Température du catalyseur chauffé inférieure au seuil Rangée 1 : la surveillance de
P0424 — Température du catalyseur chauffé inférieure au seuil Rangée 1. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Bougie d'allumage usée ou défectueuse dans le cylindre 8 : le problème le plus courant. Réparation type : Remplacer les bougies d'allumage (un jeu complet est recommandé pour une meilleure uniformité).
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le P0424 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à Température du catalyseur chauffé inférieure au seuil Rangée 1 : la surveillance de l'efficacité de combustion détecte des anomalies. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le P0424 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage attendue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Allumage du témoin de contrôle moteur (MIL)
- Diminution de la puissance du moteur
- surtout dans le cylindre 8
- Augmentation de la consommation de carburant
- Vibrations ou fonctionnement irrégulier lors de l'accélération
- Possible émission de fumée bleue/blanche à l'échappement
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Bougie d'allumage usée ou défectueuse dans le cylindre 8 : le problème le plus courant |
| 02 | Injecteur de carburant encrassé ou défaillant |
| 03 | Compression insuffisante dans le cylindre 8 (segments usés ou soupapes endommagées) |
| 04 | Bobine d'allumage défectueuse (bobine crayon sur la bougie) |
| 05 | Capteur d'oxygène arrière défaillant ou câblage endommagé. |
Opérations types : EVAP Purge Valve, EGR Valve, Catalytic Converter - Direct Fit · main-d'œuvre moyenne ≈ 1.4 h.
| Main-d'œuvre garage par pays | Taux horaire | M.-d'œuvre est. |
|---|---|---|
| IT | €45/h | €62–€166 |
| ES | €55/h | €75–€204 |
| FR | €75/h | €103–€278 |
| UK | £80/h | £110–£296 |
| DE | €95/h | €130–€352 |
| US | $120/h | $164–$444 |
| Pièces et total | Bricolage | Garage |
|---|---|---|
| Température du catalyseur chauffé inférieure au | €12–€35 | €52–€75 |
Nos rayons
Tout ce qu'il faut, choisi par nous
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OUI, AVEC PRUDENCE — faites-le diagnostiquer dès que possible.
En général €12–€35 en bricolage et €52–€75 en garage — le montant final dépend de la cause réelle et de votre véhicule.