TroubleAtlas Score
TOYOTA SUPRA (1990–2024): datos técnicos, DTC y plan de mantenimiento
Producida 1990–2024 · todos los años de producción en esta página
3.0L I6 Turbo • Gasolina
© Wikimedia Commons CC BY-SA
TroubleAtlas Score
Puntuación de valor independiente para el Toyota Supra (1990–2024): fiabilidad, seguridad, coste, repuestos, mantenimiento y documentación. Sin ninguna obligación con el fabricante.
Cuadro de mando · cada voz 0–10
Reliabilityn/a
Seguridad y retiradas de productosn/a
Repair cost6.8
Parts & repairability4.6
Mantenimiento y durabilidad5.7
Documentation & support3.2
Independiente · Verificado · Nunca en venta
Todos los datos de esta página sobre Toyota Supra (1990–2024) están agregados y contrastados con más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, registros de la NHTSA y fuentes técnicas OEM — y se actualizan continuamente. Sin estimaciones inventadas.
Su batería es del grupo H6 (BCI), con 680A amperios de arranque en frío. Lo impulsa un motor 3.0L I6 Turbo. Su medida de neumáticos OEM es 215/55 R16. Usa las secciones de abajo para fluidos verificados, batería, neumáticos OEM, el plan de mantenimiento, los recambios recomendados y los códigos de avería OBD2 más reportados para este vehículo.
Problemas comunes
Reparaciones comunes
Mantenimiento programado
Fluidos y lubricantes
Batería
Códigos de avería (OBD2)
Testigos del cuadro
Recambios recomendados
Accesorios y herramientas
Neumáticos
Llamadas a revisión y boletines
Reclamaciones
Talleres cercanos
PROBLEMAS COMUNES
Sobrecalentamiento del motorFREQUENT
Temperatura del motor por encima de los límites — comprueba nivel de refrigerante, termostato y radiador.
Códigos relacionados: P0217
Sensor de presión de aceite: señal bajaFREQUENT
La centralita detecta presión de aceite insuficiente — comprueba el nivel de aceite y el sensor.
Códigos relacionados: P0522
Presión de aceite insuficienteFREQUENT
Presión de aceite por debajo del umbral crítico — para el motor y comprueba de inmediato.
Códigos relacionados: P0524
Fallo de la centralita del motor (PCM)FREQUENT
Procesador de la centralita defectuoso — requiere diagnóstico especializado en taller.
Códigos relacionados: P0606
Actuador de la mariposaFREQUENT
Circuito del motor del actuador de la mariposa abierto — pérdida de respuesta del acelerador.
Códigos relacionados: P2100
REPARACIONES COMUNES
Pastillas de freno delanteras
Dificultad: Media
1.1h
€77 – €99
Pastillas de freno traseras
Dificultad: Media
1.2h
€84 – €108
Cambio de aceite de motor
Dificultad: Fácil
0.6h
€42 – €54
Módulo ABS
Dificultad: Media
2.0h
€140 – €180
COSTES MEDIOS ORIENTATIVOS
Los precios pueden variar según la zona y el taller.
Mantenimiento completo
€ 120 – € 200
Frenos completos
€ 180 – € 300
Sustitución de bujías
€ 80 – € 140
Diagnóstico electrónico
€ 40 – € 70
TIEMPOS DE MANO DE OBRA OFICIALES (OLP)
Horas de mano de obra estándar de una base de datos de más de 6,6 millones de operaciones reales de taller, con una estimación orientativa del coste de mano de obra de tu país.
Frenos8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Módulo ABS | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Bomba ABS | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Anillo de tono ABS | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Delantero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Sensor de velocidad de rueda ABS - Trasero | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Purga de frenos - Los cuatro | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Servofreno | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Válvula de retención del servofreno | 0.3h | € 13–€ 22 |
Refrigeración8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Tubo de derivación del refrigerante | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Lavado del refrigerante | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Depósito de refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de temperatura del refrigerante | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Conjunto de ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Embrague del ventilador de refrigeración | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Cooling Fan Motor | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Cooling Fan Relay | 0.3h | € 13–€ 22 |
Sistema eléctrico8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Airbag - Driver | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Airbag - Pasajero | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Airbag - Side | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Módulo/ordenador del airbag | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Alternator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Correa del alternador | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Amplifier | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Antenna | 0.5h | € 22–€ 37 |
Motor8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Sensor de presión de sobrealimentación | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Sensor de posición del árbol de levas | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del árbol de levas | 8.0h | € 360–€ 600 |
| Cojinetes de biela | 15.0h | € 675–€ 1125 |
| Sensor de posición del cigüeñal | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Desmontaje y reparación del cigüeñal | 20.0h | € 900–€ 1500 |
| Desmontaje y reparación de la culata | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Rectificado de la culata | 8.0h | € 360–€ 600 |
Escape8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Válvula de retención de inyección de aire | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Convertidor catalítico - California | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico - Ajuste directo | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Convertidor catalítico universal | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Downpipe | 2.0h | € 90–€ 150 |
| EGR Cooler | 3.0h | € 135–€ 225 |
| EGR Tube | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Válvula EGR | 1.0h | € 45–€ 75 |
Alimentación8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Charcoal Canister | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Válvula de purga del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Válvula de ventilación del sistema EVAP | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Fuel Cap | 0.1h | € 4–€ 7 |
| Fuel Filler Neck | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Filtro de combustible | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Filtro de combustible - Dentro del tanque | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Inyector de combustible - Individual | 1.0h | € 45–€ 75 |
Climatización8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| AC Accumulator | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Bobina de embrague de CA | 1.5h | € 67–€ 112 |
| AC Compressor | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Embrague del compresor de CA | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Aceite para compresor de aire acondicionado | 0.5h | € 22–€ 37 |
| AC Condenser | 2.5h | € 112–€ 187 |
| AC Evaporator | 6.0h | € 270–€ 450 |
| Válvula de expansión de CA (TXV) | 4.0h | € 180–€ 300 |
Dirección8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Center Link/Drag Link | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Módulo de dirección asistida eléctrica | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Motor de dirección asistida eléctrica | 2.5h | € 112–€ 187 |
| Idler Arm | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Pitman Arm | 1.2h | € 54–€ 90 |
| Lavado del líquido de la dirección asistida | 0.5h | € 22–€ 37 |
| Caja de dirección asistida | 3.5h | € 157–€ 262 |
| Manguera de dirección asistida - Alta presión | 1.0h | € 45–€ 75 |
Suspensión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Línea aérea | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Muelle neumático/bolsa de aire | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Compresor de suspensión neumática | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Sensor de altura de la suspensión neumática | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Bloque de válvulas de suspensión neumática | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Rótula inferior | 1.8h | € 81–€ 135 |
| Rótula superior | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Rótulas - Superiores e inferiores | 3.0h | € 135–€ 225 |
Transmisión8 operaciones
| Operación | Horas de mano de obra (OLP) | Coste de mano de obra est. |
|---|---|---|
| Kickdown Cable | 0.8h | € 36–€ 60 |
| Interruptor de seguridad de punto muerto | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Solenoide de sobremarcha | 2.0h | € 90–€ 150 |
| Shift Cable | 1.5h | € 67–€ 112 |
| Shift Linkage | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Módulo de control de la transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Líneas del enfriador de la transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
| Filtro de transmisión | 1.0h | € 45–€ 75 |
TARIFAS DE MANO DE OBRA DEL TALLER POR PAÍS
Tarifas horarias medias de mano de obra de talleres independientes, para estimar los costes de reparación en tu país.
🇩🇪Alemania€95/h
🇪🇸España€55/h
🇫🇷Francia€75/h
🇮🇹Italia€45/h
🇬🇧Reino Unido£80/h
🇺🇸EE. UU.$120/h
Tarifa de referencia
€55/h
Fuente: Eurostat 2024
💧 FLUIDOS Y LUBRICANTES
Refrigerante
Refrigerante Toyota de muy larga duración (rosa)
Utilice la mezcla premezclada o mézclela al 50/50 con agua destilada.
🔧 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Líquido de frenos24 meses
Líquido de transmisión—
Filtro de combustible—
Cadena de distribución—
Rotación de neumáticos8,000 km
Aceite de motor y filtro16,000 km / 12 meses
Revisión de la correa de accesorios16,000 km / 12 meses
Comprobación de la presión de los neumáticos16,000 km / 12 meses
📋 LLAMADAS A REVISIÓN Y BOLETINES (14)
NHTSA 26V056000
Sistema eléctrico › Conjunto de arranque
Date: 30/01/2026
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos Toyota Supra 2021-2023, Serie 2 Coupé 2022-2023, Serie 5 (xDrive) 2021-2024, Z4 2021-2022, Serie 4 (Gran Coupé) 2022-2024, Serie 4 (Convertible y xDrive Convertible) 2021-2024, Serie 4 (Coupé) 2021-2023, Serie 3 2021-2024…
NHTSA 19V850000
Iluminación exterior › Faros
Date: 27/11/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 M40i, Z4 sDrive30i, 330i y 330i xDrive del año 2020, así como vehículos Toyota Supra del año 2020. Las unidades de control de los faros podrían fallar, provocando la pérdida de uno o ambos faros.
NHTSA 19V684000
Prevención de vuelco › Sistema de detección › Cámara
Date: 27/09/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos 2018 540d, 2018-2020 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, M550i xDrive, M5, 530e, 530e xDrive, X3 sDrive, X3 xDrive, X3 M40i, X3 M, y 2019-2020 X4 xDrive, X4 M40i, X4 M, X7 xDrive, X7 M50i, 740Li, 740Li xDrive, 750Li, 750Li…
NHTSA 20V516000
Iluminación exterior › Faros
Date: 27/08/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 sDrive30i y Z4 M40i de los años 2019-2020, así como el Toyota Supra del año 2020. Los faros delanteros se pueden ajustar horizontalmente. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número…
NHTSA R/2021/303
El software de gestión del motor podría dañar la bomba de aceite/vacío.
Date: 27-09-2021
El software de gestión del motor podría dañar la bomba de aceite/vacío.
NHTSA 25V636000
Sistema eléctrico › Conjunto de arranque › Relé
Date: 23/09/2025
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos BMW 330i (2019-2021), BMW Z4 (2019-2022), BMW 530i (2020-2022), X3, X4, Toyota Supra (2020-2022), BMW 430i (2021-2022), 430i Convertible (2021-2022) y BMW 230i (2022). El relé de arranque del motor puede corroerse, lo que provoca su sobrecalentamiento y un cortocircuito…
NHTSA 20V033000
Bolsas de aire › Frontales › Lado del conductor › Módulo inflador
Date: 22/01/2020
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos RAV4 de 1998-2000, RAV4 EV y Celica de 1998-1999 y Supra de 1997-1998. Estos vehículos estaban equipados con infladores de bolsas de aire del conductor sin azida (NADI) y no contienen nitrato de amonio estabilizado en fase (PS…
NHTSA 21V554000
Cinturones de seguridad
Date: 21/07/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos modelos de 2021: Serie 2 (230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive), 330e, 330e xDrive, Serie 4 Coupé (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), M4 Coupé, M4 Competition Coupé, BMW Serie 4 Convertible (430i, M440i), BMW X1 sDrive28i, xDrive28i, 2…
NHTSA R/2026/034
Date: 16-02-2026
En los vehículos afectados por un desgaste inesperado en un componente interno, el motor de arranque podría no funcionar correctamente. En algunos casos, esto podría impedir el arranque del motor o, en casos extremos, provocar un sobrecalentamiento o un incendio al intentar arrancar el motor o durante la conducción.
NHTSA 20V355000
Dirección › Varillaje › Conjunto de barra de acoplamiento
Date: 15/06/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 sDrive30i de 2019, 330i xDrive, M340i y M340i xDrive de 2019-2020, X3M y X4M de 2020, y Toyota Supra. En ciertas condiciones de conducción, como altas temperaturas y superficies de carretera irregulares, una barra de acoplamiento de la dirección puede...
NHTSA 20V700000
Sistema de combustible, gasolina › Almacenamiento › Conjunto de tanque
Date: 12/11/2020
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Z4 y Toyota Supra de los años 2020-2021. La soldadura entre las dos mitades del tanque de combustible podría no haberse realizado correctamente, lo que provocó su falla.
NHTSA 19V653000
Cinturones de seguridad › Delanteros
Date: 12/09/2019
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Supra modelo 2020. Es posible que el soporte del bucle guía del cinturón de seguridad del conductor haya sido soldado incorrectamente.
NHTSA 23V821000
Tren motriz › Transmisión automática › Módulo de control (TCM/PCM/Tecm)
Date: 06/12/2023
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos Toyota GR Supra 2023, Serie 3 Sedán (330i xDrive, M340i xDrive, M3), Serie 5 Sedán (530i, 530i xDrive, M5), Serie 4 Gran Coupé (430i, 430i xDrive), Serie 4 Coupé (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), Serie 4 Convertible (430i…
NHTSA 21V598000
Motor
Date: 02/08/2021
BMW of North America, LLC (BMW) está retirando del mercado ciertos vehículos M340i, M340i xDrive, 540i, 540i xDrive, X3 M40i (modelos 2020), X4 M40i (modelos 2020-2021), 745Le xDrive (modelos 2019-2021), Z4 M40i (modelos 2019-2021) y Toyota Supra (modelos 2020-2021). Durante el arranque del motor, el software de gestión del motor puede provocar la pérdida de la asistencia de frenado…
CÓDIGOS OBD2 COMUNES A COMPROBAR
P0420
P0420
Tren motriz
P0171
P0171
Tren motriz
P0300
P0300
Tren motriz
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema EVAP
Tren motriz
P0128
P0128
Tren motriz
P0455
P0455
Tren motriz
P0700
P0700
Transmisión
P0507
Las RPM del sistema de control de aire de ralentí son más altas de lo esperado.
Tren motriz
P0174
Sistema demasiado delgado Banco 2
Tren motriz
Todos los códigos de avería documentados para este vehículo
Los códigos de diagnóstico más documentados para este modelo, por sistema y gravedad. Toca un código para ver la guía completa.
P1661
powertrain
MEDIAP1658
powertrain
ALTAP1656
powertrain
MEDIAP1652
powertrain
MEDIAP1604
powertrain
ALTAP1510
powertrain
ALTAP1330
powertrain
ALTAP1315
powertrain
ALTAP1310
powertrain
ALTAP1305
powertrain
ALTAP1200
powertrain
ALTAP1765
powertrain
ALTAP1630
powertrain
ALTAP1512
powertrain
CRÍTICAP1129
powertrain
ALTAP1780
powertrain
ALTAP1405
powertrain
MEDIAP1150
powertrain
MEDIAP1700
powertrain
ALTAP1565
powertrain
BAJA
TESTIGOS DEL CUADRO — GUÍA UNIVERSAL
60 testigos clasificados por urgencia. ¿Aparece en tu vehículo? Comprueba el nivel de urgencia.
Mostrar todos los testigos del cuadro
🔴 PARADA INMEDIATA — detente
Advertencia de presión de aceiteMotor
Advertencia de temperatura del motorRefrigeración
Advertencia del sistema de frenosFrenos
Fallo del inmovilizador/llaveAntirrobo
🟠 ATENCIÓN — revisa pronto
Luz indicadora de avería (MIL) / Comprobar motorMotor
Filtro de partículas diésel (DPF)Emisiones
Sistema de batería/cargaSistema eléctrico
Advertencia de bajo nivel de combustibleAlimentación
ABS WarningFrenos
Indicador de desgaste de las pastillas de frenoFrenos
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)Frenos
Advertencia de dirección asistidaGobierno
Fallo del ESC/Control de EstabilidadChasis
Sistema de advertencia de presión de neumáticos (TPMS)Chasis
Advertencia de temperatura de la transmisiónTransmisión
Fallo en la transmisión/caja de cambiosTransmisión
Airbag / SRS WarningSeguridad activa
Fallo en el sistema EGR/recirculación de gases de escapeEmisiones
Fallo en el convertidor catalítico/emisionesEmisiones
AdBlue / DEF Level LowEmisiones
Nivel bajo de refrigeranteRefrigeración
Advertencia del sistema híbrido/eléctricoHybrid
Fallo en el sistema de carga de vehículos eléctricosHybrid
Batería de 12 V (auxiliar para vehículos híbridos/eléctricos)Hybrid
Fallo en la suspensión / Suspensión neumáticaSuspensión
Fallo de comunicación en el bus CAN/redRed
Agua en el filtro de combustibleAlimentación
Fallo en el inyector diéselAlimentación
Fallo del sensor de ángulo de direcciónGobierno
Fallo de presión del turbo/sobrealimentaciónMotor
Fallo en el sistema de frenado regenerativo (híbrido/eléctrico)Hybrid
Advertencia principal (Toyota)Sistema eléctrico
🟡 VIGILA
Tapón de combustible / Sistema de evaporaciónEmisiones
Sistema de tracción en las cuatro ruedas / tracción integralDrivetrain
Bulb Failure WarningIluminación
Fallo de alcance/nivelación de los farosIluminación
Servicio/Mantenimiento vencidoMantenimiento
Fallo en el sistema de aire acondicionadoHvac
Advertencia sobre el desgaste del embragueTransmisión
Fallo del control de crucero / ACCADAS
Sistema de precolisión desactivado (Toyota)ADAS
Lane Departure Alert Off (Toyota)ADAS
Indicador de deslizamiento (Toyota)Chasis
🔵 INFORMACIÓN
Temperatura del motor baja (azul)Refrigeración
Glow Plug / Diesel PreheatMotor
Control de tracción / ESC desactivadoChasis
Seatbelt ReminderSeguridad activa
Indicador de luz antiniebla traseraIluminación
Advertencia de salida de carril / LDWSADAS
Sistema de advertencia de colisión frontal (FCW/AEB)ADAS
Fallo del monitor de punto ciegoADAS
Fallo en el sensor/cámara de aparcamiento traseroADAS
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisasMantenimiento
Door Open WarningBody
Hood / Trunk Open WarningBody
Indicador de cambio de marchas (manual)Transmisión
Modo deportivo/de rendimiento activoTransmisión
Luz de LISTO (Toyota)Sistema eléctrico
EV Mode Indicator (Toyota)Sistema eléctrico
B-Ready (freno eléctrico) (Toyota)Frenos
RECLAMACIONES Y PROBLEMAS NOTIFICADOS (NHTSA)
63 reclamaciones de propietarios presentadas ante la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) de EE. UU. para Toyota Supra en los años de modelo 1990–2024. Son informes reales y verificados, enviados por los propietarios de los vehículos.
11 informes de accidentes 5 lesiones
Reclamaciones por año del modelo (primero las más frecuentes)
Año del modelo 202119
Año del modelo 202015
Año del modelo 19947
Año del modelo 19916
Año del modelo 20235
Año del modelo 19904
Año del modelo 19932
Año del modelo 19951
Componentes más reportados (todos los años)
Sistema eléctrico9
Desconocido u otro7
Motor6
Frenos de servicio6
Bolsas de aire5
Motor y sistema de refrigeración del motor5
Ejemplos de reclamaciones
El vehículo no vuelve a arrancar tras el apagado automático del encendido al soltar el pedal del freno, lo que provoca que pase a punto muerto sin que el motor tenga potencia. Además, el vehículo no arranca y muestra el error "fallo del sistema de arranque". (MY 2021)
Bueno, salí del camino de entrada, giré a la derecha e intenté desacelerar, pero siguió aumentando la velocidad. Llegué a 75 en una ciénaga de 35 mph en punto muerto y rápidamente aumentó el tacómetro y las RPM, así que empujé los frenos y tiré de la... (MY 1997)
Este Toyota Supra 2021, afectado por la propia campaña de revisión de Toyota por un "defecto en el sistema de frenos original", presentaba un ruido de frenado crónico desde su entrega. A pesar de las múltiples visitas al concesionario, el problema principal nunca se resolvió. El defecto se agravó a finales de 202… (MY 2021)
Cuando arranco el coche y pongo la transmisión en punto muerto, el freno de mano se suelta solo. Dependiendo de dónde esté aparcado, el coche se moverá lentamente. Normalmente vuelvo a accionar el freno de mano, sobre todo si no pienso conducir en ese momento… (MY 2023)
Fuente: base de datos de reclamaciones de la NHTSA (U.S. data.gov). Los datos cubren los años de producción 1990–2024.
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos monta el Toyota Supra (1990–2024)?
La medida de los neumáticos OEM originales para el Toyota Supra (1990–2024) es 215/55 R16. Compatible alternative sizes: ["245/45R19", "255/40R18", "225/50R17"]. Consulta la sección Neumáticos de esta página para comparar las ofertas de los principales proveedores.
¿Cuál es la batería adecuada para el Toyota Supra (1990–2024)?
La batería prevista para el Toyota Supra (1990–2024) es del grupo H8 (BCI), con una capacidad de arranque en frío de 800A. Consulta la sección Batería de esta página para ver las principales correspondencias entre marcas.
¿Qué códigos de avería OBD2 se documentan habitualmente para el Toyota Supra (1990–2024)?
Entre los códigos OBD2 documentados habitualmente en muchos vehículos están: P0420, P0300, P0171. Encontrarás la descripción completa, las causas probables y los costes de reparación estimados en la sección Códigos OBD2 de esta página.
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento del Toyota Supra (1990–2024)?
El mantenimiento ordinario del Toyota Supra (1990–2024) suele incluir un cambio de aceite cada 10.000–15.000 km, un filtro de aire cada 20.000–30.000 km y una revisión de los frenos cada 20.000 km. Consulta el plan completo con los intervalos específicos en la sección Mantenimiento programado de esta página.
¿Tienes un código de avería concreto en tu Toyota Supra (1990–2024)? Busca el código en la sección OBD2 de esta página o usa la base de datos DTC completa de TroubleAtlas. ¿Necesitas neumáticos? Compara precios y medidas compatibles en el comparador de TroubleAtlas.