/03/2022
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Expedition y Lincoln Navigator de los años 2016-2017, así como F-150 de los años 2016-2018 equipados con motores Ecoboost de 3.5 litros. El cilindro maestro de freno podría tener fugas de líquido de frenos desde el circuito de la rueda delantera hacia el servofreno.
NHTSA 05V520000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas › Motor
Date: 09/11/2005
EN CIERTOS CAMIONES, AUTOMÓVILES Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, ES POSIBLE QUE EL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS SE HAYA FABRICADO SIN APLICAR GRASA AL ENGRANAJE DEL EJE DE SALIDA.
NHTSA 02V239000
Equipment › Other › Labels
Date: 09/09/2002
Algunos vehículos utilitarios deportivos 4x2 no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 120, "Selección de neumáticos y llantas para vehículos motorizados que no sean turismos". La presión de los neumáticos traseros aparece incorrectamente indicada en la etiqueta de los vehículos 4.2.
NHTSA 23V420000
Equipo › Otros › Manual del propietario/servicio/otros
Date: 09/06/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator de 2018-2023 equipados con tercera fila de asientos; y vehículos F-Super Duty F-250, F-350, F-450 y F-550 SuperCab de 2019-2023. El manual del propietario no incluye instrucciones para ajustar o quitar…
NHTSA 25V314000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 09/05/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Navigator y Expedition de los años 2022 a 2024. Las líneas de freno delanteras podrían entrar en contacto con el tubo de salida del filtro de aire del motor y dañarse, lo que podría provocar una fuga de líquido de frenos y una disminución en la eficacia de los mismos.
NHTSA 24V099000
Cinturones de seguridad › Pretensor
Date: 09/02/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Expedition y Lincoln Navigator de los años 2018 a 2020. El pretensor del cinturón de seguridad del conductor y/o del pasajero delantero podría activarse y bloquearse accidentalmente, impidiendo que el cinturón se retraiga o se extienda.
NHTSA 24V852000
Equipment › Other › Labels
Date: 08/11/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Explorer y Lincoln Aviator de los años 2020-2025, Escape y Lincoln Corsair de los años 2020-2024, y F-150, Expedition y Lincoln Navigator de los años 2018-2024. La etiqueta de advertencia del airbag podría faltar en el tablero. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con las normas…
NHTSA 01V258000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas › Motor
Date: 08/08/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: AUTOMÓVILES, VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y CAMIONETAS LIGERAS Y MEDIANAS. UN INTERRUPTOR UBICADO EN LA CUBIERTA DE PLÁSTICO DE LA CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS PODRÍA FALLAR Y SOBRECALENTARSE, LO QUE PODRÍA PROVOCAR LA PÉRDIDA DE LA FUNCIÓN INTERMITENTE DEL LIMPIAPARABRISAS, LA PÉRDIDA DE LA FUNCIÓN DEL LIMPIAPARABRISAS…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BAJAP1650
powertrain
BAJAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BAJAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BAJAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BAJAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BAJAP1116
powertrain
BAJAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRÍTICAP1746
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
57 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Baja presión de aceite (Ford)Motor
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
AdvanceTrac desactivado (Ford)Chasis
Fallo del sistema SYNC (Ford)Sistema eléctrico
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Límite de velocidad MyKey (Ford)Sistema eléctrico
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
8998 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Ford Expedition en los años de modelo 1997–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
540 informes de accidentes 703 incendios 645 lesiones 36 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 1999945
Año del modelo 2000889
Año del modelo 1997852
Año del modelo 1998834
Año del modelo 2003615
Año del modelo 2001577
Año del modelo 2019421
Año del modelo 2017348
Componentes más reportados (todos los años)
Power Train1342
Sistema eléctrico1273
Motor y sistema de refrigeración del motor1123
Motor800
Control de velocidad del vehículo782
Frenos de servicio661
Ejemplos de reclamaciones
Los LED de las luces de circulación diurna están fallando, se han vuelto morados y la luz es muy tenue en el lado del pasajero. (MY 2019)
TL* EL PROPIETARIO TIENE UNA FORD EXPEDITION 2004. MIENTRAS CONDUCÍA A 60 MPH, EL VEHÍCULO SE DETUVO SIN PREVIO AVISO. EL PROPIETARIO PUDO VOLVER A ARRANCAR EL VEHÍCULO DESPUÉS DE ESPERAR VARIOS MINUTOS. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A COWLES PARKWAY FORD (UBICADO EN 1… (MY 2004)
Mientras estaba de vacaciones en Virginia, conducía a unos 96 km/h por una autopista con mucho tráfico cuando el coche cambió repentinamente a primera marcha, lo que casi provocó una colisión por alcance con el vehículo que venía detrás. Llevé el coche a un concesionario Ford y... (MY 2013)
Esto se trata de una bujía quemada. La bujía quemada (la número 4 del lado del pasajero) ocurrió cuando mi familia y yo viajábamos por la autopista cerca de Stockton, California, alrededor de las 5 p. m. No había ningún taller abierto y tuve que llamar a AAA para que remolcaran el F... (MY 2002)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1997–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Ford Expedition (1997–2024)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Ford Expedition (1997–2024) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["285/45R22", "265/70R18", "245/45R19", "275/55R20", "275/65R18"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Ford Expedition (1997–2024)?
La batería prevista para el Ford Expedition (1997–2024) es del grupo H8 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 850A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Ford Expedition (1997–2024)?
La especificación del aceite de motor para el Ford Expedition (1997–2024) es Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Ford Expedition (1997–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Ford Expedition (1997–2024)?
El mantenimiento ordinario del Ford Expedition (1997–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Guarda esta página en favoritos para consultarla en el taller o al comprar los recambios. TroubleAtlas actualiza sus datos técnicos continuamente — vuelve a comprobar si hay nueva información sobre el Ford Expedition (1997–2024).