TroubleAtlas Score
HONDA S2000 (1999–2009) — guía técnica, códigos de avería y mantenimiento
Producida 1999–2009 · todos los años de producción en esta página
2.0L I4 VTEC F20C • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Honda S2000 (1999–2009): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost8.9
Parts & repairability4.7
Mantenimiento y durabilidad6.1
Documentation & support4.1
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Honda S2000 (1999–2009) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Honda S2000 (1999–2009) usa aceite de motor Honda Genuine 5W-20. Su batería es del grupo 51R (BCI), con 410A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 2.0L I4 VTEC F20C. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Válvula de retención del servofreno | 1.0h | € 45–€ 75 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Depósito de refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cojinetes de biela | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rectificado de la culata | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Soporte del motor - Delantero | 3.0h | € 135–€ 225 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.5h | € 67–€ 112 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Inyector de combustible - Individual | 3.0h | € 135–€ 225 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Caja de dirección asistida | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.5h | € 67–€ 112 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótula inferior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 2.0h | € 90–€ 150 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Clutch Disc | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Clutch Hydraulic Line | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Clutch Kit | 5.0h | € 225–€ 375 |
| Volante bimasa | 5.5h | € 247–€ 412 |
| Flywheel Replacement | 5.0h | € 225–€ 375 |
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cambio de fluido de la transmisión manual | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.5h | € 67–€ 112 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Honda Tipo 2 (Azul)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Filtro de combustible—
Battery Condition12 meses
Líquido de frenos36 meses
Refrigerante del motor120 meses
líquido de embrague36 meses
Aceite de motor y filtro12,000 km / 12 meses
Rotate Tires12,000 km / 12 meses
Inspección de frenos12,000 km / 12 meses
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (5)
NHTSA 06V270000
Equipo › Otros › Manual del propietario/servicio/otros
Date: 26/07/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y MOTOCICLETAS, LOS MANUALES DEL PROPIETARIO CONTIENEN INFORMACIÓN DE CONTACTO INCORRECTA PARA LA LÍNEA DIRECTA DE SEGURIDAD VEHICULAR DE LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD DEL TRÁFICO EN CARRETERAS (NHTSA).
NHTSA 00V016000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Anclaje
Date: 24/01/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS DESCAPOTABLES. CUANDO LA CAPOTA DESCAPOTABLE ESTÁ BAJADA Y EL ASIENTO ESTÁ COMPLETAMENTE HACIA ATRÁS, ES POSIBLE QUE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD NO SE RETRAIGAN CORRECTAMENTE, LO QUE PROVOCA QUE QUEDEN FLOJOS.
NHTSA 13V246000
Frenos de servicio, hidráulicos › Asistencia de potencia › Vacío
Date: 13/06/2013
American Honda Motor Co., Inc. (Honda) está retirando del mercado ciertos vehículos Acura RSX modelo 2006 fabricados entre el 18 de enero de 2006 y el 12 de agosto de 2006; y vehículos Honda S2000 modelos 2006-2007 fabricados entre el 19 de enero de 2006 y el 13 de noviembre de 2006. El servofreno podría estar...
NHTSA 00V316000
Cinturones de seguridad › Delanteros › Retractores
Date: 10/10/2000
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO: VEHÍCULOS DE PASAJEROS. BAJO CIERTAS CONDICIONES, EL RETRACTOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD PUEDE DEFORMARSE Y PROVOCAR UN BLOQUEO TOTAL O FRECUENTE. COMO RESULTADO, LOS CINTURONES DE SEGURIDAD NO SE PUEDEN EXTRAER DEL RETRACTOR NI UTILIZAR.
NHTSA 04V257000
Iluminación exterior › Luces traseras
Date: 01/06/2004
CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS NO CUMPLEN CON LOS REQUISITOS DE LA NORMA FEDERAL DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES N.° 108, "LÁMPARAS, DISPOSITIVOS REFLECTANTES Y EQUIPO ASOCIADO". LA LENTE DE LA LUZ DE MARCA LATERAL Y EL REFLECTOR LATERAL EN EL CONJUNTO DE LA LUZ TRASERA FUERON FABRICADOS CON INC…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1498
powertrain
MEDIAP1457
powertrain
BAJAP1456
powertrain
BAJAP1382
powertrain
ALTAP1366
powertrain
ALTAP1362
powertrain
CRÍTICAP1324
powertrain
MEDIAP1317
powertrain
MEDIAP1279
powertrain
MEDIAP1253
powertrain
MEDIAP1163
powertrain
MEDIAP1162
powertrain
MEDIAP1108
powertrain
MEDIAP1655
powertrain
MEDIAP1607
powertrain
ALTAP1359
powertrain
ALTAP1337
powertrain
ALTAP1316
powertrain
MEDIAP1298
powertrain
MEDIAP1246
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
57 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
Fallo de detección de Honda (Honda)ADAS
Fallo del sistema SH-AWD (Honda)Chasis
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
CMBS desactivado (Honda)ADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
ECON Mode (Honda)Motor
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
107 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Honda S2000 en los años de modelo 1999–2009. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
14 informes de accidentes 4 incendios 10 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 200040
Año del modelo 200515
Año del modelo 200113
Año del modelo 200210
Año del modelo 200610
Año del modelo 20038
Año del modelo 20045
Año del modelo 20073
Componentes más reportados (todos los años)
Estructura15
Motor y sistema de refrigeración del motor14
Power Train14
Visibilidad10
Iluminación exterior9
Bolsas de aire8
Ejemplos de reclamaciones
TL* El propietario tiene un Honda S2000 del 2005. El propietario declaró que hay una barra transversal en el interior del vehículo que ha dañado la tela de la capota convertible y ha provocado que esta se raje. El concesionario afirmó que esto era conocido, pero… (MY 2005)
La ventana trasera de plástico se volvió opaca y amarilla, hasta el punto de que, tres años después de comprar el coche, no se podía ver a través de ella en absoluto. Esto hacía que conducir el coche fuera peligroso cuando la capota no estaba bajada, debido a la escasa visibilidad trasera… (MY 2000)
Tengo un Honda S2000 de $32,000. Después de solo 3 años, mis luces traseras están tan descoloridas que parecen casi blancas. ¡Cuando freno, parece que estoy en reversa! Esto representa un grave problema de seguridad, tanto para mí como para el policía que me detuvo. (MY 2000)
Ambas luces traseras se están decolorando, pasando de un rojo a un rosa pálido, casi blanco. Siempre he mantenido este auto muy limpio y protegido con una funda UV. Además, solo lo conduzco los fines de semana. *AK (MY 2000)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1999–2009.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Honda S2000 (1999–2009)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Honda S2000 (1999–2009) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Honda S2000 (1999–2009)?
La batería prevista para el Honda S2000 (1999–2009) es del grupo 51R (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 410A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Honda S2000 (1999–2009)?
La especificación del aceite de motor para el Honda S2000 (1999–2009) es Honda Genuine 5W-20. Usa siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Honda S2000 (1999–2009)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Honda S2000 (1999–2009)?
El mantenimiento ordinario del Honda S2000 (1999–2009) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
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