Code défaut de réseau/communication
U1112 — Code défaut de réseau/communication. C'est une panne de gravité moyenne : vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances. La cause la plus fréquente est Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés dans le ou les systèmes de communication concernés.
"Pas urgent aujourd'hui, mais ça ne disparaîtra pas tout seul."
Le U1112 est un code de diagnostic de réseau. Il identifie un défaut lié à ce qui suit : le code défaut OBD II U1112 est un code défaut spécifique au constructeur, défini par les constructeurs automobiles Ford et Mazda comme « SCP (J1850) Données non valides ou manquantes pour l'ID primaire », et il s'active lorsque le PCM (Powertrain Control Module) détecte qu'un module de commande ne parvient pas à s'identifier lors de la transmission des données sur un réseau de communication. Il convient de noter ce qui suit dans le contexte de ce code : Le module de réseau/communication surveille en permanence ce circuit ou ce composant et enregistre le U1112 lorsque le signal ou la valeur se trouve hors de la plage prévue, n'est pas plausible ou est absent. Cela indique un défaut de communication ou de module qui peut affecter un ou plusieurs systèmes reliés. La fonction de base peut encore fonctionner, mais les performances peuvent en souffrir, c'est pourquoi le défaut doit être diagnostiqué. Le diagnostic prévoit généralement le contrôle du câblage, des connecteurs et des références d'alimentation et de masse, puis la vérification du composant par rapport aux spécifications à l'aide d'un outil de diagnostic.
- Code défaut mémorisé et témoin MIL (CHECK ENGINE) allumé.
- Selon la nature du problème, d'autres codes relatifs à des ratés d'allumage et/ou à des problèmes d'allumage peuvent également être présents avec le U1112.
- Le moteur peut fonctionner de manière irrégulière à tous les régimes, ou uniquement à certains régimes.
- Le ralenti peut être irrégulier ou le régime de ralenti peut fluctuer
- Le moteur peut caler brusquement à bas régime.
| # | Cause |
|---|---|
| 01 | Câblage et/ou connecteurs endommagés, brûlés, en court-circuit, débranchés ou corrodés dans le ou les systèmes de communication concernés |
| 02 | Module de commande défectueux, en panne ou présentant un dysfonctionnement |
| 03 | Calculateur de gestion moteur (PCM) défaillant ou en cours de défaillance, mais notez qu'il est peu probable que ce soit le cas s'il est possible d'extraire un code défaut. |
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Pour l'instant, aucun bulletin technique ni rappel ne fait référence à U1112. Cette section se met à jour automatiquement lorsque les constructeurs publient des bulletins associés.
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