TroubleAtlas Score
FORD FIESTA (2011–2019): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 2011–2019 · todos los años de producción en esta página
1.6L I4 Turbo • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Ford Fiesta (2011–2019): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost5.4
Parts & repairability6.2
Mantenimiento y durabilidad7.2
Documentation & support5.8
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Ford Fiesta (2011–2019) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Ford Fiesta (2011–2019) usa aceite de motor Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Su batería es del grupo 47 (BCI), con 520A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 1.6L I4 Turbo. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
| enfriador de aceite del motor | 2.0h | € 90–€ 150 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 6.9h | € 310–€ 517 |
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Cojinete piloto | 6.9h | € 310–€ 517 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.1h | € 184–€ 307 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante naranja Motorcraft
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Sustitución del líquido de frenos36 meses
Sustitución del filtro de combustible—
Revisión de los órganos de distribución—
Filtro de combustible—
Aceite de motor y filtro16,000 km / 12 meses
Rotación de neumáticos16,000 km / 12 meses
Revisión del refrigerante16,000 km / 12 meses
Revisión multipunto16,000 km / 12 meses
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (20)
NHTSA 19V629000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Disco › Pinza
Date: 28/08/2019
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Fiesta del 2019. Es posible que las pinzas de freno se hayan fabricado con un líquido de montaje incorrecto, lo que puede provocar que las juntas de goma de la pinza se hinchen.
NHTSA R/2012/012
Los pernos de la suspensión trasera pueden fallar.
Date: 28-02-2012
Es posible que los pernos de montaje del eje trasero de los vehículos no cumplan con las especificaciones requeridas. Esto puede provocar que la cabeza del perno se rompa, reduciendo así la sujeción del eje trasero.
NHTSA 17V209000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Motor
Date: 27/03/2017
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Escape 2014, Fiesta ST 2014-2015, Fusion 2013-2014 y Transit Connect 2013-2015 equipados con motores 1.6L GTDI. Si el vehículo se arranca y se conduce con un nivel insuficiente de refrigerante en el sistema de refrigeración del motor, …
NHTSA 17V210000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 27/03/2017
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Fiesta 2014, Ford Fusion 2013-2014 y Lincoln MKZ 2013-2014. Un componente dentro de los pestillos de las puertas puede romperse, lo que dificulta el cierre de las puertas y/o puede llevar al conductor o a un pasajero a creer que la puerta está cerrada de forma segura.
NHTSA 15V246000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 24/04/2015
Ford Motor Company (Ford) notificó a la agencia el 23 de abril de 2015 que están retirando del mercado ciertos vehículos Ford Fusion y Lincoln MKZ de los años modelo 2013-2014 fabricados entre el 1 de julio de 2012 y el 31 de mayo de 2013, y vehículos Fiesta de los años modelo 2012-2014 fabricados entre el 1 de febrero de 2012 y el 31 de mayo de 2013. El…
NHTSA 20V177000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 23/03/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Fiesta 2014-2015, Fusion 2014-2016 y Lincoln MKZ vendidos o registrados en Alabama, Arkansas, Arizona, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Nuevo México, Nevada, Oklahoma, Oregón, Carolina del Sur, T…
NHTSA 24V951000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 20/12/2024
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Flex, Fiesta y Lincoln MKT del año 2019. La cámara de visión trasera puede mostrar intermitentemente una imagen en blanco o distorsionada.
NHTSA R/2019/410
Es posible que los pestillos de los asientos traseros y los pernos del retractor del cinturón de seguridad central no estén apretados según las especificaciones.
Date: 19-12-2019
Es posible que los pestillos de los asientos traseros y los pernos del retractor del cinturón de seguridad central no estén apretados según las especificaciones.
NHTSA 23V775000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 17/11/2023
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Fiesta 2015, Fusion 2016 y Lincoln MKZ 2016 vendidos o registrados en Alabama, Arkansas, Arizona, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Nuevo México, Nevada, Oklahoma, Oregón, Carolina del Sur, Texas…
NHTSA R/2015/008
Es posible que falle el cierre de la hebilla del cinturón de seguridad trasero.
Date: 16-01-2015
La hebilla del cinturón de seguridad trasero podría estar defectuosa. En caso de impacto frontal, una hebilla defectuosa podría fallar, provocando que el ocupante del asiento trasero quede suelto del cinturón de seguridad.
NHTSA R/2018/039
El servofreno puede fallar.
Date: 15-03-2018
Es posible que los vehículos afectados estén equipados con un servofreno que tenga una placa de diafragma defectuosa. Esto podría provocar una pérdida de la asistencia del servofreno.
NHTSA 25V695000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 13/10/2025
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Flex de 2015-2019, Explorer de 2015, Lincoln MKT, Lincoln MKZ, C-Max de 2015-2016, Escape, Taurus, Fusion de 2016, Taurus de 2018-2019, Lincoln MKT de 2019, Fiesta y Mustang de 2020. La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen distorsionada e intermitente…
NHTSA R/2011/158
Los gases pueden entrar en el habitáculo.
Date: 12-12-2011
Es posible que el tapón de cierre del escape no quede bien ajustado. En raras ocasiones, el tapón puede salirse por completo, dejando un orificio en el sistema de escape. Los gases calientes pueden alcanzar temperaturas suficientes para derretir el plástico de la carcasa del ventilador de refrigeración del motor. Aunque no…
NHTSA 15V005000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 09/01/2015
Ford Motor Company (Ford) notificó a la agencia el 8 de enero de 2015 que estaban retirando del mercado ciertos vehículos Ford Escape modelo 2014 fabricados entre el 15 de abril de 2014 y el 8 de mayo de 2014, y vehículos Lincoln MKC modelo 2015 fabricados entre el 21 de abril de 2014 y el 15 de mayo de 2014. El 30 de abril de 2015, Ford…
NHTSA 20V331000
Pestillos/Cerraduras/Mecanismos › Puertas › Pestillo
Date: 08/06/2020
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Fiesta de 2011-2014, Fusion de 2013-2014, Mustang de 2015, Escape y C-Max de 2013-2015, Focus de 2012-2015, Transit Connect de 2014-2016, Lincoln MKZ de 2013-2014 y MKC de 2015. Estos vehículos fueron previamente retirados del mercado y reparados bajo una campaña de re-retirada…
NHTSA R/2019/426
Columna de dirección fuera de especificación
Date: 08-01-2020
Columna de dirección fuera de especificación
NHTSA 12V488000
Bolsas de aire
Date: 05/10/2012
Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Fiesta de los años modelo 2011-2013, fabricados entre el 3 de noviembre de 2009 y el 21 de septiembre de 2012. Los vehículos no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) n.° 208, "Protección de los ocupantes en caso de colisión". La bolsa de aire de cortina del lado del pasajero…
NHTSA R/2014/102
Posible riesgo de incendio
Date: 05-11-2014
En los vehículos afectados, el módulo de control de las bujías incandescentes del motor diésel puede verse afectado por la humedad. El módulo no es impermeable y la entrada de agua puede provocar un sobrecalentamiento con el consiguiente riesgo de incendio. Dado que el módulo tiene alimentación eléctrica permanente, existe un riesgo de incendio.
NHTSA R/2015/033
El relé podría sobrecalentarse y prenderse fuego.
Date: 04-03-2015
En los vehículos afectados, el módulo de control de las bujías incandescentes del motor diésel, previamente reemplazado en virtud de la campaña de revisión R/2014102, puede no ser impermeable, y la entrada de agua en el módulo puede provocar un sobrecalentamiento con el consiguiente riesgo de incendio. Dado que el módulo de control de las bujías incandescentes tiene una alimentación eléctrica permanente…
NHTSA 14V402000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento
Date: 02/07/2014
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ford Fiesta modelo 2014 fabricados entre el 25 de octubre de 2013 y el 27 de febrero de 2014. Debido a un error de fabricación, el tanque de combustible podría tener fugas.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BAJAP1650
powertrain
BAJAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BAJAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BAJAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BAJAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BAJAP1116
powertrain
BAJAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRÍTICAP1746
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
57 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Baja presión de aceite (Ford)Motor
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
AdvanceTrac desactivado (Ford)Chasis
Fallo del sistema SYNC (Ford)Sistema eléctrico
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Límite de velocidad MyKey (Ford)Sistema eléctrico
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
3142 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Ford Fiesta en los años de modelo 2011–2019. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
128 informes de accidentes 25 incendios 132 heridos 6 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2011729
Año del modelo 2013666
Año del modelo 2012616
Año del modelo 2014501
Año del modelo 2015256
Año del modelo 2016178
Año del modelo 201989
Año del modelo 201772
Componentes más reportados (todos los años)
Power Train1396
Motor460
Estructura397
Desconocido u otro372
Sistema eléctrico308
Latches/Locks/Linkages181
Ejemplos de reclamaciones
12/4/2023 Mientras intentaba estacionar en un estacionamiento cubierto, el auto aceleró repentinamente hacia adelante a una velocidad muy alta. Justo antes de la aceleración, sentí como si temblara. Temiendo que siguiera avanzando y se saliera de la carretera, lo detuve… (MY 2018)
El vehículo vibraba al conducir a 1000 G. Luego se encendió la luz de "revisar motor" y ahora el auto indica que hay que revisar la transmisión. ¡Solo tengo este auto desde hace dos meses! (MY 2013)
TL* El propietario de un Ford Fiesta 2013 informó que la puerta del conductor no cerraba y que el indicador de puerta abierta estaba encendido. No se contactó al concesionario local. El vehículo no fue diagnosticado ni reparado. El fabricante… (MY 2013)
POWER FORD DICE QUE LOS EMBRAGUES DE LA TRANSMISIÓN TIENEN PROBLEMAS. TENGO 48,000 MILLAS Y LA TRANSMISIÓN YA ESTABA MAL A LAS 21,000 MILLAS Y HA EMPEORADO. DA TIRONES AL ARRANCAR DESDE PARADO Y AL INCORPORARSE AL TRÁFICO EN LA AUTOPISTA 101 Y NO AVANZA… (MY 2013)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2011–2019.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Ford Fiesta (2011–2019)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Ford Fiesta (2011–2019) es 205/55 R16. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Ford Fiesta (2011–2019)?
La batería prevista para el Ford Fiesta (2011–2019) es del grupo 96R (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 590A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Ford Fiesta (2011–2019)?
La especificación del aceite de motor para el Ford Fiesta (2011–2019) es Motorcraft 0W-20 Full Synthetic. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Ford Fiesta (2011–2019)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Ford Fiesta (2011–2019)?
El mantenimiento ordinario del Ford Fiesta (2011–2019) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Esta ficha está actualizada con datos verificados de fuentes OEM y archivos de taller. Si detectas una imprecisión o tienes datos adicionales sobre el Ford Fiesta (2011–2019), háznoslo saber — cada corrección mejora la calidad para todos los usuarios.