Le P0414 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié au fait que le code P0414 indique un court-circuit dans la vanne de commutation de l'injection d'air secondaire sur la rangée 1. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le P0414 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, en vérifiant ensuite le composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Témoin moteur allumé : vérifier avec : scanner OBD2 OBD2 (lire l'arrêt sur image), Ralenti irrégulier au démarrage à froid : vérifier avec : observation au démarrage à froid, noter la fluctuation du régime au ralenti, Augmentation des émissions à l'échappement pendant le cycle de démarrage : vérifier avec : test des émissions ou inspection visuelle de l'échappement, Système SAI non fonctionnel (la pompe s'active normalement brièvement après le démarrage à froid) : vérifier avec : écouter l'activation de la pompe SAI dans les 5 secondes suivant la mise du contact, Aucun autre problème d'agrément de conduite dans la plupart des cas : vérifier avec : essai sur route à charge normale