TroubleAtlas Score
SUBARU BAJA (2003–2006): especificaciones técnicas completas y diagnóstico OBD2
Producida 2003–2006 · todos los años de producción en esta página
2.5L H4 Turbo • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Subaru Baja (2003–2006): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost5.9
Parts & repairability4.7
Mantenimiento y durabilidadn/a
Documentation & support7.4
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Subaru Baja (2003–2006) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Lo impulsa un motor 2.5L H4 Turbo. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Fácil
0.8h
€56 – €72
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Fácil
0.9h
€63 – €81
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.3h
€21 – €27
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de cambio - Simple | 4.1h | € 184–€ 307 |
| Shift Solenoids - All | 9.0h | € 405–€ 675 |
| Torque Converter | 6.9h | € 310–€ 517 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Subaru Super Líquido refrigerante (Azul)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
Líquido de frenos
Líquido de frenos DOT 3
Reemplazar cuando el contenido de humedad supere el 3% o cada 2-3 años.
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (16)
NHTSA 02V282000
Tren motriz › Transmisión automática
Date: 30/10/2002
Ciertos vehículos utilitarios deportivos y de pasajeros equipados con transmisiones automáticas se fabricaron con una varilla de estacionamiento de la transmisión de fabricación defectuosa. Cuando la palanca selectora de la transmisión se coloca en la posición "P" (estacionamiento), el mecanismo de estacionamiento de la transmisión, que está diseñado para...
NHTSA 13E065000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 29/11/2013
Airtex Products LP (Airtex) está retirando del mercado ciertas bombas de combustible de los modelos E8598M, E8518M, E8600M, E8596M y E8597M fabricadas el 26 de julio de 2013 y el 29 de julio de 2013, y utilizadas como repuestos en vehículos Subaru Baja, Outback y Legacy. Las bombas de combustible afectadas se vendieron o instalaron…
NHTSA 15V323000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 28/05/2015
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Subaru Baja del año modelo 2003-2004 fabricados entre el 22 de enero de 2003 y el 21 de julio de 2004, vehículos Impreza del año modelo 2004-2005 fabricados entre el 28 de enero de 2003 y el 31 de mayo de 2005, vehículos Subaru Legacy del año modelo 2003-2008 fabricados entre el 22 de enero de 20...
NHTSA 16V359000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 25/05/2016
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Legacy y Outback de los años modelo 2003-2004, Impreza y Tribeca de los años modelo 2006-2008, Saab 9-2x de 2006 y Baja de los años modelo 2003-2006 vendidos originalmente o que alguna vez hayan estado registrados en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, In…
NHTSA 16V361000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 25/05/2016
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Legacy, Outback y Baja de los años modelo 2003-2004 vendidos originalmente o que alguna vez hayan estado registrados en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, Nueva York…
NHTSA 16V358000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 25/05/2016
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Legacy y Outback de los años modelo 2003-2004, Legacy, Outback y Forester de los años modelo 2009-2011, Impreza y Tribeca de los años modelo 2006-2011, Baja de los años modelo 2003-2006 y Saab 9-2x del año modelo 2006 vendidos originalmente o que alguna vez hayan estado registrados en Alabama, California, Florida…
NHTSA 09V277000
Sistema de combustible, gasolina › Suministro › Bomba de combustible
Date: 17/07/2009
SUBARU ESTÁ RETIRANDO DEL MERCADO 15.761 VEHÍCULOS BAJA DE LOS AÑOS 2005-2006. PUEDEN APARECER GRIETAS EN LA CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE COMBUSTIBLE EN EL LADO DE SALIDA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, DONDE SE PRESIONA.
NHTSA 02V240000
Motor y sistema de refrigeración del motor › Sistema de refrigeración
Date: 13/09/2002
EN CIERTOS VEHÍCULOS DEPORTIVOS Y DE PASAJEROS EQUIPADOS CON MOTORES DE 4 CILINDROS, EL ORIFICIO CENTRAL DE LA POLEA DE LA BOMBA DE AGUA ESTABA MECANIZADO DE FORMA INCORRECTA.
NHTSA 17V026000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 11/01/2017
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Baja de 2005-2006, Forester, Legacy y Outback de 2009 e Impreza de 2006-2009 (incluidos los modelos WRX y STI) y Tribeca vendidos originalmente o registrados en algún momento en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware, Distrito de Columbia...
NHTSA 17V016000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 10/01/2017
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Baja 2005-2006, Impreza 2006-2008 (incluidos los modelos WRX y STI), Tribeca y Saab 9-2X 2006, vendidos originalmente o registrados alguna vez en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan…
NHTSA 17V014000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 10/01/2017
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Subaru Baja 2005-2006, Impreza 2006-2011 (incluidos los modelos WRX y STI), Tribeca 2006-2012, Forester 2009-2012, Legacy, Outback y WRX 2012 vendidos originalmente o registrados alguna vez en los estados de Alabama, California, …
NHTSA 20V002000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 02/01/2020
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Forester de 2009-2013, Baja de 2003-2006, Impreza de 2004-2011, WRX de 2004-2014 (incluido el STI), Legacy y Outback de 2003-2014, y Saab 9-2X de 2006 vendidos originalmente o registrados alguna vez en los estados de Arizona, Arkansas, Delaware,...
NHTSA 20V001000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 02/01/2020
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Forester 2009-2013, Baja 2003-2006, Impreza 2004-2011, WRX 2004-2014 (STI incluido), Legacy y Outback 2003-2014, y Saab 9-2X 2005-2006 vendidos originalmente, o registrados alguna vez, en los estados de Alabama, California, Florida…
NHTSA 20V003000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del pasajero › Módulo inflador
Date: 02/01/2020
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Forester 2009-2013, Baja 2003-2006, Impreza 2004-2011, WRX 2004-2014 (incluido STI), Legacy y Outback 2003-2014, y Saab 9-2X 2005-2006 vendidos originalmente o registrados alguna vez en los estados de Alaska, Colorado, Connecticut…
NHTSA 14V763000
Bolsas de aire
Date: 01/12/2014
Subaru of America, Inc. (Subaru) está retirando del mercado ciertos vehículos Legacy y Outback de los años modelo 2003-2004, y vehículos Baja de los años modelo 2003-2005 vendidos o registrados en ubicaciones geográficas asociadas con alta humedad absoluta. Específicamente, los vehículos vendidos o registrados en Puerto Rico…
NHTSA 04V473000
Motor y sistema de refrigeración del motor
Date: 01/10/2004
EN CIERTOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS Y VEHÍCULOS UTILITARIOS DEPORTIVOS, LOS TORNILLOS DE LA TAPA DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE ACEITE DEL MOTOR PUEDEN NO ESTAR SUFICIENTEMENTE APRETADOS, LO QUE PERMITE QUE EL ACEITE SE FUGUE ALREDEDOR DE LA JUNTA DE LA TAPA.
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
Eficiencia del sistema Catalyst por debajo del umbral Banco 1
Tren motriz
P0171
Sistema demasiado delgado Banco 1
Tren motriz
P0300
Se ha detectado un fallo de encendido aleatorio/múltiple en los cilindros.
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
Termostato del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
Tren motriz
P0455
Se ha detectado una fuga en el sistema EVAP (fuga importante).
Tren motriz
P0700
Sistema de control de transmisión (solicitud MIL)
Tren motriz
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1244
powertrain
ALTAP1230
powertrain
ALTAP1097
powertrain
MEDIAP1096
powertrain
MEDIAP1095
powertrain
MEDIAP1092
powertrain
MEDIAP1091
powertrain
MEDIAP1090
powertrain
MEDIAP1089
powertrain
BAJAP1088
powertrain
BAJAP1087
powertrain
BAJAP1560
powertrain
BAJAP1540
powertrain
MEDIAP1698
powertrain
MEDIAP1094
powertrain
MEDIAP1093
powertrain
MEDIAP1137
powertrain
MEDIAP1131
powertrain
MEDIAP1086
powertrain
BAJAP1443
powertrain
BAJA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
53 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
118 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Subaru Baja en los años de modelo 2003–2006. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
10 informes de accidentes 2 incendios 9 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 200339
Año del modelo 200537
Año del modelo 200624
Año del modelo 200418
Componentes más reportados (todos los años)
Bolsas de aire17
Frenos de servicio14
Sistema de combustible14
Gasoline14
Sistema de combustible/propulsión13
Power Train12
Ejemplos de reclamaciones
1. Los discos traseros presentaban picaduras después de 22 meses; los discos delanteros estaban azules. Esto se documentó el 20/12/07. Dos días después, la falla de los frenos provocó un accidente automovilístico. *TR (MY 2006)
SUBARU BAJA TURBO 2006 CON VARIOS PROBLEMAS, INCLUYENDO TIRÓN HACIA ADELANTE Y FALLOS Y VACILACIONES ALEATORIAS. EL CONSUMIDOR AFIRMA QUE LOS PROBLEMAS COMENZARON CUANDO EL VEHÍCULO TENÍA 707 MILLAS Y HAN CONTINUADO. *KB EL CONSUMIDOR DECLARÓ EN UNO… (MY 2006)
DT: LA PERSONA QUE CONTACTÓ CONTINUAMENTE DECLARÓ QUE MIENTRAS CONDUCÍA POR UNA CARRETERA DE MONTAÑA SINUOSA, EL VEHÍCULO PERDIÓ POTENCIA DE FRENADO. INTENTÓ REDUCIR LA VELOCIDAD CAMBIANDO A MARCHAS ABAJO Y LUEGO ACTIVÓ EL FRENO DE EMERGENCIA. EL VEHÍCULO EMPEZÓ A HUMAR Y ELLA SE ACERCÓ A… (MY 2003)
TL* EL PROPIETARIO TIENE UN SUBARU BAJA 2006. MIENTRAS LA PALANCA DE CAMBIOS ESTABA EN RETROCESO, SE PRESITÓ EL PEDAL DEL ACELERADOR Y SE ESCUCHÓ UN RUIDO DE RECHINIDO EN LA PARTE DELANTERA DEL LADO DEL CONDUCTOR. EL VEHÍCULO FUE LLEVADO A UN MECÁNICO INDEPENDIENTE DONDE SE REPARÓ… (MY 2006)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 2003–2006.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Subaru Baja (2003–2006)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Subaru Baja (2003–2006) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/50R17", "225/60R16", "245/45R19", "225/55R17", "225/50R18"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Subaru Baja (2003–2006)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Subaru Baja (2003–2006)?
El mantenimiento ordinario del Subaru Baja (2003–2006) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
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