TroubleAtlas Score
JEEP COMMANDER (2006–2025) — especificaciones verificadas, fluidos y OBD2
Producida 2006–2025 · todos los años de producción en esta página
2.0L I4 Turbo Diesel TD380 • Diesel
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TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Jeep Commander (2006-2025): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost7.5
Parts & repairability4.2
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support3.5
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Jeep Commander (2006–2025) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
El Jeep Commander (2006–2025) usa aceite de motor Mopar 0W-20 Full Synthetic. Lo impulsa un motor 2.0L I4 Turbo Diesel TD380. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
1.0h
€70 – €90
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.5h
€35 – €45
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Bomba ABS | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Anillo de tono ABS | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Servofreno | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Válvula de retención del servofreno | 1.2h | € 54–€ 90 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Lavado del refrigerante | 0.9h | € 40–€ 67 |
| Depósito de refrigerante | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Cooling Fan Motor | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Cooling Fan Relay | 1.2h | € 54–€ 90 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Airbag - Pasajero | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Airbag - Side | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Alternator | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Correa del alternador | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Amplifier | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Antenna | 0.6h | € 27–€ 45 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 5.2h | € 234–€ 390 |
| Cojinetes de biela | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 5.2h | € 234–€ 390 |
| Rectificado de la culata | 5.2h | € 234–€ 390 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Convertidor catalítico - California | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Convertidor catalítico universal | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Inyector de DEF | 3.8h | € 171–€ 285 |
| DEF Tank | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Tubo de eliminación del DPF | 1.9h | € 85–€ 142 |
| Filtro de partículas diésel | 1.9h | € 85–€ 142 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Filtro de combustible | 0.6h | € 27–€ 45 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Inyector de combustible - Individual | 3.5h | € 157–€ 262 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Bobina de embrague de CA | 1.7h | € 76–€ 127 |
| AC Compressor | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Embrague del compresor de CA | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 2.3h | € 103–€ 172 |
| AC Condenser | 2.3h | € 103–€ 172 |
| AC Evaporator | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 2.3h | € 103–€ 172 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Idler Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Pitman Arm | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Caja de dirección asistida | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.7h | € 76–€ 127 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rótula inferior | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Rótula superior | 2.3h | € 103–€ 172 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 2.3h | € 103–€ 172 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Solenoide de sobremarcha | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Cable | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Linkage | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Solenoide de cambio - Simple | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Shift Solenoids - All | 1.7h | € 76–€ 127 |
| Torque Converter | 5.2h | € 234–€ 390 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Mopar OAT (morado)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos Mopar DOT 4
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (17)
NHTSA 06V493000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Diferencial autoblocante electrónico › Unidad/Módulo de control
Date: 29/12/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS, EL SOFTWARE DEL MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) PUEDE PROVOCAR QUE LOS FRENOS TRASEROS SE BLOQUEEN DURANTE CIERTAS CONDICIONES DE FRENADO.
NHTSA R/2015/193
Posible pérdida de características de seguridad del vehículo
Date: 29-09-2016
El interruptor de encendido puede cambiar de posición involuntariamente durante la conducción. Esto puede provocar la pérdida de potencia del motor, de la dirección asistida, de la asistencia de frenado o la desactivación del airbag.
NHTSA 14V438000
Sistema eléctrico › Encendido › Interruptor
Date: 21/07/2014
Este defecto puede afectar el funcionamiento seguro del sistema de bolsas de aire. Hasta que se realice esta revisión, los conductores deben ajustar su asiento para que haya espacio libre entre la rodilla y la llave de encendido, y retirar todos los objetos de su llavero, dejando solo la llave del vehículo.
Chrysler…
NHTSA 09E039000
Suspensión
Date: 19/06/2009
ROCK KRAWLER ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 44 SISTEMAS DE SUSPENSIÓN DE ALTO RENDIMIENTO VENDIDOS COMO EQUIPO DE REPUESTO PARA EL VEHÍCULO MENCIONADO ANTERIORMENTE. ESTOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN SE FABRICARON CON PERNOS DE CARRO DE GRADO 2 EN LUGAR DE LOS PERNOS DE CARRO DE GRADO 5 ADECUADOS. LOS PERNOS DE CARRO DE GRADO 2 INCORRECTOS…
NHTSA 14V567000
Sistema eléctrico › Encendido
Date: 17/09/2014
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300 del año modelo 2008 fabricados entre el 31 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, vehículos Dodge Magnum fabricados entre el 23 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, vehículos Dodge Charger fabricados entre el 24 de mayo de 2007 y el 12 de mayo de 2008, Jeep Commander…
NHTSA R/2013/087
El vehículo podría rodar.
Date: 16-08-2013
La transmisión automática puede cambiar a punto muerto o atravesarlo involuntariamente cuando el vehículo está estacionado, lo que en algunas circunstancias podría provocar que el vehículo se mueva o se descontrole.
NHTSA R/2007/158
El módulo de control electrónico de frenos puede permitir un retardo momentáneo en la aplicación de los frenos.
Date: 15-02-2008
Se ha comprobado que el software programado en el módulo de control electrónico de frenos (EBC) puede permitir un retraso momentáneo en la aplicación de los frenos al descender una pendiente en determinadas condiciones.
NHTSA 07V434000
Frenos de servicio hidráulicos › Antibloqueo/Control de tracción/Diferencial autoblocante electrónico › Unidad/Módulo de control
Date: 14/09/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, EL SOFTWARE PROGRAMADO EN EL MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL ABS PUEDE PERMITIR UN RETRASO MOMENTÁNEO EN EL FRENADO AL ASCENDER POR INVERSIÓN EN UNA CUESTA BAJO CIERTAS CONDICIONES.
NHTSA 07V415000
Frenos de servicio hidráulicos › Componentes básicos › Disco › Pinza
Date: 12/09/2007
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, LAS PINZAS DE FRENO DELANTERAS DE UN LOTE DETERMINADO PUEDEN HABER SIDO FABRICADAS CON HIERRO GRIS EN LUGAR DE HIERRO DÚCTIL, COMO SE HA DISEÑADO, Y PODRÍAN FRACTURARSE SIN PREVIO AVISO.
NHTSA 10V200000
Sistema eléctrico › Encendido › Módulo
Date: 11/05/2010
Chrysler está retirando del mercado ciertos vehículos Chrysler 300, Dodge Challenger, Charger, Jeep Commander, Grand Cherokee y Dodge Ram del año modelo 2010. Es posible que estos vehículos hayan sido fabricados con un módulo de encendido inalámbrico (WIN) que presenta un bloqueo en el pestillo del solenoide.
NHTSA 10V009000
Frenos de servicio hidráulicos
Date: 11/01/2010
Chrysler está retirando del mercado ciertos modelos Chrysler Sebring 2010; Dodge Avenger y Nitro; Jeep Liberty, Commander y Grand Cherokee; y camionetas Dodge Ram de los años modelo 2009-2010. Es posible que estos vehículos se hayan fabricado con una varilla de retención de entrada del servofreno mal formada o faltante…
NHTSA 09V118000
Sistema eléctrico › Cableado
Date: 09/04/2009
Chrysler retira del mercado 4314 vehículos Dodge Journey, Jeep Grand Cherokee, Commander y Wrangler modelo 2009. El cableado del conector del detonador del airbag del conductor en el módulo de control de la columna de dirección podría estar invertido. Es posible que el airbag del conductor no se despliegue correctamente.
NHTSA 06V037000
Cinturones de seguridad › Traseros/Otros
Date: 09/02/2006
EN CIERTOS VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, EL BORDE DEL SOPORTE RETRÁCTIL INTEGRADO EN EL ASIENTO DE LA TERCERA FILA PUEDE ENTRAR EN CONTACTO CON EL CINTURÓN DE SEGURIDAD DURANTE CIERTAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO, CAUSANDO DAÑOS EN LA CORREA DEL CINTURÓN.
NHTSA 13V175000
Tren motriz › Caja de transferencia (tracción en las cuatro ruedas)
Date: 07/05/2013
Chrysler Group LLC (Chrysler) está retirando del mercado ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee de los años modelo 2005-2010 fabricados entre el 11 de febrero de 2004 y el 9 de marzo de 2010; y vehículos Jeep Commander de los años modelo 2006-2010 fabricados entre el 31 de enero de 2005 y el 10 de marzo de 2010. Una falla eléctrica en la caja de transferencia…
NHTSA 08V203000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 06/05/2008
Chrysler está retirando del mercado 24,461 vehículos Jeep Commander modelo 2006 equipados con motores V8 de 4.7 litros. El módulo de control del tren motriz (PCM) fue programado con un software que podría provocar que el motor se apague bajo ciertas condiciones de funcionamiento.
NHTSA 08V059000
Sistema eléctrico
Date: 06/02/2008
Chrysler está retirando del mercado 1338 vehículos Jeep Grand Cherokee y Commander modelo 2008. Es posible que el módulo de control delantero haya sido fabricado incorrectamente.
NHTSA 10V085000
Equipment
Date: 05/03/2010
Chrysler está retirando del mercado los vehículos Jeep Commander y Grand Cherokee del año modelo 2010. Es posible que se hayan fabricado con una barra estabilizadora trasera de fabricación defectuosa.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1684
powertrain
BAJAP1595
powertrain
BAJAP1594
powertrain
MEDIAP1489
powertrain
MEDIAP1486
powertrain
MEDIAP1403
powertrain
MEDIAP1398
powertrain
MEDIAP1391
powertrain
ALTAP1389
powertrain
CRÍTICAP1294
powertrain
MEDIAP1289
powertrain
MEDIAP1288
powertrain
MEDIAP1282
powertrain
ALTAP1281
powertrain
MEDIAP1196
powertrain
MEDIAP1195
powertrain
MEDIAP1193
powertrain
ALTAP1698
powertrain
ALTAP1491
powertrain
MEDIAP3893
powertrain
ALTA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
3355 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Jeep Commander en los años de modelo 2006–2025. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
115 informes de accidentes 31 incendios 88 heridos 8 muertes
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 20061782
Año del modelo 20071034
Año del modelo 2008436
Año del modelo 200958
Año del modelo 201045
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico1514
Power Train562
Motor516
Motor y sistema de refrigeración del motor429
Estructura245
Desconocido u otro154
Ejemplos de reclamaciones
TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN JEEP COMMANDER 2006. MIENTRAS CONDUCÍA A 10 MPH, LA DIRECCIÓN ASISTIDA SE BLOQUEÓ Y LAS LUCES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS SE ENCENDIERON. EL CONTACTO RECIBIÓ LA NOTIFICACIÓN DE LA CAMPAÑA DE LA NHTSA NÚMERO: 14V438000 (SISTEMA ELÉCTRICO) Y DECLARÓ… (MY 2006)
TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN JEEP COMMANDER 2006. EL CONTACTO INDICÓ QUE EL VEHÍCULO SE DETUVO EN VARIAS OCASIONES. EL VEHÍCULO FUE REMOLCADO A UN TALLER MECÁNICO INDEPENDIENTE DONDE SE DIAGNOSTICÓ QUE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO NECESITABA SER REEMPLAZADO. EL CONTACTO… (MY 2006)
TL* El contacto posee un Jeep Commander 2006. El contacto recibió una notificación de la campaña de la NHTSA con el número de identificación 14V438000 (sistema eléctrico) y declaró que la pieza no estaba disponible. El concesionario no proporcionó una fecha específica para la disponibilidad de la pieza… (MY 2006)
TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN JEEP COMMANDER 2006. EL CONTACTO RECIBIÓ LA NOTIFICACIÓN DE LA CAMPAÑA DE LA NHTSA NÚMERO: 14V438000 (SISTEMA ELÉCTRICO); SIN EMBARGO, LA PIEZA NECESARIA PARA LA REPARACIÓN NO ESTABA DISPONIBLE. EL CONTACTO INDICA QUE EL FABRICANTE EXCEDIÓ UN... (MY 2006)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2006–2025.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Jeep Commander (2006–2025)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Jeep Commander (2006–2025) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["235/50R19", "245/45R19", "235/45R20", "235/55R18", "235/60R17"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Qué aceite de motor debo usar en el Jeep Commander (2006–2025)?
La especificación del aceite de motor para el Jeep Commander (2006–2025) es Mopar 0W-20 Full Synthetic. Utilice siempre la viscosidad aprobada por el fabricante: un aceite distinto puede reducir la protección del motor e invalidar la garantía. Comprueba el intervalo de cambio en la sección Mantenimiento.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Jeep Commander (2006–2025)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Jeep Commander (2006–2025)?
El mantenimiento ordinario del Jeep Commander (2006–2025) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Jeep Commander (2006–2025)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.