Le P2120 est un code de diagnostic du groupe motopropulseur. Il identifie un défaut lié à Le code d'erreur OBD II P2120 est un code d'erreur générique défini comme « Circuit du capteur/contacteur de position de l'accélérateur/pédale "D" » et il est activé lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte une tension anormalement élevée ou basse dans le circuit du capteur de position de la pédale d'accélérateur étiqueté « D ». Notez que les conventions d'étiquetage diffèrent d'un constructeur à l'autre et, bien que le circuit « D » désigne généralement le circuit du signal du capteur de position de la pédale d'accélérateur, certains constructeurs peuvent attribuer une étiquette différente à ce circuit. Le calculateur de gestion moteur surveille en permanence ce circuit ou composant et active le P2120 lorsque le signal ou la valeur est hors de la plage prévue, non plausible ou absent. Cela peut affecter les performances du moteur, la consommation de carburant ou les émissions et allume généralement le témoin moteur. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en pâtir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.

• Code d'erreur mémorisé et témoin MIL (VÉRIFIER LE MOTEUR) allumé.
• Notez que dans certains cas, d'autres codes peuvent également être présents en plus du code P2120, notamment ceux relatifs à la corrélation entre la position de la pédale d'accélérateur et la position du papillon des gaz.
• Il est quasiment certain que le véhicule passera en mode dégradé ou de protection, qui persistera jusqu'à la résolution du problème. Notez que, dans certains cas, le calculateur de gestion moteur (PCM) peut désactiver toutes les entrées de l'accélérateur par précaution de sécurité afin d'empêcher la conduite du véhicule.