TroubleAtlas Score
FORD WINDSTAR (1995–2003) manual — códigos, neumáticos y recambios
Producida 1995–2003 · todos los años de producción en esta página
3.8L V6 • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para la Ford Windstar (1995–2003): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost8.6
Parts & repairability4.5
Mantenimiento y durabilidad7.1
Documentation & support8.4
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Ford Windstar (1995–2003) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Ford Windstar (1995–2003) usa aceite de motor Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Su batería es del grupo 65 (BCI), con 650A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 3.8L V6. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.5h
€35 – €45
Módulo ABS
Dificultad: Difícil
2.4h
€168 – €216
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Bomba ABS | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Anillo de tono ABS | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Servofreno | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Válvula de retención del servofreno | 1.2h | € 54–€ 90 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Lavado del refrigerante | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Depósito de refrigerante | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Cooling Fan Motor | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Cooling Fan Relay | 1.2h | € 54–€ 90 |
| enfriador de aceite del motor | 1.8h | € 81–€ 135 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag - Pasajero | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Airbag - Side | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Alternator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Correa del alternador | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Amplifier | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Cojinetes de biela | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Rectificado de la culata | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Soporte del motor - Delantero | 3.6h | € 162–€ 270 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Convertidor catalítico - California | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Convertidor catalítico universal | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Downpipe | 2.4h | € 108–€ 180 |
| EGR Cooler | 1.8h | € 81–€ 135 |
| EGR Tube | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Válvula EGR | 1.8h | € 81–€ 135 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Fuel Cap | 0.4h | € 18–€ 30 |
| Fuel Filler Neck | 3.6h | € 162–€ 270 |
| Filtro de combustible | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Inyector de combustible - Individual | 3.6h | € 162–€ 270 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Bobina de embrague de CA | 1.8h | € 81–€ 135 |
| AC Compressor | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Embrague del compresor de CA | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC Condenser | 2.4h | € 108–€ 180 |
| AC Evaporator | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 2.4h | € 108–€ 180 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.8h | € 81–€ 135 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula inferior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótula superior | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 2.4h | € 108–€ 180 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Clutch Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Clutch Disc | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Clutch Kit | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Cilindro maestro del embrague | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Cilindro esclavo del embrague | 2.4h | € 108–€ 180 |
| Flywheel Resurface | 5.4h | € 243–€ 405 |
| Kickdown Cable | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.8h | € 81–€ 135 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante naranja Motorcraft
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Escobillas limpiaparabrisas12 meses
Aceite de motor y filtro8,000 km / 6 meses
Rotación de neumáticos8,000 km / 6 meses
Chassis Lubrication8,000 km / 6 meses
Presión y estado de los neumáticos8,000 km / 1 meses
Revisión del sistema de frenos16,000 km
Componentes de dirección y suspensión16,000 km
Filtro de habitáculo32,000 km
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (38)
NHTSA 00V020000
Visibilidad › Cristales laterales/traseros
Date: 31/01/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. ES POSIBLE QUE ESTOS VEHÍCULOS HAYAN SIDO FABRICADOS CON URETANO INCORRECTO, LO QUE RESULTA EN UNA ADHERENCIA EN LUGAR DE LA ADHERENCIA MOLECULAR PREVISTA PARA EL PARABRISAS DELANTERO Y EL CRISTAL DEL PORTÓN TRASERO.
NHTSA 00V351000
Sistema eléctrico › Cableado › Interior/Bajo el tablero
Date: 30/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: LAS MINIVANS FABRICADAS CON CUADROS DE INSTRUMENTOS SIN CENTRO DE MENSAJES NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA N.° 118, "SISTEMAS DE VENTANILLAS, DIVISORES Y PANELES DE TECHO ELÉCTRICOS". LAS VENTANILLAS ELÉCTRICAS PUEDEN FUNCIONAR DESPUÉS DE HABER ENCENDIDO EL MOTOR…
NHTSA 97V165000
Dirección › Caja de cambios › Sector del eje
Date: 30/09/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y MINIVANS. ES POSIBLE QUE LOS ENGRANAJES DE DIRECCIÓN DE CREMALLERA Y PIÑÓN TENGAN LOS COJINETES DEL EJE DE ENTRADA DAÑADOS.
NHTSA 98I003000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Disco › Pinza
Date: 30/07/1998
ESTO NO ES UNA RETIRADA DEL MERCADO POR SEGURIDAD CONFORME A LA LEY DE SEGURIDAD. SIN EMBARGO, LA AGENCIA LO CONSIDERA UNA CAMPAÑA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD. MINIVANS VENDIDAS DURANTE LOS MESES DE DICIEMBRE DE 1996 Y ENERO, FEBRERO Y MAYO DE 1997. PLACA DE ANCLAJE DE LA PINZA DE FRENO DELANTERA AL CONJUNTO DEL BUJE Y EL EJE…
NHTSA 15V608000
Suspensión › Trasera › Eje › Conjunto de eje no motriz
Date: 29/09/2015
Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Windstar de los años modelo 1998-2003 fabricados entre el 2 de septiembre de 1997 y el 3 de julio de 2003. Los vehículos afectados fueron previamente reparados para evitar que el eje trasero se agrietara por corrosión; sin embargo, es posible que los soportes de reparación...
NHTSA 10V385000
Suspensión › Trasera › Eje › Conjunto de eje no motriz
Date: 26/08/2010
FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS WINDSTAR DE LOS AÑOS MODELO 1998-2003 FABRICADOS ENTRE EL 1 DE SEPTIEMBRE DE 1997 Y EL 28 DE FEBRERO DE 2003, Y QUE ESTÁN ACTUALMENTE REGISTRADOS O VENDIDOS ORIGINALMENTE EN CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRITO DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUS…
NHTSA 11V030000
Estructura › Bastidor y elementos › Protectores inferiores
Date: 26/01/2011
FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO CIERTOS VEHÍCULOS WINDSTAR DE LOS AÑOS MODELO 1999-2003 VENDIDOS ORIGINALMENTE O REGISTRADOS ACTUALMENTE EN LOS ESTADOS DE CONNECTICUT, DELAWARE, EL DISTRITO DE COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE…
NHTSA 95E006002
Bolsas de aire › Frontales
Date: 24/02/1995
El airbag del lado del pasajero tiene un cuerpo de inflador que se agrietó durante la formación de la curva que sujeta el enchufe del encendedor en el extremo del inflador. Además, la tapa del extremo del encendedor puede separarse del inflador.
NHTSA 01V207000
Control de velocidad del vehículo › Pedal del acelerador
Date: 22/06/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS EQUIPADAS CON LA OPCIÓN DE PEDALES AJUSTABLES. LA ALFOMBRA DEL CONDUCTOR PODRÍA INTERFERIR CON EL PEDAL DEL ACELERADOR.
NHTSA 97V180000
Estructura › Cuerpo › Capó
Date: 20/10/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y MINIVANS. EL DESGARRO DE LA UNIÓN ENTRE LOS PANELES INTERIOR Y EXTERIOR DEL CAPÓ DURANTE COLISIONES FRONTALES MENORES PUEDE PROVOCAR UNA HUECO EN EL BORDE DELANTERO DEL CAPÓ. EL AIRE QUE SE PRESENTA ENTRE LOS PANELES INTERIOR Y EXTERIOR PUEDE GENERAR LA PRESIÓN SUFICIENTE PARA…
NHTSA 00V168000
Iluminación exterior
Date: 19/06/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS, CAMIONETAS LIGERAS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS. VEHÍCULOS CANADIENSES FUERA DE ARRENDAMIENTO EQUIPADOS CON LUCES DE CIRCULACIÓN DIURNA QUE CUMPLEN CON LOS REQUISITOS CANADIENSES Y NO CON LOS REQUISITOS FOTOMÉTRICOS DE FMVSS 108, "LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPOS ASOCIADOS…
NHTSA 00V164000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro
Date: 19/06/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. ESTOS VEHÍCULOS PUEDEN TENER EXTREMOS DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE CON FORMAS INCORRECTAS, LO QUE PODRÍA RESULTAR EN UNA FUERZA DE SEPARACIÓN INFERIOR A LA ESPECIFICADA PARA LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE INSTALADA.
NHTSA 00V228001
Cinturones de seguridad
Date: 18/08/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS, CAMIONETAS LIGERAS, VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS Y MINIVANS EQUIPADOS CON HEBILLAS DE CINTURONES DE SEGURIDAD TRW. LA BASE DE LA HEBILLA DE ESTOS CINTURONES DE SEGURIDAD NO RECIBIÓ EL TRATAMIENTO TÉRMICO ADECUADO Y, POR LO TANTO, NO CUMPLE CON EL REQUISITO DE CARGA.
NHTSA 01V199000
Suspensión › Delantera › Muelles › Muelles helicoidales
Date: 18/06/2001
EN CIERTAS MINIVANS VENDIDAS ORIGINALMENTE O REGISTRADAS ACTUALMENTE EN LOS ESTADOS DE CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRG…
NHTSA 01V227001
Cinturones de seguridad › Delanteros › Conjunto de hebilla
Date: 16/07/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, CAMIONETAS Y MINIVANS. EQUIPADOS CON CINTURONES DE SEGURIDAD SUMINISTRADOS POR TRW. ES POSIBLE QUE LA HEBILLA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD EXTERIOR DEL CONDUCTOR Y/O DEL PASAJERO DELANTERO NO SE ABRIGUE COMPLETAMENTE.
FORD CROWN VICTORIA FABRICADO EN ST. THOMAS…
NHTSA 01V262000
Equipos › Electrodomésticos › Aire acondicionado
Date: 15/08/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS EQUIPADAS CON AIRE ACONDICIONADO TRASERO AUXILIAR. SI EL MOTOR DEL VENTILADOR DEL AIRE ACONDICIONADO AUXILIAR DEJA DE GIRAR MIENTRAS SE ENCUENTRA EN LA VELOCIDAD MEDIA-BAJA, EXISTE LA POSIBILIDAD DE QUE LA RESISTENCIA SE CALIENTE Y EMITA HUMO.
NHTSA 01V261000
Visibilidad › Limpiaparabrisas/Lavaparabrisas › Motor
Date: 15/08/2001
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. CONTAMINANTES COMO AGUA, SAL Y LÍQUIDO LÍQUIDO LIMPIAPARABRISAS PUEDEN ENTRAR EN EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS A TRAVÉS DE PEQUEÑOS ORIFICIOS EN EL EXTERIOR DE LA CUBIERTA, PROCESO DE MOLDEO. ADEMÁS, EN CIERTOS VEHÍCULOS FABRICADOS ENTRE…
NHTSA 99V147000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Cilindro maestro
Date: 14/06/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. EL CILINDRO MAESTRO DEL LÍQUIDO DE FRENOS ESTÁ EMPOTRADO Y ORIENTADO EN EL COMPARTIMENTO DEL MOTOR DE FORMA QUE LA INDICACIÓN DE ADVERTENCIA SOBRE EL LÍQUIDO DE FRENOS GRABADA EN LA PARTE SUPERIOR DEL TAPÓN DE LLENADO Y EN EL LATERAL DEL CUERPO DEL DEPÓSITO NO ES COMPLETAMENTE VISIBLE A VISUALIZACIÓN DIRECTA.
NHTSA 96V086000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 14/05/1996
El eje del trinquete de estacionamiento se colocó incorrectamente al instalar el pasador de rodillo que lo sujeta durante el montaje de la transmisión. Si el eje no se colocó correctamente, es posible que el pasador de rodillo no se haya alineado con la ranura del eje y se haya aplastado durante el montaje. Además, una rebaba…
NHTSA 09V399000
Control de velocidad del vehículo
Date: 13/10/2009
FORD ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO LOS MODELOS WINDSTAR DE LOS AÑOS 1995-2003, EXCURSION DIESEL DE LOS AÑOS 2000-2003, F-250 SD A F-550 SD DIESEL DE LOS AÑOS 1993-1997 Y 1999-2003, E-150 A E-550 DE LOS AÑOS 1992-2003, EXPLORER DE LOS AÑOS 1995-2002, MERCURY MOUNTAINEER DE LOS AÑOS 1997 Y 2002, RANGER DE LOS AÑOS 1995-1997 Y 2001-2003, Y VEHÍCULOS F53 DE 1994 EQUIPADOS…
NHTSA 00V270000
Bolsas de aire
Date: 13/09/2000
Algunos vehículos de pasajeros, limusinas y minivans se fabricaron con un módulo de control de retención (RCM) de nuevo diseño. En algunos casos, el RCM no detecta ciertas fallas del sistema que podrían provocar la activación inesperada de una bolsa de aire o un pretensor del cinturón de seguridad durante el viaje.
NHTSA 06E056000
Sistema de combustible, gasolina
Date: 13/06/2006
Ciertos filtros de combustible de posventa vendidos bajo la marca Purolator, número de pieza F65277, enviados entre el 16 de enero y el 2 de junio de 2006, para su uso en los vehículos de pasajeros mencionados anteriormente. Debido a un diseño incorrecto, es posible que los conectores rápidos no se asienten completamente con la interfaz del tubo, aunque...
NHTSA 01I007000
Suspensión › Delantera › Muelles › Muelles helicoidales
Date: 12/07/2001
ESTO NO ES UNA RETIRADA DEL MERCADO POR SEGURIDAD SEGÚN LA LEY DE SEGURIDAD. SIN EMBARGO, LA AGENCIA LO CONSIDERA UNA CAMPAÑA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD. DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS FORD WINDSTAR DE 1995 A 1998. LOS RESORTES DE LA SUSPENSIÓN DELANTEROS PODRÍAN FRACTURARSE DEBIDO A LA CORROSIÓN. NOTA: LOS MODELOS DE 1997 A 1998…
NHTSA 02V072000
Enganches de remolque
Date: 11/03/2002
EN ALGUNAS MINIVANS, EL AGUA Y OTROS CONTAMINANTES (SUCIEDAD, SAL, ETC.) PUEDEN ENTRAR EN EL COMPARTIMENTO TRASERO DERECHO DEBIDO A LA FALTA DE UN SELLADOR DE LA CARROCERÍA.
NHTSA 97V097000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 09/06/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS EQUIPADOS CON TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS AX4S. LA TAPA DEL SERVO DE BAJA/MEDIA PUEDE SEPARARSE DE LA TRANSMISIÓN MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MARCHA. SI ESTO OCURRE, SE PRODUCIRÁ UNA FUGA DE LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN QUE ENTRA EN CONTACTO CON EL CONVERTIDOR CATALÍTICO.
NHTSA 00V412000
Bolsas de aire › Frontales › Sensor/Módulo de control - Inactivo
Date: 06/12/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS Y VEHÍCULOS DE PASAJEROS. ES POSIBLE QUE UN MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN (RCM) O UN Sensor DE COLISIÓN LATERAL O FRONTAL SE HAYA ENSAMBLADO CON UNO O MÁS DE LOS TORNILLOS QUE MONTAN LA PLACA DE CIRCUITO EN LA CARCASA FALTANTES. SI FALTAN ALGUNOS O TODOS LOS TORNILLOS, EL...
NHTSA 03V459000
Asientos › Montaje central/trasero
Date: 06/11/2003
Algunas minivans no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados n.° 225, "Sistema de anclaje de sistemas de retención infantil". Durante las pruebas, un pestillo de sujeción del asiento trasero de la tercera fila se soltó antes de alcanzar el requisito de resistencia. Se utilizan pestillos idénticos en...
NHTSA 96V166000
Tren motriz › Transmisión automática › Indicación de la posición de la marcha (Prndl)
Date: 05/09/1996
El soporte del trinquete de estacionamiento tiene un borde afilado que puede provocar que el trinquete se atasque y no active la marcha de estacionamiento. Esto permitiría que el vehículo se mueva aunque el indicador de la palanca de cambios muestre que está en la posición de estacionamiento.
NHTSA 94V223000
Sistema eléctrico › Alternador/Generador/Regulador
Date: 04/11/1994
EL CABLE DE SALIDA DEL ALTERNADOR NO ESTABA CONECTADO FIRMEMENTE A LA CAJA DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA.
NHTSA 94V222000
Sistema eléctrico › Cableado › Parte delantera debajo del capó
Date: 04/11/1994
EL AISLAMIENTO DEL MAZO DE CABLES PUEDE DESGASTARSE CONTRA UN SOPORTE QUE VA DESDE EL PANEL DE INSTRUMENTOS HASTA LA CARCASA.
NHTSA 02V101000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Mangueras, tuberías y racores
Date: 04/04/2002
EN CIERTAS MINIVANS VENDIDAS ORIGINALMENTE O REGISTRADAS ACTUALMENTE EN LOS ESTADOS DE CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WEST VIRG…
NHTSA 12V193000
Tren de potencia › Conjunto de eje
Date: 03/05/2012
Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Windstar de los años modelo 1998-2003 fabricados entre el 1 de septiembre de 1997 y el 3 de julio de 2003, y que actualmente están registrados o se vendieron originalmente en Virginia. Con el tiempo, la corrosión puede debilitar el eje trasero, haciéndolo susceptible a la torsión.
NHTSA 12V195000
Suspensión › Trasera › Eje › Conjunto de eje no motriz
Date: 03/05/2012
Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Windstar de los años modelo 1998-2003 fabricados entre el 1 de septiembre de 1997 y el 3 de julio de 2003, matriculados en Puerto Rico. Debido a las mayores tensiones causadas por los altos ciclos de carga torsional, específicos de este mercado, el eje trasero puede agrietarse.
NHTSA 12V194000
Suspensión › Delantera › Brazo de control
Date: 03/05/2012
Ford está retirando del mercado ciertos vehículos Windstar de los años modelo 1999-2003 vendidos originalmente o registrados actualmente en el estado de Virginia. Pueden producirse fracturas por corrosión en los soportes de fijación traseros del brazo de control inferior delantero y en las fijaciones de montaje de la carrocería.
NHTSA 99V309000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 02/11/1999
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS QUE FUERON VENDIDAS ORIGINALMENTE O ESTÉN REGISTRADAS ACTUALMENTE EN LOS SIGUIENTES ESTADOS DE CLIMA CÁLIDO: ALABAMA, ARIZONA, ARKANSAS, CALIFORNIA (10 CONDADOS DEL SUR), FLORIDA, GEORGIA, HAWÁI, LUISIANA, MISSISSIPPI, NEVADA (SOLO EL CONDADO DE CLARK), OKLAHOMA, SUR DE CA…
NHTSA 99I001000
Estructura › Cuerpo
Date: 02/06/1999
ESTO NO ES UNA RETIRADA DEL MERCADO POR SEGURIDAD SEGÚN LA LEY DE SEGURIDAD. SIN EMBARGO, LA AGENCIA LO CONSIDERA UNA CAMPAÑA DE MEJORA DE LA SEGURIDAD. DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVANS. EL SOPORTE DE RETENCIÓN TRASERO DE LA CONSOLA SUPERIOR PUEDE DESARROLLAR GRIETAS Y SEPARARSE, LO QUE PERMITE QUE LA CONSOLA SUPERIOR SE VUELVA…
NHTSA 96V114000
Seats
Date: 01/07/1996
LOS CUATRO SUJETADORES QUE FIJAN EL ASIENTO DEL CONDUCTOR AL PISO NO SE APRETARON CON EL PAR DE APRIETE ADECUADO.
NHTSA 97V051000
Asiento para niños
Date: 01/04/1997
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: MINIVAN EQUIPADA CON ASIENTOS DE BANQUETE EN LA SEGUNDA FILA CON SILLA INFANTIL INTEGRADA OPCIONAL (ICS). EL MECANISMO DE BLOQUEO DE LOS REPOSACABEZAS DE LOS ASIENTOS PUEDE NO ACTIVARSE Y BLOQUEAR LOS REPOSACABEZAS EN LA POSICIÓN "ABAJO", COMO SE PREVÉ, CUANDO SE DESPLIEGA LA ICS. UN OCUPANTE DEL VEHÍCULO PODRÍA…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1233
powertrain
ALTAP1651
powertrain
BAJAP1650
powertrain
BAJAP1641
powertrain
ALTAP1579
powertrain
ALTAP1537
powertrain
BAJAP1455
powertrain
MEDIAP1451
powertrain
BAJAP1409
powertrain
MEDIAP1383
powertrain
MEDIAP1285
powertrain
ALTAP1270
powertrain
BAJAP1237
powertrain
ALTAP1235
powertrain
ALTAP1152
powertrain
MEDIAP1117
powertrain
BAJAP1116
powertrain
BAJAP1103
powertrain
MEDIAP1783
powertrain
CRÍTICAP1746
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
57 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
Baja presión de aceite (Ford)Motor
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
AdvanceTrac desactivado (Ford)Chasis
Fallo del sistema SYNC (Ford)Sistema eléctrico
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Límite de velocidad MyKey (Ford)Sistema eléctrico
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
14075 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Ford Windstar en los años de modelo 1995–2003. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
512 informes de accidentes 419 incendios 489 heridos 13 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 19953326
Año del modelo 20011686
Año del modelo 20001674
Año del modelo 19991521
Año del modelo 20031509
Año del modelo 19981429
Año del modelo 19961385
Año del modelo 20021353
Componentes más reportados (todos los años)
Frenos de servicio3284
Motor y sistema de refrigeración del motor2546
Power Train2470
Hydraulic2057
Suspensión1962
Sistema eléctrico1480
Ejemplos de reclamaciones
TL* El propietario de una Ford Windstar 2003 declaró que, mientras conducía a 64 km/h (40 mph), el eje trasero se fracturó. El vehículo fue reparado previamente bajo la campaña de la NHTSA número 12V195000 (suspensión). El propietario mencionó que… (MY 2003)
Estábamos entrando a un estacionamiento y salió humo de debajo del capó. Inmediatamente apagué el vehículo y levanté el capó. Conozco bien los automóviles y determiné que no era humo de aceite ni de refrigerante, sino una quemadura eléctrica en el motor. (MY 1999)
La luz del ABS se ha encendido y el sistema de frenos ABS se ha vuelto inoperable. *TR (MY 2003)
TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UNA FORD WINDSTAR 2003. EL CONTACTO INDICÓ QUE EL EJE TRASERO PRESENTABA DOS GRANDES FRACTURAS. EL CONTACTO HIZO REFERENCIA AL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DE LA CAMPAÑA DE LA NHTSA 12V195000 (SUSPENSIÓN: TRASERA: EJE: CONJUNTO DE EJE NO MOTRIZ). SIN EMBARGO, EL VIN W… (MY 2003)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1995–2003.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Ford Windstar (1995–2003)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Ford Windstar (1995–2003) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["225/60R16", "245/45R19", "205/70R15", "215/65R16", "215/70R15"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Ford Windstar (1995–2003)?
La batería prevista para el Ford Windstar (1995–2003) es del grupo 65 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 650A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Ford Windstar (1995–2003)?
La especificación del aceite de motor para el Ford Windstar (1995–2003) es Motorcraft 5W-20 Synthetic Blend. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Ford Windstar (1995–2003)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Ford Windstar (1995–2003)?
El mantenimiento ordinario del Ford Windstar (1995–2003) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Ford Windstar (1995–2003)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.