Le P0703 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie une défaillance liée à Un contacteur de frein monté sur la pédale de frein fournit un signal lorsque le frein est actionné. Il indique au module de commande (calculateur), qui peut être le TCM (Transmission Control Module), le BCM (body control module) ou le PCM (powertrain control module), que le frein a été actionné ou relâché et que l'embrayage du convertisseur de couple (TCC) doit être désaccouplé. Le contacteur de frein est aussi appelé contacteur marche/arrêt du frein (BOO). Ces modules surveillent le capteur de position de la pédale de frein. Lorsque le frein. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et enregistre le P0703 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation ou les émissions et allume généralement le voyant moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi la défaillance doit être diagnostiquée. Le diagnostic prévoit en général le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Le voyant MIL (témoin de dysfonctionnement [Contrôler le moteur et prêter attention au moteur]) est allumé.
• Feu de frein non fonctionnel et TCC (l'embrayage du convertisseur de couple ne fonctionne pas)