Raté d'allumage détecté dans le cylindre 7
P0307 — Raté d'allumage détecté dans le cylindre 7. C'est une panne de gravité élevée : évitez les longs trajets jusqu'à la réparation. La cause la plus fréquente est Bougie d'allumage défectueuse cylindre 7 : électrode encrassée, écartement des électrodes incorrect (généralement 0,8–1,1 mm), électrode centrale usée. Bobine d'allumage défectueuse cylindre 7 : résistance de la bobine généralement 5–15 kΩ (enroulement primaire). Réparation type : Nettoyer.
"C'est sérieux — à traiter tout de suite : ignorer coûtera cher."
Le P0307 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à un raté d'allumage détecté dans le cylindre 7. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou ce composant et déclenche le P0307 lorsque le signal ou la valeur se situe hors de la plage prévue, est incohérent ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions, et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic consiste généralement à contrôler le câblage, les connecteurs et les références d'alimentation et de masse, puis à vérifier le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Le moteur tourne de façon irrégulière au ralenti ou cale brusquement : vérifier lors d'un essai routier.
- note sur la stabilité du régime de ralenti
- Perte de puissance en phase d'accélération : vérifier avec : essai routier
- note la réponse de l'accélérateur
- Consommation de carburant accrue : vérifier avec le relevé de consommation de carburant sur un parcours de plus de 100 miles.
- Vibrations ou secousses du moteur : vérifier lors d'un essai routier.
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Bougie d'allumage défectueuse cylindre 7 : électrode encrassée, écartement des électrodes incorrect (généralement 0,8–1,1 mm), électrode centrale usée. Bobine d'allumage défectueuse cylindre 7 : résistance de la bobine généralement 5–15 kΩ (enroulement primaire). |
| 02 | Le circuit ouvert au secondaire indique un défaut, dysfonctionnement de l'injecteur de carburant du cylindre 7 : buse obstruée, circuit électrique ouvert ou dégradation du jet de pulvérisation, basse pression de carburant : généralement 40–60 psi au ralenti |
| 03 | Une pression inférieure à 35 psi provoque des ratés d'allumage dus à un mélange pauvre dans tous les cylindres, prise d'air parasite : air non mesuré échappant au contrôle du carburant |
| 04 | Vérifier avec un test de fumée sur le collecteur d'admission. Une perte de compression dans le cylindre 7 inférieure à 100 psi indique un défaut de soupape ou de segments. |
| 05 | Vérifier avec un test de compression, Accumulation de calamine dans le moteur : les dépôts sur la calotte du piston réduisent le taux de compression effectif, Problèmes de chaîne ou de courroie de distribution : le décalage du calage de la soupape d'admission ou d'échappement du cylindre 7 provoque des ratés d'allumage |
Opérations types : Spark Plugs, Compression Test · main-d'œuvre moyenne ≈ 1.4 h.
| Main-d'œuvre garage par pays | Taux horaire | M.-d'œuvre est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €61–€207 |
| ES | €55/h | €74–€253 |
| FR | €75/h | €101–€345 |
| UK | £80/h | £108–£368 |
| DE | €95/h | €128–€437 |
| US | $120/h | $162–$552 |
| Pièces et total | Bricolage | Garage |
|---|---|---|
| Raté d'allumage détecté dans le cylindre 7 | €12–65 | €132–185 |
Nos rayons
Tout ce qu'il faut, choisi par nous
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Dans notre base, le P0307 est enregistré sur 492 modèles de véhicule — le plus souvent sur Hyundai Santa-Fe, Ford F-150, Hyundai Tucson.
NON — RÉPAREZ D'ABORD — faites-le diagnostiquer dès que possible.
En général €12–65 en bricolage et €132–185 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.