TroubleAtlas Score
MAZDA RX-8 (2003–2012) manual — códigos, neumáticos y recambios
Producida 2003–2012 · todos los años de producción en esta página
1.3L Doble Rotor 13B-MSP Renesis • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Una evaluación independiente del Mazda RX-8 (2003-2012): fiabilidad, seguridad, precio, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost8.9
Parts & repairability4.4
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support7.4
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Mazda Rx-8 (2003–2012) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 1.3L Twin-Rotor 13B-MSP Renesis. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Servofreno | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Válvula de retención del servofreno | 1.0h | € 45–€ 75 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Depósito de refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 1.0h | € 45–€ 75 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Cojinetes de biela | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Rectificado de la culata | 4.5h | € 202–€ 337 |
| Soporte del motor - Delantero | 3.0h | € 135–€ 225 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - California | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 1.5h | € 67–€ 112 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.5h | € 67–€ 112 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Fuel Cap | 0.3h | € 13–€ 22 |
| Fuel Filler Neck | 3.0h | € 135–€ 225 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Inyector de combustible - Individual | 3.0h | € 135–€ 225 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Condenser | 2.0h | € 90–€ 150 |
| AC Evaporator | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 2.0h | € 90–€ 150 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Caja de dirección asistida | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.5h | € 67–€ 112 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótula inferior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótula superior | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 2.0h | € 90–€ 150 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Solenoide de sobremarcha | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Solenoide de cambio - Simple | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Solenoids - All | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Torque Converter | 4.5h | € 202–€ 337 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (24)
NHTSA 19V781000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 31/10/2019
Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda6 de 2003-2008, MPV de 2004-2005, RX-8 de 2004 y Mazdaspeed6 de 2006-2007. A estos vehículos se les habían reemplazado previamente los infladores de las bolsas de aire frontales del pasajero en el marco de un retiro del mercado anterior, utilizando infladores del mismo diseño.
NHTSA 19V781000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 31/10/2019
Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda6 de 2003-2008, MPV de 2004-2005, RX-8 de 2004 y Mazdaspeed6 de 2006-2007. A estos vehículos se les habían reemplazado previamente los infladores de las bolsas de aire frontales del pasajero en el marco de un retiro del mercado anterior, utilizando infladores del mismo diseño.
NHTSA 16V793000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 31/10/2016
Mazda North America Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos RX-8 de los años modelo 2004-2008 fabricados entre el 10 de abril de 2003 y el 18 de febrero de 2008. Los vehículos afectados tienen anillos de sellado de la bomba de combustible que pueden deteriorarse debido a la exposición al calor del motor o del tubo de escape.
NHTSA 16V793000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 31/10/2016
Mazda North America Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos RX-8 de los años modelo 2004-2008 fabricados entre el 10 de abril de 2003 y el 18 de febrero de 2008. Los vehículos afectados tienen anillos de sellado de la bomba de combustible que pueden deteriorarse debido a la exposición al calor del motor o del tubo de escape.
NHTSA 17V474000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 26/07/2017
Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda6 de los años modelo 2003-2008, RX-8 de los años modelo 2004-2008 y Mazdaspeed6 de los años modelo 2006-2007. Los vehículos afectados están equipados con una bolsa de aire frontal para el conductor de doble etapa que puede ser susceptible a la entrada de humedad y otros factores…
NHTSA 17V474000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 26/07/2017
Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda6 de los años modelo 2003-2008, RX-8 de los años modelo 2004-2008 y Mazdaspeed6 de los años modelo 2006-2007. Los vehículos afectados están equipados con una bolsa de aire frontal para el conductor de doble etapa que puede ser susceptible a la entrada de humedad y otros factores…
NHTSA 21V744000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 24/09/2021
Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos RX-8 de los años 2009-2011 y MazdaSpeed6 de los años 2006-2007. Es posible que se produzcan fugas de combustible en los anillos de montaje de la bomba de combustible.
NHTSA 19V488000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 24/06/2019
Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda RX-8 de los años 2010 y 2011 que ya habían sido objeto de un retiro previo (número 18V-716), pero que aún no han sido reparados.
Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire integrados en el airbag frontal del pasajero…
NHTSA 05V325000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 20/07/2005
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, DEBIDO A UN FORJADO INADECUADO DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR, PUEDEN APARECER GRIETAS EN EL ALOJAMIENTO DE LA RÓTULA.
NHTSA 05V325000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Rótula inferior
Date: 20/07/2005
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS, DEBIDO A UN FORJADO INADECUADO DEL BRAZO DE CONTROL INFERIOR, PUEDEN APARECER GRIETAS EN EL ALOJAMIENTO DE LA RÓTULA.
NHTSA 04V075000
Tren motriz › Transmisión manual
Date: 17/02/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS CON TRANSMISIÓN MANUAL, EL AISLADOR TÉRMICO PUEDE ESTAR AGRIETADO, PROVOCANDO UN RUIDO ANORMAL.
NHTSA 04V074000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 17/02/2004
Como resultado de una prueba NCAP, se están retirando del mercado ciertos vehículos de pasajeros debido a que las bolsas de aire del asiento del pasajero delantero están cableadas incorrectamente.
NHTSA 04V075000
Tren motriz › Transmisión manual
Date: 17/02/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS CON TRANSMISIÓN MANUAL, EL AISLADOR TÉRMICO PUEDE ESTAR AGRIETADO, PROVOCANDO UN RUIDO ANORMAL.
NHTSA 04V074000
Bolsas de aire › Frontales
Date: 17/02/2004
Como resultado de una prueba NCAP, se están retirando del mercado ciertos vehículos de pasajeros debido a que las bolsas de aire del asiento del pasajero delantero están cableadas incorrectamente.
NHTSA 18V402000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/06/2018
Mazda North America Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda6 de 2003-2008, Mazdaspeed6 de 2006-2007 y MPV de 2004 en todo el país. Mazda también está retirando del mercado vehículos MPV de 2005-2006 en Alabama, Arizona, Arkansas, California, Delaware, el Distrito de Columbia, Florida, Georgia, H…
NHTSA 18V404000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/06/2018
Mazda North America Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda MPV de 2005-2006 vendidos o registrados en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island…
NHTSA 18V403000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/06/2018
Mazda North America Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda RX-8 de los años 2009-2010 que ya fueron retirados del mercado bajo el número de retiro 18V-017, pero que aún no han sido reparados. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsas de aire que forman parte del airbag frontal del pasajero…
NHTSA 18V402000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 15/06/2018
Mazda North America Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda6 de 2003-2008, Mazdaspeed6 de 2006-2007 y MPV de 2004 en todo el país. Mazda también está retirando del mercado vehículos MPV de 2005-2006 en Alabama, Arizona, Arkansas, California, Delaware, el Distrito de Columbia, Florida, Georgia, H…
NHTSA 05V317000
Motor y sistema de refrigeración del motor
Date: 07/07/2005
Si ciertos vehículos de pasajeros se estacionan y el motor funciona a altas revoluciones durante un tiempo excesivo, algunas piezas del sistema de escape pueden fundirse y producir diversas fallas. Los problemas causados por la acumulación excesiva de calor pueden variar desde el mal funcionamiento del motor…
NHTSA 05V317000
Motor y sistema de refrigeración del motor
Date: 07/07/2005
Si ciertos vehículos de pasajeros se estacionan y el motor funciona a altas revoluciones durante un tiempo excesivo, algunas piezas del sistema de escape pueden fundirse y producir diversas fallas. Los problemas causados por la acumulación excesiva de calor pueden variar desde el mal funcionamiento del motor…
NHTSA 17V354000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 01/06/2017
Mazda North America Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos RX-8 de los años modelo 2004-2008. El calor del motor y del escape puede provocar que se agriete el tubo principal de la bomba de combustible.
NHTSA 17V355000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 01/06/2017
Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda RX-8 del año 2004. El alojamiento de la rótula en el brazo de control inferior de la suspensión delantera podría agrietarse y la rótula podría separarse del alojamiento.
NHTSA 17V354000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 01/06/2017
Mazda North America Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos RX-8 de los años modelo 2004-2008. El calor del motor y del escape puede provocar que se agriete el tubo principal de la bomba de combustible.
NHTSA 17V355000
Suspensión › Delantera › Brazo de control › Brazo inferior
Date: 01/06/2017
Mazda North American Operations (Mazda) está retirando del mercado ciertos vehículos Mazda RX-8 del año 2004. El alojamiento de la rótula en el brazo de control inferior de la suspensión delantera podría agrietarse y la rótula podría separarse del alojamiento.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1504
powertrain
MEDIAP1309
powertrain
ALTAP1132
powertrain
MEDIAP1744
powertrain
MEDIAP1260
powertrain
CRÍTICAP1000
powertrain
BAJAP1512
powertrain
BAJAP1131
powertrain
MEDIAP1780
powertrain
BAJAP1631
powertrain
ALTAP1450
powertrain
MEDIAP1506
powertrain
MEDIAP1443
powertrain
BAJAP1507
powertrain
MEDIAP1101
powertrain
MEDIAP1401
powertrain
MEDIAP1605
powertrain
MEDIAP1345
powertrain
CRÍTICAP1633
powertrain
BAJAP1600
powertrain
BAJA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
56 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
Fallo de i-ACTIVSENSE (Mazda)ADAS
Fallo del MRCC (Mazda)ADAS
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
i-stop (Mazda)Motor
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
783 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Mazda Rx-8 en los años de modelo 2003–2012. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
27 informes de accidentes 15 incendios 20 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 2004489
Año del modelo 2005162
Año del modelo 200660
Año del modelo 200738
Año del modelo 200817
Año del modelo 20098
Año del modelo 20105
Año del modelo 20114
Componentes más reportados (todos los años)
Power Train225
Motor y sistema de refrigeración del motor127
Bolsas de aire110
Gobierno104
Sistema de combustible/propulsión45
Sistema eléctrico42
Ejemplos de reclamaciones
EL AIRBAG ESTÁ CAUSANDO GRIETAS EN EL TABLERO DEL LADO DEL PASAJERO. (MY 2005)
Grietas en el tablero justo encima del airbag del pasajero, lo cual es un problema que actualmente está sujeto a una llamada a revisión. Parece que un gran número de RX8 presentan grietas en el mismo punto del tablero, generalmente con forma de "H". Los informes indican que... (MY 2004)
NO ARRANCA EN CLIMA FRÍO. EL VEHÍCULO SE CONDUJO APROXIMADAMENTE 72 KM, SE APAGÓ Y SE ESTACIONÓ EN EL GARAJE. EL AUTO PERMANECIÓ PARADO DURANTE APROXIMADAMENTE 24 HORAS, NO VOLVIÓ A ARRANCAR, EL SISTEMA ELÉCTRICO PARECE ESTAR EN ORDEN. LLEGÓ LA GRÚA DE MAZDA Y NO… (MY 2004)
TL* EL CONTACTO ES PROPIETARIO DE UN MAZDA RX-8 2005. EL CONTACTO RECIBIÓ NOTIFICACIONES DE LAS CAMPAÑAS DE LA NHTSA NÚMEROS: 16V793000 (SISTEMA DE COMBUSTIBLE, PROPULSIÓN), 15V382000 (BOLSAS DE AIRE) Y 16V354000 (BOLSAS DE AIRE). LAS PIEZAS PARA REALIZAR LAS REPARACIONES NO ESTABAN DISPONIBLES. EL… (MY 2005)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2003–2012.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Mazda Rx-8 (2003–2012)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Mazda Rx-8 (2003–2012) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19", "225/55R16"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Mazda Rx-8 (2003–2012)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Mazda Rx-8 (2003–2012)?
El mantenimiento ordinario del Mazda Rx-8 (2003–2012) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
Guarda esta página en favoritos para consultarla en el taller o al comprar los recambios. TroubleAtlas actualiza sus datos técnicos continuamente — vuelve a comprobar si hay nueva información sobre el Mazda Rx-8 (2003–2012).